CN202022065U - 前横向稳定装置总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型汽车用的前横向稳定装置总成，由管梁和牵引钩座组成，所述牵引钩座预留有焊槽和焊接限位突台，管梁通过焊接将两端的牵引钩座连为一体；所述管梁的长度可以根据不同宽度车架要求改变，以满足不同宽度车架的使用，预留两个牵引钩座，不论左置车还是右置车牵引钩都可以实现安装，具有很高的通用性。本实用新型与现有技术相比具有结构简单、安装牢固，并且易于拆装的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车前横向稳定装置总成。
背景技术
现有的重型汽车在坏道路超载行驶时，当车架的横向扭转刚度不够时，会引起驾驶室及车前钣金零件的早期损坏，甚至会引起车架横梁的开裂，铆钉被剪断等诸多问题；传统的牵引钩座多数孤立的固定在车架的腹板上，当牵引钩座在受力，特别是受到较大的横向冲击力时，牵引钩座极易被折断。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计简单、装配方便、安全可靠且节省空间的重型汽车车架所用前横向稳定装置总成。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种重型汽车用的前横向稳定装置总成，由管梁和牵引钩座构成，所述牵引钩座一端设有与管梁连接的焊接部位，在该焊接部位预留有焊槽和焊接限位突台，牵引钩座的另一端为均匀排列的2—6个安装孔，所述牵引钩座设有加强筋； 所述管梁通过焊接与牵引钩座连为一体，管梁的长度可以根据不同宽度车架要求改变；所述牵引钩座设有两个，分别焊接在管梁的两端。
有益效果：本实用新型与现有技术相比不仅可以作为牵引钩座使用，同时也极大的提高了车架的抗扭刚度，具有很高的通用性，可以满足不同宽度车架的使用，不论左置车还是右置车牵引钩都可以实现安装，结构简单、安装牢固、易于拆装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的牵引钩座主视示意图；
图3为本实用新型安装示意图。
图中：1.管梁、2.牵引钩座、3.牵引钩、4.前组合支架、5.车架、6.螺栓、7.螺母、8焊接限位突台、9焊槽。
具体实施方式
图1 所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型由管梁1和牵引钩座2组成。
所述牵引钩座2一端设有与管梁1连接的焊接部位，在该焊接部位预留有焊槽9和焊接限位突台8。留有焊槽9可以使焊接更牢固，焊接限位突台8可以容易的实现焊接定位，工艺简单可靠。
牵引钩座2的另一端均匀排列有2—6个安装孔。
所述牵引钩座2采用多种结构的加强筋，以提高牵引钩座2的抗拉和抗扭强度。
所述管梁1通过焊接与牵引钩座2连为一体。
所述管梁1的长度可以根据不同宽度车架要求改变，以满足不同宽度车架的使用。
本实用新型设有有两个牵引钩座2，管梁1通过焊接将两端的牵引钩座2连为一体，极大的改善了牵引钩座2的受力情况，降低牵引钩座2的损坏率，而且不论左置车还是右置车牵引钩都可以实现安装。
图2所示为本实用新型的牵引钩座主视示意图。
本实用新型通过螺栓6、螺母7与前组合支架4连在一起，装在车架5的前端，将两侧的车架纵梁连为一体，极大提高了车架5的抗扭刚度。
当车辆抛锚需要救援时，牵引钩3旋入牵引钩座2中实施拖车救援，拖车过程中即使牵引钩座2受到较大的横向冲击力，由于管梁1和牵引钩座2刚性连接使牵引钩座2的横向刚度增大，故牵引钩座2也不会容易损坏。
Claims (4)
1.一种重型汽车用的前横向稳定装置总成，其特征在于：由管梁（1）和牵引钩座（2）构成，所述牵引钩座（2）一端设有与管梁（1）连接的焊接部位，在该焊接部位预留有焊槽（9）和焊接限位突台（8），牵引钩座（2）的另一端为均匀排列的2—6个安装孔；所述管梁（1）通过焊接与牵引钩座（2）连为一体。
2.根据权利要求1所述的前横向稳定装置总成，其特征在于：所述牵引钩座（2）设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的前横向稳定装置总成，其特征在于：所述管梁（1）的长度可以根据不同宽度车架要求改变。
4.根据权利要求1—3任一项所述的前横向稳定装置总成，其特征在于：所述牵引钩座（2）设有两个，分别焊接在管梁（1）的两端。
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Publications (1)
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| CN202022065U true CN202022065U (zh) | 2011-11-02 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202022065U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113120084A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-07-16 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车辆管横梁总成及其制造工艺 |
| CN113147289A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-23 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车用牵引钩座和制造方法 |
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2011
- 2011-04-29 CN CN2011201331395U patent/CN202022065U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113147289A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-23 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车用牵引钩座和制造方法 |
| CN113147289B (zh) * | 2021-05-25 | 2023-08-18 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车用牵引钩座和制造方法 |
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Granted publication date: 20111102 Termination date: 20150429 |
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