CN202243674U - 重型汽车牵引横梁总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型汽车牵引横梁总成，包括两个牵引横梁座和若干管梁，两个牵引横梁座之间通过管梁连接，牵引横梁座上设有若干连接光孔、若干螺纹孔，并且牵引横梁座为“U”型，两个牵引横梁座两端通过两根管梁连接，组合支架通过螺栓连接在车架纵梁前部，每侧牵引横梁座通过螺栓与组合支架前端连接，牵引横梁座通过螺栓与保险杠支架连接，牵引横梁座通过螺纹孔与前牵引钩连接，牵引横梁总成采用管梁的结构，两侧采用锻造的牵引横梁座，既起到车架前部横梁的作用，同时用于连接保险杠支架和前牵引钩，结构合理，强度高，安全可靠，工艺简单，制造容易，成本低廉，方便实用，适宜推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造业，尤其涉及一种重型汽车牵引横梁总成。
背景技术
重型汽车牵引横梁总成是重型汽车车架前部的一种装置，用于连接车架前部组合支架，一般的牵引横梁是采用槽型梁或方钢的结构，不能连接保险杠支架。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种重型汽车牵引横梁总成，它具有工艺简单，制造容易，成本低廉的优点。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种重型汽车牵引横梁总成，包括两个牵引横梁座和若干管梁，两个牵引横梁座之间通过管梁连接。
牵引横梁座上设有若干连接光孔、若干螺纹孔，并且牵引横梁座为“U”型，两个牵引横梁座两端通过两根管梁连接。
牵引横梁座是由碳钢锻造而成，连接光孔分别用于连接组合支架和保险杠支架；螺纹孔，用于连接前牵引钩，管梁是由钢管切割而成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型牵引横梁总成采用管梁的结构，两侧采用锻造的牵引横梁座，既起到车架前部横梁的作用，同时用于连接保险杠支架和前牵引钩，结构合理，强度高，安全可靠，工艺简单，制造容易，成本低廉，方便实用，适宜推广应用。
附图说明
图1为重型汽车牵引横梁总成的结构图；
图2为重型汽车牵引横梁总成安装示意图。
其中1.牵引横梁座，2.管梁，3.车架纵梁，4.组合支架。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，两个牵引横梁座1之间通过两根管梁2连接，组合支架4通过螺栓连接在车架纵梁3前部，每侧牵引横梁座1通过螺栓与组合支架4前端连接，牵引横梁座1通过螺栓与保险杠支架连接，牵引横梁座1通过螺纹孔连接与前牵引钩连接。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (2)
1.一种重型汽车牵引横梁总成，其特征是，包括两个牵引横梁座和若干管梁，所述两个牵引横梁座之间通过管梁连接。
2.如权利要求1所述一种重型汽车牵引横梁总成，其特征是，所述牵引横梁座上设有若干连接光孔、若干螺纹孔，并且牵引横梁座为“U”型，两个牵引横梁座两端通过两根管梁连接。
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| CN202243674U true CN202243674U (zh) | 2012-05-30 |
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| CN (1) | CN202243674U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103878543A (zh) * | 2014-02-28 | 2014-06-25 | 济南中森机械制造有限公司 | 一种双轴件的加工方法 |
| CN113120084A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-07-16 | 泰安昊达汽车零部件有限公司 | 一种车辆管横梁总成及其制造工艺 |
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2011
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| CN103878543B (zh) * | 2014-02-28 | 2016-04-27 | 济南中森机械制造有限公司 | 一种双轴件的加工方法 |
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