CN205220874U - 自行车车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车座，具有与自行车车架连接的支撑架、安装在支撑架上的座垫，所述的座垫具有前窄部与后宽部，所述的座垫后宽部正面具有对称于座垫纵向轴线的一对符合人体臀部结构的凹陷部，所述的凹陷部之间具有纵向的凸起部。本实用新型通过在座垫的后宽部上设置一对符合人体臀部结构的凹陷部，这样骑行者骑车时，骑行者臀部可贴合在凹陷部内，从而更好地提高了骑行者骑车时的舒适感，减轻了骑行者体力负担。

Description

自行车车座

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车座。

背景技术

公知的自行车车座，其座垫正面供骑行者乘坐的部分以平面状为主，虽说座垫通常衬垫有弹性材料，骑行者乘坐后会产生一定的弹性而具有舒适感，但长时间骑行的话，骑行者臀部依然会感觉不适，造成臀部肌肉酸胀，需不断调整骑行姿势，从而加重了骑行者的体力负担。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种符合人体臀部结构、乘坐舒适的自行车车座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车车座，具有与自行车车架连接的支撑架、安装在支撑架上的座垫，所述的座垫具有前窄部与后宽部，所述的座垫后宽部正面具有对称于座垫纵向轴线的一对符合人体臀部结构的凹陷部，所述的凹陷部之间具有纵向的凸起部。

进一步地，所述的支撑架具有与车架连接的直管段，直管段的前端弯曲向上与前窄部连接，直管段的后端弯曲向上与后宽部连接。

为提高车座后宽部的受力强度，所述的后宽部的后端具有W形的轮廓，后宽部背面设有与所述W形轮廓走向相贴合的加强筋条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在座垫的后宽部上设置一对符合人体臀部结构的凹陷部，这样骑行者骑车时，骑行者臀部可贴合在凹陷部内，从而更好地提高了骑行者骑车时的舒适感，减轻了骑行者体力负担。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的仰视图。

图中1.支撑架1-1.直管段2.座垫2-1.前窄部2-2.后宽部2-3.凹陷部2-4.凸起部3.加强筋条

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～图3所示的一种自行车车座，具有与自行车车架连接的支撑架1和安装在支撑架1上的座垫2。

所述的座垫2具有前窄部2-1与后宽部2-2，座垫2的后宽部2-1正面具有对称于座垫2纵向轴线的一对符合人体臀部结构的凹陷部2-3，所述的凹陷部2-3之间具有纵向的凸起部2-4。

所述的支撑架1具有与车架连接的直管段1-1，所述直管段1-1位于后宽部2-2下方，直管段1-1的前端弯曲向上与前窄部2-1连接，直管段1-1的后端弯曲向上与后宽部2-2连接。

所述的后宽部2-2的后端具有W形的轮廓，后宽部2-2背面设有与所述W形轮廓走向相贴合的加强筋条3，由此提高了后宽部2-2的支撑强度。

本实用新型通过在座垫2的后宽部2-2上设置一对符合人体臀部结构的凹陷部2-3，这样骑行者骑车时，骑车人臀部贴合在凹陷部2-3内，从而更好地提高了骑行者骑车时的舒适感，减轻了骑行者体力负担。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种自行车车座，具有与自行车车架连接的支撑架(1)、安装在支撑架(1)上的座垫(2)，所述的座垫(2)具有前窄部(2-1)与后宽部(2-2)，其特征是：所述的座垫(2)后宽部(2-2)正面具有对称于座垫(2)纵向轴线的一对符合人体臀部结构的凹陷部(2-3)，所述的凹陷部(2-3)之间具有纵向的凸起部(2-4)。

2.根据权利要求1所述的自行车车座，其特征是：所述的支撑架(1)具有与车架连接的直管段(1-1)，直管段(1-1)的前端弯曲向上与前窄部(2-1)连接，直管段(1-1)的后端弯曲向上与后宽部(2-2)连接。

3.根据权利要求1所述的自行车车座，其特征是：所述的后宽部(2-2)的后端具有W形的轮廓，后宽部(2-2)背面设有与所述W形轮廓走向相贴合的加强筋条(3)。