CN207143783U - 一种双控制升降式道闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双控制升降式道闸，包括道闸、第一底座、第二底座、液压油泵或空压机、单向阀、三位四通电磁换向阀、第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸，所述第一底座、第二底座分别与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸连接，所述液压油泵或空压机通过单向阀与三位四通电磁换向阀连接，所述道闸的两端分别与第一液压缸或第一气压缸和第二液压缸或第二气压缸的活塞杆连接；本实用新型道闸升降速度提高，居民不必急切等待，采用液或气压系统，降低了原有道闸的噪音、降低了污染，有利于环保和居民健康，采用双控制方式方便居民出行。
Description
技术领域
本实用新型属于交通设备技术领域，具体涉及一种双控制升降式道闸。
背景技术
液压与气压传动系统是利用液压油或气体作为传动介质，通过控制液体或气体的流向而推动活塞杆实现直线往复移动的传动机构。当前，液压与气压传动技术因具有污染小、噪音低、可循环使用等优点而被广泛推广。
居民小区道闸主要对进入小区的人员和车辆进行限制，确保小区住户的住宿安全。道闸升起时，是禁止通行信号；道闸下落时，是安全放行信号。所以其运动形式也为直线往复移动，故可利用液气压传动系统的方式对居民小区的道闸进行控制，进而利用液气压传动系统的优点，提高小区居民住宿环境。现有技术主要存在以下几个方面的缺陷与不足：
1、道闸向上、向下旋转时，速度缓慢、噪音大。
2、道闸上旋至最高位置时，所占空间体积较大，存在安全隐患。
3、一旦停电或遇故障时，严重影响居民的正常出入。
4、道闸功能单一，经济性差。
5、道闸所用空间体积浪费较大。
6、道闸安装施工时，埋放于地面以下的装置较多，给施工带来困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双控制升降式道闸，以解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案为：一种双控制升降式道闸，包括道闸、第一底座、第二底座、液压油泵或空压机、单向阀、三位四通电磁换向阀、第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸，所述第一底座、第二底座分别与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸连接，所述液压油泵或空压机通过单向阀与三位四通电磁换向阀连接，所述道闸的两端分别与第一液压缸或第一气压缸和第二液压缸或第二气压缸的活塞杆连接。
进一步地，所述三位四通电磁换向阀P口与液压油泵或空压机的出液或出气口连接，所述三位四通电磁换向阀T口与油箱或外界连接，所述三位四通电磁换向阀的A口与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的上腔连接，所述三位四通电磁换向阀的B口与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的下腔连接。
进一步地，所述道闸的内表面设有折叠式广告条幅，所述折叠式广告条幅的下端与道闸正下方路面连接。
进一步地，所述折叠式广告条幅为金属材料制成的刚性折叠广告条幅。
进一步地，所述折叠式广告条幅为非金属材料制成的柔性折叠式广告条幅。
进一步地，所述第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的活塞杆前端通过圆柱销与道闸连接。
进一步地，所述第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸上方均设有照明灯。
进一步地，所述道闸为硬质塑料或金属材料制成的圆弧形。
本实用新型的有益效果是：
1.道闸升降速度提高，居民不必急切等待。
2.采用液或气压系统，降低了原有道闸的噪音，降低了污染，有利于环保和居民健康。
3.停电或遇故障时，只需拔掉圆柱销，便可取下道闸，对居民出行无影响。
4.道闸降至最低位置时，可充当减速带使用，确保周围行人安全。
5.道闸下方可悬挂金属折叠式广告或非金属材料制成的条幅式广告，达到禁止行人、车辆或其他物体出入同时也能起到为人们宣传某种产品、消息告知或温馨提示的目的。
6.依居民小区门口尺寸要求，两侧底座距离及道闸长度可按需任意调整。
7.大量装置安装于地面以上，便于施工。
附图说明
图1是一种双控制升降式道闸结构示意图；
图2是图1的左视图。
图中：1、道闸；2、第一底座；3、第二底座；、4液压油泵或空压机；5、单向阀；6、三位四通电磁换向阀；7、第一液压缸或第一气压缸；8、第二液压缸或第二气压缸；9、折叠式广告条幅；10、圆柱销；11、照明灯；12、活塞杆。
具体实施方式
如图1、2所示，一种双控制升降式道闸，包括道闸1、第一底座2、第二底座3、液压油泵或空压机4、单向阀5、三位四通电磁换向阀6、第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8，第一底座2、第二底座3分别与第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8连接，所述液压油泵或空压机4通过单向阀5与三位四通电磁换向阀6连接，所述道闸1的两端分别与第一液压缸或第一气压缸和第二液压缸或第二气压缸的活塞杆12连接。
三位四通电磁换向阀6的P口与液压油泵或空压机4的出液或出气口连接，T口与油箱或外界连接，所述三位四通电磁换向阀6的A口与第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8的上腔连接，所述三位四通电磁换向阀6的B口与第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8的下腔连接。
道闸1的内表面设有折叠式广告条幅9，折叠式广告条幅9的下端与道闸 1正下方路面连接，折叠式广告条幅9为金属材料制成的刚性折叠广告条幅；折叠式广告条幅9为非金属材料制成的柔性折叠式广告条幅；第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8的活塞杆12前端通过圆柱销10与道闸1连接；第一液压缸或第一气压缸7、第二液压缸或第二气压缸8上方均设有照明灯11，夜晚或光线差的时候，安装在第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8上的照明灯11将会为晚归的行人照亮一片夜空，确保行人及车辆等出入安全；道闸1为硬质塑料或金属材料制成的圆弧形，起减速带的作用。
使用时，启动液压油泵或空压机4，调整三位四通电磁换向阀6的位置，当三位四通电磁换向阀6的出油或气口B与第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8的下腔相通时，此时第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8的上腔的出油或气口将于三位四通电磁换向阀6下方的油箱或外界相通，实现第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸 8的下腔进油/气，上腔排出油/气的传动过程，进而带动活塞杆12快速上升直至接触限位开关S1和S1'而停止，随后三位四通电磁换向阀6将处于中间位置，使活塞杆12保持不动，液压油泵或空压机4将停止工作。同时连接在活塞杆12下端的道闸1将带动折叠式广告条幅9向上拉起，达到禁止行人、车辆或其他物体出入同时也能起到为人们宣传某种产品、消息告知或温馨提示的目的。
当行人、车辆或其他物体准许出入时，再次启动液压油泵或空压机4，调整三位四通电磁换向阀6的位置，使三位四通电磁换向阀6的出油或气口A与第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8的上腔相通，此时第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8的下腔的出油或气口将于三位四通电磁换向阀6下方的油箱或外界相通，实现第一液压缸或第一气压缸7或第二液压缸或第二气压缸8的上腔进油或气，下腔排出油或气的传动过程，进而带动活塞杆12快速下降直至接触限位开关S2和S2'而停止，此随后三位四通电磁换向阀6将处于中间位置，使活塞杆12保持不动，液压油泵或空压机4将停止工作；同时连接在活塞杆12下端的道闸1将带动折叠式广告条幅9向下压缩，直至道闸1下降到地面并将折叠式广告条幅9压于道闸1下方，此时行人、车辆或其他物体可安全出入小区，同时落在地面上的道闸1将起减速带的作用，降低车辆通过的速度，确保车辆及周围行人的交通安全。
当道闸1系统因停电、检修或其他原因不能正常工作时，可直接拔出活塞杆12下端的两圆柱销10使道闸1直接降至地面。此后，行人及车辆仍可正常出入，待故障排除后，可重新投入使用。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种双控制升降式道闸，其特征在于：包括道闸、第一底座、第二底座、液压油泵或空压机、单向阀、三位四通电磁换向阀、第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸，所述第一底座、第二底座分别与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸连接，所述液压油泵或空压机通过单向阀与三位四通电磁换向阀连接，所述道闸的两端分别与第一液压缸或第一气压缸和第二液压缸或第二气压缸的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述三位四通电磁换向阀P口与液压油泵或空压机的出液或出气口连接，所述三位四通电磁换向阀T口与油箱或外界相通将油液或气体排入油箱或外界，所述三位四通电磁换向阀的A口与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的上腔连接，所述三位四通电磁换向阀的B口与第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的下腔连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述道闸的内表面设有折叠式广告条幅，所述折叠式广告条幅的下端与道闸正下方路面连接。
4.根据权利要求3所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述折叠式广告条幅为金属材料制成的刚性折叠广告条幅。
5.根据权利要求3所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述折叠式广告条幅为非金属材料制成的柔性折叠式广告条幅。
6.根据权利要求1或2所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸的活塞杆前端通过圆柱销与道闸连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述第一液压缸或第一气压缸、第二液压缸或第二气压缸上方均设有照明灯。
8.根据权利要求1或2所述的一种双控制升降式道闸，其特征在于：所述道闸为硬质塑料或金属材料制成的圆弧形。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108517803A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-11 | 钱幼华 | 一种可伸缩公路限宽限高装置 |
| CN109555043A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-04-02 | 商洛学院 | 一种停车通道闸控制系统 |
| CN113638333A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-12 | 黄春花 | 一种带广告显示功能的道闸 |
| CN113638332A (zh) * | 2021-08-21 | 2021-11-12 | 交通运输部科学研究院 | 一种公路安全智能升降栏杆 |
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2017
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