CN2848627Y

CN2848627Y - 垂直液压升降尾板

Info

Publication number: CN2848627Y
Application number: CN 200520062832
Authority: CN
Inventors: 李崇祺
Original assignee: SHENZHEN HAIGELISHI INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: SHENZHEN HAIGELISHI INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2005-08-08
Filing date: 2005-08-08
Publication date: 2006-12-20
Anticipated expiration: 2015-08-08

Abstract

一种垂直液压升降尾板，包括框架、翻板、翻板油缸、垂直升降油缸、电控箱、液压系统，其结构是所述框架包括外框架和内框架，其中内框架设置在外框架内，内框架的侧面通过轮轴安装有滚轮，该滚轮与外框架的内壁接触；翻板的里端与内框架的下端铰接，翻板的侧边与内框架之间连接有翻板油缸，内框架与外框架之间连接有垂直升降油缸，其中翻板油缸和垂直升降油缸受液压系统控制。

Description

垂直液压升降尾板

技术领域

本实用新型涉及货物升降和搬运设备，主要是指一种垂直液压升降尾板。

背景技术

已知的货物升降和搬运设备种类很多，其中升降尾板就是常用的一种。现有的升降尾板，翻板油缸和升降油缸同时连接在尾板上，其与尾板的工作夹角很小，作业时受力很大，所以对油缸要求就比较高，油缸尺寸增大；另外，两种油缸都暴露在外面，即不美观，又容易受到损坏。由于现有升降尾板在结构上存在一定的问题，所以其作业准确性和灵活性较差，工作效率较低，成本又相对较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在结构上改进的垂直液压升降尾板，以便克服现有升降尾板存在的不足，并可替代现有升降尾板。

实现本实用新型的技术方案是：这种垂直液压升降尾板包括框架、翻板、翻板油缸、垂直升降油缸、电控箱、液压系统；其结构和连接关系是，所述框架包括外框架和内框架，其中内框架设置在外框架内，内框架的侧面通过轮轴安装有滚轮，该滚轮与外框架的内壁接触；翻板的里端与内框架的下端铰接，翻板的侧边与内框架之间连接有翻板油缸，内框架与外框架之间连接有垂直升降油缸，其中翻板油缸和垂直升降油缸受液压系统控制。

该技术方案还包括：

所述液压系统包括油箱、电机、油泵、换向电磁阀和油缸。

所述内框架侧面的行走轮为每面4个。

所述翻板油缸和垂直升降油缸分别为2个。

所述所述外框架包括上框和侧框，其中上框为槽钢型截面，侧框为C型钢截面。

所述内框架包括上下框和侧框，其中上下框为长方型方通钢截面，侧框为正方型方通钢截面；其中在侧框上设有翻板油缸隐藏槽。

本实用新型具有的有益效果：

1.结构更趋合理；

2.提高了作业的准确性和灵活性；

3.降低成本，节约能源；

4.适用范围广，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图，其中1液压箱、2油管、3电控箱、4外框架、5内框架、6翻板油缸、7垂直升降油缸、8翻板、9行走轮、10箱体。

图2是图1中内外框架组合示意图。

图3是图1中外框架示意图，其中41上框、41a槽钢型截面、42侧框、42aC型钢截面。

图4是图1中内框架示意图，其中51滚轮、52轮轴、53上框、53a长方型方通钢截面、54翻板油缸轴销孔、55翻板油缸隐藏槽、56侧框、56a正方型方通钢截面。

图5是图1中电器原理图。

图6是图1中液压原理图。

图7-图10是工作状态示意图，分别是收板状态、水平状态、落地前状态、落地后状态。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图所示，本垂直液压升降尾板主要由外框架4、内框架5、翻板油缸6、垂直升降油缸7、翻板8、行走轮9、箱体10、液压箱1、油管2、电控箱3等组成。其中外框架4由上框41、侧框42组成，其中上框为槽钢型截面41a，侧框为C型钢截面42a；内框架5由上、下框53和侧框56组成，其中上、下框为长方型方通钢截面53a，侧框为正方型方通钢截面56a，在侧框的侧面上还通过轮轴52安装8个滚轮51，在侧框的正面上还设有翻板油缸隐藏槽55(当油缸的活塞杆收回是，整个油缸隐藏在里面)，在槽55的上端设有安装翻板油缸的翻板油缸轴销孔54。内框架5安装在外框架4的内侧，内框架上的滚轮51安装在外框架的侧框里，滚轮与侧框的内壁接触并在侧框里上下移动；翻板油缸6的缸体铰接在翻板油缸隐藏槽55的翻板油缸轴销孔54上，其活塞杆与翻板8的侧边铰接，翻板8的里端与内框架的下框铰接，垂直升降油缸7的缸体和活塞杆分别铰接在外框架的侧框和内框架的上框上；翻板油缸可以使翻板以内框架的下框为中心上下翻动，垂直升降油缸可以使内框架在外框架内上下移动。

垂直升降尾板工作过程：

1.下翻过程：闭合电源总开关K，闭合电控箱中的电子锁开关K₀，按住白色按钮K4通电到电子控制板D，在电子控制板控制下，马达启动器Q通电使之闭合，马达M工作，油泵P泵压力油，同时翻板电磁阀18(三位四通电磁阀)b端通电，PA、BT通路，压力油流经PA孔到达翻板油缸6底端，使之活塞杆伸出，翻板、内框架、翻板油缸6构成可变铰结三角形，翻板慢慢下翻，直至与车厢底面平齐。翻板油缸6顶端的油经BT孔流回油箱。松开白色按钮K4，翻板电磁阀18断电回位，PA、BT油路切断，翻板停止不动，启动器Q断电，马达M停止工作。

2.下降过程：按住兰色按钮K2，通电到电子控制板D，在电子控制板D的控制下，升降电磁阀11(三位四通电磁阀)a端通电动作，PB、AT通路，升降油缸7在翻板、内框架的重力作用下底端产生压力油，先流经单向节流阀19(可调节下降速度快慢)。再流经升降电磁阀11AT孔回油箱。内框架与外框架是由滚轮和轨道定位，可相对滚动。此时翻板慢慢下降，降到地面或所需高度，松开兰色按钮K2，升降电磁阀11a端断电回位，AT孔油路被切断，翻板不动。再点动白色按钮K4，同下翻原理，使板尖完全着地。

3.上升过程：装卸货物后，先点动绿色按钮K3，使板上翻成水平状态。再按住上升黄色按钮K1，通电到电子控制板D，在电子控制板D的控制下，启动器Q通电，马达M运转带动油泵P产生压力油，同时，升降电磁阀11b端通电，PA孔通路，油泵P产生压力油流经升降电磁阀PA孔、单向节流阀19达到升降油缸7底部使活塞杆伸长，把内框架、翻板向上顶起，翻板升到位后(或所需高度)松开上升黄色按钮K1，马达M和升降电磁阀11b端同时断电，马达M停止工作，升降电磁阀11b端断电回位，PA油路切断，翻板停止不动。

4.上翻过程：装卸货物完毕，按住上翻绿色按钮K3通电，在电子控制板D控制下，马达M通电运转带动油泵P产生压力油，同时上翻电磁阀18a端通电PB、AT通路，压力油流经PB孔达翻板油缸6顶部，翻板油缸6底部油经AT回油箱，活塞杆收入缸筒，翻板上翻，碰到防撞胶垫后，松开上翻绿色按钮K3电源断开，马达停止工作，翻板电磁阀18回位，PB、AT油路切断，翻板不动。

本垂直液压升降尾板可以与各种车辆配合使用，也可单独固定需要场所使用。

Claims

1.一种垂直液压升降尾板，包括框架、翻板、翻板油缸、垂直升降油缸、电控箱、液压系统，其特征是所述框架包括外框架和内框架，其中内框架设置在外框架内，内框架的侧面通过轮轴安装有滚轮，该滚轮与外框架的内壁接触；翻板的里端与内框架的下端铰接，翻板的侧边与内框架之间连接有翻板油缸，内框架与外框架之间连接有垂直升降油缸，其中翻板油缸和垂直升降油缸受液压系统控制。

2.如权利要求1所述的垂直液压升降尾板，其特征是所述液压系统包括油箱、电机、油泵、换向电磁阀和油缸。

3.如权利要求1所述的垂直液压升降尾板，其特征是所述内框架侧面的行走轮为每面4个。

4.如权利要求1所述的垂直液压升降尾板，其特征是所述翻板油缸和垂直升降油缸分别为2个。

5.如权利要求1所述的垂直液压升降尾板，其特征是所述外框架包括上框和侧框，其中上框为槽钢型截面，侧框为C型钢截面。

6.如权利要求1所述的垂直液压升降尾板，其特征是所述内框架包括上下框和侧框，其中上下框为长方型方通钢截面，侧框为正方型方通钢截面；其中在侧框上设有翻板油缸隐藏槽。