CN201737656U - 一种可升降叉车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种应用于叉车领域的可升降叉车，所述的可升降叉车的升降架(3)设置为长方体中空结构，升降架正面(12)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9)，升降架侧面(13)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9)，叉运架(2)为“T”型结构，叉运架(2)装在升降架(3)内，叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)的开槽(9)，轴(10)与齿轮I(4)连接，升降架上部(8)安装齿轮II(11)，齿轮I(4)与齿轮II(11)通过链条(5)连接，齿轮II(11)与电机(6)连接，所述的电机(6)与控制器(16)连接。采用本实用新型的可升降叉车，可方便实现上下叉运货物，且承载力强，不易损坏。

Description

一种可升降叉车 
技术领域
本实用新型涉及叉车领域，更具体的说，是涉及一种可升降的叉车。 
背景技术
现有的叉车结构，一般升降都通过液压系统或其他方式，现有的叉车结构，能方便实现货物的叉运或升降，但现有的叉车机构，结构复杂，并且承载力差，可靠性低，容易损坏，这个实际应用中带来许多使用或维修的问题。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，可实现叉车方便上下叉运货物的可升降叉车。 
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为： 
本实用新型为一种可升降叉车，包括叉车本体，叉运架，升降架，所述的叉车结构还包括齿轮Ⅰ，链条，电机，齿轮Ⅱ，控制器，所述的升降架设置为方体中空结构，升降架的升降架正面上设置从升降架下部延伸到升降架上部的开槽，升降架的升降架侧面上设置从升降架下部延伸到升降架上部开槽，叉运架设置为“T”型结构，叉运架嵌装在中空结构的升降架内，叉运架的轴延伸出升降架侧面上的开槽，轴与齿轮Ⅰ连接，所述的升降架上部安装齿轮Ⅱ，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ通过链条连接，齿轮Ⅱ与电机连接，所述的电机与控制器连接。 
所述的升降架设置一个或一个以上并列的空腔结构，一个或一个以上的叉运架套装在升降架的空腔结构内。 
所述的叉运架的叉运杆本体与和叉运架连接的轴之间成90度夹角结构。 
所述的升降架的最佳结构是设置两个空腔结构，安装在每个空腔结构内的叉运架的轴延伸出升降架侧面上的开槽，所述的延伸出两升降架侧面的轴分别与齿轮Ⅰ连接。 
所述的叉运杆上设置向外突出的限位块。 
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果： 
本实用新型的可升降叉车，结构简单，可方便实现上下叉运货物，本实用新型的叉运架嵌装在升降架的空腔结构内，而且承载力强，不易损坏。 
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明： 
图1为本实用新型所述的可升降叉车的侧面剖视结构示意图； 
图2为图1所述的可升降叉车的A-A剖面的局部剖视示意图； 
图3为图1所示的可升降叉车的升降架的正视结构示意图； 
图中标记为：1、叉车本体；2、叉运架；3、升降架；4、齿轮Ⅰ；5、链条；6、电机；7、升降架下部；8、升降架上部；9、开槽；10、轴；11、齿轮Ⅱ；12、升降架正面；13、升降架侧面；14、叉运杆；15、限位块；16、控制器。 
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明： 
如附图1所示，本实用新型为一种可升降叉车，包括叉车本体1，叉运架2，升降架3，所述的叉车结构还包括齿轮Ⅰ4，链条5，电机6，齿轮Ⅱ11，控制器16，所述的升降架3设置为方体中空结构，升降架3的升降架正面12上设置从升降架底部7延伸到升降架上部8的开槽9，升降架3的升降架侧面13上从升降架下部7延伸到升降架上部8设置开槽9，叉运架2设置为“T”型结构，叉运架2嵌装在中空结构的升降架3内，叉运架2的轴10延伸出升降架侧面13上的开槽9，轴10与齿轮Ⅰ4连接，所述的升降架上部8安装齿轮Ⅱ11，齿轮Ⅰ4与齿轮Ⅱ11通过链条5连接，齿轮Ⅱ11与电机6连接，所述的电机6与控制器16连接。 
所述的升降架3设置一个或一个以上并列的空腔结构，一个或一个以上的叉运架2套装在升降架3的空腔结构内。 
所述的叉运架2的叉运杆14本体与和叉运架2连接的轴10之间成90度夹角结构。 
所述的升降架3的最佳结构是设置两个空腔结构，安装在每个空腔结构内的叉运架2的轴10延伸出升降架侧面13上的开槽9，所述的延伸出两升降架侧面13的轴10分别与齿轮Ⅰ4连接。 
所述的叉运杆14上设置向外突出的限位块15。 
本实用新型的叉车结构，齿轮Ⅱ11在升降架上部8设置为固定结构，齿轮Ⅱ11与空气其运转的电机6连接，齿轮Ⅱ11通过链条5与齿轮齿轮Ⅰ4连接， 齿轮Ⅰ4在升降架侧面13上的开槽9内为可上下移动的结构，链条5的两端分别与齿轮Ⅰ4和齿轮Ⅱ11固定连接，这样，电机转动时，通过齿轮Ⅱ11将链条5卷收到齿轮Ⅱ11上，这样就带动齿轮Ⅰ4向上移动，从而带动叉运架2向上移动，而需要降下叉运架时，只要由控制器16控制电机6反向运转，即可实现链条5从齿轮Ⅱ11上放下，这样，就实现了叉运架2的向下移动。 
本实用新型的可升降叉车，结构简单，可方便实现上下叉运货物，本实用新型的叉运架嵌装在升降架的空腔结构内，不易损坏，而且承载力强，不易损坏。 
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。 

Claims (5)

1.一种可升降叉车，包括叉车本体(1)，叉运架(2)，升降架(3)，其特征在于：所述的可升降叉车结构还包括齿轮I(4)，链条(5)，电机(6)，齿轮II(11)，控制器(16)，所述的升降架(3)设置为方体中空结构，升降架(3)的升降架正面(12)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9)，升降架(3)的升降架侧面(13)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)开槽(9)，叉运架(2)设置为“T”型结构，叉运架(2)嵌装在中空结构的升降架(3)内，叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)上的开槽(9)，轴(10)与齿轮I(4)连接，所述的升降架上部(8)安装齿轮II(11)，齿轮I(4)与齿轮II(11)通过链条(5)连接，齿轮II(11)与电机(6)连接，所述的电机(6)与控制器(16)连接。
2.根据权利要求1所述的可升降叉车，其特征在于：所述的升降架(3)设置一个或一个以上并列的空腔结构，一个或一个以上的叉运架(2)套装在升降架(3)的空腔结构内。
3.根据权利要求1或2所述的可升降叉车，其特征在于：所述的叉运架(2)的叉运杆(14)本体与和叉运架(2)连接的轴(10)之间成90度夹角结构。
4.根据权利要求1或2所述的可升降叉车，其特征在于：所述的升降架(3)的最佳结构是设置两个空腔结构，安装在每个空腔结构内的叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)上的开槽(9)，所述的延伸出两升降架侧面(13)的轴(10)分别与齿轮I(4)连接。
5.根据权利要求3所述的可升降叉车，其特征在于：所述的叉运杆(14)上设置向外突出的限位块(15)。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102730602A (zh) * 2012-06-29 2012-10-17 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 一种驳运叉车结构
CN102730601A (zh) * 2012-06-29 2012-10-17 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 一种电动叉车
CN102745624A (zh) * 2012-06-29 2012-10-24 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 一种货物搬运叉车结构
CN103434984A (zh) * 2013-09-02 2013-12-11 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 一种叉车结构

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