CN207107667U - 一种移动带式输送机驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种移动带式输送机驱动结构，包括驱动装置和移动带式输送机本体，所述移动带式输送机本体架设在移动带式输送机走行轨道上，还包括驱动装置走行轨道、车架和车轮，所述驱动装置通过车架和车轮支撑在驱动装置走行轨道上，所述车架与移动带式输送机本体连接，使驱动装置与移动带式输送机本体同步走行。本实用新型单独设置轨道支撑驱动装置，驱动装置与移动带式输送机同步行走，防止了设备在启动时移动带式输送机车轮产生打滑，提高了整机运行稳定性。

Description

一种移动带式输送机驱动结构

技术领域

本实用新型涉及散料输送技术领域，具体涉及一种移动带式输送机驱动结构。

背景技术

移动带式输送机因具有多点卸料的优势而被广泛应用于冶金、煤炭、码头、矿山、化工、电力、粮食等行业。在向不同落料点转运物料的过程中，需要频繁切换驱动装置的运行状态，因此驱动装置是移动带式输送机中最关键的部件，它的性能直接影响到整机的运转。一般移动带式输送机的驱动装置采用悬臂式结构，将电机用螺栓固定在移动车架上，要保证电机输出轴与传动滚筒轴的同轴度，这样对驱动装置及传动滚筒的安装精度要求比较高，给安装带来困难。现有技术中驱动装置安装在移动带式输送机的一侧，使得安装驱动装置的一侧重于另一侧，在启动过程中，移动带式输送机另一侧的车轮容易产生打滑现象；同时，设备运行过程中的振动，会不断放大电机输出轴与传动滚筒轴安装误差，加速两轴的磨损。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种移动带式输送机驱动结构，解决车轮打滑的问题，提高移动带式输送机整机运行的稳定性。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种移动带式输送机驱动结构，包括驱动装置和移动带式输送机本体，所述移动带式输送机本体架设在移动带式输送机走行轨道上，还包括驱动装置走行轨道、车架和车轮，所述驱动装置通过车架和车轮支撑在驱动装置走行轨道上，所述车架与移动带式输送机本体连接，使驱动装置与移动带式输送机本体同步走行。

采用上述结构，单独设置轨道支撑驱动装置，驱动装置与移动带式输送机同步行走，防止了设备在启动时移动带式输送机车轮产生打滑，提高了整机运行稳定性。

进一步，所述驱动装置包括底座以及安装在底座上的减速电机，所述底座下方设置有浮动支撑机构，该底座通过浮动支撑机构安装在车架上。通过浮动支撑结构，使驱动装置在工作时能以自适应浮动的方式减小或消除多余约束带来的内力，确保电机输出轴和传动滚筒输入轴同轴度，并能起到缓震的作用。

进一步，所述浮动支撑机构包括铰接机构和弹性支撑机构，所述铰接机构和弹性支撑机构沿移动带式输送机本体长度方向一前一后地设置。驱动装置绕铰接点转动以实现减速电机的位置调节，弹性支撑机构可使其保持在该调节位置，并且通过弹性支撑机构还进一步减小设备运行时带来的振动。分前后两点支撑便于自适应调节以及保证驱动装置的稳定性。

进一步，所述铰接机构包括上铰座、下铰座和连接板，所述上铰座与底座连接，下铰座安装在车架上，所述连接板连接在上铰座与下铰座之间。

进一步，所述弹性支撑机构包括支撑件和减震弹簧，所述支撑件安装在车架上，减震弹簧安装在支撑件与底座之间。支撑件和铰接机构配合，起到辅助支撑作用，减震弹簧便于自适应调节以及减小振动的传递。

进一步，所述支撑件为调节螺杆，所述调节螺杆下端通过螺母与车架连接。通过调节螺杆可调节驱动装置升降高度，便于驱动装置的拆装和维护。

进一步，所述调节螺杆上端和底座上分别安装有支撑块，所述减震弹簧安装在两支撑块之间。

进一步，所述弹性支撑机构为减震弹簧。

进一步，所述减速电机的输出轴为空心轴，该输出轴与移动带式输送机本体的传动滚筒轴套接。减速电机空心输出轴套装在传动滚筒输入轴上，保证了两轴之间的直线度及同轴度要求，从而降低了安装调整的难度，同时也提高了安装速度。

如上所述，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够减少由胶带张力的变化及制造安装误差所引起的驱动装置的振动。

2、本实用新型的空心轴减速电机输出轴套装在传动滚筒轴上，保证了两轴之间的直线度及同轴度要求，从而降低了安装调整的难度，同时也提高了安装速度。

3、本实用新型取消了减速电机和传动滚筒之间的联轴器，制造、安装误差及工作中所引起的传动滚筒输入轴和减速电机输出轴的附加力降低，提高了驱动装置的传动效率。

4、本实用新型通过浮动支撑装置和弹性螺杆可调节驱动装置的高度，有利于驱动装置的拆装和维护。

5、本实用新型的驱动装置通过车轮在走行轨道上实现与移动带式输送机同步走行，解决了设备在启动时车轮容易打滑的问题，提高了整机运行稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型铰接机构的结构示意图；

图4为本实用新型弹性支撑机构的结构示意图。

零件标号说明

1 减速电机；

2 底座；

3 铰接机构；

4 弹性支撑机构；

5 车架；

6 车轮；

7A 驱动装置走行轨道；

7B 移动带式输送机走行轨道；

8 移动带式输送机本体；

9 上铰座；

10 下铰座；

11 连接板；

12 减震弹簧；

13 调节螺杆；

14 螺母；

15 支撑块；

16 连接架。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例

如图1和图2所示，一种移动带式输送机驱动结构，包括驱动装置和移动带式输送机本体8，移动带式输送机本体8架设在移动带式输送机走行轨道7B上，还包括驱动装置走行轨道7A、车架5和车轮6，驱动装置安装在车架5上，车架5下方安装车轮6，车轮6支撑在驱动装置走行轨道7A上，并能够沿走行轨道移动，车架5与移动带式输送机本体8连接，使驱动装置与移动带式输送机本体8同步走行。防止了设备在启动时移动带式输送机本体8的车轮产生打滑的问题，提高了整机运行稳定性。

具体地，驱动装置的车架5与移动带式输送机本体8的车架通过连接架16相连，移动带式输送机本体8在移动带式输送机走行轨道7B上移动；驱动装置通过下方设置的驱动装置走行轨道7A与移动带式输送机本体8同步走行。

本例中，驱动装置包括底座2以及安装在底座2上的减速电机1，所述减速电机1的输出轴为空心轴，该输出轴与传动滚筒输入轴套装连接，底座2下方设置有浮动支撑机构和支撑结构，底座2通过浮动支撑机构安装在支撑结构上。减速电机1输出轴套装在传动滚筒输入轴上，解决了传动滚筒输入轴和减速电机1输出轴不同轴的问题，保证了两轴之间的直线度及同轴度要求，从而降低了安装调整的精度要求，同时也提高了安装速度。通过浮动支撑结构，使驱动装置能够自适应地调节减速电机1的位置，确保减速电机1输出轴和传动滚筒输入轴同轴度。

进一步地，浮动支撑机构包括前后独立设置的铰接机构3和弹性支撑机构4，铰接机构3位于底座2前部下方，弹性支撑机构4位于底座2后部下方。驱动装置绕铰接点转动以实现减速电机1在一定范围内的水平位置的调节，弹性支撑机构4可使其自适应地保持在该调节位置，并且筒过弹性支撑机构4还进一步减小设备运行时带来的振动。分前后两点支撑便于自适应调节以及保证驱动装置的稳定性。

进一步参见图3和图4，铰接机构3包括上铰座9、下铰座10和连接板11，上铰座9与底座2通过螺栓连接或焊接固定，下铰座10通过螺栓或焊接固定支撑结构上，连接板11连接在上铰座9与下铰座10之间，连接板11上端与上铰座9通过销轴转动连接，下端与下铰座10通过销轴转动连接。通过该铰接机构3，可微调驱动装置前后方向的位置，并防止驱动装置向左右两侧摆动。

所述弹性支撑机构4包括支撑件和减震弹簧12，支撑件安装在支撑结构上，减震弹簧12安装在支撑件与底座2之间。支撑件和铰接机构3配合，起到辅助支撑作用，减震弹簧12便于自适应调节以及减小振动的传递。其他实施方式中弹性支撑机构4也可为减震弹簧12。

本例中为便于调节驱动装置的高度，支撑件为调节螺杆13，调节螺杆13下端通过螺母14与支撑结构连接，调节螺杆13上端和底座2上分别安装有支撑块15，减震弹簧12安装在两支撑块15之间。通过调节螺杆13可调节驱动装置升降高度，便于驱动装置的拆装和维护。

任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种移动带式输送机驱动结构，包括驱动装置和移动带式输送机本体，所述移动带式输送机本体架设在移动带式输送机走行轨道上，其特征在于：还包括驱动装置走行轨道、车架和车轮，所述驱动装置通过车架和车轮支撑在驱动装置走行轨道上，所述车架与移动带式输送机本体连接，使驱动装置与移动带式输送机本体同步走行。

2.根据权利要求1所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述驱动装置包括底座以及安装在底座上的减速电机，所述底座下方设置有浮动支撑机构，该底座通过浮动支撑机构安装在车架上。

3.根据权利要求2所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述浮动支撑机构包括铰接机构和弹性支撑机构，所述铰接机构和弹性支撑机构沿移动带式输送机长度方向一前一后地设置。

4.根据权利要求3所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述铰接机构包括上铰座、下铰座和连接板，所述上铰座与底座连接，下铰座安装在车架上，所述连接板连接在上铰座与下铰座之间。

5.根据权利要求3或4所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述弹性支撑机构包括支撑件和减震弹簧，所述支撑件安装在车架上，减震弹簧安装在支撑件与底座之间。

6.根据权利要求5所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述支撑件为调节螺杆，所述调节螺杆下端通过螺母与车架连接。

7.根据权利要求6所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述调节螺杆上端和底座上分别安装有支撑块，所述减震弹簧安装在两支撑块之间。

8.根据权利要求3或4所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述弹性支撑机构为减震弹簧。

9.根据权利要求2所述的一种移动带式输送机驱动结构，其特征在于：所述减速电机的输出轴为空心轴，该输出轴与移动带式输送机本体的传动滚筒轴套接。