CN207581214U - 用于移动拖缆的可调节小车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于移动拖缆的可调节小车装置，包括两组沿轨道横向方向设置的主行走轮，每组主行走轮平行设置在滑轮支撑架的内侧面上，每组主行走轮包括两个沿轨道纵向方向设置的主行走轮，每个滑轮支撑架外侧面上均设置有导向轮，两个滑轮支撑架之间分别用两块钢板连接，两块钢板分别设置在两个滑轮支撑架的两侧，滑轮支撑架中间设置有间距调整杆，间距调整杆向下连接有支架连接件，支架连接件向下连接有弧形拖缆支架；本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置在使用时能减少小车主行走轮与轨道之间的摩擦；通过调整左右两侧主轮走轮的横向间距，可让小车主行走轮适应不同的轨道，从而提高备件的通用性。

Description

用于移动拖缆的可调节小车装置

技术领域

本实用新型属于移动拖缆装置技术领域，具体涉及一种用于移动拖缆的可调节小车装置。

背景技术

目前小型移动设备电源广泛采用小车携带拖缆在I(H)型轨道上来回运行实现设备供电，I(H)型轨道小车是一种理想的物流供电系统，拖缆划线由轨道、携缆小车、电缆、钢丝绳及固定支架等组件组合而成，将软电缆固定在托板上，牵引小车跟随移动机械导缆(牵引)装置，每个移动机械配1个，随移动机械往返运行。中间电缆小车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，两端并装有缓冲撞头，滑车视移动长度不同而定数量。首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆小车。它对环境要求比较低，运行平稳且不产生火花，在室内、室外、多尘、多灰及温差较大的场合均能正常工作。该产品以其简捷的结构和完备的性能被广泛地应用于工厂、矿山、农业、电力、建筑等生产施工、码头、船坞、仓库的机器安装及货物起吊等。

然而，传统的拖缆小车在运行中存在以下两个缺陷：(1)由于小车两边受力不平衡而导致与轨道发生摩擦、变形，造成小车卡阻，拉断拖缆，故障率高影响设备供电；(2)由于各移动设备厂家不同、型号不同所设计的轨道尺寸不同，致使拖缆备件不能通用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于移动拖缆的可调节小车装置，解决了现有拖缆小车在运行时因与轨道摩擦，使小车变形从而造成小车运行卡阻的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，用于移动拖缆的可调节小车装置，包括两组对称布置的主行走轮，每组主行走轮一前一后设置在滑轮支撑架的内侧面上，每个滑轮支撑架外侧面上均设置有导向轮，导向轮与主行走轮垂直分布，两个滑轮支撑架两侧分别用一块钢板连接，左右两个滑轮支撑架中间设置有间距调整杆，间距调整杆向下连接有支架连接件，支架连接件上连接有弧形拖缆支架。

本实用新型的特点还在于:

主行走轮均连接在行走轮轴上，每个行走轮轴上均装有轴承，主行走轮通过行走轮轴连接在滑轮支撑架上。

滑轮支撑架的外侧面上设置有轮轴，导向轮通过轮轴连接在滑轮支撑架上。

每块钢板上均设置有钢丝绳固定孔，钢板的外侧面上装有防撞垫。

间距调整杆通过固定螺栓连接在两个滑轮支撑架之间。

支架连接件上设置有支架固定件，且支架连接件通过轴中心柱连接弧形拖缆支架。

弧形拖缆支架包括与支架连接件连接的上支架，上支架下方设置有下支架，以及设置在所述上支架与下支架之间的拖缆秤托板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置，通过两侧导向轮最大程度减少小车与轨道的摩擦，防止小车变形，从而避免小车因变形造成在运行中卡组，拉断电缆；通过间距调整杆调整小车行走轮的横向间距，以提高备件的通用性。

附图说明

图1是本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置的主视图；

图2是本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置的侧视图。

图中，1.主行走轮，2.滑轮支撑架，3.导向轮，4.钢板，5.间距调整杆，6.支架连接件，7.弧形拖缆支架，8.行走轮轴，9.轴承，10.固定螺栓，11.轮轴，12.钢丝绳固定孔，13.支架固定件，14.轴中心柱，15.上支架，16.下支架，17.拖缆秤托板，18.防撞垫，19.压紧螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置，如图1所示，包括两组沿轨道横向方向设置的主行走轮1，每组主行走轮1分别平行设置在滑轮支撑架2的内侧面上，每组主行走轮1沿轨道纵向方向设置有两个主行走轮1；每个滑轮支撑架2上均设置有两个行走轮轴8，每个行走轮轴8上均装有轴承9，轴承9的作用是让主行走轮1在轨道上运转，主行走轮1通过行走轮轴8连接在滑轮支撑架2上；如图2所示，滑轮支撑架2外侧面上均设置有两个轮轴11，每个轮轴11上设置有导向轮3，且导向轮3通过轮轴11连接在滑轮支撑架2的外侧面上，导向轮3沿着轨道横向方向移动，主行走轮1沿轨道纵向方向行走；两个滑轮支撑架2之间分别用两块钢板4连接，且两块钢板4分别位于两个滑轮支撑架2的两侧，每块钢板4上均设置有钢丝绳固定孔12，且钢板4外侧面均装有防撞垫18；两个滑轮支撑架2中间设置有间距调整杆5，间距调整杆5上连接有支架连接件6，且支架连接件6通过轴中心柱14连接弧形拖缆支架7，弧形拖缆支架7上设置有支架固定件13，支架连接件6通过支架固定件13固定在弧形拖缆支架7上；弧形拖缆支架7包括与支架连接件6连接的上支架15，上支架15下方设置的下支架16，以及设置在所述上支架15与下支架16之间的拖缆秤托板17。

每个导向轮3通过轮轴11连接在滑轮支撑架2的外侧面上，在小车运行时通过两侧的导向轮3能校正主行走轮1平衡运行，最大程度减少小车与轨道的摩擦；两个滑轮支撑架2之间用钢丝绳连接，钢丝绳固定在钢板4上的钢丝绳固定孔12上(钢丝绳长是电缆长度的2/3)；滑轮支撑架2中间的间距调整杆5通过固定螺栓10与滑轮支撑架2连接；弧形拖缆上支架15和弧形拖缆下支架16之间连接并且用压紧螺丝19将拖缆固定。

本实用新型用于移动拖缆的可调节小车装置在使用时，拖缆从弧形拖缆上支架15和弧形拖缆下支架16之间的弧形拖缆秤托板17上穿过并固定；在钢丝绳的牵引力下小车主行走轮1沿轨道的纵向方向行走，在运行中通过两侧导向轮3保持小车平衡运行；在更换备件时通过调整间距调整杆5上的固定螺栓螺栓10，就能适当调整主行走轮1的横向间距，因此该小车装置能适应安装在不同尺寸的轨道上，从而提高了备件的通用性。

通过上述方式，本实用新型的用于移动拖缆的可调节小车装置在使用时，两侧导向轮3能最大程度减少主行走轮1与轨道的摩擦，防止小车变形，从而避免小车因变形造成在运行中卡组，拉断电缆的问题；通过调整间距调整杆5能调整左右两侧主轮走轮1的横向间距，小车主行走轮1可以适应不同的轨道，从而提高了备件的通用性。

Claims (8)

1.用于移动拖缆的可调节小车装置，包括两组沿轨道横向方向设置的主行走轮(1)，所述每组主行走轮(1)分别平行设置在滑轮支撑架(2)的内侧面上，所述每组主行走轮(1)包括两个沿轨道纵向方向设置的主行走轮(1)，其特征在于，所述每个滑轮支撑架(2)外侧面上均设置有导向轮(3)，所述两个滑轮支撑架(2)之间分别用两块块钢板(4)连接，所述两块钢板(4)分别设置在两个滑轮支撑架(2)的两侧，所述滑轮支撑架(2)中间设置有间距调整杆(5)，所述间距调整杆(5)向下连接有支架连接件(6)，所述的支架连接件(6)向下连接有弧形拖缆支架(7)。

2.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述每个滑轮支撑架(2)上均设置有两个行走轮轴(8)，所述每个行走轮轴(8)上均装有轴承(9)，所述主行走轮(1)通过行走轮轴(8)连接在滑轮支撑架(2)上。

3.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述每个滑轮支撑架(2)的外侧面上设置有轮轴(11)，所述导向轮(3)通过轮轴(11)连接在滑轮支撑架(2)上。

4.根据权利要求3所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，，所述每个滑轮支撑架(2)上设置有两个导向轮(3)，且所述导向轮(3)均与滑轮支撑架(2)垂直设置。

5.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述每块钢板(4)上均设置有钢丝绳固定孔(12)，所述钢板(4)的外侧面上装有防撞垫(18)。

6.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述间距调整杆(5)通过固定螺栓(10)连接在两个滑轮支撑架(2)中间。

7.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述弧形拖缆支架(7)上设置有支架固定件(13)，所述支架连接件(6)通过支架固定件(13)固定，且所述支架连接件(6)通过轴中心柱(14)连接弧形拖缆支架(7)。

8.根据权利要求1所述的用于移动拖缆的可调节小车装置，其特征在于，所述弧形拖缆支架(7)包括与支架连接件(6)连接的上支架(15)，所述上支架(15)下方设置的下支架(16)，以及在所述上支架(15)与下支架(16)之间的拖缆秤托板(17)。