CN207015445U - 一种发盖后梁加强结构 - Google Patents
一种发盖后梁加强结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207015445U CN207015445U CN201720877900.3U CN201720877900U CN207015445U CN 207015445 U CN207015445 U CN 207015445U CN 201720877900 U CN201720877900 U CN 201720877900U CN 207015445 U CN207015445 U CN 207015445U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- face
- hair
- transiens
- crowning
- boss structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title claims abstract description 23
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 6
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 210000002435 tendon Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种发盖后梁加强结构,该加强结构为设置于发盖后端包边面与发盖后端密封条配合面之间的过渡型面上的凸台结构,所述凸台结构包括向内凸起的凸起面,所述凸起面与过渡型面之间通过圆弧过渡。在过渡型面上增设的凸台结构,使过渡型面由原来平整的平面部分向内形成凸起面,并由此而在凸起面的四周增设了连接凸起面和过渡型面的圆弧,相对于平整的过渡型面而言,设置了凸台结构的过渡型面的刚度大大加强,有利于保证发盖系统的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发盖技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种发盖后梁加强结构。
背景技术
发盖出于在汽车碰撞中吸能和行人保护的作用,决定了其不能太硬;但发盖系统的稳定性,对于行驶过程中的车辆安全性的影响又不可轻视。因此,设计出既不能太硬又具有良好稳定性的发盖是各大主机厂在发盖研究项目上的重要课题。目前,发盖的稳定性,一方面是通过发盖后端密封条的支撑,另一方面则是通过发盖后端自身结构的刚度来提升。而对于提升发盖后梁刚度的研究,是研究发盖系统稳定性的不可缺少的部分。在这个背景下,各大主机厂都在谋求解决方案,但尚未发现有形成专利的方案。
综上所述,亟需解决的问题是:如何通过提高发盖后梁的刚度以提升发盖系统的稳定性。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种发盖后梁加强结构,通过提高发盖后端的刚度来提升发盖后端的稳定性,使发盖既能满足吸能和行人保护的需求,又可以满足发盖系统自身的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是:一种发盖后梁加强结构,该加强结构为设置于发盖后端包边面与发盖后端密封条配合面之间的过渡型面上的凸台结构,所述凸台结构包括向内凸起的凸起面,所述凸起面与过渡型面之间通过圆弧过渡。在过渡型面上增设的凸台结构,使过渡型面由原来平整的平面部分向内形成凸起面,并由此而在凸起面的四周增设了连接凸起面和过渡型面的圆弧,相对于平整的过渡型面而言,设置了凸台结构的过渡型面的刚度大大加强,有利于保证发盖系统的稳定性。
进一步地,所述凸台结构上设有加强筋。加强筋可以进一步增加凸台结构的强度和刚度。
进一步地,所述凸台结构在发盖内板上通过冲压技术一体成型。结构简单,生产便捷,工艺上易于实现,节约了成本。
进一步地,所述凸台结构为多个,多个凸台结构使发盖后梁的刚度更强,结构更为稳定。
本实用新型的发盖后梁加强结构从发盖自身结构的角度考虑,提供了一种简单有效的方案,通过冲压工艺在发盖后端包边面与发盖后端密封条配合面之间的过渡型面上一体形成的凸台结构来提高发盖后梁的刚度,从而提升了发盖后端的稳定性,进一步提高了车辆的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型的发盖后梁加强结构的等轴测视图。
图2是本实用新型的发盖后梁加强结构的正视图。
图3是本实用新型的发盖后梁加强结构的俯视图。
图4是本实用新型的发盖后梁加强结构的左视图。
图5是本实用新型的发盖后梁加强结构在发盖上的安装示意图。
附图标示:1、凸台结构;2、发盖后端包边面;3、发盖后端密封条配合面;4、过渡型面。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1、2、3、4、5所示,本实用新型的发盖后梁加强结构设置于发盖的内板上,具体而言,本加强结构为设置于发盖后端包边面2与发盖后端密封条配合面3之间的过渡型面4上的凸台结构1,所述凸台结构1包括向内凸起的凸起面,所述凸起面与过渡型面4之间通过圆弧过渡;所述凸台结构1在发盖内板上通过冲压技术一体成型;所述凸台结构1上设有加强筋,以进一步增加凸台结构1的强度和刚度。
在过渡型面4上增设的凸台结构1,使过渡型面4由原来平整的平面部分向内形成凸起面,并由此而在凸起面的四周增设了连接凸起面和过渡型面4的圆弧,相对于平整的过渡型面4而言,设置了凸台结构1的过渡型面4的刚度大大加强,有利于保证发盖系统的稳定性;而且凸台结构1在发盖内板上通过冲压技术一体成型,结构简单,生产便捷,工艺上易于实现,节约了成本。
如图5所示,本发盖后梁加强结构的凸台结构1在发盖内板上根据各处的结构需要设置为大小不一的多个,多个凸台结构1使发盖后梁的刚度更强,结构更为稳定。当然,在满足刚度需求的前提下,凸台结构1也可以设置为大小相同。
以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但本实用新型绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种发盖后梁加强结构,其特征在于,该加强结构为设置于发盖后端包边面与发盖后端密封条配合面之间的过渡型面上的凸台结构,所述凸台结构包括向内凸起的凸起面,所述凸起面与过渡型面之间通过圆弧过渡。
2.根据权利要求1所述的发盖后梁加强结构,其特征在于,所述凸台结构上设有加强筋。
3.根据权利要求1所述的发盖后梁加强结构,其特征在于,所述凸台结构在发盖内板上通过冲压技术一体成型。
4.根据权利要求1所述的发盖后梁加强结构,其特征在于,所述凸台结构为多个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720877900.3U CN207015445U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种发盖后梁加强结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720877900.3U CN207015445U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种发盖后梁加强结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207015445U true CN207015445U (zh) | 2018-02-16 |
Family
ID=61481743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720877900.3U Active CN207015445U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种发盖后梁加强结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207015445U (zh) |
-
2017
- 2017-07-19 CN CN201720877900.3U patent/CN207015445U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204587033U (zh) | 发动机罩内板及发动机罩 | |
CN207015445U (zh) | 一种发盖后梁加强结构 | |
CN205203130U (zh) | 后侧围板d柱下端连接结构及具有其的汽车 | |
CN202528937U (zh) | 车辆的前部构造 | |
JP2014148254A (ja) | リアピラー | |
CN205292794U (zh) | 水箱上横梁加强板 | |
CN207029300U (zh) | 一种车辆的车架滑柱支架和具有其的车辆 | |
CN204507017U (zh) | 一种汽车侧围门槛加强梁后支架 | |
CN203727118U (zh) | 汽车后上控制臂 | |
CN203187318U (zh) | 车架及工程机械设备 | |
CN206242846U (zh) | 汽车减震器安装板 | |
CN201953434U (zh) | 一种可隔音降噪的发动机油底壳 | |
CN203614222U (zh) | 一种发动机加强板 | |
CN204507020U (zh) | 一种汽车侧围门槛加强梁前支架 | |
CN206429320U (zh) | 碳罐固定结构 | |
CN205651960U (zh) | 一种scr装置固定工装 | |
CN205098308U (zh) | 汽车前轮罩护板 | |
CN206086880U (zh) | 纵梁前加强外板 | |
CN205352171U (zh) | 铝散热器的边板 | |
CN203473019U (zh) | 轿车前翼子板总成加强结构 | |
CN207000597U (zh) | 门槛护板安装支架 | |
CN103159138B (zh) | 车架及工程机械设备 | |
CN206110641U (zh) | 一种高强度镀锌钢脚手板 | |
CN204173013U (zh) | 一种发动机盖铰链加强板及汽车 | |
CN106078082A (zh) | 一种钣金深孔定位加强工艺 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |