CN206242846U - 汽车减震器安装板 - Google Patents
汽车减震器安装板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206242846U CN206242846U CN201621240018.XU CN201621240018U CN206242846U CN 206242846 U CN206242846 U CN 206242846U CN 201621240018 U CN201621240018 U CN 201621240018U CN 206242846 U CN206242846 U CN 206242846U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- muscle
- installing plate
- clinch
- upper crosspiece
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车减震器安装板,包括平板部、斜坡部、围边部和搭接部,所述搭接部由上横段和位于上横段两端的侧竖段组成,在所述上横段上设有至少一条排气筋,该排气筋从上往下延伸,且排气筋的背面形成为通槽。本实用新型通过在搭接部上增设排气筋,解决了电泳不良的问题,能够防止锈蚀,保证形成安全;同时,解决了零件R角叠料问题,保证了零件质量,具有设计巧妙、改造容易、改造成本低等特点,在各种类型的汽车上均适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车构件,具体地说,特别涉及一种汽车减震器安装板。
背景技术
减震器安装板是汽车上的重要构件,用于减震器安装。目前,减震器安装板与侧围搭接处部分区域会出现电泳不良的现象,经查主要是因为减震器安装板与侧围搭接处形成了腔体,在电泳时,腔体内气体无法排出所致,后期此处极易锈蚀,从而影响此处强度,进而影响行车安全。同时,减震器安装板的R角叠料严重。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车减震器安装板。
本实用新型技术方案如下:一种汽车减震器安装板,包括平板部、斜坡部、围边部和搭接部,所述搭接部由上横段和位于上横段两端的侧竖段组成,其特征在于:在所述上横段上设有至少一条排气筋,该排气筋从上往下延伸,且排气筋的背面形成为通槽。
采用以上技术方案,在搭接部的上横段上设置排气筋,排气筋背面的通槽在涂装时打胶封堵,从而解决了电泳不良的问题,能有效防止搭接部上横段发生锈蚀,保证了结构强度及行车安全。
在所述斜坡部上并排设置有两条加强筋,所述上横段上对应加强筋的位置设置排气筋,且排气筋的下端与对应加强筋的上端相连。以上结构一方面增加了斜坡部的强度,防止了斜坡部发生变形或损坏;另一方面,排气筋与加强筋一一对应且连为一体,在确保电泳效果的同时,增加结构强度的作用显著。
为了便于加工制作,所述加强筋和排气筋均通过冲压成型。
为了解决零件R角叠料问题,所述上横段与侧竖段之间通过大圆角过渡。
有益效果:本实用新型通过在搭接部上增设排气筋,解决了电泳不良的问题,能够防止锈蚀,保证形成安全;同时,解决了零件R角叠料问题,保证了零件质量,具有设计巧妙、改造容易、改造成本低等特点,在各种类型的汽车上均适用。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,汽车减震器的安装板通过钣金件冲压成型,由平板部1、斜坡部2、围边部3和搭接部4构成,各部分的造型及位置关系与现有技术相同,在此不作赘述。其中,在斜坡部2上并排设置有两条加强筋21,各加强筋21沿斜坡部2的上端延伸至下端。搭接部4由上横段41和位于上横段41两端的侧竖段42组成,上横段41与侧竖段42之间通过大圆角过渡。在上横段41上对应加强筋21的位置设置排气筋43,该排气筋43从上往下延伸,排气筋43的下端与对应加强筋21的上端相连。加强筋21和排气筋43均通过冲压成型,排气筋43的凸出方向朝向斜坡部2一侧,在排气筋43背面的上横段41上形成为通槽。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车减震器安装板,包括平板部(1)、斜坡部(2)、围边部(3)和搭接部(4),所述搭接部(4)由上横段(41)和位于上横段(41)两端的侧竖段(42)组成,其特征在于:在所述上横段(41)上设有至少一条排气筋(43),该排气筋(43)从上往下延伸,且排气筋(43)的背面形成为通槽。
2.如权利要求1所述的汽车减震器安装板,其特征在于:在所述斜坡部(2)上并排设置有两条加强筋(21),所述上横段(41)上对应加强筋(21)的位置设置排气筋(43),且排气筋(43)的下端与对应加强筋(21)的上端相连。
3.如权利要求2所述的汽车减震器安装板,其特征在于:所述加强筋(21)和排气筋(43)均通过冲压成型。
4.如权利要求1或2或3所述的汽车减震器安装板,其特征在于:所述上横段(41)与侧竖段(42)之间通过大圆角过渡。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621240018.XU CN206242846U (zh) | 2016-11-07 | 2016-11-07 | 汽车减震器安装板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621240018.XU CN206242846U (zh) | 2016-11-07 | 2016-11-07 | 汽车减震器安装板 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206242846U true CN206242846U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59001491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621240018.XU Active CN206242846U (zh) | 2016-11-07 | 2016-11-07 | 汽车减震器安装板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206242846U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115257966A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-01 | 岚图汽车科技有限公司 | 中通道组件、地板总成和车辆 |
-
2016
- 2016-11-07 CN CN201621240018.XU patent/CN206242846U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115257966A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-11-01 | 岚图汽车科技有限公司 | 中通道组件、地板总成和车辆 |
CN115257966B (zh) * | 2022-07-20 | 2023-06-06 | 岚图汽车科技有限公司 | 中通道组件、地板总成和车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104648422B (zh) | 一种轨道车辆及其局部多功能构件 | |
CN201849454U (zh) | 支腿安装支架及具有该支腿安装支架的半挂车 | |
CN206242846U (zh) | 汽车减震器安装板 | |
CN204322997U (zh) | 全景天窗加强板的连接结构 | |
CN104443042B (zh) | 连接板与汽车 | |
CN202728363U (zh) | 一种用于车身地板的堵盖 | |
CN206569000U (zh) | 一种汽车行李架安装结构 | |
CN203671020U (zh) | 一种管夹过渡支架 | |
CN205257718U (zh) | 一种轿顶定位装配结构 | |
CN210634375U (zh) | 一种集成型安装加强板结构 | |
CN206664336U (zh) | 前排座椅安装横梁支架和电动汽车 | |
CN201071066Y (zh) | 高强度客车骨架 | |
CN202272055U (zh) | 加强装置及车辆 | |
CN205651960U (zh) | 一种scr装置固定工装 | |
CN205326766U (zh) | 互补式汽车前门防撞杆 | |
CN206012736U (zh) | 一种汽车顶盖后横梁焊接总成 | |
CN203246300U (zh) | 一种汽车车门玻璃导槽植绒槽 | |
CN205101344U (zh) | 一种减震销加强件优化结构 | |
CN205715424U (zh) | 用于减震器的连接件 | |
CN203254936U (zh) | 一种汽车前门限位器加强板及汽车 | |
CN207015445U (zh) | 一种发盖后梁加强结构 | |
CN202574424U (zh) | 汽车侧裙导流板 | |
CN204780619U (zh) | 桥梁用菱形建筑架用连接盒 | |
CN204124211U (zh) | 一种前地板中央通道 | |
CN203321001U (zh) | 一种立体式车库的载车板组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220223 Address after: 111 Shengtai Road, Fusheng Town, Jiangbei District, Chongqing Patentee after: Chongqing Ruichi Auto Industrial Co.,Ltd. Address before: 402247 Jiangjin Road, Jiujiang District, Chongqing, 1 Patentee before: CHONGQING BRANCH, DFSK AUTOMOBILE Co.,Ltd. |