CN206982907U - 木工钻孔中心压料系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种木工钻孔中心压料系统,包括垂直于加工平面的第一压板组件,第一压板组件包括两根平行压梁,压梁分为压紧段以及避让段,在压紧段下方设有多组第一压轮;压梁两端分别设有竖直向上的双轴气缸,双轴气缸活塞杆与压梁固定,在其中一根压梁压紧段固定有无杆气缸滑座,另压梁压紧段上设有直线导轨的滑轨;以及第二压板组件,第二压板组件包括上压板,在压板的下方设有多组第二压轮,上压板上设有两个向上凸起的几字型容纳空间,其中一个容纳空间内设有无杆气缸,另一容纳空间内设有直线导轨滑块;无杆气缸与无杆气缸滑座连接,直线导轨滑块与滑轨连接,使上压板横置在两根压梁上。两个方向固定板材,保证板材在加工过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及木工机械,具体涉及一种木工钻孔中心用压料系统。
背景技术
目前,木材加工行业已成为立国内发展速度较快且具有良好前景的制造产业之一,其增长速度大大超过整个制造业的平均水平。
目前的木工钻孔中心用的压料系统种类如下:
用三个电磁阀分别控制三组气缸实现加工过程中Z方向的压料以及板件夹手位置的更换。
此种压料系统可以完成Z方向的压料,由两个电磁阀分别控制两组气缸完成压料动作;当需要更改板件的夹手的装夹位置时,两个电磁阀控制两组压料气缸抬起,另外一个电磁阀控制第三组双轴气缸探出,压住板件,然后夹手抬起,横向移动至程序要求的位置,夹手再夹住板件,完成更换装夹位置的操作。
目前的压料系统的缺点为:
①无法实现Y方向的压料②更换装夹位置的过程中,存在板件未被压紧的现象,影响精度③更换装夹位置的操作耗时相对较长,增加了板件的加工周期。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种应用到木工钻孔中心具有可以紧密将Y向、 Z向同时压紧的压料系统。
本实用新型所采取的技术方案如下:
一种木工钻孔中心压料系统,包括垂直于加工平面的第一压板组件,所述第一压板组件包括两根平行压梁,所述压梁分为压紧段以及避让段,在压紧段下方设有多组第一压轮;所述压梁两端分别设有竖直向上的双轴气缸,所述双轴气缸的活塞杆与压梁固定,在其中一根压梁的压紧段上表面设有凹槽,其内固定有无杆气缸滑座,另一根压梁压紧段上表面设有直线导轨的滑轨;以及第二压板组件,所述第二压板组件包括上压板,在上压板的下方设有多组第二压轮,所述上压板上设有两个向上凸起的几字型容纳空间,其中一个容纳空间内设有无杆气缸,另一容纳空间内设有直线导轨的滑块;无杆气缸与无杆气缸滑座连接,直线导轨滑块与滑轨连接,使上压板横置在两根压梁上。
进一步的:所述避让段为龙门架,高于压紧段,避让段下方为加工平面。
进一步的:所述第一压轮分别设置在两压梁之间相对的面的下方。
进一步的:所述第二压轮设置在上压板靠近避让段的边缘下方。
进一步的:所述第一压轮包括滚轮、以及滚轮支撑轴,所述支撑轴的两端固定到支撑块上,所述支撑块与第一梁固定连接;所述第一压轮与待加工板材上表面接触。
进一步的:所述第二压轮为带内六角外螺纹型的塑料滚轮,通过螺母固定到上压板上,所述第二压轮与待加工板材侧面接触。
进一步的:所述无杆气缸为带有位移传感器的无杆气缸。
进一步的:在无杆气缸的气路中增加调速阀,所述调速阀靠近无杆气缸滑座所在的梁设置。
进一步的:所述直线导轨为方形直线导轨、圆柱直线导轨、方形滚珠直线导轨,双轴芯滚轮直线导轨,单轴芯直线导轨中的一种。
进一步的:所述第二压板组件上表面边缘具有向上弯折的折边加强筋。
有益效果
本木工钻孔中心的压料系统,是用多组气缸控制压料部件来固定板材的一套系统,通过这套系统可以从平行于工作台面(Y方向)和垂直于工作台面(Z方向)两个方向固定板材,保证板材在加工过程中的稳定性;更改了现有技术中的板件加工中的夹紧过程中需要不断松紧夹手来确定装夹位置,在本压料系统中压料的过程中无动作要求,全程压紧板件,减少了加工周期;Y方向的压料采用的是无杆气缸,使得Y向压料速度可调:气缸升起时,气缸顶端配备的磁感应开关可以缓冲气缸的速度;气缸降落时,气路配备的调速阀可以调节压料时的速度,防止冲击板件。
附图说明
图1;本装置的立体结构示意图;
图2:图1的后视结构示意图;
图3:压梁立体结构示意图一;
图4:图3的主视结构示意图;
图5:图3第一梁II局部放大图;
图6:压梁立体结构示意图二;
图7:图6的主视结构示意图;
图8:图6第一梁III局部放大图;
图9:压板立体结构示意图;
图10:图9的主视结构示意;
图中:第一压板组件100;第二压板组件200;左梁110;右梁120;双轴气缸300;
第一压轮111;压板210;第二压轮211;容纳空间212,加强筋213;无杆气缸400;滑块500;无杆气缸滑座410;滑轨510;滚轮600;支撑轴610;支撑块620。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图对本实用新型做进一步详细说明。
一种木工钻孔中心压料系统,包括垂直于加工平面的第一压板组件,第一压板组件包括两根平行压梁,压梁分为压紧段以及避让段,在压紧段下方设有多组第一压轮;压梁两端分别设有竖直向上的双轴气缸,双轴气缸的活塞杆与压梁固定,在其中一根压梁的压紧段上表面设有凹槽,其内固定有无杆气缸滑座,另一根压梁压紧段上表面设有直线导轨的滑轨;以及第二压板组件,第二压板组件包括上压板,在上压板的下方设有多组第二压轮,上压板上设有两个向上凸起的几字型容纳空间,其中一个容纳空间内设有无杆气缸,另一容纳空间内设有直线导轨的滑块;无杆气缸与无杆气缸滑座连接,直线导轨滑块与滑轨连接,使上压板横置在两根压梁上。
在本实施例中,位于左侧的压梁称为左梁,位于右侧的压梁称为右梁。如图1—图8所示:一种木工钻孔中心压料系统,包括垂直于加工平面的第一压板组件,第一压板组件包括两根平行压梁(左梁、右梁),压梁分为压紧段以及避让段,避让段为龙门架,高于压紧段,避让段下方为加工平面。在压紧段下方设有多组第一压轮;压梁两端分别设有竖直向上的双轴气缸,双轴气缸的活塞杆与压梁固定,在左梁的压紧段上表面设有凹槽,其内固定有无杆气缸滑座,在右梁压紧段上表面设有直线导轨的滑轨;以及第二压板组件,第二压板组件包括上压板,在上压板的下方设有多组第二压轮,上压板上设有两个向上凸起的几字型容纳空间,其中一个容纳空间内设有无杆气缸,另一容纳空间内设有直线导轨的滑块;无杆气缸与无杆气缸滑座连接,直线导轨滑块与滑轨连接,使上压板横置在两根压梁上。位于右梁上的滑块在滑轨上由位于左梁上的无杆气缸带动沿着压梁的压紧段滑动,并同时带动上压板沿着压梁移动。
在本发明中,左、右两梁、以及上压板的形状以及部件连接根据实际使用的木工钻孔中心的(在本发明主要是针对立式钻孔中心CVB9001及其衍生的型号设置)的加工需要如图1—图 6设定,左、右两压梁前段具有避让段,避让段的设计主要是针对加工板材的加工平面设置,并且在上压板上同样设置有避让缺口,主要是根据排钻的加工位置的定位而设定;也可以根据其他木工钻孔中心的需要进行相应的形状、部件的调整改变,在此不做限定。
在本实施例中:在压梁的两端分别设有双轴气缸,可以实现在垂直于加工面的方向进行压料;而上压板在压梁上通过无杆气缸带动靠近压梁的避让段或是远离压梁的避让段,平行于加工平面的压料;
在本发明的实际加工过程中,垂直于加工平面的第一压料组件、和平行与加工平面的第二压料组件始终对待加工板材进行压紧,待加工完成后,第一压料组件先抬起,然后第二压料组件抬起。
在其他的木工钻孔中心,对压料的是设定也许会有不同,即两个方向的压料可以分别单独进行,或是彼此联动配合进行压料,在此不做限定;根据实际加工的需要设定,并且在加工过程中的控制方式可以采用PLC控制器控制,在此不做限定。
为了提高压紧效果以及加工稳定性,第一压轮分别设置在两压梁之间相对的面的下方。第二压轮设置在上压板靠近避让段的边缘下方。
出于加工便利以及上压板强度等综合考虑,将第一压紧轮设置在两压梁之间,可以在加工时,清楚的看到压紧的情况,利于加工安全与压紧可靠性;而第二压轮设置在靠近避让段的边缘,可以迅速的接近板材,并且可以第一时间将待加工板材锁紧,避免在上压板上设置过多的加工避让缺口,提高上压板的强度,提高使用寿命。
在其他实施例中,第一压轮、第二压轮的位置设定可能会由于木工钻孔中心型号的不同,导致加工平面与排钻位置的不同,而不同于本实施例中的设置,在此不做限定。
如图2、图4、图6、图7所示,第一压轮包括滚轮、以及滚轮支撑轴,所述支撑轴的两端固定到支撑块上,所述支撑块与第一梁固定连接;所述第一压轮与待加工板材上表面接触。第二压轮为带内六角外螺纹型的塑料滚轮,通过螺母固定到上压板上,所述第二压轮与待加工板材侧面接触。
如图1、图2所示,第一压轮、第二压轮的轮面与待加工的板材相接触,既可以保护板材表面的完成性,最大限度的减少由于锁紧限位造成的表面刮伤或是划痕,因此滚轮选择聚氨酯滚轮,为了降低整个压轮质量支撑轴选择塑料材质。
为了达到测量板件宽度的目的,无杆气缸为带有位移传感器的无杆气缸。位移传感器可以准去快速的将检测信号反馈到显示器,可以提高整个设备的自动化程度。
为了便于调节,将调速阀靠近无杆气缸滑座所在的第一梁,即左梁设置。
为了控制无杆气缸的压料速度,在无杆气缸的气路中增加调速阀。调速阀可以对无杆气缸的压料速度进行限定和调节,利于实际生产的需要,同时将调速阀设置在左梁,符合实际加工。
根据实际工况与使用的需要,并不对直线导轨的型号或是形式进行限定。可以是为方形直线导轨、圆柱直线导轨、方形滚珠直线导轨,双轴芯滚轮直线导轨,单轴芯直线导轨中的一种。
如图9、图10所示,为了提高上压板的强度,在上压板边缘具有向上弯折的折边加强筋。保证整个板面在板材加工过程中不会自身变形,提高使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种木工钻孔中心压料系统,其特征在于:包括垂直于加工平面的第一压板组件,所述第一压板组件包括两根平行压梁,所述压梁分为压紧段以及避让段,在压紧段下方设有多组第一压轮;所述压梁两端分别设有竖直向上的双轴气缸,所述双轴气缸的活塞杆与压梁固定,在其中一根压梁的压紧段上表面设有凹槽,其内固定有无杆气缸滑座,另一根压梁压紧段上表面设有直线导轨的滑轨;
以及第二压板组件,所述第二压板组件包括上压板,在上压板的下方设有多组第二压轮,所述上压板上设有两个向上凸起的几字型容纳空间,其中一个容纳空间内设有无杆气缸,另一容纳空间内设有直线导轨的滑块;
无杆气缸与无杆气缸滑座连接,直线导轨滑块与滑轨连接,使上压板横置在两根压梁上。
2.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述避让段为龙门架,高于压紧段,避让段下方为加工平面。
3.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述第一压轮分别设置在两压梁之间相对的面的下方。
4.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述第二压轮设置在上压板靠近避让段的边缘下方。
5.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述第一压轮包括滚轮、以及滚轮支撑轴,所述支撑轴的两端固定到支撑块上,所述支撑块与第一梁固定连接;所述第一压轮与待加工板材上表面接触。
6.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述第二压轮为带内六角外螺纹型的塑料滚轮,通过螺母固定到上压板上,所述第二压轮与待加工板材侧面接触。
7.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述无杆气缸为带有位移传感器的无杆气缸。
8.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:在无杆气缸的气路中增加调速阀,所述调速阀靠近无杆气缸滑座所在的梁设置。
9.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述直线导轨为方形直线导轨、圆柱直线导轨、方形滚珠直线导轨,双轴芯滚轮直线导轨,单轴芯直线导轨中的一种。
10.根据权利要求1所述木工钻孔中心压料系统,其特征在于:所述第二压板组件上表面边缘具有向上弯折的折边加强筋。
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CN109014390A (zh) * | 2018-10-06 | 2018-12-18 | 东台市飞凌电气设备有限公司 | 母线槽型材切割机送料装置 |
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