CN206968628U - 一种汽车维修用汽车维修倾斜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括四个用于支撑汽车轮胎的直角角座，直角角座的内侧设有防滑垫，外侧位于水平部分的四角处固定有万向连接座，万向连接座的上端设有带限位头的竖轴，下端铰接有伸缩杆，横向的两个伸缩杆为一组，每组伸缩杆的底端垂直固定在同一个滑座上，横向平齐的两个滑座滑动连接在同一个滑轨上，滑轨通过锚固方式与地面固定。本实用新型结构简单，设计合理，利用多组伸缩杆提高支撑，支撑的同时通过调节伸缩量使得其上的直角角座发生倾斜，进而达到汽车维修时所需的倾斜度，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
背景技术
随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，汽车在维修的时候需要对汽车底部进行维修，但是目前的汽车升降台都只能将汽车垂直的升降，不能将汽车做倾斜处理，对于局部维修不方便，影响维修效率，而且在维修过程中，不能对汽车车体进行位置和方位上的移动旋转倾斜等，使得工人在维修操作中困难度增加，大大降低了工作效率。
为此，申请号为201620888829.4的中国实用新型专利公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括左倾斜装置和右倾斜装置；所述左倾斜装置内设置有支撑墙体、支撑架、连接杆、第一液压杆、螺纹杆和移动体；所述支撑墙体的右侧设置有滑动轨道；所述滑动轨道内卡装有移动体，移动体的下端与第二液压杆的上端固定连接；所述移动体的下端与第一液压杆的左端固定连接；所述支撑架的上端设置有拉紧扣；所述连接杆的左端与旋转块的右端固定连接，旋转块的左端设置有螺纹杆；所述移动体内设置有回转腔、进给腔和电动机；所述电动机的输出端与转动轴相连，转动轴上设置有蜗轮；所述蜗轮的上端与蜗杆的下端啮合，蜗杆固定设置在螺纹套上。这种汽车维修倾斜装置结构复杂，操作繁琐，需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括四个用于支撑汽车轮胎的直角角座，所述直角角座的内侧设有防滑垫，所述直角角座的外侧位于水平部分的四角处固定有万向连接座，所述万向连接座的上端设有带限位头的竖轴，下端铰接有伸缩杆，其中横向的两个伸缩杆为一组，每组所述伸缩杆的底端垂直固定在同一个滑座上，其中横向平齐的两个所述滑座滑动连接在同一个滑轨上，所述滑轨通过锚固方式与地面固定。
优选地，上述汽车维修用汽车维修倾斜装置中，所述万向连接座的下部开设有转槽，转槽及两壁中穿设有横轴，所述伸缩杆的上部设有伸入转槽中转头，转头上开设有与横轴配合的穿孔。
优选地，上述汽车维修用汽车维修倾斜装置中，所述伸缩杆为电动伸缩杆或液压伸缩杆。
优选地，上述汽车维修用汽车维修倾斜装置中，所述防滑垫的两侧均设有防滑凸起，所述直角角座的内侧均布有防滑凹槽，所述防滑凹槽的规格与防滑凸起相配合。
优选地，上述汽车维修用汽车维修倾斜装置中，所述滑轨的上端中部设有T形凸起，所述滑座的下端中部开设有T形凹槽，所述滑座通过手动推拉方式实现其在滑轨上的位置调整。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，设计合理，利用多组伸缩杆提高支撑，支撑的同时通过调节伸缩量使得其上的直角角座发生倾斜，进而达到汽车维修时所需的倾斜度，操作方便。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型中万向连接座、伸缩杆的连接结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-直角角座，2-防滑垫，3-万向连接座，4-伸缩杆，5-滑座，6-滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实施例为一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括四个用于支撑汽车轮胎的直角角座1，直角角座1的内侧设有防滑垫2，防滑垫2的两侧均设有防滑凸起，直角角座1的内侧均布有防滑凹槽，防滑凹槽的规格与防滑凸起相配合。
直角角座1的外侧位于水平部分的四角处固定有万向连接座3。万向连接座3的上端设有带限位头的竖轴，下端铰接有伸缩杆4。万向连接座3的下部开设有转槽，转槽及两壁中穿设有横轴，伸缩杆4的上部设有伸入转槽中转头，转头上开设有与横轴配合的穿孔。伸缩杆4为电动伸缩杆或液压伸缩杆，横向的两个伸缩杆4为一组，每组伸缩杆4的底端垂直固定在同一个滑座5上。横向平齐的两个滑座5滑动连接在同一个滑轨6上，滑轨6通过锚固方式与地面固定。
滑轨6的上端中部设有T形凸起，滑座5的下端中部开设有T形凹槽，滑座5通过手动推拉方式实现其在滑轨6上的位置调整。
本实施例的一个具体应用为：使用时，纵向的四个伸缩杆4为一列，每列伸缩杆4同步进行伸缩，当汽车维修倾斜需要倾斜时，对应调整四列伸缩杆4的伸缩程度，实际中倾斜角的精度不需要很高，所以操作人员通过肉眼判断并控制四列伸缩杆4的伸缩值即可，操作方便。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：包括四个用于支撑汽车轮胎的直角角座，所述直角角座的内侧设有防滑垫，所述直角角座的外侧位于水平部分的四角处固定有万向连接座，所述万向连接座的上端设有带限位头的竖轴，下端铰接有伸缩杆，其中横向的两个伸缩杆为一组，每组所述伸缩杆的底端垂直固定在同一个滑座上，其中横向平齐的两个所述滑座滑动连接在同一个滑轨上，所述滑轨通过锚固方式与地面固定。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述万向连接座的下部开设有转槽，转槽及两壁中穿设有横轴，所述伸缩杆的上部设有伸入转槽中转头，转头上开设有与横轴配合的穿孔。
3.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述伸缩杆为电动伸缩杆或液压伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述防滑垫的两侧均设有防滑凸起，所述直角角座的内侧均布有防滑凹槽，所述防滑凹槽的规格与防滑凸起相配合。
5.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述滑轨的上端中部设有T形凸起，所述滑座的下端中部开设有T形凹槽，所述滑座通过手动推拉方式实现其在滑轨上的位置调整。
Priority Applications (1)
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| CN201720813741.0U CN206968628U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种汽车维修用汽车维修倾斜装置 |
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| CN206968628U true CN206968628U (zh) | 2018-02-06 |
Family
ID=61406262
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| CN (1) | CN206968628U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108482343A (zh) * | 2018-03-12 | 2018-09-04 | 郭子恒 | 一种汽车用单轮支撑装置 |
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2017
- 2017-07-06 CN CN201720813741.0U patent/CN206968628U/zh not_active Expired - Fee Related
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