CN108729376B - 一种适用于道路和桥梁的限高设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种限高机构，更具体的说是一种适用于道路和桥梁的限高设备,包括支撑支架、运动机构、定位机构、支撑机构、连接板、连杆、高度调整机构、宽度调整机构和动力机构，可以根据需求调整装置限高的高度，通过手动动力机构来带动两个高度调整机构进行转动，两个高度调整机构通过传动螺纹带动宽度调整机构进行上下运动来改变装置的限高高度；当需要根据路况的宽度来改变装置的宽度时手动转动宽度调整机构进行转动，宽度调整机构推动两个支撑支架相互靠近或者远离来适应使用宽度，两个运动机构可以减少两个支撑支架在移动时产生的摩擦力，四个定位机构可以对装置进行定位。

Description

一种适用于道路和桥梁的限高设备

技术领域

本发明涉及一种限高机构，更具体的说是一种适用于道路和桥梁的限高设备。

背景技术

例如专利号CN201720973107.3一种限高限宽装置，设置在巷道内，包括设置在轨道两侧和上方的活动件，用于连接活动件的固定件，行程开关和报警设备；所述活动件活动连接在固定件上，所述固定件固定在巷道内壁，所述行程开关安装在固定件上且行程开关触点接触活动件，所述行程开关连接报警设备。本实用新型的有益效果：节约时间，提高装罐、运输效率；减少职工劳动强度，提高积极性；防止卡罐损坏设备，减少安全事故的发生；该实用新型的缺点是不能根据路况的宽度改变限高装置的宽度，也不能根据使用需求来改变限高装置的高度。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于道路和桥梁的限高设备，可以根据路况的宽度改变限高装置的宽度，也可以能根据使用需求来改变限高装置的高度。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种适用于道路和桥梁的限高设备，包括支撑支架、运动机构、定位机构、支撑机构、连接板、连杆、高度调整机构、宽度调整机构和动力机构，所述支撑支架和运动机构均左右对称设置有两个，两个运动机构分别固定连接在两个支撑支架的下端，定位机构对称设置有四个，四个定位机构分别通过螺纹连接在两个运动机构上，支撑机构左右对称设置有两个，两个支撑机构分别固定连接在两个支撑支架的上端，连接板的两端分别滑动连接在两个支撑机构的内侧，连杆左右对称设置有两个，两个连杆的内侧均滑动连接在连接板上，两个连杆的外侧分别铰接在两个支撑机构上，两个连杆的内侧均向上倾斜，高度调整机构左右对称设置有两个，两个高度调整机构分别转动连接在两个支撑机构上，宽度调整机构的两端分别通过螺纹连接在两个高度调整机构上，动力机构的两端分别转动连接在两个支撑机构上，动力机构与两个高度调整机构通过齿轮啮合传动。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述运动机构包括运动底板、运动下板、运动侧板、运动轮、运动筒、锁紧螺母和圆形通孔，运动下板固定连接在运动底板的下端，运动侧板前后对称设置有两个，两个运动侧板的上端分别固定连接在运动下板的前后两端，运动轮转动连接在两个运动下板之间，运动筒前后对称设置有两个，两个运动筒的下端分别转动连接在运动底板的前后两端，锁紧螺母设置有两个，两个锁紧螺母分别固定连接在两个运动筒的上端，圆形通孔设置有四个，运动底板为矩形板，四个圆形通孔分别设置在运动底板的四个角上，两个运动底板分别固定连接在两个支撑支架的下端。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述定位机构包括定位板、定位钉和定位柱，定位钉的下端锥形设置，定位钉的中端固定连接在定位板的中端，定位柱左右对称设置有两个，两个定位柱的下端均固定连接在定位板上，四个定位钉的上端分别通过螺纹连接在四个运动筒内，八个定位柱分别滑动连接在八个圆形通孔内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述支撑机构包括支撑底板、支撑侧板、支撑矩形筒和滑动槽，两个支撑侧板的下端分别固定连接在两个支撑底板的外侧，两个支撑侧板的上端分别固定连接在两个支撑矩形筒的外侧，两个支撑矩形筒上均贯穿设置有滑动槽，两个支撑底板分别固定连接在两个支撑支架的上端。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述连接板包括连接板体、连接上板、竖直滑动槽和滑动块,连接上板前后对称设置有两个，两个连接上板的下端均固定连接在连接板体上，竖直滑动槽对称设置有两个，两个竖直滑动槽分别设置在两个连接上板上，滑动块对称设置有四个，四个滑动块分别固定连接在连接板体前后两端的左右两侧，四个滑动块分别滑动连接在两个滑动槽内，两个连杆的内端均铰接在铰接柱上，铰接柱滑动连接在竖直滑动槽内，两个连杆的外端分别铰接在两个支撑矩形筒上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述高度调整机构包括高度丝杆和高度锥齿，高度锥齿固定连接在高度丝杆的上端，两个高度丝杆分别转动连接在两个支撑底板上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述宽度调整机构包括宽度筒、螺纹杆和螺纹挡板，螺纹杆和螺纹挡板均左右对称设置有两个，两个螺纹挡板分别固定连接在宽度筒的两端，两个螺纹挡板分别通过螺纹连接在两个螺纹杆上，两个螺纹杆的内侧均滑动连接在宽度筒内，两个螺纹杆的外侧分别通过螺纹连接在两个高度丝杆上，两个螺纹杆的螺纹旋向方向相反。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，所述动力机构包括连接筒、挡板、动力从动机构和动力主动机构，连接筒上设置有矩形滑动槽，动力从动机构包括从动轴、从动锥齿和从动块，从动锥齿固定连接在从动轴的中端，从动块固定连接在从动轴的左端，动力主动机构包括主动轴、主动手柄、主动锥齿和主动块，主动手柄固定连接在主动轴的左端，主动锥齿固定连接在主动轴的中端，主动块固定连接在主动轴的右端，挡板左右对称设置有两个，两个挡板分别固定连接在连接筒的两端，从动块和主动块均滑动连接在矩形滑动槽内，从动轴的左端和主动轴的右端均间隙配合在连接筒内，从动轴转动连接在位于右侧的支撑侧板上，主动轴转动连接在位于左侧的支撑侧板上，主动锥齿和位于左侧的高度锥齿啮合，从动锥齿和位于右侧的高度锥齿啮合，从动锥齿和主动锥齿分别设置在两个高度锥齿的左侧。

本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备的有益效果为：

本发明一种适用于道路和桥梁的限高设备，可以根据需求调整装置限高的高度，通过手动动力机构来带动两个高度调整机构进行转动，两个高度调整机构通过传动螺纹带动宽度调整机构进行上下运动来改变装置的限高高度；当需要根据路况的宽度来改变装置的宽度时手动转动宽度调整机构进行转动，宽度调整机构推动两个支撑支架相互靠近或者远离来适应使用宽度，两个运动机构可以减少两个支撑支架在移动时产生的摩擦力，四个定位机构可以对装置进行定位。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明的道路和桥梁的限高设备整体结构示意图；

图2是本发明的运动机构的结构示意图；

图3是本发明的定位机构结构示意图；

图4是本发明的支撑机构结构示意图；

图5是本发明的连接板结构示意图；

图6是本发明的高度调整机构结构示意图；

图7是本发明的宽度调整机构结构示意图；

图8是本发明的宽度调整机构剖视图结构示意图；

图9是本发明的动力机构结构示意图；

图10是本发明的动力机构剖视图结构示意图；

图11是本发明的连接筒结结构示意图；

图12是本发明的动力从动机构结构示意图；

图13是本发明的动力主动机构构示意图。

图中：支撑支架1；运动机构2；运动底板2-1；运动下板2-2；运动侧板2-3；运动轮2-4；运动筒2-5；锁紧螺母2-6；圆形通孔2-7；定位机构3；定位板3-1；定位钉3-2；定位柱3-3；支撑机构4；支撑底板4-1；支撑侧板4-2；支撑矩形筒4-3；滑动槽4-4；连接板5；连接板体5-1；连接上板5-2；竖直滑动槽5-3；滑动块5-4；连杆6；高度调整机构7；高度丝杆7-1；高度锥齿7-2；宽度调整机构8；宽度筒8-1；螺纹杆8-2；螺纹挡板8-3；动力机构9；连接筒9-1；矩形滑动槽9-1-1；挡板9-2；动力从动机构9-3；从动轴9-3-1；从动锥齿9-3-2；从动块9-3-3；动力主动机构9-4；主动轴9-4-1；主动手柄9-4-2；主动锥齿9-4-3；主动块9-4-4。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-13说明本实施方式，一种适用于道路和桥梁的限高设备，包括支撑支架1、运动机构2、定位机构3、支撑机构4、连接板5、连杆6、高度调整机构7、宽度调整机构8和动力机构9，所述支撑支架1和运动机构2均左右对称设置有两个，两个运动机构2分别固定连接在两个支撑支架1的下端，定位机构3对称设置有四个，四个定位机构3分别通过螺纹连接在两个运动机构2上，支撑机构4左右对称设置有两个，两个支撑机构4分别固定连接在两个支撑支架1的上端，连接板5的两端分别滑动连接在两个支撑机构4的内侧，连杆6左右对称设置有两个，两个连杆6的内侧均滑动连接在连接板5上，两个连杆6的外侧分别铰接在两个支撑机构4上，两个连杆6的内侧均向上倾斜，高度调整机构7左右对称设置有两个，两个高度调整机构7分别转动连接在两个支撑机构4上，宽度调整机构8的两端分别通过螺纹连接在两个高度调整机构7上，动力机构9的两端分别转动连接在两个支撑机构4上，动力机构9与两个高度调整机构7通过齿轮啮合传动；可以根据需求调整装置限高的高度，通过手动动力机构9来带动两个高度调整机构7进行转动，两个高度调整机构7通过传动螺纹带动宽度调整机构8进行上下运动来改变装置的限高高度；当需要根据路况的宽度来改变装置的宽度时手动转动宽度调整机构8进行转动，宽度调整机构8推动两个支撑支架1相互靠近或者远离来适应使用宽度，两个运动机构2可以减少两个支撑支架1在移动时产生的摩擦力，四个定位机构3可以对装置进行定位。

具体实施方式二：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述运动机构2包括运动底板2-1、运动下板2-2、运动侧板2-3、运动轮2-4、运动筒2-5、锁紧螺母2-6和圆形通孔2-7，运动下板2-2固定连接在运动底板2-1的下端，运动侧板2-3前后对称设置有两个，两个运动侧板2-3的上端分别固定连接在运动下板2-2的前后两端，运动轮2-4转动连接在两个运动下板2-2之间，运动筒2-5前后对称设置有两个，两个运动筒2-5的下端分别转动连接在运动底板2-1的前后两端，锁紧螺母2-6设置有两个，两个锁紧螺母2-6分别固定连接在两个运动筒2-5的上端，圆形通孔2-7设置有四个，运动底板2-1为矩形板，四个圆形通孔2-7分别设置在运动底板2-1的四个角上，两个运动底板2-1分别固定连接在两个支撑支架1的下端；当两个支撑支架1相互靠近或者远离时，两个支撑支架1分别推动两个运动底板2-1相互靠近或者远离，两个运动底板2-1分别带动四个运动侧板2-3相互靠近或者远离，四个运动侧板2-3分别带动两个运动轮2-4相互靠近或者远离，两个运动轮2-4与地面发生转动减少两个支撑支架1在运动时的摩擦力。

具体实施方式三：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述定位机构3包括定位板3-1、定位钉3-2和定位柱3-3，定位钉3-2的下端锥形设置，定位钉3-2的中端固定连接在定位板3-1的中端，定位柱3-3左右对称设置有两个，两个定位柱3-3的下端均固定连接在定位板3-1上，四个定位钉3-2的上端分别通过螺纹连接在四个运动筒2-5内，八个定位柱3-3分别滑动连接在八个圆形通孔2-7内；当需要锁紧两个支撑支架1的相对位置时，手动转动锁紧螺母2-6，锁紧螺母2-6带动运动筒2-5进行转动，运动筒2-5通过传动螺纹带动定位钉3-2进行上下运动，定位钉3-2的下端锥形设置方便插入土中，当四个定位钉3-2均插入土中时装置的位置被固定，当需要改变装置的宽度时方向转动动锁紧螺母2-6时四个定位钉3-2不插在土中。

具体实施方式四：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述支撑机构4包括支撑底板4-1、支撑侧板4-2、支撑矩形筒4-3和滑动槽4-4，两个支撑侧板4-2的下端分别固定连接在两个支撑底板4-1的外侧，两个支撑侧板4-2的上端分别固定连接在两个支撑矩形筒4-3的外侧，两个支撑矩形筒4-3上均贯穿设置有滑动槽4-4，两个支撑底板4-1分别固定连接在两个支撑支架1的上端。

具体实施方式五：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述连接板5包括连接板体5-1、连接上板5-2、竖直滑动槽5-3和滑动块5-4，连接上板5-2前后对称设置有两个，两个连接上板5-2的下端均固定连接在连接板体5-1上，竖直滑动槽5-3对称设置有两个，两个竖直滑动槽5-3分别设置在两个连接上板5-2上，滑动块5-4对称设置有四个，四个滑动块5-4分别固定连接在连接板体5-1前后两端的左右两侧，四个滑动块5-4分别滑动连接在两个滑动槽4-4内，两个连杆6的内端均铰接在铰接柱上，铰接柱滑动连接在竖直滑动槽5-3内，两个连杆6的外端分别铰接在两个支撑矩形筒4-3上；当两个支撑支架1相互远离时，两个支撑支架1分别带动两个支撑机构4相互远离，连接板5通过滑动槽4-4在两个支撑机构4上进行滑动，两个连杆6的下端相互远离，两个连杆6的上端向下进行运动，两个连杆6的内端相互铰接，保证两个支撑机构4在相互远离时连接板5始终在两个支撑机构4的中心位置保证装置的对称。

具体实施方式六：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述高度调整机构7包括高度丝杆7-1和高度锥齿7-2，高度锥齿7-2固定连接在高度丝杆7-1的上端，两个高度丝杆7-1分别转动连接在两个支撑底板4-1上；从动锥齿9-3-2和主动锥齿9-4-3分别带动两个高度锥齿7-2进行转动，从动锥齿9-3-2和主动锥齿9-4-3分别设置在两个高度锥齿7-2的左侧保证两个高度锥齿7-2的转动方向相同，两个高度锥齿7-2分别带动两个高度丝杆7-1进行转动。

具体实施方式七：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式六作进一步说明，所述宽度调整机构8包括宽度筒8-1、螺纹杆8-2和螺纹挡板8-3，螺纹杆8-2和螺纹挡板8-3均左右对称设置有两个，两个螺纹挡板8-3分别固定连接在宽度筒8-1的两端，两个螺纹挡板8-3分别通过螺纹连接在两个螺纹杆8-2上，两个螺纹杆8-2的内侧均滑动连接在宽度筒8-1内，两个螺纹杆8-2的外侧分别通过螺纹连接在两个高度丝杆7-1上，两个螺纹杆8-2的螺纹旋向方向相反；两个高度丝杆7-1通过传动螺纹带动宽度调整机构8进行上下运动，改变宽度调整机构8的高度来改变限高的高度，当需要调整装置的宽度时，手动转动宽度筒8-1，宽度筒8-1带动两个螺纹挡板8-3进行转动，两个螺纹杆8-2的螺纹旋向方向相反，两个螺纹挡板8-3通过传动螺纹带动两个螺纹杆8-2相互靠近或者远离，两个螺纹杆8-2分别带动两个高度丝杆7-1相互靠近或者远离，两个高度丝杆7-1分别带动两个支撑支架1相互靠近或者远离改变装置的使用宽度。

具体实施方式八：

下面结合图1-13说明本实施方式，本实施方式对实施方式七作进一步说明，所述动力机构9包括连接筒9-1、挡板9-2、动力从动机构9-3和动力主动机构9-4，连接筒9-1上设置有矩形滑动槽9-1-1，动力从动机构9-3包括从动轴9-3-1、从动锥齿9-3-2和从动块9-3-3，从动锥齿9-3-2固定连接在从动轴9-3-1的中端，从动块9-3-3固定连接在从动轴9-3-1的左端，动力主动机构9-4包括主动轴9-4-1、主动手柄9-4-2、主动锥齿9-4-3和主动块9-4-4，主动手柄9-4-2固定连接在主动轴9-4-1的左端，主动锥齿9-4-3固定连接在主动轴9-4-1的中端，主动块9-4-4固定连接在主动轴9-4-1的右端，挡板9-2左右对称设置有两个，两个挡板9-2分别固定连接在连接筒9-1的两端，从动块9-3-3和主动块9-4-4均滑动连接在矩形滑动槽9-1-1内，从动轴9-3-1的左端和主动轴9-4-1的右端均间隙配合在连接筒9-1内，从动轴9-3-1转动连接在位于右侧的支撑侧板4-2上，主动轴9-4-1转动连接在位于左侧的支撑侧板4-2上，主动锥齿9-4-3和位于左侧的高度锥齿7-2啮合，从动锥齿9-3-2和位于右侧的高度锥齿7-2啮合，从动锥齿9-3-2和主动锥齿9-4-3分别设置在两个高度锥齿7-2的左侧；当需要根据需要改变装置的高度时，手动转动主动手柄9-4-2进行转动，主动手柄9-4-2带动主动轴9-4-1进行转动，主动轴9-4-1带动主动锥齿9-4-3进行转动，主动轴9-4-1带动主动块9-4-4进行转动，主动块9-4-4带动连接筒9-1进行转动，连接筒9-1带动从动块9-3-3进行转动，从动块9-3-3带动从动轴9-3-1进行转动，从动轴9-3-1带动从动锥齿9-3-2进行转动，当装置的宽度改变时从动块9-3-3和主动块9-4-4可以在矩形滑动槽9-1-1内进行滑动不会对装置产生限位作用。

本发明的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其工作原理为：

当需要根据需要改变装置的高度时，手动转动主动手柄9-4-2进行转动，主动手柄9-4-2带动主动轴9-4-1进行转动，主动轴9-4-1带动主动锥齿9-4-3进行转动，主动轴9-4-1带动主动块9-4-4进行转动，主动块9-4-4带动连接筒9-1进行转动，连接筒9-1带动从动块9-3-3进行转动，从动块9-3-3带动从动轴9-3-1进行转动，从动轴9-3-1带动从动锥齿9-3-2进行转动，当装置的宽度改变时从动块9-3-3和主动块9-4-4可以在矩形滑动槽9-1-1内进行滑动不会对装置产生限位作用，从动锥齿9-3-2和主动锥齿9-4-3分别带动两个高度锥齿7-2进行转动，从动锥齿9-3-2和主动锥齿9-4-3分别设置在两个高度锥齿7-2的左侧保证两个高度锥齿7-2的转动方向相同，两个高度锥齿7-2分别带动两个高度丝杆7-1进行转动，两个高度丝杆7-1通过传动螺纹带动宽度调整机构8进行上下运动，改变宽度调整机构8的高度来改变限高的高度；当需要调整装置的宽度时，手动转动宽度筒8-1，宽度筒8-1带动两个螺纹挡板8-3进行转动，两个螺纹杆8-2的螺纹旋向方向相反，两个螺纹挡板8-3通过传动螺纹带动两个螺纹杆8-2相互靠近或者远离，两个螺纹杆8-2分别带动两个高度丝杆7-1相互靠近或者远离，两个高度丝杆7-1分别带动两个支撑支架1相互靠近或者远离改变装置的使用宽度，当两个支撑支架1相互靠近或者远离时，两个支撑支架1分别推动两个运动底板2-1相互靠近或者远离，两个运动底板2-1分别带动四个运动侧板2-3相互靠近或者远离，四个运动侧板2-3分别带动两个运动轮2-4相互靠近或者远离，两个运动轮2-4与地面发生转动减少两个支撑支架1在运动时的摩擦力，当需要锁紧两个支撑支架1的相对位置时，手动转动锁紧螺母2-6，锁紧螺母2-6带动运动筒2-5进行转动，运动筒2-5通过传动螺纹带动定位钉3-2进行上下运动，定位钉3-2的下端锥形设置方便插入土中，当四个定位钉3-2均插入土中时装置的位置被固定，当需要改变装置的宽度时方向转动动锁紧螺母2-6时四个定位钉3-2不插在土中。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种适用于道路和桥梁的限高设备，包括支撑支架(1)、运动机构(2)、定位机构(3)、支撑机构(4)、连接板(5)、连杆(6)、高度调整机构(7)、宽度调整机构(8)和动力机构(9)，其特征在于：所述支撑支架(1)和运动机构(2)均左右对称设置有两个，两个运动机构(2)分别固定连接在两个支撑支架(1)的下端，定位机构(3)对称设置有四个，四个定位机构(3)分别通过螺纹连接在两个运动机构(2)上，支撑机构(4)左右对称设置有两个，两个支撑机构(4)分别固定连接在两个支撑支架(1)的上端，连接板(5)的两端分别滑动连接在两个支撑机构(4)的内侧，连杆(6)左右对称设置有两个，两个连杆(6)的内侧均滑动连接在连接板(5)上，两个连杆(6)的外侧分别铰接在两个支撑机构(4)上，两个连杆(6)的内侧均向上倾斜，高度调整机构(7)左右对称设置有两个，两个高度调整机构(7)分别转动连接在两个支撑机构(4)上，宽度调整机构(8)的两端分别通过螺纹连接在两个高度调整机构(7)上，动力机构(9)的两端分别转动连接在两个支撑机构(4)上，动力机构(9)与两个高度调整机构(7)通过齿轮啮合传动。

2.根据权利要求1所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述运动机构(2)包括运动底板(2-1)、运动下板(2-2)、运动侧板(2-3)、运动轮(2-4)、运动筒(2-5)、锁紧螺母(2-6)和圆形通孔(2-7)，运动下板(2-2)固定连接在运动底板(2-1)的下端，运动侧板(2-3)前后对称设置有两个，两个运动侧板(2-3)的上端分别固定连接在运动下板(2-2)的前后两端，运动轮(2-4)转动连接在两个运动下板(2-2)之间，运动筒(2-5)前后对称设置有两个，两个运动筒(2-5)的下端分别转动连接在运动底板(2-1)的前后两端，锁紧螺母(2-6)设置有两个，两个锁紧螺母(2-6)分别固定连接在两个运动筒(2-5)的上端，圆形通孔(2-7)设置有四个，运动底板(2-1)为矩形板，四个圆形通孔(2-7)分别设置在运动底板(2-1)的四个角上，两个运动底板(2-1)分别固定连接在两个支撑支架(1)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述定位机构(3)包括定位板(3-1)、定位钉(3-2)和定位柱(3-3)，定位钉(3-2)的下端锥形设置，定位钉(3-2)的中端固定连接在定位板(3-1)的中端，定位柱(3-3)左右对称设置有两个，两个定位柱(3-3)的下端均固定连接在定位板(3-1)上，四个定位钉(3-2)的上端分别通过螺纹连接在四个运动筒(2-5)内，八个定位柱(3-3)分别滑动连接在八个圆形通孔(2-7)内。

4.根据权利要求3所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述支撑机构(4)包括支撑底板(4-1)、支撑侧板(4-2)、支撑矩形筒(4-3)和滑动槽(4-4)，两个支撑侧板(4-2)的下端分别固定连接在两个支撑底板(4-1)的外侧，两个支撑侧板(4-2)的上端分别固定连接在两个支撑矩形筒(4-3)的外侧，两个支撑矩形筒(4-3)上均贯穿设置有滑动槽(4-4)，两个支撑底板(4-1)分别固定连接在两个支撑支架(1)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述连接板(5)包括连接板体(5-1)、连接上板(5-2)、竖直滑动槽(5-3)和滑动块(5-4),连接上板(5-2)前后对称设置有两个，两个连接上板(5-2)的下端均固定连接在连接板体(5-1)上，竖直滑动槽(5-3)对称设置有两个，两个竖直滑动槽(5-3)分别设置在两个连接上板(5-2)上，滑动块(5-4)对称设置有四个，四个滑动块(5-4)分别固定连接在连接板体(5-1)前后两端的左右两侧，四个滑动块(5-4)分别滑动连接在两个滑动槽(4-4)内，两个连杆(6)的内端均铰接在铰接柱上，铰接柱滑动连接在竖直滑动槽(5-3)内，两个连杆(6)的外端分别铰接在两个支撑矩形筒(4-3)上。

6.根据权利要求5所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述高度调整机构(7)包括高度丝杆(7-1)和高度锥齿(7-2)，高度锥齿(7-2)固定连接在高度丝杆(7-1)的上端，两个高度丝杆(7-1)分别转动连接在两个支撑底板(4-1)上。

7.根据权利要求6所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述宽度调整机构(8)包括宽度筒(8-1)、螺纹杆(8-2)和螺纹挡板(8-3)，螺纹杆(8-2)和螺纹挡板(8-3)均左右对称设置有两个，两个螺纹挡板(8-3)分别固定连接在宽度筒(8-1)的两端，两个螺纹挡板(8-3)分别通过螺纹连接在两个螺纹杆(8-2)上，两个螺纹杆(8-2)的内侧均滑动连接在宽度筒(8-1)内，两个螺纹杆(8-2)的外侧分别通过螺纹连接在两个高度丝杆(7-1)上，两个螺纹杆(8-2)的螺纹旋向方向相反。

8.根据权利要求7所述的一种适用于道路和桥梁的限高设备，其特征在于：所述动力机构(9)包括连接筒(9-1)、挡板(9-2)、动力从动机构(9-3)和动力主动机构(9-4)，连接筒(9-1)上设置有矩形滑动槽(9-1-1)，动力从动机构(9-3)包括从动轴(9-3-1)、从动锥齿(9-3-2)和从动块(9-3-3)，从动锥齿(9-3-2)固定连接在从动轴(9-3-1)的中端，从动块(9-3-3)固定连接在从动轴(9-3-1)的左端，动力主动机构(9-4)包括主动轴(9-4-1)、主动手柄(9-4-2)、主动锥齿(9-4-3)和主动块(9-4-4)，主动手柄(9-4-2)固定连接在主动轴(9-4-1)的左端，主动锥齿(9-4-3)固定连接在主动轴(9-4-1)的中端，主动块(9-4-4)固定连接在主动轴(9-4-1)的右端，挡板(9-2)左右对称设置有两个，两个挡板(9-2)分别固定连接在连接筒(9-1)的两端，从动块(9-3-3)和主动块(9-4-4)均滑动连接在矩形滑动槽(9-1-1)内，从动轴(9-3-1)的左端和主动轴(9-4-1)的右端均间隙配合在连接筒(9-1)内，从动轴(9-3-1)转动连接在位于右侧的支撑侧板(4-2)上，主动轴(9-4-1)转动连接在位于左侧的支撑侧板(4-2)上，主动锥齿(9-4-3)和位于左侧的高度锥齿(7-2)啮合，从动锥齿(9-3-2)和位于右侧的高度锥齿(7-2)啮合，从动锥齿(9-3-2)和主动锥齿(9-4-3)分别设置在两个高度锥齿(7-2)的左侧。

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