CN2069408U

CN2069408U - 带大幅度液压起落升降架的搬运车

Info

Publication number: CN2069408U
Application number: CN 90207892
Authority: CN
Inventors: 郎学礼
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-06-06
Filing date: 1990-06-06
Publication date: 1991-01-16

Abstract

本实用新型是运输装卸货物用的带大幅度液压起落升降架的搬运车，主要包括升降台、车体、液压缸和液压系统。升降台采用连杆起落架形式，车体上有行走车轮，液压缸顶杆伸出部分有与链条啮合的链轮，当顶杆上下运动时通过链条使升降台做升降运动。这种车结构简单，成本低廉，容易制造，升降幅度大可根据装卸需要随时调整升降台高度，提高装卸工效，减少劳动强度，对短途运输装卸货物尤其方便适用。

Description

本实用新型涉及有升降台面的移动小车，特别适合短程装卸搬运货物使用。

搬运货物特别是短途搬运货物，要较频繁的运输和装卸，劳动强度高，需要较多的劳动力。目前所使用的运输车，如TPC－1型运输小车，可以运输和升降货物，它主要由车体、车轮、车轮传动机构、升降架、升降架的传动机构、蓄电瓶组成。车轮及其传动机构、升降架及其传动机构均安装在车体的适当部位上。蓄电瓶的电力做为小车移动和升降台升降的动力源，一方面驱动液压系统的升降架传动机构，一方面驱动车轮传动机构，使运输车具备移动和升降货物两个功能。然而，这种车的不足之处也是显而易见的，首先，升降架虽能升降150毫米左右，但仅仅是为了运输的需要，即在运输前抬起货物使之离开地面和运输到达后放下货物，不能满足装卸货物时要求升降幅度较大的要求（如向汽车货箱或仓库货架装卸货物、大型油压机上模具），第二，蓄电瓶做为电源动力，显著增加了车的重量。

本实用新型的目的是设计一种新型的手动液压升降车，可以较大幅的提高车的升降架的升降距离，满足装卸货物时的要求。

本实用新型所设计的带大辐度液压起落升降架的搬运车，主要包括升降台〔1〕，带走行轮〔17〕的车体〔2〕，升降台〔1〕升降的液压缸〔4〕，液压系统〔5〕。升降台〔1〕、液压缸〔4〕、液压系统〔5〕均安装在车体〔2〕上。升降台〔1〕是铰接的起落架形式，主要由连杆〔6〕、〔7〕和托架〔8〕组成，两根连杆在中部铰接。两根连杆一端分别与车体和托架铰接，另一端分别通过支持点〔18〕、〔19〕支持在车体和托架上，支持点〔18〕、〔19〕的位置是可以移动的，根据升降台位置高度做相应水平移动。液压缸〔4〕垂直安装在车体上，其顶杆〔13〕上下运动，顶杆上端安装了一个可以自由转动的链轮〔14〕，与链轮〔14〕啮合的链条〔15〕一端与托架〔8〕连接，另一端连接在车体〔2〕上，液压系统主要包括手动液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门。本实用新型可按下述说明使用：将升降台降到最低位置，装入货物，操纵人力驱动的液压泵，使液压缸顶杆上升，因链条一端固定在车体上不动，链轮上下移动和旋转带动链条运动，通过链条带动托架使升降台起落，货物达到要求位置时，停止摇动手动液压泵升降台停止运动，工作人员便可省力地卸下货物。如需调整装卸货物的高度，可随时通过液压系统的油路改变升降台高度。

附图1本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车正视图。

附图2本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车侧视图。

附图3本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车顶视图。

附图4本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车油缸外观图。

附图5本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车链轮装配图。

附图6本实用新型的带大辐度液压起落升降架的搬运车油路系统图。

下面为本实用新型非限定性实施例：

1.主要技术性能

起重量500－1000公斤

升降架起升高度1600毫米

升降架最低高度180毫米

起升速度2毫米／秒

2.车体：钢板压型焊接构成，行走轮3个

3.升降台：托架为钢板压制成型，连杆共4个，左右交叉各两个，材料为8号槽钢，

4.油缸直径：80毫米

行程：600毫米

5.液压系统：

手动液压泵型号：ST－100

压力：100kg

油箱容积：150×100毫米

油路系统（见图6）

手动液压泵30入口通过单向阀31和油箱32连通，出口通过单向阀33和油缸4底腔连通。卸荷阀34进口和油箱32连通，出口和油缸4底腔连通。当要求升降台上升时，摇动手动液压泵30，油箱中的油经单向阀31、手动液压泵30、单向阀32进入油缸4底腔，油缸4的顶杆13通过链轮14、链条15使升降台升起，升降台下降时，打开卸荷阀34，油缸底腔与油箱连通，活塞返程，升降台下降。

7.链轮及链条：

链轮直径：100毫米

链条型式：板式链条

本实用新型的优点是：

〔1〕升降台升降幅度大，适合装卸货物使用，省时省力，显著降低装卸劳动强度。

〔2〕采用铰接起落形式的升降台，结构简单，造价低，易制造。

〔3〕采用手动液压泵，省去蓄电瓶或其它动力设备，显著减轻车的重量，也不使用外界电源，操作方便，尤其适合距离电源较远或无电源场所使用，对短途运输装卸特别具有实用价值。

Claims

1、带大辐度液压起落升降架的搬运车，包括放置货物的升降台和带有车轮的车体，升降台安放在车体上，其特征是：

1)带大辐度液压起落升降架的搬运车还包括液压缸[4]和液压系统[5]，

2)升降台[1]由连杆[6]、[7]，托架[8]组成，两组连杆在中央部分绞接连接，连杆[6]、[7]一端分别与车体和托架[8]绞接，另一端分别通过可移动的支持点[18]、[19]支持在车体和托架上，

3)液压缸[4]垂直安装在车体上，其顶杆[13]向上伸出部位与链轮[14]连接，与链轮[14]啮合的链条[15]一端与托架[8]连接，另一端与车体[2]相连接，

4)液压系统[5]主要包括手动液压泵、油箱、连接管道和各种必要阀门，

5)液压缸[4]和液压系统[5]均安装在车体[2]上。