CN206930453U - 汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，可真实模拟智能电动尾门弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能检测状况。本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的技术方案包括：导向装置，所述导向装置上设有若干用于竖直放置待测产品的通孔；底座，所述底座上设有若干与所述通孔相对应的支撑座，所述支撑座内置有拉力传感器和伸缩传感器，所述支撑座用于与所述待测产品的一端连接；上升装置，所述上升装置位于所述导向装置上方并可沿靠近或远离所述支撑座的方向移动，所述上升装置用于与所述待测产品的另一端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动全检测试领域，具体涉及一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备。
背景技术
目前，智能电动尾门撑杆弹簧产品已广泛应用于汽车，逐渐发展为轿车及SUV标配产品，产品出厂前要进行安全性的测试已成必要。
目前传统的电动尾门单杆弹簧测试机针对型号独杆做功，靠往下施重方式来进行检测和采用吊绳式上拉系数及夹紧式弹性测试三个动作，分开测试不能有效模拟产品自动弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能实际真实情况，测试出来的数据对电动尾门撑杆弹簧分析有误判的风险。此外，针对单独一件产品进行安装及检测，测试耗时长，效率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，可真实模拟智能电动尾门弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能检测状况。
本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的技术方案包括：
导向装置，所述导向装置上设有若干用于竖直放置待测产品的通孔；
底座，所述底座上设有若干与所述通孔相对应的支撑座，所述支撑座内置有拉力传感器和伸缩传感器，所述支撑座用于与所述待测产品的一端连接；
上升装置，所述上升装置位于所述导向装置上方并可沿靠近或远离所述支撑座的方向移动，所述上升装置用于与所述待测产品的另一端连接。
优选的，
所述上升装置包括一设有若干凹槽的横板，所述待测产品的另一端卡入所述凹槽内。
优选的，
所述设备还包括液压运动装置，所述液压运动装置与所述横板连接，驱动所述横板沿靠近或远离所述支撑座的方向移动。
优选的，
所述设备还包括控制装置，所述控制装置与所述液压运动装置连接。
优选的，
各所述通孔均对应一自锁卡扣，所述自锁卡扣用于卡紧所述待测产品。
优选的，
所述设备还包括下顶装置，所述下顶装置位于所述上升装置的上方并可沿靠近或远离所述上升装置的方向移动。
优选的，
若干所述支撑座等间隔设置。
上述汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，不同于以往单杆弹簧测试机针对型号独杆做功，待测产品易通过导向装置进入支撑座，可快速夹紧，上升装置带动待测产品上下移动，在检测过程中采用全自动作业并实时监测弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能，保证测试结果的科学性和真实性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的整体结构图；
图2为本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的主视图；
图3为本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的侧视图。
具体实施方式
本实用新型提供一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，可真实模拟智能电动尾门弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能检测状况。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备的技术方案包括：
机架9、控制装置、导向装置3、上升装置6、下顶装置7和液压运动装置5，导向装置3、上升装置6、下顶装置7和液压运动装置5均设置在机架9上。其中：
导向装置3上设有若干用于竖直放置待测产品2的通孔，各通孔用于伸入待测产品2。此外每一通孔各对应一自锁卡扣4，自锁卡扣4用于夹紧待测产品。
底座上设有若干与通孔相对应的支撑座10，支撑座10与待测产品2的一端连接，且支撑座10内置有拉力传感器和伸缩传感器。进一步的，若干支撑座10可等间隔设置。
上升装置6位于导向装置3上方，待测产品2的另一端放置在上升装置6上。上升装置6具体可包括一设有若干凹槽的横板，待测产品2的另一端卡入凹槽内。上升装置6可沿靠近或远离底座的方向移动，用于拉伸或压缩待测产品2。
下顶装置7位于上升装置6的上方，并可沿靠近或远离上升装置6的方向移动。当待测产品2伸入导向装置3的通孔时，下顶装置7向下移动，使得待测产品2一端落至支撑座10内，另一端固定在上升装置6上。
液压运动装置5，液压运动装置5分别与上升装置6和传动力源装置1连接，传动力源装置1还与控制装置连接，控制装置控制传动力源装置1工作，传动力装置1传递动力至液压运动装置5，驱动上升装置6和/或下顶装置7上下移动。
控制装置包括控制主机82、显示屏83和控制开关81，通过控制开关81进行操作。控制装置除了与传动力源装置1连接外，还与自锁卡扣4连接，用于控制自锁卡扣4将待测产品2夹紧。
上述设备的工作原理为：
1、首先将待测产品2(不局限附图中所示的四个)分别放在导向装置3的通孔里，按下控制装置的控制开关81，自锁卡扣4将待测产品2夹紧，传动力源装置1带电后控制液压运动装置5在编写的指令下运动，使得上升装置6做上下循环增速与减速运动。
2、液压运动机构5驱动下顶装置7向靠近待测产品2的方向移动，使得待测产品2一端固定在支撑座10上，一端固定在上升装置6上。
3、通过操作控制开关81，上升装置6拉动或压缩待测产品2，通过支撑座10内的拉力传感器和伸缩传感器对待测产品2做拉力与压力测试，逐个收集数据信息，把所需检测部位的弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能检测状况参数及数据进行输出，所有参数及数据都在显示屏83上，同时测试各阶段检测部位中的弹簧抗拉强度、弹簧抗压强度及弹簧伸缩功能检测状况等参数及数据传送至控制主机82。控制开关81具有双手操作启动，中间急停开关若遇突发情况可立即急停。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，包括：
导向装置，所述导向装置上设有若干用于竖直放置待测产品的通孔；
底座，所述底座上设有若干与所述通孔相对应的支撑座，所述支撑座内置有拉力传感器和伸缩传感器，所述支撑座用于与所述待测产品的一端连接；
上升装置，所述上升装置位于所述导向装置上方并可沿靠近或远离所述支撑座的方向移动，所述上升装置用于与所述待测产品的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，所述上升装置包括一设有若干凹槽的横板，所述待测产品的另一端卡入所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，所述设备还包括液压运动装置，所述液压运动装置与所述横板连接，驱动所述横板沿靠近或远离所述支撑座的方向移动。
4.根据权利要求3所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，所述设备还包括控制装置，所述控制装置与所述液压运动装置连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，各所述通孔均对应一自锁卡扣，所述自锁卡扣用于卡紧所述待测产品。
6.根据权利要求1所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，所述设备还包括下顶装置，所述下顶装置位于所述上升装置的上方并可沿靠近或远离所述上升装置的方向移动。
7.根据权利要求1所述的汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备，其特征在于，若干所述支撑座等间隔设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720661189.8U CN206930453U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720661189.8U CN206930453U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 汽车通用智能电动尾门撑杆弹簧自动测试设备 |
Publications (1)
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| CN206930453U true CN206930453U (zh) | 2018-01-26 |
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| CN (1) | CN206930453U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108680366A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-10-19 | 安徽悦众车身装备有限公司 | 一种汽车减震器疲劳试验机 |
-
2017
- 2017-06-08 CN CN201720661189.8U patent/CN206930453U/zh not_active Expired - Fee Related
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