CN206540685U - 一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，包括作动器、力传感器、离合拉索和变速器总成，作动器一端固定，作动器另一端与力传感器一端连接，力传感器另一端与离合拉索一端连接，离合拉索另一端与分离摇臂一端连接，分离摇臂铰接于变速器总成外壁。在作动器伸缩运动过程中，通过力传感器监控作动器对分离摇臂的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件，当作动器伸缩时，其分离摇臂也进行工作，作动器按分离行程通过离合拉索往复拉动、释放分离摇臂，累计至分离摇臂的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂是否出现异常变形、断裂等情况。

Description

一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架

技术领域

本实用新型涉及分离摇臂检测装置领域，特别是涉及一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架。

背景技术

目前，分离摇臂是汽车变速器总成中的重要零件，其发生异常变形、断裂时将导致变速器分离功能失效，汽车无法正常行驶，甚至引发安全事故严重后果。

分离摇臂耐久可靠性验证一般通过路试进行，因路试的驾驶规程所限不能达到分离摇臂的设计工作寿命次数，不能充分验证分离摇臂的耐久可靠性。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其优点是分离摇臂的耐久可靠性测试快捷、准确，节省大量劳动力，作用力出现异常时则表示分离出现故障，此时可暂停试验，拆解变速器总成分析故障原因以方便改进。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，包括作动器、力传感器、离合拉索和变速器总成，所述作动器一端固定，所述作动器另一端与所述力传感器一端连接，所述力传感器另一端与所述离合拉索一端连接，所述离合拉索另一端与分离摇臂一端连接，所述分离摇臂中部铰接于所述变速器总成外壁。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架还可以是：

还包括方箱组，所述方箱组包括第一方箱和第二方箱，所述作动器一端和所述力传感器一端连接的相对端与所述第一方箱的侧壁连接，所述变速器总成固定设置于所述第二方箱侧壁上。

所述作动器一端和所述第一方箱之间设置有连接块，所述连接块与第一方箱固定连接，所述作动器与所述连接块连接位置处设置有横向滑道，所述作动器与所述横向滑道滑动连接。

所述第一方箱和所述第二方箱侧壁上设置有竖向对称设置的安装孔，所述横向滑道通过所述第一方箱上的安装孔与所述第一方箱可拆卸固定连接，所述变速器总成通过所述第二方箱上的安装孔与所述第二方箱可拆卸固定连接。

所述变速器总成下方设置有托台，所述变速器总成下部与所述托台上表面固定连接。

所述变速器总成与所述第二方箱之间设置有安装板，所述安装板与所述变速器总成和所述第二方箱均可拆卸固定连接。

所述变速器总成与安装板连接的相对端部设置有托架，所述变速器总成与所述托架滑动连接。

所述托架上设置有竖向滑道，所述变速器总成与所述托架可滑动固定连接。

还包括安装平台，所述安装平台上表面上均匀设置有矩形定位块，所述第一方箱、第二方箱、托台和/或托架通过矩形定位块可拆卸固定在所述安装平台上。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，包括作动器、力传感器、离合拉索和变速器总成，所述作动器一端固定，所述作动器另一端与所述力传感器一端连接，所述力传感器另一端与所述离合拉索一端连接，所述离合拉索另一端与分离摇臂一端连接，所述分离摇臂中部铰接于所述变速器总成外壁。当整个装置工作时，作动器以一定的频率进行伸缩运动，由于作动器另一端与所述力传感器一端连接，所述力传感器另一端与所述离合拉索一端连接，所以在伸缩运动过程中，通过力传感器监控作动器对分离摇臂的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件，可以对拉力进行实时监测，以控制及调节作动器的伸缩强度，由于所述离合拉索另一端与分离摇臂一端连接，所述分离摇臂中部铰接于所述变速器总成外壁，其整个运动路线可以形成当作动器伸缩时，其分离摇臂也进行工作，作动器按分离行程通过离合拉索往复拉动、释放分离摇臂，累计分离摇臂的动作次数；累计至分离摇臂的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂是否出现异常变形、断裂等情况；相对于现有技术而言具有的优点是：分离摇臂的耐久可靠性测试快捷、准确，节省大量劳动力，作用力出现异常时则表示分离出现故障，此时可暂停试验，拆解变速器总成分析故障原因以方便改进。

附图说明

图1是本实用新型实施例分离摇臂耐久可靠性测试实验台架的整体结构示意图。

图中：1：安装平台；2：第一方箱；3：作动器；4：力传感器；5：第二方箱；6：离合拉索；7：安装板；8：分离摇臂；9：变速器总成；10：托台；11：托架；12：连接块；13：安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，包括作动器3、力传感器4、离合拉索6和变速器总成9，所述作动器3一端固定，所述作动器3另一端与所述力传感器4一端连接，所述力传感器4另一端与所述离合拉索6一端连接，所述离合拉索6另一端与分离摇臂8一端连接，所述分离摇臂8铰接于所述变速器总成9外壁。当整个装置工作时，作动器3以一定的频率进行伸缩运动，由于作动器3另一端与所述力传感器4一端连接，所述力传感器4另一端与所述离合拉索6一端连接，所以在伸缩运动过程中，通过力传感器4监控作动器3对分离摇臂8的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件，可以对拉力进行实时监测，以控制及调节作动器3的伸缩强度，由于所述离合拉索6另一端与所述分离摇臂8一端连接，所述分离摇臂8铰接于所述变速器总成9外壁，其整个运动路线可以形成当作动器3伸缩时，其分离摇臂8也进行工作，作动器3按分离行程通过离合拉索6往复拉动、释放分离摇臂8，累计分离摇臂8的动作次数；累计至分离摇臂8的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂8是否出现异常变形、断裂等情况；相对于现有技术而言具有的优点是：分离摇臂8的耐久可靠性测试快捷、准确，节省大量劳动力，作用力出现异常时则表示分离出现故障，此时可暂停试验，拆解变速器总成9分析故障原因以方便改进。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：还包括方箱组，所述方箱组包括第一方箱2和第二方箱5，所述作动器3一端和所述力传感器4一端连接的相对端与所述第一方箱2的侧壁连接，所述变速器总成9固定设置于所述第二方箱5侧壁上。这样，通过安装第一方箱2和第二方箱5，将作动器3一端和力传感器4一端连接的相对端与第一方箱2的侧壁连接，变速器总成9固定设置于第二方箱5侧壁上，可以使得整个检测装置相对于地面有一定的腾空高度，更方便将作动器3、力传感器4、离合拉索6和分离摇臂8处于同一条直线上，在检测中，不会因为个部件的位置偏差导致不必要的零件磨损及存在测量误差，使得测量数据更加准去。进一步优选的技术方案是：所述作动器3一端和所述第一方箱2之间设置有连接块12，所述连接块12与第一方箱2固定连接，所述作动器3与所述连接块12连接位置处设置有横向滑道，所述作动器3与所述横向滑道滑动连接。这样，在作动器3一端和第一方箱2之间设置有连接块12，而且作动器3与连接块12连接位置处设置有横向滑道，通过横向滑道可以实现作动器3的横向位置调节，因为分离摇臂8设置在变速器总成9的侧壁上，并非中心位置，所以作动器3在位置固定时需要进行横向位置微调，由于横向滑道的存在，需要调节作动器3的水平位置时，只需要调节作动器3在横向滑道上的位置即可，调节快捷方便，大大减少准备时间及劳动力；进一步优选的技术方案是：所述第一方箱2和所述第二方箱5侧壁上设置有竖向对称设置的安装孔13，所述横向滑道通过所述第一方箱2上的安装孔13与所述第一方箱2可拆卸固定连接，所述变速器总成9通过所述第二方箱5上的安装孔13与所述第二方箱5可拆卸固定连接。这样，通过在第一方箱2和第二方箱5侧壁上设置有竖向对称设置的安装孔13，滑道通过所述第一方箱2上的安装孔13与所述第一方箱2可拆卸固定连接，变速器总成9通过第二方箱5上的安装孔13与第二方箱5可拆卸固定连接，实现各部件的可拆卸连接，当检测装置处于不同的工作环境中，拆卸各部件，再根据实际的工作环境进行重新组装，大大提高了整个装置的工作环境适应能力，以提高工作效率，而且在搬运本装置时，由于可拆卸性，更加便于收纳，具有一定灵活性。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述变速器总成9下方设置有托台10，所述变速器总成9下部与所述托台10上表面滑动连接。根据常规变速器总成9型号来讲，变速器总成9尺寸均偏大，且质量重，若仅变速器总成9一端固定在第二方箱5上，由于变速器总成9自身重力的影响，很容易导致第二方箱5结构变形，破坏装置的结构稳定性，或者通过增强第二方箱5的结构强度来保证承受变速器总成9的重量压迫，但是这样的措施不但增加成本而且效果不好，所述在变速器总成9下方设置有托台10，由托台10来承受变速器总成9的重量，可以有效保证装置的结构稳定性及使用寿命。

本实用新型的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述变速器总成9与所述第二方箱5之间设置有安装板7，所述安装板7与所述变速器总成9和所述第二方箱5均可拆卸固定连接。由于第二方箱5形状为柱形结构，而变速器总成9与第二方向连接处的形状为圆盘状，这样的结构特性使得变速器总成9很难有效固定在第二方箱5上，尤其是第二方箱5的侧面，为此，在变速器总成9与第二方箱5之间设置有安装板7，这样，安装板7与第二方箱5通过安装孔13直接固定连接，安装板7与变速器总成9则根据变速器总成9的安装位置来进行安装，安装精度高而且更加有效的将变速器总成9固定安装在第二方箱5上，以便测试顺利进行。进一步优选的技术方案是：所述变速器总成9与安装板7连接的相对端部设置有托架11，所述变速器总成9与所述托架11固定连接。在变速器总成9与安装板7连接的相对端部设置有托架11，可以有效增强变速器总成9的位置固定，这样，变速器总成9两端通过第二方箱5及托架11进行固定，其主要重量有托台10承担，很有效的分配变速器总成9的结构里承担，使得变速器总成9固定效果达到最佳，从而使得测试的结构最为准确。进一步优选的技术方案是：所述托架11上设置有竖向滑道，所述变速器总成9与所述托架11可滑动固定连接。这样，在托架11上设置有竖向滑道，变速器总成9与托架11可滑动固定连接，通过竖向滑道可以实现变速器总成9的竖向位置调节，因为工作环境的好坏差异，使得安装好的测试装置的位置必然存在大大小小的高度差，所以变速器总成9在位置固定时需要进行竖向位置微调，在由于竖向滑道的存在，需要调节变速器总成9的高度位置时，只需要调节变速器总成9在竖向滑道上的位置即可，调节快捷方便，大大减少准备时间及劳动力。进一步优选的技术方案是：还包括安装平台1，所述安装平台1上表面上均匀设置有矩形定位块，所述第一方箱2、第二方箱5、托台10和/或托架11通过矩形定位块可拆卸固定在所述安装平台1上。当本实用新型的测试装置工作时，由于作动器3工作会产生振动，这样很容易使得各部件之间的位置关系发生变化，所以在之前的位置安装不能保证是测量的最佳位置关系，为了防止位置发生变化，在安装平台1上表面上均匀设置有矩形定位块，并且将第一方箱2、第二方箱5、托台10和托架11通过矩形定位块可拆卸固定在所述安装平台1上，这样一来，主要起位置限定的第一方箱2、第二方箱5、托台10和托架11的位置关系得到保证，使得在测试过程中不会发生位置偏差，导致测量数据不准，以提高测试精准度。

本实用新型还提供一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架的耐久可靠性测试方法，包括如下步骤：

(1)根据作动器3、力传感器4、离合拉索6、分离摇臂8和变速器总成9连接关系，搭接作动器3、力传感器4、离合拉索6、分离摇臂8和变速器总成9；

(2)由PLC控制作动器3，作动器3按分离行程通过离合拉索6往复拉动、释放分离摇臂8，由PLC累计分离摇臂8的动作次数；

(3)通过力传感器4监控作动器3对分离摇臂8的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件；

(4)PLC累计至分离摇臂8的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂8是否出现异常变形、断裂等情况；

根据作动器3、力传感器4、离合拉索6、分离摇臂8和变速器总成9连接关系，搭接作动器3、力传感器4、离合拉索6、分离摇臂8和变速器总成9；由PLC控制作动器3，作动器3按分离行程通过离合拉索6往复拉动、释放分离摇臂8，由PLC累计分离摇臂8的动作次数；通过力传感器4监控作动器3对分离摇臂8的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件；PLC累计至分离摇臂8的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂8是否出现异常变形、断裂等情况；当整个装置工作时，作动器3以一定的频率进行伸缩运动，由于作动器3另一端与所述力传感器4一端连接，所述力传感器4另一端与所述离合拉索6一端连接，所以在伸缩运动过程中，通过力传感器4监控作动器3对分离摇臂8的作用力，出现异常则暂停试验，拆箱检查零件，可以对拉力进行实时监测，以控制及调节作动器3的伸缩强度，由于所述离合拉索6另一端与所述分离摇臂8一端连接，所述分离摇臂8铰接于所述变速器总成9外壁，其整个运动路线可以形成当作动器3伸缩时，其分离摇臂8也进行工作，作动器3按分离行程通过离合拉索6往复拉动、释放分离摇臂8，累计分离摇臂8的动作次数；累计至分离摇臂8的设计工作寿命次数后，停止试验，拆箱检查分离摇臂8是否出现异常变形、断裂等情况；相对于现有技术而言具有的优点是：分离摇臂8的耐久可靠性测试快捷、准确，节省大量劳动力，作用力出现异常时则表示分离出现故障，此时可暂停试验，拆解变速器总成9分析故障原因以方便改进。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：包括作动器、力传感器、离合拉索和变速器总成，所述作动器一端固定，所述作动器另一端与所述力传感器一端连接，所述力传感器另一端与所述离合拉索一端连接，所述离合拉索另一端与分离摇臂一端连接，所述分离摇臂中部铰接于所述变速器总成外壁。

2.根据权利要求1所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：还包括方箱组，所述方箱组包括第一方箱和第二方箱，所述作动器一端和所述力传感器一端连接的相对端与所述第一方箱的侧壁连接，所述变速器总成固定设置于所述第二方箱侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述作动器一端和所述第一方箱之间设置有连接块，所述连接块与第一方箱固定连接，所述作动器与所述连接块连接位置处设置有横向滑道，所述作动器与所述横向滑道滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述第一方箱和所述第二方箱侧壁上设置有竖向对称设置的安装孔，所述横向滑道通过所述第一方箱上的安装孔与所述第一方箱可拆卸固定连接，所述变速器总成通过所述第二方箱上的安装孔与所述第二方箱可拆卸固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述变速器总成下方设置有托台，所述变速器总成下部与所述托台上表面固定连接。

6.根据权利要求2-5任一项权利要求所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述变速器总成与所述第二方箱之间设置有安装板，所述安装板与所述变速器总成和所述第二方箱均可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述变速器总成与安装板连接的相对端部设置有托架，所述变速器总成与所述托架滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：所述托架上设置有竖向滑道，所述变速器总成与所述托架可滑动固定连接。

9.根据权利要求2所述的一种分离摇臂耐久可靠性测试实验台架，其特征在于：还包括安装平台，所述安装平台上表面上均匀设置有矩形定位块，所述第一方箱、第二方箱、托台和/或托架通过矩形定位块可拆卸固定在所述安装平台上。