CN206679913U - 一种用于集装箱散料卸车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于集装箱散料卸车装置,包括一底座和一翻转平台,所述翻转平台安装在所述底座上,并且所述底座和所述翻转平台的前端通过第一液压缸连接,后端通过轴座及轴连接;所述底座由底座框架、支腿、油缸下支座、后轴座构成,所述支腿连接在所述底座框架上,所述油缸下支座与所述底座框架的前端连接,所述后轴座与所述底座框架的后端连接。本实用新型的有益效果是:本实用新型实现了集装箱卸料平台锁扣的自动锁紧,集装箱方便快捷的下落到位,能够将集装箱物料快速卸净。用户无需再做基础,节省了人力、物力、财力,提高了效率和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及散料卸车装置领域,特别是一种用于集装箱散料卸车装置。
背景技术
目前集装箱散料卸车时,一般采用平面吊或大型电动葫芦加集装箱吊架形式进行卸车,然后再用铲车将物料推至料坑内。这样卸车速度慢,耗时长且效率低,浪费了大量的人力、物力、财力,需要有一种既能方便快捷的进行卸载,又能节省人力、物力、财力的新型机械装置,来完成此项工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上技术缺陷:提出一种既能方便快捷的进行卸载,又能节省人力、物力、财力的用于集装箱散料卸车装置。
本实用新型为实现其技术目的所采取的技术方案是:一种用于集装箱散料卸车装置,包括一底座和一翻转平台,其特征在于:所述翻转平台安装在所述底座上,并且所述底座和所述翻转平台的前端通过第一液压缸连接,后端通过轴座及轴连接;所述底座由底座框架、支腿、油缸下支座、后轴座构成,所述支腿连接在所述底座框架上,所述油缸下支座与所述底座框架的前端连接,所述后轴座与所述底座框架的后端连接;
所述翻转平台包括翻转架、龙门架、龙门架斜撑、油缸上支座、导向装置、挡门装置、后轴座支耳及锁扣联动装置,所述龙门架设置在所述翻转架的前部,所述龙门架斜撑设置在所述龙门架的两侧,并且具有翻转架前端方向的导向作用;所述油缸上支座设置在所述龙门架上,并且与所述第一液压缸连接;所述导向装置设置在所述翻转架中部,并且在所述翻转架的长度方向两侧各设一组,对称布置;所述后轴座支耳设置在所述翻转架后端下方,其内部设有耐磨铜套;所述挡门装置设置在所述翻转架后部,并且在所述翻转架的宽度方向两侧各设一组,对称布置;所述锁扣联动装置设置在所述翻转架上、所述龙门架斜撑的下方。
优选的,所述挡门装置由固定板、连接方管、旋转挡板及旋转臂构成,所述固定板和所述旋转挡板分别焊接在所述连接方管的两端,在所述旋转挡板的左上方和右下方分别设有旋转挡角板,所述旋转臂通过旋转轴可活动地连接在所述旋转挡板上,使得所述旋转臂能够绕所述旋转轴在两个所述旋转挡角板之间转动;所述旋转臂能够挡住箱门,并利用箱门的自重将所述旋转臂压在所述旋转挡角板上;将所述旋转臂绕所述旋转轴转到水平位置时,所述旋转挡板的右下方的所述挡角板起作用,使所述旋转臂与所述翻转架的水平夹角为0°;所述挡门装置挡住门时,所述旋转臂转到所述旋转挡板的左上角挡角板处,使所述旋转臂与所述翻转架的水平夹角为钝角。
优选的,所述集装箱锁扣联动装置包括锁头、垫块、第二液压缸、连接杆、曲柄装置,所述锁头套在所述垫块内,并且所述垫块对称设置在所述翻转架长度方向的两侧;所述连接杆设置在两个所述锁头之间,所述连接杆与所述锁头之间通过所述曲柄装置连接;所述第二液压缸一端连接在所述翻转架上,另一端连接在所述连接杆上,所述第二液压缸驱动所述连接杆控制所述锁头的动作。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实现了集装箱卸料平台锁扣的自动锁紧,集装箱方便快捷的下落到位,能够将集装箱物料快速卸净。节省了人力、物力、财力,提高了效率和安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图。
图2为本实用新型工作状态侧视图。
图3为底座结构图。
图4为翻转平台主视图。
图5为翻转平台左视图。
图6为挡门装置主视图。
图7为挡门装置俯视图。
图8为挡门装置右视图。
图9为锁扣联动装置主视图。
图10为锁扣联动装置立体图。
图中1、底座;2、翻转平台;3、第一液压缸;4、轴座;5、轴;11、底座框架;
12、支腿;13、油缸下支座;14、后轴座;21翻转架;22、龙门架;23、龙门架斜撑;
24、油缸上支座;25、导向装置;26、挡门装置;27、后轴座支耳;28、锁扣联动装置;
261、固定板;262、连接方管;263、旋转挡板;264、旋转臂;265、旋转挡角板;
266、旋转轴;281、锁头;282、垫块;283、第二液压缸;284、连接杆;285、曲柄装置。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例一
如图1-10所示:一种用于集装箱散料卸车装置,包括底座1和翻转平台2,所述翻转平台2安装在所述底座1上,并且底座和翻转平台的前端通过第一液压缸3连接,后端通过轴座4及轴5连接;所述底座1由底座框架11、支腿12、油缸下支座13、后轴座14构成,所述支腿12焊接在所述底座框架11上,所述油缸下支座13与所述底座框架11的前端连接,所述后轴座14与所述底座框架11的后端连接;
所述翻转平台2包括翻转架21、龙门架22、龙门架斜撑23、油缸上支座24、导向装置25、挡门装置26、后轴座支耳27及锁扣联动装置28,所述龙门架22设置在所述翻转架21的前部,所述龙门架斜撑23设置在所述龙门架22的两侧,并且具有翻转架21前端方向的导向作用;所述油缸上支座24设置在所述龙门架22上,并且与所述第一液压缸3连接;所述导向装置25设置在所述翻转架21中部,并且在所述翻转架21的长度方向两侧各设一组,对称布置;所述后轴坐支耳27设置在所述翻转架21后端下方,其内部设有耐磨铜套;所述挡门装置26设置在所述翻转架21后部,并且在所述翻转架21的宽度方向两侧各设一组,对称布置;所述锁扣联动装置28设置在所述翻转架21上、所述龙门架斜撑23的下方。
所述挡门装置26由固定板261、连接方管262、旋转挡板263及旋转臂264构成,所述固定板261和所述旋转挡板263分别焊接在所述连接方管262的两端,在所述旋转挡板263的左上方和右下方分别设有旋转挡角板265,所述旋转臂264通过旋转轴266可活动地连接在所述旋转挡板263上,使得所述旋转臂264能够绕所述旋转轴266在两个所述旋转挡角板265之间转动;所述旋转臂264能够挡住箱门,并利用箱门的自重将所述旋转臂264可靠地压在所述旋转挡角板265上;将所述旋转臂264绕所述旋转轴266转到水平位置时,所述旋转挡板263的右下角的所述挡角板265起作用,使所述旋转臂264与所述翻转架21的水平夹角为0°;所述挡门装置26挡住门时,所述旋转臂264转到所述旋转挡板263的左上角的所述挡角板265处,使得旋转臂264与翻转架21的水平夹角为钝角。
所述锁扣联动装置28包括锁头281、垫块282、第二液压缸283、连接杆284、曲柄装置285,所述锁头281套在所述垫块282内,并且所述垫块282对称设置在所述翻转架21长度方向的两侧;所述连接杆284设置在两个锁头281之间,所述连接杆284与所述锁头281之间通过所述曲柄装置285连接;所述第二液压缸283一端连接在所述翻转架21上,另一端连接在所述连接杆284上,所述第二液压缸283驱动所述连接杆284,控制所述锁头281的动作。
本实用新型的工作原理及工作过程如下:作业前必须通过平面吊或其它吊装设备将集装箱放到该设备的翻转平台2上,在将集装箱放到翻转平台2上的过程中,通过导向装置25能够方便、快捷的将集装箱落到位,再启动第二液压缸283使其伸展,带动连接杆284移动,从而推动所述曲柄装置285工作,带动锁头281转动,进而通过锁扣联动装置28将集装箱的下角件牢固锁住;
人工将集装箱箱门打开,使得箱门贴近集装箱外壁,将旋转臂264转到所述旋转挡板263的左上角挡角板265处,使得旋转臂264与翻转架21的水平夹角为钝角,最大为101°,此时挡门装置26将箱门固定住,然后通过第一液压缸3的顶升将集装箱内的物料卸净。
本实用新型实现了集装箱卸料平台锁扣的自动锁紧,集装箱方便快捷的下落到位,能够将集装箱物料快速卸净。节省了人力、物力、财力,提高了效率和安全性。
Claims (3)
1.一种用于集装箱散料卸车装置,包括一底座和一翻转平台,其特征在于:所述翻转平台安装在所述底座上,并且所述底座和所述翻转平台的前端通过第一液压缸连接,后端通过轴座及轴连接;所述底座由底座框架、支腿、油缸下支座、后轴座构成,所述支腿连接在所述底座框架上,所述油缸下支座与所述底座框架的前端连接,所述后轴座与所述底座框架的后端连接;
所述翻转平台包括翻转架、龙门架、龙门架斜撑、油缸上支座、导向装置、挡门装置、后轴座支耳及锁扣联动装置,所述龙门架设置在所述翻转架的前部,所述龙门架斜撑设置在所述龙门架的两侧,并且具有翻转架前端方向的导向作用;所述油缸上支座设置在所述龙门架上,并且与所述第一液压缸连接;所述导向装置设置在所述翻转架中部,并且在所述翻转架的长度方向两侧各设一组,对称布置;所述后轴座支耳设置在所述翻转架后端下方,其内部设有耐磨铜套;所述挡门装置设置在所述翻转架后部,并且在所述翻转架的宽度方向两侧各设一组,对称布置;所述锁扣联动装置设置在所述翻转架上、所述龙门架斜撑的下方。
2.根据权利要求1所述的用于集装箱散料卸车装置,其特征在于:所述挡门装置由固定板、连接方管、旋转挡板及旋转臂构成,所述固定板和所述旋转挡板分别焊接在所述连接方管的两端,在所述旋转挡板的左上方和右下方分别设有旋转挡角板,所述旋转臂通过旋转轴可活动地连接在所述旋转挡板上,使得所述旋转臂能够绕所述旋转轴在两个所述旋转挡角板之间转动;所述旋转臂能够挡住箱门,并利用箱门的自重将所述旋转臂压在所述旋转挡角板上;将所述旋转臂绕所述旋转轴转到水平位置时,所述旋转挡板的右下方的所述挡角板起作用,使所述旋转臂与所述翻转架的水平夹角为0°;所述挡门装置挡住门时,所述旋转臂转到所述旋转挡板的左上角挡角板处,使所述旋转臂与所述翻转架的水平夹角为钝角。
3.根据权利要求1所述的用于集装箱散料卸车装置,其特征在于:所述集装箱锁扣联动装置包括锁头、垫块、第二液压缸、连接杆、曲柄装置,所述锁头套在所述垫块内,并且所述垫块对称设置在所述翻转架长度方向的两侧;所述连接杆设置在两个所述锁头之间,所述连接杆与所述锁头之间通过所述曲柄装置连接;所述第二液压缸一端连接在所述翻转架上,另一端连接在所述连接杆上,所述第二液压缸驱动所述连接杆控制所述锁头的动作。
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CN110713018A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-21 | 徐州木牛流马机器人科技有限公司 | 一种托举机器人 |
CN111891744A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-11-06 | 苏州天启国际货运代理有限公司 | 设备运输用监控系统 |
CN114013359A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-08 | 博雷顿科技有限公司 | 一种货车 |
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