CN206550559U - 一种定位压装焊接工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接工装夹具,具体的说是一种催化剂封装的定位压装焊接工装夹具,属于汽车催化剂封装技术领域。其包括底板、筒体支撑组件、上压紧机构、端盖压紧机构和隔板压紧机构,底板中部固定两个筒体支撑组件,两个筒体支撑组件上部设有上压紧机构。底板上固定端盖压紧机构和隔板压紧机构,端盖压紧机构和隔板压紧机构位于两个筒体支撑组件的左右两侧。本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够减少工装夹具数量,能够缩短产品生产周期,降低产品生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装夹具,具体的说是一种催化剂封装的定位压装焊接工装夹具,属于汽车催化剂封装技术领域。
背景技术
目前,汽车行业发展快速,汽车排放的尾气也日益成了我们生活中的隐形杀手,减少汽车尾气对大气的污染是当今迫切需要解决的问题。对于从事催化剂封装的企业来说,有挑战同时也存在机遇,随着日益增多的订单,缩短产品生产周期可以为公司降低生产成本,提升公司产品在市场上的竞争力;缩短产品生产周期可以满足近时间段内市场的需求量,为降低空气中的污染物作出贡献;
现有技术中,催化剂封装分三道工序完成:1.端盖压装进筒体;2.隔板压装进筒体;3.端盖、隔板与筒体焊接。其产品生产周期长,工装夹具数量多,导致生产成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种定位压装焊接工装夹具,能够缩短生产周期,减少焊接夹具数量,降低产品生产成本。
按照本实用新型提供的技术方案,一种定位压装焊接工装夹具包括底板、筒体支撑组件、上压紧机构、端盖压紧机构和隔板压紧机构,其特征是:底板中部固定两个筒体支撑组件,两个筒体支撑组件上部设有上压紧机构,底板上固定端盖压紧机构和隔板压紧机构,端盖压紧机构和隔板压紧机构位于两个筒体支撑组件的左右两侧;所述隔板压紧机构包括第一立柱,第一立柱上端固定第一压紧气缸,第一压紧气缸的气缸杆前端连接隔板压板,隔板压板前端连接第一定位塞;所述端盖压紧机构包括第二立柱,第二立柱上端固定第二压紧气缸,第二压紧气缸的气缸杆前端连接端盖压板,端盖压板前端连接定位环和第二定位塞。
进一步的,筒体支撑组件包括支撑座,支撑座上端设有V形的支撑槽,支撑槽内侧端面上连接支撑垫。
进一步的,第一立柱前端固定多个第一导向柱,隔板压板滑动连接在多个第一导向柱上。
进一步的,第一立柱和底板之间设有第一加强板。
进一步的,隔板压板为正方形,隔板压板的四个角为圆角。
进一步的,第二立柱前端固定多个第二导向柱,端盖压板滑动连接在多个第二导向柱上。
进一步的,第二立柱和底板之间设有第二加强板。
进一步的,筒体支撑组件和隔板压紧机构之间设有定位柱。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够减少工装夹具数量,能够缩短产品生产周期,降低产品生产成本。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型俯视图。
附图标记说明:1-底板、2-支撑座、3-定位柱、4-支撑垫、5-第一立柱、6-第一加强板、7-第一压紧气缸、8-第一导向柱、9-隔板压板、10-第一定位塞、11-第二立柱、12-第二加强板、13-第二压紧气缸、14-第二导向柱、15-端盖压板、16-定位环、17-第二定位塞、18-上压紧机构。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~3所示,本实用新型主要包括底板1、筒体支撑组件、上压紧机构18、端盖压紧机构和隔板压紧机构。
底板1中部固定两个筒体支撑组件,两个筒体支撑组件用于支撑催化剂筒体。两个筒体支撑组件上部设有上压紧机构18,上压紧机构18将放置在两个筒体支撑组件上的筒体压紧。
所述筒体支撑组件包括支撑座2,支撑座2上端设有V形的支撑槽,支撑槽内侧端面上连接支撑垫4。
底板1上固定端盖压紧机构和隔板压紧机构,端盖压紧机构和隔板压紧机构位于两个筒体支撑组件的左右两侧。端盖压紧机构用于将端盖压入筒体上,实现筒体和端盖的定位焊接,隔板压紧机构用于将隔板压入筒体内,实现筒体和隔板的定位焊接。
所述隔板压紧机构包括第一立柱5,第一立柱5上端固定第一压紧气缸7,第一压紧气缸7的气缸杆前端连接隔板压板9,隔板压板9前端连接第一定位塞10,通过第一定位塞10实现隔板在隔板压板上的定位连接。
所述第一立柱5前端固定多个第一导向柱8,隔板压板9滑动连接在多个第一导向柱8上,通过多个第一导向柱8实现对隔板压板9运动的导向。
所述第一立柱5和底板1之间设有第一加强板6,通过第一加强板6提高第一立柱5的支撑强度。
所述隔板压板9为正方形,隔板压板9的四个角为圆角。在定位隔板时,圆角卡在隔板内圆上。
所述端盖压紧机构包括第二立柱11,第二立柱11上端固定第二压紧气缸13,第二压紧气缸13的气缸杆前端连接端盖压板15,端盖压板15前端连接定位环16和第二定位塞17,通过定位环16和第二定位塞17实现端盖在端盖压板15上的定位连接。
所述第二立柱11前端固定多个第二导向柱14,端盖压板15滑动连接在多个第二导向柱14上,通过多个第二导向柱14实现对端盖压板15运动的导向。
所述第二立柱11和底板1之间设有第二加强板12,通过第二加强板12提高第二立柱11的支撑强度。
所述筒体支撑组件和隔板压紧机构之间设有定位柱3,通过定位柱3实现筒体位置的定位。
本实用新型的工作原理是:在进行焊接工作时,将筒体放置在筒体支撑组件上,并通过上压紧机构将筒体压紧。端盖和隔板分别通过端盖压紧机构和隔板压紧机构压装在筒体上,最后将部件焊接成一体。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够减少工装夹具数量,能够缩短产品生产周期,降低产品生产成本。
Claims (8)
1.一种定位压装焊接工装夹具,包括底板(1)、筒体支撑组件、上压紧机构(18)、端盖压紧机构和隔板压紧机构,其特征是:底板(1)中部固定两个筒体支撑组件,两个筒体支撑组件上部设有上压紧机构(18),底板(1)上固定端盖压紧机构和隔板压紧机构,端盖压紧机构和隔板压紧机构位于两个筒体支撑组件的左右两侧;所述隔板压紧机构包括第一立柱(5),第一立柱(5)上端固定第一压紧气缸(7),第一压紧气缸(7)的气缸杆前端连接隔板压板(9),隔板压板(9)前端连接第一定位塞(10);所述端盖压紧机构包括第二立柱(11),第二立柱(11)上端固定第二压紧气缸(13),第二压紧气缸(13)的气缸杆前端连接端盖压板(15),端盖压板(15)前端连接定位环(16)和第二定位塞(17)。
2.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述筒体支撑组件包括支撑座(2),支撑座(2)上端设有V形的支撑槽,支撑槽内侧端面上连接支撑垫(4)。
3.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述第一立柱(5)前端固定多个第一导向柱(8),隔板压板(9)滑动连接在多个第一导向柱(8)上。
4.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述第一立柱(5)和底板(1)之间设有第一加强板(6)。
5.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述隔板压板(9)为正方形,隔板压板(9)的四个角为圆角。
6.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述第二立柱(11)前端固定多个第二导向柱(14),端盖压板(15)滑动连接在多个第二导向柱(14)上。
7.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述第二立柱(11)和底板(1)之间设有第二加强板(12)。
8.如权利要求1所述的一种定位压装焊接工装夹具,其特征是:所述筒体支撑组件和隔板压紧机构之间设有定位柱(3)。
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