CN206525546U - 雾化组件和电子烟 - Google Patents

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CN206525546U CN201490001472.2U CN201490001472U CN206525546U CN 206525546 U CN206525546 U CN 206525546U CN 201490001472 U CN201490001472 U CN 201490001472U CN 206525546 U CN206525546 U CN 206525546U
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Abstract

一种雾化组件和电子烟,雾化组件包括储油组件(1)和雾化芯组件(2),储油组件(1)包括储油套(11)和通气管(12),雾化芯组件(2)包括雾化座(21)、架设于雾化座(21)一端的电热丝组件(22);雾化座(21)设有电热丝组件(22)的一端还盖设有与雾化座(21)插接相连的杯盖(23);雾化芯组件(2)设有杯盖(23)的一端插入储油套(11)内并抵接于通气管(12)的一端,杯盖(23)的端面(231)覆盖储油腔(13)的开口;杯盖(23)的端面(231)对应储油腔(13)的区域上设有导油孔(232),对应通气管(12)的区域设有与通气管(12)及雾化空间相连通的通气孔(233);杯盖(23)的端面(231)背向储油腔(13)的一侧设置有由吸油材料制成的导油板(25),导油板(25)贴合杯盖(23)的端面(231)设置并盖设在导油孔(232)上,以使得导油孔(232)和导油板(25)将储油腔(11)内的烟油导向电热丝组件(22)进行雾化。本雾化组件的储油组件(1)和雾化芯组件(2)安装简便。

Description

雾化组件和电子烟
技术领域
本实用新型涉及电子烟技术领域,特别涉及一种雾化组件和电子烟。
背景技术
电子烟是一种新型的电子产品,其与普通的香烟有着相似的外观,以及与香烟相似的味道,但是电子烟相对于传统的香烟更为的健康以及环保。
现有技术中,电子烟的一次性雾化器包括储油套,该储油套内设有通气管,该储油套和通气管之间形成储油腔。雾化组件还包括分别设于通气管的两端的烟嘴和用于雾化烟油的电热丝组件。实际应用中,由于电子内还设有其他零件,例如用来支撑电热丝组件的支座、用于密封储油腔的密封件、用于将储油腔中的烟油导向电热丝组件的导油棉等等。
在该电子烟的一次性雾化器的生产中,工作人员将烟油打到储油腔中后,再将电热丝组件等等各种零件和储油套一起组装好形成完整的一次性雾化器,然后再运送到销售地进行销售。然而在运送的过程中,因为气压、温度的改变,会导致烟油泄露。而且在电子烟未使用前,烟油的存储时间过长可能会使烟油变质或者用户在买到电子烟时离烟油保质期不远,这都会降低电子烟的用户使用体验。若将该一次性雾化器运送到销售地后再进行打油的话,则需在运送地再组装一次,由于该一次性雾化器中零件较多,再重新一一组装需要增加较多的人工成本。
实用新型内容
本实用新型提供了一种雾化组件和电子烟,能够让储油组件和雾化芯组件分开运输和存放,避免在运输和存储前需打上烟油而出现在运输和存储中烟油泄露的情况,且储油组件和雾化芯组件安装简便。
本实用新型提供了一种雾化组件,用于与电池组件组合形成电子烟,其中,所述雾化组件包括吸嘴盖、储油组件和雾化芯组件;
所述储油组件包括具有相对的第一端和第二端的储油套,所述储油套的第一端和所述吸嘴盖可拆卸连接,第二端的端面形成有加油口;所述储油套内设有与所述吸嘴盖相连通的通气管,所述储油套与所述通气管之间形成有用于储存烟油的储油腔;
所述雾化芯组件包括雾化座、架设于所述雾化座一端的雾化空间内且用于雾化烟油的电热丝组件,以及固定在所述雾化座的另一端且用于与所述电热丝组件电连接的电连接组件;所述雾化座设有电热丝组件的一端还盖设有与所述雾化座插接相连的杯盖,以将所述电热丝组件罩住;
所述雾化芯组件设有所述杯盖的一端通过所述加油口插入所述储油套内并抵接于所述通气管背向所述吸嘴盖的一端,其中,所述杯盖的端面覆盖所述储油腔的开口;所述杯盖的端面对应所述储油腔的区域上设有导油孔,对应所述通气管的区域设有与所述通气管及所述雾化空间相连通的通气孔;所述杯盖的端面背向所述储油腔的一侧设置有由吸油材料制成的导油板,所述导油板贴合所述杯盖的端面设置并盖设在所述导油孔上,以使得所述导油孔和所述导油板将所述储油腔内的烟油导向所述电热丝组件进行雾化;
所述吸嘴盖内开设有与所述通气管相连通的蓄油腔,所述蓄油腔的腔壁设有供气流排出的出气孔,以使所述电热丝组件雾化的烟雾经所述通气管流动至所述出气孔时,冷凝的烟油能够储蓄在所述蓄油腔内。
所述的雾化组件,其中,所述雾化座包括雾化座本体及套设在所述雾化座本体的外侧壁上的连接套,所述电热丝组件架设在所述雾化座本体上,所述连接套延伸至所述雾化座本体背向所述储油组件的一端外的一端设有与所述电池组件可拆卸连接的连接结构;
所述杯盖包括具有所述端面的端壁及由端壁的周缘朝所述连接套延伸形成的侧壁,所述侧壁过盈嵌套在所述连接套外,所述连接套的外侧壁上还设置有与所述杯盖的所述侧壁的端部相抵持的限位凸部,所述导油板夹持在所述连接套的靠近所述储油套的一端的端面和所述杯盖的端面之间。
所述的雾化组件,其中,所述连接套位于所述储油套内的外侧壁上设有第一环形凹槽;
所述雾化芯组件还包括套设在所述第一环形凹槽内且与所述储油套的内侧壁弹性抵接的密封圈。
所述的雾化组件,其中,所述连接套与所述储油套过盈配合插接相连,所述杯盖的侧壁与所述储油套之间形成有间隙,且所述间隙的宽度小于0.1mm。
所述的雾化组件,其中,所述雾化芯组件还包括总体呈中空筒状、具有相对的第一端和第二端的密封座;
所述密封座的第一端嵌套在所述杯盖的所述通气孔内,第二端与所述通气管相抵接,且所述密封座的第二端的外侧壁的口径大于第一端的外侧壁的口径,使得所述密封座的外侧壁上形成一环形凸台,所述杯盖的端面抵压在所述环形凸台上,以将所述密封座压向所述通气管并与所述通气管弹性抵接。
所述的雾化组件,其中,所述导油板弹性套设在所述密封座的第一端上。
所述的雾化组件,其中,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的一端间隔开设有朝远离所述吸嘴盖的一侧延伸的两个相对设置的U型凹部;
所述电热丝组件呈U型,包括相互平行的第一端和第二端,以及连接第一端和第二端的中间段;所述电热丝组件的中间段架设于所述雾化座本体的两个U型凹部的底部,所述电热丝组件的第一端和第二端分别位于所述雾化座本体的两个U型凹部内,且所述电热丝组件的第一端的端面和第二端的端面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
所述的雾化组件,其中,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的侧壁上间隔开设有两个相对设置的穿孔;
所述电热丝组件呈U型,包括相互平行的第一端和第二端,以及连接第一端和第二端的中间段;所述电热丝组件的中间段穿过所述雾化座本体的两个穿孔,所述电热丝组件的第一端和第二端平行位于所述雾化座本体的侧壁外,且所述电热丝组件的第一端的端面和第二端的端面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
所述的雾化组件,其中,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的一端间隔开设有两个相对设置的凹部;
所述电热丝组件呈柱状,所述电热丝组件的两端架设在所述雾化座本体的两个凹部上,且所述电热丝组件的第一端的侧面和第二端的侧面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
所述的雾化组件,其中,所述蓄油腔腔壁位于所述出气孔的周缘处朝向所述通气管的一侧凸设有用于阻隔烟油的环形凸台,
和/或,
所述蓄油腔内纳置有由吸油材料制成的吸油件。
所述的雾化组件,其中,所述吸嘴盖和所述储油套卡合连接或者螺纹连接。
所述的雾化组件,其中,所述储油套和所述通气管一体成型。
所述的雾化组件,其中,所述储油套的内侧壁上对应所述杯盖的端面处还设有环形的限位台阶,所述雾化芯组件插入所述储油套内并可拆卸抵接于所述通气管背向所述吸嘴盖的一端时,所述杯盖的端面的周缘抵持在所述限位台阶上。
所述的雾化组件,其中,所述储油套采用透光材料制成。
所述的雾化组件,其中,所述导油孔为若干个,且若干个所述导油孔环绕设置在所述通气孔的周围并围成环形。
所述的雾化组件,其中,所述导油孔的孔径小于1.5mm。
所述的雾化组件,其中,所述导油孔的延伸方向与所述储油腔的延伸方向形成大于30°的夹角。
本实用新型还提供了一种电子烟,包括相互连接的电池组件和雾化组件,其特征在于,所述雾化组件为上述任一项所述的雾化组件。
从以上技术方案可以看出,本实用新型具有以下优点:
本实用新型中,由于雾化座设有电热丝组件的一端盖设有与所述雾化座插接相连的杯盖,且杯盖的端面上对应储油腔的区域设有导油孔,该杯盖可以将电热丝组件与位于导油孔和电热丝组件之间的导油板包覆在雾化座内,而且与电热丝组件电连接的电连接组件固定于雾化座背向电热丝组件的一端,因此雾化芯组件中的各零件可以组装固定好形成一个整体,这样可将储油组件和雾化组件分开运输和存放,在销售前只需在储油腔中打上烟油后直接将该雾化芯组件插入储油组件的储油套内即可,整个组装过程简单,而且避免了烟油在运输过程中在储油腔内出现泄露现象的情况,同时也可以销售前才将新鲜烟油打入储油腔中,能够提高用户的使用体验;
此外,由于烟油从位于所述储油腔一端的开口处的杯盖上导入所述电热丝组件中进行雾化,因而较好地充分雾化所述储油腔内的烟油,避免了现有技术中从所述雾化座的侧壁中部区域导油时,因烟油容易积存在雾化座外侧壁底部而不能充分雾化烟油及容易误导用户而使电热丝组件干烧的问题,且由于所述导油板贴合所述杯盖的端面设置并盖设在所述导油孔上,通过所述导油板与所述导油孔配合实现给所述电热丝组件导油,因而可避免电热丝组件直接插入所述储油腔内导油而容易使烟油过度输送以致导致烟油泄露至所述雾化座内的问题,从而避免用户吸食到泄露的烟油。
附图说明
图1为本实用新型中雾化组件的一个实施例的剖面结构示意图;
图2为图1所示雾化组件中储油组件的剖面结构示意图;
图3为图1所示雾化组件中雾化芯组件的剖面结构示意图;
图4是图3所示雾化芯组件的爆炸图;
图5是本实用新型的雾化组件中雾化座本体的另一种结构示意图;
图6是本实用新型的雾化组件中雾化芯组件的另一种剖面结构示意图;
图7是图6所示雾化芯组件中雾化座本体的另一种结构示意图;
图8是本实用新型的雾化组件中雾化芯组件的另一种剖面结构示意图;
图9是图8所示雾化芯组件中雾化座本体的另一种结构示意图;
图10是本实用新型的雾化组件中储油组件的另一种剖面结构示意图;
图11是本实用新型的雾化组件中储油组件的另一种剖面结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种雾化组件和电子烟,能够让储油组件和雾化芯组件分开运输和存放,避免在运输和存储前需打上烟油而出现在运输和存储中烟油泄露的情况,且储油组件和雾化芯组件安装简便。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,图1为本实用新型中雾化组件的一个实施例的剖面结构示意图。图1所示的雾化组件用于与电池组件(图未示)组合形成电子烟。如图1所示,雾化组件包括储油组件1、雾化芯组件2和吸嘴盖3。
请参阅图2,图2为图1所示雾化组件中储油组件的剖面结构示意图。所述储油组件1包括具有相对的第一端和第二端的储油套11。所述储油套11的第一端和吸嘴盖3可拆卸连接,第二端的端面形成有加油口(图中未标号)。
所述储油套11内设有一端贯穿所述储油套11的第一端且与所述吸嘴盖3相连通的、另一端往加油口方向延伸的通气管12。所述储油套11与所述通气管12之间形成有用于储存烟油的储油腔13。优选的,储油套11和通气管12一体成型,避免了在装配储油套和通气管时通气管出现歪斜的情况。优选的,储油套11由可透光的材料制得,以方便用户查看储油腔13内烟油的余量。
请参阅图3,图3为图1所示雾化组件中雾化芯组件的剖面结构示意图。所述雾化芯组件2包括雾化座21、电热丝组件22、杯盖23、电连接组件24和导油板25。
电热丝组件22架设于所述雾化座21一端的雾化空间(图中未标号)内且用于雾化烟油。杯盖23盖设在所述雾化座21设有电热丝组件22的一端,且与所述雾化座21插接相连,以将所述电热丝组件22罩住。电连接组件23固定在所述雾化座21的另一端,用于分别与所述电热丝组件22和电池组件电连接,以使得所述电池组件能够为所述电热丝组件22供电。其中,所述杯盖23与所述雾化座21插接相连的方式可以是涨紧配合插接相连或通过螺纹连接的方式实现插接相连等,只要实现两者插接相连即可,在此不作具体限定。
所述雾化芯组件2设有所述杯盖23的一端通过所述加油口插入所述储油套11内并抵接于所述通气管12背向所述吸嘴盖3的一端。所述杯盖23的端面231覆盖所述储油腔13的开口,以使得烟油能够存放在该储油腔13内。
所述杯盖23的端面231对应所述储油腔13的区域上还设有导油孔232。所述杯盖23的端面231背向所述储油腔13的一侧设置有所述导油板25,其中所述导油板25由吸油材料制成。其中,所述吸油材料可以是海绵或纤维等材料,在此不作具体限定。所述导油板25贴合所述杯盖23的端面231设置,并盖设在所述导油孔232上,以使得所述导油孔232和所述导油板25将所述储油腔13内的烟油导向所述电热丝组件22进行雾化。
所述杯盖23的端面231对应所述通气管12的区域设有与所述通气管12及所述雾化空间相连通的通气孔233,以使得经位于雾化空间内的电热丝组件22雾化的烟雾通过该通气孔233进入通气管12,并随着气流流向吸嘴盖3被用户吸食。
吸嘴盖3内开设有与通气管12相连通的蓄油腔31,蓄油腔31的腔壁设有供气流排出的出气孔32,以使所述电热丝组件雾化的烟雾经所述通气管12流动至所述出气孔32时,冷凝的烟油能够储蓄在所述蓄油腔31内。
本实施例中,由于雾化座设有电热丝组件的一端盖设有与所述雾化座插接相连的杯盖,且杯盖的端面上对应储油腔的区域设有导油孔,该杯盖可以将电热丝组件与位于导油孔和电热丝组件之间的导油板包覆在雾化座内,而且与电热丝组件电连接的电连接组件固定于雾化座背向电热丝组件的一端,因此雾化芯组件中的各零件可以组装固定好形成一个整体,这样可将储油组件和雾化组件分开运输和存放,在销售前只需在储油腔中打上烟油后直接将该雾化芯组件插入储油组件的储油套内即可,整个组装过程简单,而且避免了烟油在运输过程中在储油腔内出现泄露现象的情况,同时也可以销售前才将新鲜烟油打入储油腔中,能够提高用户的使用体验。
此外,由于烟油从位于所述储油腔一端的开口处的杯盖上导入所述电热丝组件中进行雾化,因而较好地充分雾化所述储油腔内的烟油,避免了现有技术中从所述雾化座的侧壁中部区域导油时,因烟油容易积存在雾化座外侧壁底部而不能充分雾化烟油及容易误导用户而使电热丝组件干烧的问题;由于所述导油板贴合所述杯盖的端面设置并盖设在所述导油孔上,通过所述导油板与所述导油孔配合实现给所述电热丝组件导油,因而可避免电热丝组件直接插入所述储油腔内导油而容易使烟油过度输送以致导致烟油泄露至所述雾化座内的问题,从而避免用户吸食到泄露的烟油。而且,吸嘴盖和储油套可拆卸连接,这样可以定期将吸嘴盖拆卸下来以清理蓄油腔内存留的烟液,防止用户抽烟时吸到烟液。
优选的,所述导油孔232为若干个,且若干个所述导油孔232环绕设置在所述通气孔233的周围并围成环形。此种结构方式可使烟油较为均匀地导向所述导油板25的各个区域,以避免电热丝组件22因获取烟油不顺畅而导致干烧的问题,很好地使用户避免吸食到电热丝组件22烧焦的异味,较好地保护了用户健康。
优选的,所述导油孔232的孔径小于1.5mm,较优选为1mm,以使烟油较为合理的输送,以避免干烧或过度地输送烟油。
优选的,所述导油孔232的延伸方向与所述储油腔13的延伸方向形成大于30°的夹角。此种结构可使在雾化组件竖直跌落时较好地减少烟油从所述导油孔232泄露出来。当然,所述角度可以是45°或60°等,在此不作具体限定。
优选的,本实施例中,所述蓄油腔31的腔壁位于所述出气孔32的周缘处朝向所述通气管12的一侧凸设有用于阻隔烟油的环形凸台33,或者,蓄油腔31内纳置有吸油件34,该吸油件由吸油材料制成。当然,也可以同时采用上述两个方案,以更好地避免用户吸食到未经雾化的烟油。
本实用新型中,吸嘴盖3和储油套可拆卸连接。实际应用中,吸嘴盖3和储油套可采用多种可拆卸连接方式,下面结合图2对吸嘴盖和储油套的的一种连接方式进行描述。
本实施例中,储油套11的第一端的面向吸嘴盖3一侧的端面的周缘上设有朝所述吸嘴盖3的方向延伸的连接环111,所述连接环的外侧壁上设有凸部1111。吸嘴盖3的蓄油腔31的腔壁上设有与该凸部1111匹配的凹部35,吸嘴盖3和储油套11连接时,吸嘴盖3卡套在连接环111外,且连接环111上的凸部1111卡套在蓄油腔31的腔壁上的凹部35内,连接环111容置在蓄油腔31内。
具体的,连接环111上可设置有至少两个凸部1111,吸嘴盖3上设置凹部35的数量和位置和该凸部1111的数量和位置分别相对应。或者,连接环111上的凸部1111也可以呈环状,环设在连接环111外侧壁上;相对应的,吸嘴盖3上的凹部35也呈形状和位置对应的环状,环设在蓄油腔31的腔壁上。
或者,还可以是连接环111的外侧壁上设置有凹部,吸嘴盖3的蓄油腔31的腔壁上设置有与该凹部匹配的凸部,两者通过该凹部和凸部的卡合来可拆卸连接,在此不作限制。
或者,吸嘴盖和储油套也可以不是通过卡合连接而是通过螺纹连接来可拆卸连接。请参阅图10,图10是本实用新型的雾化组件中储油组件的另一种剖面结构示意图。与图2所示的储油组件不同的是,本实施例中,连接环111的外侧壁上不是设有凸部或凹部,而是环设有外螺纹4。相对应的,吸嘴盖3的蓄油腔31的内侧壁上设有与该外螺纹匹配的内螺纹5。吸嘴盖3套设在连接环111外,两者通过该外螺纹4和内螺纹5来螺纹连接。
或者,请参阅图11,图11是本实用新型的雾化组件中储油组件的另一种剖面结构示意图。与图10所示的储油组件不同的是,本实施例中,连接环111的内侧壁上设置有内螺纹6,吸嘴盖3的外侧壁上设置有与该内螺纹6匹配的外螺纹7。连接环111套设在吸嘴盖3外,两者通过该内螺纹6和外螺纹7来螺纹连接。
上面对吸嘴盖和储油套的可拆卸连接方式进行了卡合连接和螺纹连接两种方式的举例,实际应用中还可以采用其他可拆卸连接方式,在此不作限制。
本实施例中,所述雾化芯组件2设有所述杯盖23的一端通过所述加油口插入所述储油套11内并可拆卸抵接于所述通气管12背向所述吸嘴盖3的一端。优选的,所述储油套11的内侧壁上对应所述杯盖23的端面231处还设有环形的限位台阶112(参见图2)。所述雾化芯组件2插入所述储油套11内并抵接于所述通气管12背向所述吸嘴盖3的一端时,所述杯盖23的端面231的周缘抵持在所述限位台阶112上。这样,可以保证在组装雾化芯组件和储油组件时杯盖的端面正好位于储油腔的开口处。
本实施例中,通气管12的一端通过杯盖23的端面231上的通气孔233来和雾化空间相通。优选的,所述雾化芯组件2还包括密封座26,用于连接通气管12的一端和通气孔233,以避免储油腔13内的烟油通过通气孔233渗入雾化空间内。
如图1和图3所示,本实施例中,密封座26总体呈中空筒状,具有相对的第一端261和第二端262。所述密封座26的第一端261嵌套在所述杯盖23的通气孔233内,第二端262与所述通气管12的一端相抵接,并覆盖通气管12的开口。所述密封座26的第二端262的外侧壁的口径大于第一端261的外侧壁的口径,使得所述密封座26的外侧壁上形成一环形凸台263。
所述杯盖23的端面231抵压在所述环形凸台263上,以将所述密封座26压向所述通气管12并与所述通气管12弹性抵接。经雾化空间内的电热丝组件22雾化的烟雾通过密封座26的中心空处流向通气管12内。
当然,雾化芯组件中的密封座也可以有其他结构方式,在此不作限制。
优选的,导油板25弹性套设在所述密封座的第一端261上。这样可以便于装配,而且能够让导油板25和杯盖23连接可靠,避免导油板25掉落。
本实施例中,雾化芯组件中的雾化座有多种结构方式,下面结合图3和图4对雾化芯组件中的雾化座的一种具体结构方式进行描述。如图3和图4所示,其中图4是图3所示雾化芯组件的爆炸图。
所述雾化座21包括雾化座本体210及套设在所述雾化座本体210的外侧壁上的连接套211。优选的,连接套211的内侧壁上设有限位凸台2110,雾化座本体210上设有限位凹台2100,所述连接套211套设在所述雾化座本体210的外侧壁上时,连接套211的限位凸台2110和雾化座本体210的限位凹台2100相抵接以相互固定。可以理解的是,所述雾化座本体210与所述连接套211可以为一体成型或为其它结构,在此不作具体限定。
所述连接套211延伸至所述雾化座本体210背向所述储油组件1的一端外的一端内侧壁上设有与所述电池组件可拆卸连接的连接结构2111。具体的,本实施例中,该连接结构2111为内螺纹结构。当然,该连接结构2111还可以是用于与电池组件卡合连接的卡扣结构或者其他连接结构,在此不作限制。
本实施例中,雾化座本体210呈中空环状。当然,在本实用新型的其他实施例中雾化座本体210也可以呈其他结构,在此不作限制。所述电热丝组件22架设在所述雾化座本体210的一端上。
所述杯盖23包括具有端面231的端壁及由端壁的周缘朝所述连接套211延伸形成的侧壁234,且所述侧壁234过盈嵌套在所述连接套211外。所述连接套211的外侧壁上还设置有与所述杯盖23的所述侧壁234的端部相抵持的限位凸部2112。
优选的,连接套211的靠近储油套11的一端延伸至杯盖23的端面231一侧,且所述导油板25夹持在所述连接套的靠近所述储油套11的一端和所述杯盖的端面之间。这样能够让导油板25和杯盖23连接可靠,避免导油板25掉落。
优选的,所述连接套211位于所述储油套11内的外侧壁上设有第一环形凹槽2113。所述雾化芯组件2还包括套设在所述第一环形凹槽2113内且与所述储油套11的内侧壁弹性抵接的密封圈27,以避免储油腔13内的烟油沿着所述储油套11的内侧壁和所述雾化芯组件2的外侧壁之间的缝隙渗出。
优选的,所述连接套211与所述储油套11过盈配合插接相连,所述杯盖23的侧壁234与所述储油套11之间形成有间隙,且所述间隙的宽度小于0.1mm。这样可以方便装配雾化芯组件和储油组件,且能够充分雾化所述储油腔内的烟油。
本实施例中,雾化座的结构以及电热丝组件架设在雾化座上的方式有多种,下面结合图3和图4对其中的一种进行描述。
所述雾化座本体210为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体210的一端间隔开设有朝远离所述吸嘴盖的一侧延伸的两个相对设置的安装槽2101。
所述电热丝组件22呈U型,包括相互平行的第一端221和第二端222,以及连接第一端221和第二端222的中间段223。所述电热丝组件22的中间段223的两端分别架设于所述雾化座本体210的两个安装槽2101的底部,所述电热丝组件22的第一端221和第二端222分别位于所述雾化座本体210的安装槽2101内,且所述电热丝组件22的第一端221的端面和第二端222的端面分别隔着所述导油板25对准所述杯盖23的端面231上对应所述储油腔13的区域。
本实施例中,电热丝组件直接安装在雾化座本体的安装槽内,装配简单。
进一步的,雾化座本体210背向电热丝组件22的一端用于固定电连接组件24。具体的,电连接组件24包括由外向内依次过盈嵌设在雾化座本体210的中心空处的绝缘件241和与电池组件电连接的内电极242。本实施例中,连接套211为与电池组件电连接的外电极。
可以理解的是,在其它实施例中,电连接组件24还可以为其它导电结构,例如连接套211为不导电材料制得,电连接组件24包括由外向内依次嵌设在雾化座本体210的中心空处的与电池组件电连接的外电极、绝缘件和与电池组件电连接的内电极。
实际应用中,雾化座本体210也可以呈其他结构形式。如图5所示,图5是本实用新型的雾化组件中雾化座本体的另一种结构示意图。与图4所示的雾化芯组件中的雾化座本体不同的是,图5所示的雾化座本体中,所述雾化座本体510的一端间隔开设有朝远离所述吸嘴盖的一侧延伸的两个相对设置的U型凹部5101。与图4中不同的是,所述电热丝组件22的中间段223架设于所述雾化座本体510的两个U型凹部5101的底部,所述电热丝组件22的第一端221和第二端222分别位于所述雾化座本体510的两个U型凹部5101内。
本实施例中,由于电热丝组件22一般呈柱状,架设在雾化座本体的U型凹部上时能够与该凹部更加贴合,以避免电热丝组件在该U型凹部内晃动。
如图6和图7所示,图6是本实用新型的雾化组件中雾化芯组件的另一种剖面结构示意图,图7是图6所示雾化芯组件中雾化座本体的另一种结构示意图。与图3所示雾化芯组件不同的是,本实施例中,雾化座本体610的侧壁上间隔开设有两个相对设置的穿孔6101。
所述电热丝组件22的中间段223穿过所述雾化座本体610的两个穿孔6101,所述电热丝组件22的第一端221和第二端222平行位于所述雾化座本体6101的侧壁外,且所述电热丝组件22的第一端221的端面和第二端222的端面分别隔着所述导油板25对准所述杯盖23的端面231上对应所述储油腔13的区域。
本实施例中,电热丝组件和雾化座本体的装配简单,且可以将电热丝组件固定,避免电热丝组件上下晃动。
如图8和图9所示,图8是本实用新型的雾化组件中雾化芯组件的另一种剖面结构示意图,图9是图8所示雾化芯组件中雾化座本体的另一种结构示意图。与图3所示雾化芯组件不同的是,本实施例中,所述雾化座本体810的一端间隔开设有两个相对设置的凹部8101。
所述电热丝组件22呈柱状,所述电热丝组件22的两端架设在所述雾化座本体810的两个凹部8101上,且所述电热丝组件22的第一端的侧面和第二端的侧面分别隔着所述导油板25对准所述杯盖23的端面上对应所述储油腔13的区域。
本实施例中,电热丝组件中导油路程减短,使得导油效率更高,而且可以避免电热丝组件中出现烧棉的情况。
本申请还提供一种电子烟,该电子烟包括相互连接的电池组件和雾化组件,其中,所述电池组件为现有技术在此不再赘述。所述雾化组件包括储油组件和雾化芯组件;
所述储油组件包括具有相对的第一端和第二端的储油套,所述储油套的第一端和所述吸嘴盖可拆卸连接,第二端的端面形成有加油口;所述储油套内设有与所述吸嘴盖相连通的通气管,所述储油套与所述通气管之间形成有用于储存烟油的储油腔;
所述雾化芯组件包括雾化座、架设于所述雾化座一端的雾化空间内且用于雾化烟油的电热丝组件,以及固定在所述雾化座的另一端且用于与所述电热丝组件电连接的电连接组件;所述雾化座设有电热丝组件的一端还盖设有与所述雾化座插接相连的杯盖,以将所述电热丝组件罩住;
所述雾化芯组件设有所述杯盖的一端通过所述加油口插入所述储油套内并抵接于所述通气管背向所述吸嘴盖的一端,其中,所述杯盖的端面覆盖所述储油腔的开口;所述杯盖的端面对应所述储油腔的区域上设有导油孔,对应所述通气管的区域设有与所述通气管及所述雾化空间相连通的通气孔;所述杯盖的端面背向所述储油腔的一侧设置有由吸油材料制成的导油板,所述导油板贴合所述杯盖的端面设置并盖设在所述导油孔上,以使得所述导油孔和所述导油板将所述储油腔内的烟油导向所述电热丝组件进行雾化;
所述吸嘴盖内开设有与所述通气管相连通的蓄油腔,所述蓄油腔的腔壁设有供气流排出的出气孔,以使所述电热丝组件雾化的烟雾经所述通气管流动至所述出气孔时,冷凝的烟油能够储蓄在所述蓄油腔内。
该电子烟的雾化组件的具体结构可参见上述所述的雾化组件的具体结构,由于该电子烟的雾化组件的结构与上述所述的雾化组件的结构相同,因而也具有相同的效果。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (18)

1.一种雾化组件,用于与电池组件组合形成电子烟,其特征在于,所述雾化组件包括吸嘴盖、储油组件和雾化芯组件;
所述储油组件包括具有相对的第一端和第二端的储油套,所述储油套的第一端和所述吸嘴盖可拆卸连接,第二端的端面形成有加油口;所述储油套内设有与所述吸嘴盖相连通的通气管,所述储油套与所述通气管之间形成有用于储存烟油的储油腔;
所述雾化芯组件包括雾化座、架设于所述雾化座一端的雾化空间内且用于雾化烟油的电热丝组件,以及固定在所述雾化座的另一端且用于与所述电热丝组件电连接的电连接组件;所述雾化座设有电热丝组件的一端还盖设有与所述雾化座插接相连的杯盖,以将所述电热丝组件罩住;
所述雾化芯组件设有所述杯盖的一端通过所述加油口插入所述储油套内并抵接于所述通气管背向所述吸嘴盖的一端,其中,所述杯盖的端面覆盖所述储油腔的开口;所述杯盖的端面对应所述储油腔的区域上设有导油孔,对应所述通气管的区域设有与所述通气管及所述雾化空间相连通的通气孔;所述杯盖的端面背向所述储油腔的一侧设置有由吸油材料制成的导油板,所述导油板贴合所述杯盖的端面设置并盖设在所述导油孔上,以使得所述导油孔和所述导油板将所述储油腔内的烟油导向所述电热丝组件进行雾化;
所述吸嘴盖内开设有与所述通气管相连通的蓄油腔,所述蓄油腔的腔壁设有供气流排出的出气孔,以使所述电热丝组件雾化的烟雾经所述通气管流动至所述出气孔时,冷凝的烟油能够储蓄在所述蓄油腔内。
2.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化座包括雾化座本体及套设在所述雾化座本体的外侧壁上的连接套,所述电热丝组件架设在所述雾化座本体上,所述连接套延伸至所述雾化座本体背向所述储油组件的一端外的一端设有与所述电池组件可拆卸连接的连接结构;
所述杯盖包括具有所述端面的端壁及由端壁的周缘朝所述连接套延伸形成的侧壁,所述侧壁过盈嵌套在所述连接套外,所述连接套的外侧壁上还设置有与所述杯盖的所述侧壁的端部相抵持的限位凸部,所述导油板夹持在所述连接套的靠近所述储油套的一端的端面和所述杯盖的端面之间。
3.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,所述连接套位于所述储油套内的外侧壁上设有第一环形凹槽;
所述雾化芯组件还包括套设在所述第一环形凹槽内且与所述储油套的内侧壁弹性抵接的密封圈。
4.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,所述连接套与所述储油套过盈配合插接相连,所述杯盖的侧壁与所述储油套之间形成有间隙,且所述间隙的宽度小于0.1mm。
5.根据权利要求1或2所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化芯组件还包括总体呈中空筒状、具有相对的第一端和第二端的密封座;
所述密封座的第一端嵌套在所述杯盖的所述通气孔内,第二端与所述通气管相抵接,且所述密封座的第二端的外侧壁的口径大于第一端的外侧壁的口径,使得所述密封座的外侧壁上形成一环形凸台,所述杯盖的端面抵压在所述环形凸台上,以将所述密封座压向所述通气管并与所述通气管弹性抵接。
6.根据权利要求5所述的雾化组件,其特征在于,所述导油板弹性套设在所述密封座的第一端上。
7.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的一端间隔开设有朝远离所述吸嘴盖的一侧延伸的两个相对设置的U型凹部;
所述电热丝组件呈U型,包括相互平行的第一端和第二端,以及连接第一端和第二端的中间段;所述电热丝组件的中间段架设于所述雾化座本体的两个U型凹部的底部,所述电热丝组件的第一端和第二端分别位于所述雾化座本体的两个U型凹部内,且所述电热丝组件的第一端的端面和第二端的端面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
8.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的侧壁上间隔开设有两个相对设置的穿孔;
所述电热丝组件呈U型,包括相互平行的第一端和第二端,以及连接第一端和第二端的中间段;所述电热丝组件的中间段穿过所述雾化座本体的两个穿孔,所述电热丝组件的第一端和第二端平行位于所述雾化座本体的侧壁外,且所述电热丝组件的第一端的端面和第二端的端面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
9.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述雾化座本体为黄腊管或者陶瓷管,所述雾化座本体的一端间隔开设有两个相对设置的凹部;
所述电热丝组件呈柱状,所述电热丝组件的两端架设在所述雾化座本体的两个凹部上,且所述电热丝组件的第一端的侧面和第二端的侧面分别隔着所述导油板对准所述杯盖的端面上对应所述储油腔的区域。
10.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述蓄油腔腔壁位于所述出气孔的周缘处朝向所述通气管的一侧凸设有用于阻隔烟油的环形凸台,
和/或,
所述蓄油腔内纳置有由吸油材料制成的吸油件。
11.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述吸嘴盖和所述储油套卡合连接或者螺纹连接。
12.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述储油套和所述通气管一体成型。
13.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述储油套的内侧壁上对应所述杯盖的端面处还设有环形的限位台阶,所述杯盖的端面的周缘抵持在所述限位台阶上。
14.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述储油套采用透光材料制成。
15.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述导油孔为若干个,且若干个所述导油孔环绕设置在所述通气孔的周围并围成环形。
16.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述导油孔的孔径小于1.5mm。
17.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述导油孔的延伸方向与所述储油腔的延伸方向形成大于30°的夹角。
18.一种电子烟,包括相互连接的电池组件和雾化组件,其特征在于,所述雾化组件为权利要求1至17任一项所述的雾化组件。
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