CN206492923U - 一种电机机壳的模具 - Google Patents
一种电机机壳的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206492923U CN206492923U CN201621394528.2U CN201621394528U CN206492923U CN 206492923 U CN206492923 U CN 206492923U CN 201621394528 U CN201621394528 U CN 201621394528U CN 206492923 U CN206492923 U CN 206492923U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- motor case
- die
- spiral channel
- channel core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种电机机壳的模具,其包括模具本体及螺旋水道砂芯,模具本体包括上模、下模及二块边模,上模及下模分别连接二块边模的两端,上模、下模及二块边模组合后形成模腔,模腔对应待铸造的电机机壳的形状,下模底部具有二个升液口连通模腔,二个升液口对应低压铸造设备的二个升液管口,螺旋水道砂芯设置于模腔,螺旋水道砂芯一体成型,螺旋水道砂芯的侧面具有二条竖向连接部。本实用新型改进电机机壳的模具,增加升液口的数量,在低压铸造设备铸造电机机壳时,升液口快速灌入铝合金液体,铝合金液体快速充形,在电机机壳的模具内部没有翻滚的动作,避免了疏松及卷气的问题,提高了低压铸造电机机壳的良率,增加了企业的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低压铸造技术领域,尤其涉及一种电机机壳的模具。
背景技术
目前,现有的新能源汽车的电机机壳一般由低压铸造技术铸造成形,低压铸造设备往电机机壳的模具注入铝合金液体完成壳体充形,模具简单,成本低廉。但是铝合金液体进入电机机壳的模具型腔先通过分流锥,把铝合金液体引导上模底部,铝合金液体翻滚下来,再撞击侧模,经过侧模与上模外壁把铝合金液体包住螺旋水道砂芯后注满型腔,铝合金液体需要几次在模具里面翻滚才能完成壳体充形动作,此过程铝合金液体翻滚容易产生卷气,使产品成型后容易产生疏松、气孔,产品合格率始终保持在80%以下行业平均水平,甚至更低。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供了一种电机机壳的模具,并且,也提供了利用电机机壳的模具低压铸造电机机壳的方法,电机机壳的模具的结构简单,组装方便,降低企业的生产成本;并且,通过电机机壳的模具低压铸造的电机机壳,避免了疏松及气孔,产品良率高。
为达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种电机机壳的模具,其包括模具本体及螺旋水道砂芯,模具本体包括上模、下模及二块边模,上模及下模分别连接二块边模的两端,上模、下模及二块边模组合后形成模腔,模腔对应待铸造的电机机壳的形状,下模底部具有二个升液口连通模腔,二个升液口对应低压铸造设备的二个升 液管口,螺旋水道砂芯设置于模腔,螺旋水道砂芯一体成型,螺旋水道砂芯的侧面具有二条竖向连接部。
根据本实用新型的一实施方式,上述单条竖向连接部具有多个固定孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述单条竖向连接部具有多个通孔,多个通孔位于多个固定孔的一侧,并连通砂芯结构的多条砂道。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
本实用新型改进了电机机壳的模具,增加升液口的数量,电机机壳的模具在低压铸造设备铸造电机机壳时,升液口快速灌入铝合金液体,铝合金液体快速充形,铝合金液体在电机机壳的模具内部没有翻滚的动作,避免了疏松及卷气的问题,提高了低压铸造电机机壳的良率,增加了企业的生产效率;并且,电机机壳的模具的结构简单,组装方便,降低企业的生产成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本发明一实施方式的电机机壳的模具的示意图。
图2为本发明一实施方式的电机机壳的模具的另一示意图。
图3为本发明一实施方式的螺旋水道砂芯的示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习惯 用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
关于本文中所使用之“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
为了使本实用新型的目的及技术方案更加清楚,下面将对本实用新型的优先实施例进行详细描述。
为达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
本实用新型为有关一种电机机壳的模具1及该电机机壳的模具1低压铸造电机机壳的方法,电机机壳应用于新能源汽车电机等技术领域。
请参阅图1、图2及图3,图1为本发明一实施方式的电机机壳的模具1的示意图,图2为本发明一实施方式的电机机壳的模具1的另一示意图,图3为本发明一实施方式的螺旋水道砂芯11的示意图。如图所示,本实用新型涉及一种电机机壳的模具1,其包括模具本体10及螺旋水道砂芯11。模具本体10包括上模100、下模101及二块边模102。上模100及下模101分别连接二块边模102的两端。上模100、下模101及二块边模102组合后形成模腔,模腔对应待铸造的电机机壳的形状,下模101的底部具有二个升液口1020,二个升液口1020连通模腔,二个升液口1020对应低压铸造设备的二个升液管口。螺旋水道砂芯11设置于模腔,螺旋水道砂芯11一体成型,螺旋水道砂芯11的侧面具有二条竖向连接部110。上述的二个升液口1020在低压铸造设备铸造电机机壳时,铝合金液体充形快速,铝合金液体在电机机壳的模具1内部没有翻滚的动作,避免了疏松及卷气的问题,提高了低压铸造电机机壳的良率,增加了企业的生产效率。
继续参阅图3,上述的单条竖向连接部110具有多个固定孔1100。多个固定孔1100防止电机机壳在低压铸造成型时移动,造成电机机壳低压铸造成型失败的情况发生。
继续参阅图3,上述的单条竖向连接部110具有多个通孔1101,多个通孔1101位于多个固定孔1100的一侧,并连通螺旋水道砂芯11的多条砂道。多个通孔1101用于铸造电机机壳时,700度的铝合金液体瞬间把螺旋水道砂芯11包围,螺旋水道砂芯11里面的固化剂及树脂会产生气体,多个通孔1101用于真空抽取电机机壳产生的气体,防止铸造的电机机壳产生气孔,影响电机机壳的良率。
具体应用时,上述螺旋水道砂芯11为质量百分比为50%的宝珠砂、40%的普通砂、8%的固化剂、1.5%的添加剂及0.5%的树脂混合制备而成。
一种利用上述电机机壳的模具1低压铸造电机机壳的方法,其包括以下步骤:
组装模具本体10:将上模100、下模101及二块边模102组装,组装成形模具本体10;
制备螺旋水道砂芯11:将质量百分比为50%的宝珠砂、40%的普通砂、8%的固化剂、1.5%的添加剂及0.5%的树脂置于搅拌设备搅拌均匀,制的混合物,并将混合物置于铸造设备,制的螺旋水道砂芯11;
螺旋水道砂芯11定位:将螺旋水道砂芯11置于模具本体10,形成电机机壳的模具1;
电机机壳的模具1定位:将电机机壳的模具1置于低压铸造设备,电机机壳的模具1的二个升液口1020对应低压铸造设备的二个进液口;
电机机壳初步成型:低压铸造设备的二个进液口注入铝合金液体,铝合金液体进入电机机壳的模具1的型腔内,电机机壳初步成型;
开合电机机壳的模具1:开合电机机壳的模具1,取出初步成型的电机机壳;
热处理工艺:将初步成型的电机机壳置于铝合金热处理设备,使得电 机机壳达到相应的硬度;
振砂处理:将达到相应硬度的电机机壳置于振砂设备,对电机机壳进行振砂处理,把螺旋水道里面的残留的砂清理干净,形成通畅的螺旋水道;
后续处理:对振砂后的电机机壳的侧壁孔位进行焊接补全,形成完整的电机机壳。
综上所述,本实用新型的一或多个实施方式中,本实用新型改进了电机机壳的模具,增加升液口的数量,电机机壳的模具在低压铸造设备铸造电机机壳时,升液口快速灌入铝合金液体,铝合金液体快速充形,铝合金液体在电机机壳的模具内部没有翻滚的动作,避免了疏松及卷气的问题,提高了低压铸造电机机壳的良率,增加了企业的生产效率;并且,电机机壳的模具的结构简单,组装方便,降低企业的生产成本。
上述仅为本实用新型的一实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (3)
1.一种电机机壳的模具,其特征在于,包括模具本体及螺旋水道砂芯,模具本体包括上模、下模及二块边模,上模及下模分别连接二块边模的两端,上模、下模及二块边模组合后形成模腔,模腔对应待铸造的电机机壳的形状,下模底部具有二个升液口连通模腔,二个升液口对应低压铸造设备的二个升液管口,螺旋水道砂芯设置于模腔,螺旋水道砂芯一体成型,螺旋水道砂芯的侧面具有二条竖向连接部。
2.根据权利要求1所述的电机机壳的模具,其特征在于,单条竖向连接部具有多个固定孔。
3.根据权利要求2所述的电机机壳的模具,其特征在于,单条竖向连接部具有多个通孔,多个通孔位于多个固定孔的一侧,并连通砂芯结构的多条砂道。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621394528.2U CN206492923U (zh) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 一种电机机壳的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621394528.2U CN206492923U (zh) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 一种电机机壳的模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206492923U true CN206492923U (zh) | 2017-09-15 |
Family
ID=59801475
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621394528.2U Expired - Fee Related CN206492923U (zh) | 2016-12-19 | 2016-12-19 | 一种电机机壳的模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206492923U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107716900A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-02-23 | 广东肇庆动力金属股份有限公司 | 一种电机壳低压铸造分层水冷工艺 |
CN108202137A (zh) * | 2016-12-19 | 2018-06-26 | 广东雨贝迎新能源股份有限公司 | 一种电机机壳的模具及该模具低压铸造电机机壳的方法 |
CN115255332A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-11-01 | 江苏锐美汽车零部件有限公司 | 一种低压铸造双电机一体式机壳模具结构 |
-
2016
- 2016-12-19 CN CN201621394528.2U patent/CN206492923U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108202137A (zh) * | 2016-12-19 | 2018-06-26 | 广东雨贝迎新能源股份有限公司 | 一种电机机壳的模具及该模具低压铸造电机机壳的方法 |
CN107716900A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-02-23 | 广东肇庆动力金属股份有限公司 | 一种电机壳低压铸造分层水冷工艺 |
CN115255332A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-11-01 | 江苏锐美汽车零部件有限公司 | 一种低压铸造双电机一体式机壳模具结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103846392B (zh) | 球墨铸铁转向节的铸造方法 | |
CN206492923U (zh) | 一种电机机壳的模具 | |
CN104999051A (zh) | 汽车电机壳低压铸造方法及电机壳结构 | |
CN104985127A (zh) | 一种高效多件多层叠浇浇注系统及工艺 | |
CN206492922U (zh) | 一种电机机壳的模具 | |
CN201702319U (zh) | 一种发动机气缸盖砂型 | |
CN206474660U (zh) | 一种低压铸造螺旋水道砂芯 | |
CN106583646B (zh) | 一种铁路机车大型电动机外壳浇注系统及其铸造工艺方法 | |
CN205904389U (zh) | 一种铝镁合金薄壁铸件装置 | |
CN102825214B (zh) | 一种熔模铸造过程中翻边浇口杯模壳的制作方法 | |
CN108213342A (zh) | 批量生产复杂小件的铸造工艺方法 | |
CN204413064U (zh) | 一种石油钻井泵十字头模具 | |
CN104550762B (zh) | 喷油式压缩机高致密阴阳转子浇注系统及铸造方法 | |
CN109465403A (zh) | 一种潜水泵小流量铸件的铸造工艺 | |
CN104959551B (zh) | 大型铸件砂箱 | |
CN108202137A (zh) | 一种电机机壳的模具及该模具低压铸造电机机壳的方法 | |
CN109693327A (zh) | 一种多功能手机注塑支撑平台 | |
CN207787667U (zh) | 用于浇铸炉头的低压浇铸装置 | |
CN206632296U (zh) | 一种用于发动机驱动马达的模具 | |
CN208408474U (zh) | 一种动车牵引电机壳体浇注系统 | |
CN203030867U (zh) | 一种超高压开关用大型板模具 | |
CN204381299U (zh) | 一种铸件砂芯及其造壳模具 | |
CN206775290U (zh) | 一种带前端盖的螺旋水道电机壳 | |
CN214726084U (zh) | 一种旋钮螺牙模具 | |
CN109848371B (zh) | 一种压缩机机壳的成型方法及压缩机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170915 Termination date: 20201219 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |