CN206171210U - 风力太阳能电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种风力太阳能电动车,包括电动车本体以及驱动电动车本体的电动机、储存电能的蓄电池,还包括一个风力太阳能发电机构,所述风力太阳能发电机构包括一个扁平壳体,所述壳体顶部由与蓄电池连接的太阳能光伏板制作;所述壳体侧壁上开有通风孔;所述壳体内安装有叶轮;所述叶轮水平安装,其叶片垂直于水平面;还包括一个发电机,所述发电机与蓄电池连接,并且该发电机转子由叶轮驱动。具有上述结构的风力太阳能电动车,有效的将风力发电和太阳能发电结合,使得同一电动车可同时利用风能和太阳能进行发电。大大提高了发电量,提高了电动车的续航里程。

Description

风力太阳能电动车
技术领域
本实用新型涉及一种由风力和太阳能供给动力的电动车。
背景技术
电动车作为一种无污染、低能耗的交通工具已得到人们广泛重视。电动车的动能来源是可充电的蓄电装置,一般的蓄电装置储电量较为有限,电动车行驶一段距离后便需要在固定地点充电,因此,极大地限制了电动车的行车里程和行驶范围。
目前,利用自然能量为蓄电池充电的装置一般包括太阳能和风能,两者虽然不冲突可以同时兼容在同一电动车上,但两种装置同时安装的话,体积过于庞大,实用性上大打折扣。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种风力太阳能电动车,将风力发电和太阳能发电组合,同时利用两种能量进行发电。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为采用一种风力太阳能电动车,包括电动车本体以及驱动电动车本体的电动机、储存电能的蓄电池,还包括一个风力太阳能发电机构,所述风力太阳能发电机构包括一个扁平壳体,所述壳体顶部由与蓄电池连接的太阳能光伏板制作;所述壳体侧壁上开有通风孔;所述壳体内安装有叶轮;所述叶轮水平安装,其叶片垂直于水平面;还包括一个发电机,所述发电机与蓄电池连接,并且该发电机转子由叶轮驱动。
作为一种改进,还包括一个能量回收机构;所述能量回收机构包括与电动车本体驱动轮同轴的齿轮以及与发电机转子固定能带动发电机转子转动的从动齿轮,所述齿轮与从动齿轮通过链条带动。电动车在行驶过程中,特别是下坡,为了降低车速,电动车的动能大多转化刹车片与轮胎之间摩擦产生的热能最后损失掉。通过驱动轮驱动发电机转子发电,把下坡时候的动能重新转化为电能储存起来,提高了能量的利用率。
作为一种进一步的改进,所述风力太阳能发电机构通过两个支撑杆安装于电动车本体顶部。风力太阳能发电机构设置在电动车顶部,使得太阳能光伏板能够最大程度的接受来自太阳的辐射并将其转换为电能。为风从壳体侧壁吹入,驱动壳体内的叶轮旋转,从而带动发电机发电。
作为另一种更进一步的改进,所述支撑杆上端与风力太阳能发电机构固定连接,下端与电动车本体活动连接,使得支撑杆可绕其下端翻转。由于太阳能光伏板的使用限制比较大,当阳光辐射较弱时,其效率较低,此时可通过将壳体翻转到电动车前方,加大对风力的利用。
作为一种改进,所述叶轮上叶片的角度可调节。通过调整叶片的角度,使得其对风力的转化效率达到最佳。
作为一种改进,所述太阳能光伏板由若干并排排布的光伏板单元拼合而成;所述光伏板单元两端设置有转轴,光伏板单元可绕转轴翻转。当壳体翻转到电动车前方时,通过调整光伏板单元的角度,加大叶轮的进风。
本实用新型的有益之处在于:具有上述结构的风力太阳能电动车,有效的将风力发电和太阳能发电结合,使得同一电动车可同时利用风能和太阳能进行发电。大大提高了发电量,提高了电动车的续航里程。
附图说明
图1为本实用新型中风力太阳能发电装置置于电动车顶部时的结构示意图。
图2为本实用新型中风力太阳能发电装置置于电动车前方时的结构示意图。
图中标记:1电动车本体、2壳体、3太阳能光伏板、4叶轮、5支撑杆、6齿轮、7从动齿轮、8链条、9发电机。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型包括电动车本体1以及驱动电动车本体的电动机、储存电能的蓄电池,还包括一个风力太阳能发电机构,所述风力太阳能发电机构包括一个扁平壳体2,所述壳体2顶部由与蓄电池连接的太阳能光伏板3制作;所述壳体2侧壁上开有通风孔;所述壳体2内安装有叶轮4;所述叶轮4水平安装,其叶片垂直于水平面;还包括一个发电机9,所述发电机与9蓄电池连接,并且该发电机9转子由叶轮4驱动。还包括一个能量回收机构;所述能量回收机构包括与电动车本体1驱动轮同轴的齿轮6以及与发电机9转子固定能带动发电机9转子转动的从动齿轮7,所述齿轮6与从动齿轮7通过链条8带动。风力太阳能发电机构通过两个支撑杆5安装于电动车本体1顶部。叶轮2上叶片的角度可调节。太阳能光伏板3由若干并排排布的光伏板单元拼合而成;所述光伏板单元两端设置有转轴,光伏板单元可绕转轴翻转。
当阳光充足的时候,风力太阳能发电机构安装在电动车本体1顶部。扁平的壳体2水平放置,太阳能光伏板3也是水平,而叶轮4水平安装,叶片与水平面垂直。此时主要是利用太阳能发电,而风力发电辅助。
当阳光不充足的时候,可通过旋转支撑杆5,将风力太阳能发电机构置于电动车前方。壳体2竖直放置,旋转光伏板单元使其水平,叶轮4此时也竖直安装,叶片与水平面呈45°角。此时主要是加大进风口,利用风力发电,而太阳能发电辅助。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种风力太阳能电动车,包括电动车本体以及驱动电动车本体的电动机、储存电能的蓄电池,其特征在于:还包括一个风力太阳能发电机构,所述风力太阳能发电机构包括一个扁平壳体,所述壳体顶部由与蓄电池连接的太阳能光伏板制作;所述壳体侧壁上开有通风孔;所述壳体内安装有叶轮;所述叶轮水平安装,其叶片垂直于水平面;还包括一个发电机,所述发电机与蓄电池连接,并且该发电机转子由叶轮驱动。
2.根据权利要求1所述的一种风力太阳能电动车,其特征在于:还包括一个能量回收机构;所述能量回收机构包括与电动车本体驱动轮同轴的齿轮以及与发电机转子固定能带动发电机转子转动的从动齿轮,所述齿轮与从动齿轮通过链条带动。
3.根据权利要求1所述的一种风力太阳能电动车,其特征在于:所述风力太阳能发电机构通过两个支撑杆安装于电动车本体顶部。
4.根据权利要求3所述的一种风力太阳能电动车,其特征在于:所述支撑杆上端与风力太阳能发电机构固定连接,下端与电动车本体活动连接,使得支撑杆可绕其下端翻转。
5.根据权利要求4所述的一种风力太阳能电动车,其特征在于:所述叶轮上叶片的角度可调节。
6.根据权利要求5所述的一种风力太阳能电动车,其特征在于:所述太阳能光伏板由若干并排排布的光伏板单元拼合而成;所述光伏板单元两端设置有转轴,光伏板单元可绕转轴翻转。
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