CN206108666U - 一种新型曳引电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型曳引电梯，包括轿厢本体，所述轿厢本体包括顶板、底板、下底板、侧板和电梯门，所述底板与所述下底板之间设有电瓶车停放装置，所述电瓶车停放装置包括靠近所述电梯门的第一车轮限位装置、设于所述第一车轮限位装置后方的第二车轮限位装置、控制所述电瓶车停放装置启动和复原的控制与动力系统。本实用新型对电瓶车进出电梯采取针对性措施，将电瓶车约束在轿厢中部的停放装置区域，避免电瓶车对轿厢侧壁的撞击，方便电瓶车进出电梯，有效保护电梯。

Description

一种新型曳引电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及适合应用于电瓶车厂家的一种新型曳引电梯。

背景技术

对于电瓶车厂家，尤其是具有一定规模的大型电瓶车厂家而言，如何合理地仓储大量的成品电瓶车是一个无法回避的问题。一般性的，厂家会建设大型的平层仓库，电瓶车并排并地在地面上平铺开，简单易行，仓库建设成本低，缺点是占地面积大，空间利用率低，在如今寸土产寸金的土地资源背景下略显粗放，并且如果意外发生洪水等灾害，全部停放在地面上的电瓶车可能发生被水浸泡等危险，从而造成厂家巨大的损失；少部分厂家已经意识到平层仓库的缺点及潜在风险，采用立体仓库来存储成品电瓶车，沿竖直方向并排设置的多层仓库可大大减少占地面积，大大提高仓库的空间利用率。此时就需要电梯来进行各层仓库之间电瓶车的运输，然而电瓶车进出电梯容易对电梯侧壁发生撞击电瓶车重量较大，不停在轿厢中部容易造成轿厢偏，长此以往对电梯的伤害很大，影响电梯的正常使用寿命，而目前尚没有专门规范电瓶车在电梯内的运输的电梯出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型曳引电梯，能够克服现有技术的不足之处，对电瓶车进出电梯采取针对性措施，将电瓶车约束在轿厢中部的停放装置区域，避免电瓶车对轿厢侧壁的撞击，方便电瓶车在多层仓库之间的运输，并有效保护电梯。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型曳引电梯，包括轿厢本体，所述轿厢本体包括顶板、底板、下底板、侧板和电梯门，所述轿厢本体还包括设于所述底板与所述下底板之间的电瓶车停放装置，所述电瓶车停放装置包括靠近所述电梯门的第一车轮限位装置、设于所述第一车轮限位装置后方的第二车轮限位装置、控制所述电瓶车停放装置启动和复原的控制与动力系统。

作为优选，所述第一车轮限位装置包括一对设于所述底板下方的第一导轨、设于所述第一导轨之间的第一滑板、推动所述第一滑板沿所述第一导轨滑动的第一滑动油缸、设于所述第一导轨下方的第一限位机构，所述第一限位机构包括一对平行的固定辊、设于所述固定辊之间的第一顶伸油缸。

作为优选，所述第一导轨与所述轿厢本体固连，所述固定辊与所述第一导轨固连，所述第一滑动油缸的固定端与所述第一导轨一侧端固连，所述第一滑动油缸的滑动端与所述第一滑板固连，所述第一顶伸油缸设于所述下底板上。

作为优选，所述第二车轮限位装置包括一对设于第一导轨后方的第二导轨、设于所述第二导轨之间的第二滑板、推动所述第二滑板沿所述第二导轨滑动的第二滑动油缸、设于所述第二导轨后方的第二限位机构。

作为优选，所述第二限位机构包括折板，所述折板包括与所述第二滑板进行连动的短板、工作状态下对电瓶车进行限位的长板、固接所述短板与长板的连接轴。

作为优选，所述第二限位机构还包括转动连接所述连接轴的安装板、设于所述安装板上的竖向限位板、设于所述安装板后方的横向限位板、设于所述连接轴与所述安装板之间的扭簧。

作为优选，所述第二导轨与所述轿厢本体固连，所述第二滑动油缸的固定端与所述第二导轨一侧端固连，所述第二滑动油缸的滑动端与所述第二滑板固连，所述安装板与所述底板固连，所述横向限位板与所述轿厢本体固连。

作为优选，所述控制与动力系统包括设于所述底板内的启动与复原按钮、设于所述长板任一侧端的油缸顶伸按钮、设于所述下底板上的动力单元。

作为优选，所述启动与复原按钮、油缸顶伸按钮与所述动力单元电信号连接，所述第一滑动油缸、第一顶伸油缸、第二滑动油缸与所述动力单元油管连接。

作为优选，所述底板上设有引导乘客将电瓶车停至所述电瓶车停放装置内的引导标识。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种新型曳引电梯，在轿厢本体的底板与下底板之间设有电瓶车停放装置，引导规范电瓶车在电梯内的进出，方便电瓶车在各层仓库之间的运输，并有效保护电梯。在电瓶车停放装置未启动时，底板保持几乎全平，不影响人员的正常乘用，在电瓶车进入电梯时，底板上醒目的引导标识将电瓶车趋向停放装置所处位置，电瓶车轮轧过适应车轮宽度的凹槽，触发停放装置启动，第一车轮限位装置中的第一滑板后移露出固定辊，第二车轮限位装置中的长板上翻，对电瓶车的两车轮分别进行限位，有效防止电瓶车对轿厢壁的冲击，并将电瓶车固定在停放装置上，规范电瓶车在各层仓库之间的运输，保证电瓶车处于轿厢中部，防止轿厢偏，极大减小电瓶车的进出对电梯使用寿命的影响。

本新型曳引电梯同样适用于二轮摩托车、二轮自行车等其他二轮交通工具的在立体仓库中的运输需求。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的轿厢示意图；

图2为顶板下的轿厢俯视图；

图3为未启动时电瓶车停放装置的竖向剖视图；

图4为未启动时电瓶车停放装置的横向剖视图；

图5为启动后电瓶车停放装置的竖向剖视图；

图6为启动后电瓶车停放装置的横向剖视图。

图中：10-顶板，11-底板，12-下底板，13-侧板，14-电梯门，20-电瓶车停放装置，30-第一车轮限位装置，31-第一导轨，32-第一滑板，33第一滑动油缸，34-第一限位机构，341-固定辊，342-第一顶伸油缸，40-第二车轮限位装置，41-第二导轨，42-第二滑板，43-第二滑动油缸，44-第二限位机构，441-折板，4411-短板，4412-长板，4413-连接轴，442-安装板，443-竖向限位板，444-横向限位板，50-控制与动力系统，51-启动与复原按钮，52-油缸顶伸按钮，53-动力单元，6-引导标识。

具体实施方式

下面结合附图以及优选的方案对本实用新型做进一步详细的说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1-6所示，一种新型曳引电梯，包括轿厢本体，所述轿厢本体包括顶板10、底板11、下底板12、侧板13和电梯门14，所述底板11与所述下底板12之间设有电瓶车停放装置20，所述电瓶车停放装置20包括靠近所述电梯门14的第一车轮限位装置30、设于所述第一车轮限位装置30后方的第二车轮限位装置40、控制所述电瓶车停放装置20启动和复原的控制与动力系统50。第一车轮限位装置30与第二车轮限位装置40一线布置，位于轿厢中部，并成一定锐角地向电梯门14中部倾斜。所述底板11上设有引导工人将电瓶车停至所述电瓶车停放装置20内的引导标识6。从而引导电瓶车进入电梯时驶向停放装置，并使电瓶车始终处于轿厢中部，防止轿厢倾斜，同时使电瓶车进出轿厢时趋向电梯门14中部，电瓶车进出更顺畅，防止撞击电梯门。

所述第一车轮限位装置30包括一对设于所述底板11下方的第一导轨31、设于所述第一导轨31之间的第一滑板32、推动所述第一滑板32沿所述第一导轨31滑动的第一滑动油缸33、设于所述第一导轨31下方的第一限位机构34，所述第一限位机构34包括一对平行的固定辊341、设于所述固定辊341之间的第一顶伸油缸342；所述第一导轨31与所述轿厢本体固连，所述固定辊341与所述第一导轨31固连，所述第一滑动油缸33的固定端与所述第一导轨31一侧端固连，所述第一滑动油缸33的滑动端与所述第一滑板32固连，所述第一顶伸油缸342设于所述下底板12上。第一导轨31平行地固设在底板11下，第一滑动油缸33带动第一滑板32沿第一导轨31前后滑动，使固定辊341露出将电瓶车车轮限位在固定辊341之间，或者使第一顶伸油缸342将车轮顶起，方便人将电瓶车推出电梯，在不使用停放装置时保持固定辊341上方的底板11的开口常闭，使停放装置不影响人员的正常电梯使用。

所述第二车轮限位装置40包括一对设于第一导轨31后方的第二导轨41、设于所述第二导轨41之间的第二滑板42、推动所述第二滑板42沿所述第二导轨41滑动的第二滑动油缸43、设于所述第二导轨41后方的第二限位机构44；所述第二限位机构44包括折板441，所述折板441包括与所述第二滑板42进行连动的短板4411、工作状态下对电瓶车进行限位的长板4412、固接所述短板4411与长板4412的连接轴4413；所述第二限位机构44还包括转动连接所述连接轴4413的安装板442、设于所述安装板442上的竖向限位板443、设于所述安装板442后方的横向限位板444、设于所述连接轴4413与所述安装板442之间的扭簧；所述第二导轨41与所述轿厢本体固连，所述第二滑动油缸43的固定端与所述第二导轨41一侧端固连，所述第二滑动油缸43的滑动端与所述第二滑板42固连，所述安装板442与所述底板11固连，所述横向限位板444与所述轿厢本体固连。第二导轨41平行地固设在第一导轨31后方，第二滑动油缸43带动第二滑板42沿第二导轨41前后滑动；折板441设于安装板442之间，以连接轴4413为轴转动，自然状态下，因扭簧弹性扭力的作用，长板4412紧贴横向限位板444，从而保持横向限位板444上方的底板11的开口常闭，使停放装置不影响乘客的正常电梯使用，当第二滑板42滑向短板4411时，折板441克服扭簧扭力，短板4411被顶至竖向限位板443，进而长板4412转至底板11之上，对电瓶车车轮进行限位。

所述控制与动力系统50包括设于所述底板11内的启动与复原按钮51、设于所述长板4412任一侧端的油缸顶伸按钮52、设于所述下底板12上的动力单元53；所述启动与复原按钮51、油缸顶伸按钮52与所述动力单元53电信号连接，所述第一滑动油缸33、第一顶伸油缸342、第二滑动油缸43与所述动力单元53油管连接。所述启动与复原按钮51设于所述底板11上的位于所述第一车轮限位装置30和第二车轮限位装置40之间的引导槽内。电瓶车进入电梯后，车轮经引导进入引导槽内，触及启动与复原按钮51，动力单元53同时驱动第一滑动油缸33和第二滑动油缸43，第一滑板32向后滑动露出固定辊341，第二滑板42顶向折板441，使长板4412转至底板11之上，完成电瓶车两车轮的限位，将电瓶车固定在停放装置上；电瓶车出电梯时，工人手动触及油缸顶伸按钮52，动力单元53驱动第一顶伸油缸342将电瓶车车轮顶起适当高度，方便乘客将电瓶车推出，所述第一顶伸油缸342为单出杆双作用油缸，将车轮顶起后延时数秒退回初始位置，另一车轮退出时再次进入引导槽内触及启动与复原按钮51，动力单元53驱动第一滑动油缸33和第二滑动油缸43，使第一滑板32、长板4412回至初始位置，从而完成电瓶车上下电瓶车停放装置的整个过程。

Claims (10)

1.一种新型曳引电梯，包括轿厢本体，所述轿厢本体包括顶板（10）、底板（11）、下底板（12）、侧板（13）和电梯门（14），其特征在于：所述轿厢本体还包括设于所述底板（11）与所述下底板（12）之间的电瓶车停放装置（20），所述电瓶车停放装置（20）包括靠近所述电梯门（14）的第一车轮限位装置（30）、设于所述第一车轮限位装置（30）后方的第二车轮限位装置（40）、控制所述电瓶车停放装置（20）启动和复原的控制与动力系统（50）。

2.根据权利要求1所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第一车轮限位装置（30）包括一对设于所述底板（11）下方的第一导轨（31）、设于所述第一导轨（31）之间的第一滑板（32）、推动所述第一滑板（32）沿所述第一导轨（31）滑动的第一滑动油缸（33）、设于所述第一导轨（31）下方的第一限位机构（34），所述第一限位机构（34）包括一对平行的固定辊（341）、设于所述固定辊（341）之间的第一顶伸油缸（342）。

3.根据权利要求2所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第一导轨（31）与所述轿厢本体固连，所述固定辊（341）与所述第一导轨（31）固连，所述第一滑动油缸（33）的固定端与所述第一导轨（31）一侧端固连，所述第一滑动油缸（33）的滑动端与所述第一滑板（32）固连，所述第一顶伸油缸（342）设于所述下底板（12）上。

4.根据权利要求2所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第二车轮限位装置（40）包括一对设于第一导轨（31）后方的第二导轨（41）、设于所述第二导轨（41）之间的第二滑板（42）、推动所述第二滑板（42）沿所述第二导轨（41）滑动的第二滑动油缸（43）、设于所述第二导轨（41）后方的第二限位机构（44）。

5.根据权利要求4所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第二限位机构（44）包括折板（441），所述折板（441）包括与所述第二滑板（42）进行连动的短板（4411）、工作状态下对电瓶车进行限位的长板（4412）、固接所述短板（4411）与长板（4412）的连接轴（4413）。

6.根据权利要求5所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第二限位机构（44）还包括转动连接所述连接轴（4413）的安装板（442）、设于所述安装板（442）上的竖向限位板（443）、设于所述安装板（442）后方的横向限位板（444）、设于所述连接轴（4413）与所述安装板（442）之间的扭簧。

7.根据权利要求6所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述第二导轨（41）与所述轿厢本体固连，所述第二滑动油缸（43）的固定端与所述第二导轨（41）一侧端固连，所述第二滑动油缸（43）的滑动端与所述第二滑板（42）固连，所述安装板（442）与所述底板（11）固连，所述横向限位板（444）与所述轿厢本体固连。

8.根据权利要求5所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述控制与动力系统（50）包括设于所述底板（11）内的启动与复原按钮（51）、设于所述长板（4412）任一侧端的油缸顶伸按钮（52）、设于所述下底板（12）上的动力单元（53）。

9.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述启动与复原按钮（51）、油缸顶伸按钮（52）与所述动力单元（53）电信号连接，所述第一滑动油缸（33）、第一顶伸油缸（342）、第二滑动油缸（43）与所述动力单元（53）油管连接。

10.根据权利要求1所述的一种新型曳引电梯，其特征在于：所述底板（11）上设有引导乘客将电瓶车停至所述电瓶车停放装置（20）内的引导标识（6）。