CN206108171U - 车身吊具下坡水平扶正系统 - Google Patents

Abstract

本申请提出车身吊具下坡水平扶正系统。本申请包括生产线链条轨道、生产线链条轨道上安装有吊具随行机构，吊具随行机构与吊具连接，车身吊具下坡水平扶正系统的全段设有生产线链条轨道，上坡段设有上坡扶正轨道，下坡段设有下坡扶正轨道；吊具前端安装有与下坡扶正轨道配合的下坡扶正滑轮，吊具后端安装有与上坡扶正轨道配合的上坡扶正滑轮；吊具随行机构前部和后部分别设有扶正架，扶正架上开有弧形的扶正槽，吊具上前部和后部分别安装有与扶正槽配合使用的扶正轴。本申请的吊具在进入上坡或下坡轨道之前，扶正滑轮提前进入扶正轨道，保证吊具在下坡状态时，始终保持平移状态，而不至于发生滑动或向前倾斜。

Description

车身吊具下坡水平扶正系统

技术领域

本实用新型涉及汽车装配生产轨道，特别是指一种车身吊具下坡水平扶正系统。

背景技术

在汽车装配的流程中，车身吊具往往需要进行上坡和下坡，而车身吊具与生产线轨道往往采用两点式连接，其轨迹是与生产线轨道平行的，如果没有扶正系统，车身在上坡和下坡时会产生晃动或向前倾斜，导致车身脱离。

实用新型内容

本实用新型提出一种车身吊具下坡水平扶正系统，解决了现有技术中汽车装配流程需要扶正系统的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：车身吊具下坡水平扶正系统，包括生产线链条轨道、生产线链条轨道上安装有吊具随行机构，吊具随行机构与吊具连接，所述的车身吊具下坡水平扶正系统包括水平段、上坡段和下坡段，水平段设有生产线链条轨道、上坡扶正轨道和下坡扶正轨道，上坡段设有生产线链条轨道和上坡扶正轨道，下坡段设有生产线链条轨道和下坡扶正轨道；所述的吊具前端安装有下坡扶正滑轮，下坡扶正滑轮与下坡扶正轨道配合，吊具后端安装有上坡扶正滑轮，上坡扶正滑轮与上坡扶正轨道配合；所述的吊具随行机构前部和后部分别设有扶正架，扶正架上开有弧形的扶正槽，吊具上前部和后部分别安装有与扶正槽配合使用的扶正轴。

所述的吊具随行机构包括吊具连接架和支撑架，吊具连接架的上端与生产线链条轨道连接，吊具连接架的下端与支撑架连接，支撑架的前部和后部分别设有扶正架。

所述的吊具连接架和支撑架之间连接有链条。

所述的吊具包括吊臂，吊具与吊臂通过销轴转动连接。

本实用新型具有以下有益效果：吊具在进入上坡或下坡轨道之前，扶正滑轮提前进入扶正轨道，保证吊具在下坡状态时，始终保持平移状态，而不至于发生滑动或向前倾斜。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为图1中B处放大图。

图4为图1中C处放大图。

其中：1.生产线链条轨道，2.下坡扶正轨道，3.上坡扶正轨道，4.下坡扶正滑轮，5.上坡扶正滑轮，6.吊具随行机构，6-1.扶正架，6-2.扶正槽，6-3.吊具连接架，6-4.支撑架，7.吊具，7-1.扶正轴，7-2.吊臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~4所示，本实用新型提出了一种车身吊具下坡水平扶正系统，包括生产线链条轨道1、生产线链条轨道1上安装有吊具随行机构6，吊具随行机构6与吊具7连接，所述的车身吊具下坡水平扶正系统包括水平段、上坡段和下坡段，水平段设有生产线链条轨道1、上坡扶正轨道3和下坡扶正轨道2，上坡段设有生产线链条轨道1和上坡扶正轨道3，下坡段设有生产线链条轨道1和下坡扶正轨道2；所述的吊具7前端安装有下坡扶正滑轮4，下坡扶正滑轮4与下坡扶正轨道2配合，吊具7后端安装有上坡扶正滑轮5，上坡扶正滑轮5与上坡扶正轨道3配合；所述的吊具随行机构6前部和后部分别设有扶正架6-1，扶正架6-1上开有弧形的扶正槽6-2，吊具7上前部和后部分别安装有与扶正槽6-2配合使用的扶正轴7-1。

所述的吊具随行机构6包括吊具连接架6-3和支撑架6-4，吊具连接架6-3的上端与生产线链条轨道1连接，吊具连接架6-3的下端与支撑架6-4连接，支撑架6-4的前部和后部分别设有扶正架6-1。

所述的吊具连接架6-3和支撑架6-4之间连接有链条。

所述的吊具7包括吊臂7-2，吊具7与吊臂7-2通过销轴转动连接。

当车身吊具水平运动的时候，上坡扶正滑轮5在上坡扶正轨道3滚动，下坡扶正滑轮4在下坡扶正轨道2滚动，两端的扶正轴7-1位于扶正槽6-2的最底端，吊具保持水平；当车身吊具上坡的时候，上坡扶正滑轮5在上坡扶正轨道3滚动，下坡扶正滑轮4脱离下坡扶正轨道2，一端的扶正轴7-1位于扶正槽6-2的最底端起支撑作用；当车身吊具下坡的时候，下坡扶正滑轮4在下坡扶正轨道2滚动，上坡扶正滑轮5脱离上坡扶正轨道3，另一端的扶正轴7-1位于扶正槽6-2的最底端起支撑作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.车身吊具下坡水平扶正系统，包括生产线链条轨道（1）、生产线链条轨道（1）上安装有吊具随行机构（6），吊具随行机构（6）与吊具（7）连接，其特征在于：所述的车身吊具下坡水平扶正系统包括水平段、上坡段和下坡段，水平段设有生产线链条轨道（1）、上坡扶正轨道（3）和下坡扶正轨道（2），上坡段设有生产线链条轨道（1）和上坡扶正轨道（3），下坡段设有生产线链条轨道（1）和下坡扶正轨道（2）；所述的吊具（7）前端安装有下坡扶正滑轮（4），下坡扶正滑轮（4）与下坡扶正轨道（2）配合，吊具（7）后端安装有上坡扶正滑轮（5），上坡扶正滑轮（5）与上坡扶正轨道（3）配合；所述的吊具随行机构（6）前部和后部分别设有扶正架（6-1），扶正架（6-1）上开有弧形的扶正槽（6-2），吊具（7）上前部和后部分别安装有与扶正槽（6-2）配合使用的扶正轴（7-1）。

2.根据权利要求1所述的车身吊具下坡水平扶正系统，其特征在于：所述的吊具随行机构（6）包括吊具连接架（6-3）和支撑架（6-4），吊具连接架（6-3）的上端与生产线链条轨道（1）连接，吊具连接架（6-3）的下端与支撑架（6-4）连接，支撑架（6-4）的前部和后部分别设有扶正架（6-1）。

3.根据权利要求2所述的车身吊具下坡水平扶正系统，其特征在于：所述的吊具连接架（6-3）和支撑架（6-4）之间连接有链条。

4.根据权利要求1所述的车身吊具下坡水平扶正系统，其特征在于：所述的吊具（7）包括吊臂（7-2），吊具（7）与吊臂（7-2）通过销轴转动连接。