CN206071171U - 一种立体停车场 - Google Patents
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Abstract
一种立体停车场，包括多层环形车库，在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置、车辆暂存装置的周围为车辆进出通道，车辆暂存装置由多个简易升降设备组成，每个简易升降设备设有多层的车位，每个简易升降设备能各自上下运动，使每层车位能与车辆进出通道齐平，在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机，升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层旋转平台，在每层旋转平台上设有小车，升降机位于车辆暂存装置中时，通过小车能将车辆在旋转平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过小车能将车辆在旋转平台与环形车库之间搬运。本立体停车场占地面积较小，车辆的存取快捷、方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车场，该停车场包括多层车库、用来存放或取出车辆的升降机。
背景技术
随着车辆的不断增多，迫切需要更多的停车场。目前的停车场有的在露天，有的在地下，也有的采用多层。但普遍存在占地面积大，存取车辆耗时长，车辆进出不方便等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种立体停车场，该停车场占地面积小，存车容量大，车辆的存取方便快捷。
本实用新型解决技术问题的技术方案是，一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库1，在每层环形车库中对称地划分有多个车位5，在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2、车辆暂存装置的周围为车辆进出通道，其特征是：车辆暂存装置由多个简易升降设备组成，每个简易升降设备沿高度方向设有多层的车位5，每个简易升降设备能各自上下运动，使每层车位能与车辆进出通道齐平，简易升降设备由立柱41安装在地坑的墙壁上，在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机3，升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层旋转平台6，在每层旋转平台上设有小车7，升降机位于车辆暂存装置中时，通过小车能将车辆在旋转平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过小车能将车辆在旋转平台与环形车库之间搬运。
由多个简易升降设备组成的车辆暂存装置，在每层的车位5上设有支架91，支架的下方设有轨道92，在环形车库中的车位上也设有支架91和轨道92，在所述的旋转平台上设有轨道92，所述的小车7沿轨道92运动；
小车的结构包括底盘71，在底盘上设有驱动小车移动的电机72，在底盘 设有液压千斤顶73，液压千斤顶上搁置有托板8，在托板宽度方向的两边设有梳齿81，梳齿部位支承车辆10，沿轨道92小车能在环形车库与旋转平台之间往返，所述的支架91上设有梳齿，托板的梳齿在支架的梳齿之间上移时从支架91上托起车辆，托板的梳齿在支架的梳齿之间下移时将车辆搁置在支架91上。
本实用新型的特点是：升降机设置在车库的中央，使停车场的占地面积较小，车库为多层结构车辆存储容量大；升降机具有多层旋转平台，每次可将多辆车存入车库或从车库取出，提高了车辆的输送效率；在升降机向车库存车辆或取车辆的过程中，可将欲存的车辆送进车辆暂存装置中或从车辆暂存装置中开走取出的车辆，节约了驾驶员寻找车辆或车位的时间；暂存装置为多个多层多车位结构，车辆进入或离开暂存装置的等待时间短。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A向视图
图3为C部放大视图，显示小车的结构。
图4为图3的俯视图。
附图标志分别表示：1-环形车库、11-库体、2-车辆暂存装置、20-进出通道、3-升降机、4-简易升降设备、41-立柱、5-车位、6-旋转平台、61-辅助旋转平台、7-小车、71-底盘、72-电机、73-液压千斤顶、74-液压控制装置、8-托板、81-梳齿、82-定位装置、91-支架、92-轨道、93-小车轮。
具体实施方式
现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
一种立体停车场，包括多层环形车库1，环形车库的库体11为钢结构或混凝土结构，在每层环形车库中对称地划分有多个车位5。
在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置2，欲存进车库的车辆或欲离开停车场的车辆，暂时停放在暂存装置上，车辆暂存装置的周围为车辆进出通道20，车辆暂存装置由多个简易升降设备4组成，每个简易升降设备4都能各自上下运动，在每个简易升降设备上设有多层平板，每层平板上设有一 个车位5，优选简易升降设备4的层数为3层，每个简易升降设备上下运动的距离应能满足使每层车位与车辆进出通道齐平。
在环形车库的顶部设有起吊装置，起吊装置与升降机3的顶部连接。升降机沿环形车库与车辆暂存装置之间的中心线上下往返，升降机上设有2-4层旋转平台6，优选旋转平台的层数为3层，在每层旋转平台上设有小车7，旋转平台上设有轨道92，在车辆暂存装置的车位上设有支架91，支架的下方设有轨道92，在环形车库中的车位上也设有支架91和轨道92，所述的小车7沿轨道92运动。
升降机位于车辆暂存装置中时，通过小车能将车辆在旋转平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过小车能将车辆在旋转平台与环形车库之间搬运。
小车的结构如图3、图4所示，其包括底盘71，在底盘上设有驱动小车移动的电机72，在底盘设有液压千斤顶73，液压千斤顶上搁置有托板8，在托板宽度方向的两边设有梳齿81，梳齿部位支承车辆10，沿轨道92小车能在环形车库与旋转平台之间往返，所述的支架91上设有梳齿，托板的梳齿在支架的梳齿之间上移时从支架91上托起车辆，托板的梳齿在支架的梳齿之间下移时将车辆搁置在支架91上。
优选简易升降设备的个数为8个，按A、B、C、D、E、a、b、c编号，每个简易升降设备层数为3层，这样车辆暂存装置中共有24个车位，其中A、B、C、D、E号车位用于停放存进的车辆，a、b、c号车位用于取出车辆的停放，升降机上的旋转平台的层数为3层。
简易升降设备各自升降，使其A、B、C、D、E号车位中的空位与进出通道20齐平，存放的车辆可分别从A、B、C、D、E号车位进入空位，并停在支架上。每个简易升降设备经上下移动可装满三辆。用于车辆取出的a、b、c号车位，其有车的车位与进出通道齐平，车辆由驾驶员开走。
升降机进入车辆暂存装置中间位置后，a、b、c号位搁置取走车辆的升降设备和A、B、C、D、E号车位取走存放车辆的升降设备停靠在中间位置(中间位置与通道齐平)，据先出后进的原则，升降机中的旋转平台通过旋转，对 准车辆暂存装置中a、b、c号车位的空位，即旋转平台的轨道与a、b、c号车位的轨道对齐，将从车库中取出的车辆，通过小车运进a、b、c号车位的空位；其过程为：小车驶进车辆暂存装置，小车的托板位于车辆暂存装置中支架的上方，控制液压千斤顶使其回缩，托板降至车辆暂存装置中支架的下方，车辆搁置在车辆暂存装置中支架上，使小车退回至旋转平台；
然后使升降机中的旋转平台分别对准车辆暂存装置中A、B、C、D、E号车位，通过小车将A、B、C、D、E号车位中的车辆运到旋转平台上；其过程为：小车驶进暂存装置，小车托板位于装置中支架的下方，控制液压千斤顶使托板托起车辆，托板升至装置中支架的上方，小车退回至旋转平台。
升降机上升到环形车库位置后，旋转平台旋转使旋转平台的轨道与车库的轨道对齐，先将升降机中的车辆运进车库中的空位，然后再通过小车从车库中运出车辆到旋转平台上。运进、运出过程与上述相同。
为使车辆快捷进入或离开车辆暂存装置，在车辆暂存装置的周围设有辅助旋转平台61，辅助旋转平台能旋转，在辅助旋转平台上也设有支架91和轨道92，辅助旋转平台的轨道上也设有小车7，辅助旋转平台上的支架、轨道以及小车的结构与旋转平台上的支架、轨道、小车的结构相同。存进的车辆停在辅助旋转平台后驾驶员就可离开，取出的车辆可从辅助旋转平台上开走，可方便驾驶员。辅助旋转平台具有旋转功能，该功能除了用于对齐轨道外，还能对车辆进行掉头。通过小车，能将车辆在辅助旋转平台与车辆暂存装置之间搬运。
升降机、旋转平台、小车以及车辆暂存装置的动作可以通过自动控制的方式来实现。
为减少升降机的升降次数，存放的车辆可按存放时间的长短在车库部位划分不同的区域，相邻的三层为一组，以5分钟为一周期来对车辆的存取进行编程控制。
Claims (4)
1.一种立体停车场，包括由钢结构或混凝土结构建成的多层环形车库(1)，在每层环形车库中对称地划分有多个车位，在环形车库的下方设有环形的车辆暂存装置(2)、车辆暂存装置的四周为车辆的进出通道，其特征是：车辆暂存装置由多个简易升降设备组成，每个简易升降设备沿高度方向设有多层的车位(5)，每个简易升降设备能各自上下运动，使每层的车位能与车辆进出通道齐平，在车辆暂存装置的中央部位设置有升降机(3)，升降机在环形车库与车辆暂存装置之间往返，升降机上设有多层旋转平台(6)，在每层旋转平台上设有小车(7)，升降机位于车辆暂存装置中时，通过小车能将车辆在旋转平台与车辆暂存装置之间搬运，升降机位于环形车库位置时，通过小车能将车辆在旋转平台与环形车库之间搬运。
2.根据权利要求1所述的立体停车场，其特征是：在车辆暂存装置的车位上设有支架(91)，支架的下方设有轨道(92)，在环形车库中的车位上也设有支架(91)和轨道(92)，在所述的旋转平台上设有轨道(92)，所述的小车(7)沿轨道(92)运动。
3.根据权利要求2所述的立体停车场，其特征是：小车的结构包括底盘(71)，在底盘上设有驱动小车移动的电机(72)，在底盘设有液压千斤顶(73)，液压千斤顶上搁置有托板(8)，在托板宽度方向的两边设有梳齿(81)，梳齿部位支承车辆(10)，所述的支架(91)上也设有梳齿，托板的梳齿在支架的梳齿之间上移时从支架(91)上托起车辆，托板的梳齿在支架的梳齿之间下移时将车辆搁置在支架(91)上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的立体停车场，其特征是：在车辆暂存装置周围设有辅助旋转平台(61)，辅助旋转平台能旋转，在辅助旋转平台上也设有支架(91)和轨道(92)，辅助旋转平台的轨道上也设有小车(7)，辅助旋转平台上的支架、轨道以及小车的结构与旋转平台上的支架、轨道、小车的结构相同。
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Publications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106468110A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-03-01 | 丁奕筝 | 一种立体停车场 |
| CN109838128A (zh) * | 2017-11-28 | 2019-06-04 | 刘建申 | 一种带缓冲区的智能立体车库 |
| KR20220160317A (ko) * | 2021-05-27 | 2022-12-06 | 주식회사 포스코 | 주차타워설비 |
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2016
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