CN206067892U - 一种高强度易安装的汽车底盘横梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度易安装的汽车底盘横梁，包括防撞板、接油槽、固定板、通油管道和通孔，所述防撞板焊接固定在前横梁的左侧端面上，所述前横梁与中横梁之间设置有焊缝，且中横梁与后梁之间设置有焊缝，且中横梁设置在前横梁的右侧，所述接油槽设置在连接轴的右侧，所述前横梁的顶部固定有定位销轴，且定位销轴设置有两个，所述中横梁的外壁上固定有连接板，所述后梁的右侧安装有储油箱，所述通油管道贯穿于前横梁、中横梁与后梁之中，且通油管道的外侧包裹有密封胶条。本实用新型采用的高强度的铝合金材料构件，使该横梁具有很高的结构强度，且不会锈蚀，在一定程度上提高了该横梁的使用寿命，满足了人们的需求。

Description

一种高强度易安装的汽车底盘横梁

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种高强度易安装的汽车底盘横梁。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在汽车底盘中安装固定了许多横梁，作用为支撑汽车其它零部件的重量，传统的底盘横梁在前部未安装防撞板，当车辆发生撞击时，无法减少撞击时的冲击力，给车内人员和车体零部件造成极大的伤害，且传统的底盘横梁结构复杂，在安装时非常困难，需要专业人士进行安装，往往要耗费人们大量的时间与精力，且传统的底盘横梁未安装接油槽与储油箱，在汽车发动机工作时，难免会有少量汽油或机油泄露的情况，无法将泄露的汽油承接起来，导致汽油直接浪费，浪费了资源，满足不了人们的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度易安装的汽车底盘横梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度易安装的汽车底盘横梁，包括防撞板、接油槽、固定板、通油管道和通孔，所述防撞板焊接固定在前横梁的左侧端面上，所述前横梁与中横梁之间设置有焊缝，且中横梁与后梁之间设置有焊缝，且中横梁设置在前横梁的右侧，后梁设置在中横梁的右侧，所述接油槽设置在连接轴的右侧，所述前横梁的顶部固定有定位销轴，且定位销轴设置有两个，所述中横梁的外壁上固定有连接板，所述后梁的右侧安装有储油箱，所述通油管道贯穿于前横梁、中横梁与后梁之中，且通油管道的外侧包裹有密封胶条，所述通孔安装在储油箱的内部。

优选的，所述前横梁的内壁上穿插固定有连接轴，且前横梁的外壁与内壁上设置有螺纹孔。

优选的，所述中横梁的内壁上焊接固定有支撑板，且中横梁的顶部安装有支撑弹簧，支撑弹簧的为弹簧钢材料构件，且支撑弹簧设置有六个。

优选的，所述后梁的内壁上焊接固定有固定板与连接轴，且固定板设置在连接轴的左侧。

优选的，所述通油管道的外壁上设置有进油口。

优选的，所述储油箱的底部连接有密封塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该底盘横梁采用的高强度的铝合金材料构件，使该横梁具有很高的结构强度，不会锈蚀，在一定程度上提高了该横梁的使用寿命，底盘横梁结构简单，人们在安装时非常方便、快捷，节约了人们大量的时间，底盘横梁在前部安装有防撞板，在汽车发生撞击时，防撞板可大大降低撞击产生的冲击力，有效的保护了车内人员及车体零部件，底盘横梁安装有接油槽与储油箱，发动机工作时滴落的汽油或机油会直接落入到接油槽中，通过通油管道流入储油箱中，一段时间后人们可卸下储油箱底部的密封塞取出收集的汽油或机油，进行二次利用，节约了资源，满足了人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型前横梁的剖视图；

图3为本实用新型储油箱的剖视图。

图中：1-防撞板；2-前横梁；3-连接轴；4-定位销轴；5-螺纹孔；6-接油槽；7-连接板；8-中横梁；9-支撑板；10-支撑弹簧；11-焊缝；12-固定板；13-后梁；14-储油箱；15-通油管道；16-进油口；17-密封胶条；18-通孔；19-密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高强度易安装的汽车底盘横梁，包括防撞板1、接油槽6、固定板12、通油管道15和通孔18，防撞板1焊接固定在前横梁2的左侧端面上，前横梁2与中横梁8之间设置有焊缝11，且中横梁8与后梁13之间设置有焊缝11，且中横梁8设置在前横梁2的右侧，后梁13设置在中横梁8的右侧，接油槽6设置在连接轴3的右侧，前横梁2的顶部固定有定位销轴4，且定位销轴4设置有两个，中横梁8的外壁上固定有连接板7，后梁13的右侧安装有储油箱14，通油管道15贯穿于前横梁2、中横梁8与后梁13之中，且通油管道15的外侧包裹有密封胶条17，通孔18安装在储油箱14的内部，前横梁2的内壁上穿插固定有连接轴3，且前横梁2的外壁与内壁上设置有螺纹孔5，中横梁8的内壁上焊接固定有支撑板9，且中横梁8的顶部安装有支撑弹簧10，支撑弹簧10的为弹簧钢材料构件，且支撑弹簧10设置有六个，后梁13的内壁上焊接固定有固定板12与连接轴3，且固定板12设置在连接轴3的左侧，通油管道15的外壁上设置有进油口16，储油箱14的底部连接有密封塞19。

工作原理：将车体与该底盘横梁固定，支撑板9与固定板12可有效地对车体进行支撑，发动机通过定位销轴4定位，并安装，工作中发动机滴落的汽油或机油会直接落入到接油槽6中，通过通油管道15流入储油箱14中，一段时间后人们可卸下储油箱14底部的密封塞19取出收集的汽油或机油，在汽车发生撞击时，防撞板1可大大降低撞击产生的冲击力，支撑弹簧10有效地降低了汽车在行驶时产生的震动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高强度易安装的汽车底盘横梁，包括防撞板(1)、接油槽(6)、固定板(12)、通油管道(15)和通孔(18)，其特征在于：所述防撞板(1)焊接固定在前横梁(2)的左侧端面上，所述前横梁(2)与中横梁(8)之间设置有焊缝(11)，且中横梁(8)与后梁(13)之间设置有焊缝(11)，且中横梁(8)设置在前横梁(2)的右侧，后梁(13)设置在中横梁(8)的右侧，所述接油槽(6)设置在连接轴(3)的右侧，所述前横梁(2)的顶部固定有定位销轴(4)，且定位销轴(4)设置有两个，所述中横梁(8)的外壁上固定有连接板(7)，所述后梁(13)的右侧安装有储油箱(14)，所述通油管道(15)贯穿于前横梁(2)、中横梁(8)与后梁(13)之中，且通油管道(15)的外侧包裹有密封胶条(17)，所述通孔(18)安装在储油箱(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高强度易安装的汽车底盘横梁，其特征在于：所述前横梁(2)的内壁上穿插固定有连接轴(3)，且前横梁(2)的外壁与内壁上设置有螺纹孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度易安装的汽车底盘横梁，其特征在于：所述中横梁(8)的内壁上焊接固定有支撑板(9)，且中横梁(8)的顶部安装有支撑弹簧(10)，支撑弹簧(10)的为弹簧钢材料构件，且支撑弹簧(10)设置有六个。

4.根据权利要求1所述的一种高强度易安装的汽车底盘横梁，其特征在于：所述后梁(13)的内壁上焊接固定有固定板(12)与连接轴(3)，且固定板(12)设置在连接轴(3)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种高强度易安装的汽车底盘横梁，其特征在于：所述通油管道(15)的外壁上设置有进油口(16)。

6.根据权利要求1所述的一种高强度易安装的汽车底盘横梁，其特征在于：所述储油箱(14)的底部连接有密封塞(19)。