CN206049425U - 一种方便调节的无人驾驶汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，包括车体，所述车体内腔底部的两侧均设有座椅，所述座椅包括底座，所述底座底部的两侧均设有凸起，所述凸起的底部设有弹簧，所述底座的顶部设有滑移轨道，所述滑移轨道顶部的左侧等距离设有滑轮，所述中心座底部的中部通过限位螺栓与滑移轨道连接，所述中心座的表面等距离设有椅背调整杆和椅背锁定杆，所述椅背调整杆的中部设有椅背调整齿轮，所述椅背调整齿轮的两侧均设有回位弹簧，所述椅背调整齿轮的底部与椅背锁定杆活动连接，所述椅背调整齿轮的顶部连接转动杆，所述转动杆的顶部连接椅背。本实用新型具备改善汽车座椅的优点，解决了不能提供舒适的车内空间的问题。

Description

一种方便调节的无人驾驶汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，具体为一种方便调节的无人驾驶汽车座椅。

背景技术

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展，中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

在实现无人驾驶这一项技术后，汽车内部的空间就变得更加的有利用价值，目前无人驾驶的汽车座椅的功能比较单一，使得不能够完全的利用无人驾驶汽车内的空间，从而不能提供舒适的车内空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，具备改善汽车座椅的优点，解决了不能提供舒适的车内空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，包括车体，所述车体的顶部设有顶板，所述车体底部的两侧均设有车轮，所述车体内腔的右侧设有方向盘，所述车体内腔底部的两侧均设有座椅，所述座椅包括底座，所述底座底部的两侧均设有凸起，所述凸起的底部设有弹簧，所述底座的顶部设有滑移轨道，所述滑移轨道的顶部活动连接坐垫，所述滑移轨道顶部的左侧等距离设有滑轮，所述滑轮的顶部连接中心座，所述中心座底部的中部通过限位螺栓与滑移轨道连接，所述中心座的表面等距离设有椅背调整杆和椅背锁定杆，所述椅背调整杆的中部设有椅背调整齿轮，所述椅背调整齿轮的两侧均设有回位弹簧，所述椅背调整齿轮的底部与椅背锁定杆活动连接，所述椅背调整齿轮的顶部连接转动杆，所述转动杆的顶部连接椅背。

优选的，所述车体内腔的底部连接伸缩杆，所述伸缩杆的顶部连接圆盘，所述圆盘位于两个座椅之间。

优选的，所述椅背的顶部等距离设有头枕杆，所述头枕杆的顶部贯穿连接头枕。

优选的，所述车体内腔的底部等距离开设有凹槽，所述凹槽的内侧与弹簧活动连接。

优选的，所述椅背的内腔等距离连接支杆，所述支杆的外侧设有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过座椅上滑轮与滑移轨道的使用，使得滑轮能够通过滑移轨道进行移动，从而带动椅背从底座的一侧滑动到另一侧，在无人驾驶的汽车启动无人驾驶系统时，座椅能够实现将正面与背面进行转换，使乘坐汽车的人可以随意调整座椅的朝向，会使用无人驾驶汽车的人员感觉到更加舒适，通过限位螺栓与中心座的使用，使得加强了中心座与底座之间的连接，从而让椅背与底座连接得更加稳固，让使用座椅的人员感觉到更加舒适，通过椅背调整杆和椅背锁定杆的使用，使得能够通过椅背调整杆上的椅背调整齿轮调整椅背的角度，从而通过椅背锁定杆将椅背进行固定，让椅背在使用时更加舒适。

2、本实用新型通过伸缩杆和圆盘的使用，使得坐在无人驾驶汽车的人们可以在圆盘上放置一些物品，从而为车上交谈的人们提供一个良好的交谈环境，通过当椅背调整为直线型时，椅背能够通过圆盘进行支撑，使得当车内人员在需要休息时能够将座椅当成一个临时的床铺来使用，使得让乘坐无人驾驶汽车的人员会感觉到更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型座椅的结构示意图；

图3为本实用新型座椅的侧视结构示意图。

图中：1车体、2顶板、3方向盘、4圆盘、5伸缩杆、6车轮、7座椅、8底座、9凹槽、10弹簧、11凸起、12滑轮、13限位螺栓、14中心座、15椅背、16头枕杆、17头枕、18减震弹簧、19椅背调整杆、20椅背锁定杆、21坐垫、22滑移轨道、23椅背调整齿轮、24支杆、25转动杆、26回位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，包括车体1，车体1的顶部设有顶板2，车体1底部的两侧均设有车轮6，车体1内腔的右侧设有方向盘3，车体1内腔的底部连接伸缩杆5，伸缩杆5的顶部连接圆盘4，圆盘4位于两个座椅7之间，通过伸缩杆5和圆盘4的使用，使得坐在无人驾驶汽车的人们可以在圆盘4上放置一些物品，从而为车上交谈的人们提供一个良好的交谈环境，通过当椅背15调整为直线型时，椅背15能够通过圆盘4进行支撑，使得当车内人员在需要休息时能够将座椅7当成一个临时的床铺来使用，使得让乘坐无人驾驶汽车的人员会感觉到更加舒适，车体1内腔底部的两侧均设有座椅7，车体1内腔的底部等距离开设有凹槽9，凹槽9的内侧与弹簧10活动连接。

请参阅图2和3，座椅7包括底座8，底座8底部的两侧均设有凸起11，通过凸起11的使用，使得座椅7能够固定在车体1的凹槽9内，从而能够让座椅7固定得更加稳固，凸起11的底部设有弹簧10，底座8的顶部设有滑移轨道22，滑移轨道22的顶部活动连接坐垫21，滑移轨道22顶部的左侧等距离设有滑轮12，通过座椅7上滑轮12与滑移轨道22的使用，使得滑轮12能够通过滑移轨道22进行移动，从而带动椅背15从底座8的一侧滑动到另一侧，在无人驾驶的汽车启动无人驾驶系统时，座椅7能够实现将正面与背面进行转换，使乘坐汽车的人可以随意调整座椅7的朝向，会使用无人驾驶汽车的人员感觉到更加舒适，滑轮12的顶部连接中心座14，中心座14底部的中部通过限位螺栓13与滑移轨道22连接，通过限位螺栓13与中心座14的使用，使得加强了中心座14与底座8之间的连接，从而让椅背15与底座8连接得更加稳固，让使用座椅7的人员感觉到更加舒适，中心座14的表面等距离设有椅背调整杆19和椅背锁定杆20，通过椅背调整杆19和椅背锁定杆20的使用，使得能够通过椅背调整杆19上的椅背调整齿轮23调整椅背15的角度，从而通过椅背锁定杆20将椅背15进行固定，让椅背15在使用时更加舒适，椅背调整杆19的中部设有椅背调整齿轮23，椅背调整齿轮23的两侧均设有回位弹簧26，椅背调整齿轮23的底部与椅背锁定杆20活动连接，椅背调整齿轮23的顶部连接转动杆25，转动杆25的顶部连接椅背15，椅背15的内腔等距离连接支杆24，支杆24的外侧设有减震弹簧18，椅背15的顶部等距离设有头枕杆16，头枕杆16的顶部贯穿连接头枕17。

使用时，通过滑轮12在滑移轨道22上进行移动，使用限位螺栓13将中心座14与底座8之间进行固定，使用椅背调整杆19上的椅背调整齿轮23来调整椅背15的角度，通过椅背锁定杆20将椅背15进行固定，通过转动杆25的转动，将座椅7的正面与背面进行转换。

综上所述：该方便调节的无人驾驶汽车座椅，通过滑轮12与滑移轨道22的使用，解决了无人驾驶汽车不能提供舒适的车内空间的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设有顶板(2)，所述车体(1)底部的两侧均设有车轮(6)，所述车体(1)内腔的右侧设有方向盘(3)，所述车体(1)内腔底部的两侧均设有座椅(7)，所述座椅(7)包括底座(8)，所述底座(8)底部的两侧均设有凸起(11)，所述凸起(11)的底部设有弹簧(10)，所述底座(8)的顶部设有滑移轨道(22)，所述滑移轨道(22)的顶部活动连接坐垫(21)，所述滑移轨道(22)顶部的左侧等距离设有滑轮(12)，所述滑轮(12)的顶部连接中心座(14)，所述中心座(14)底部的中部通过限位螺栓(13)与滑移轨道(22)连接，所述中心座(14)的表面等距离设有椅背调整杆(19)和椅背锁定杆(20)，所述椅背调整杆(19)的中部设有椅背调整齿轮(23)，所述椅背调整齿轮(23)的两侧均设有回位弹簧(26)，所述椅背调整齿轮(23)的底部与椅背锁定杆(20)活动连接，所述椅背调整齿轮(23)的顶部连接转动杆(25)，所述转动杆(25)的顶部连接椅背(15)。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，其特征在于：所述车体(1)内腔的底部连接伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶部连接圆盘(4)，所述圆盘(4)位于两个座椅(7)之间。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，其特征在于：所述椅背(15)的顶部等距离设有头枕杆(16)，所述头枕杆(16)的顶部贯穿连接头枕(17)。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，其特征在于：所述车体(1)内腔的底部等距离开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内侧与弹簧(10)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的无人驾驶汽车座椅，其特征在于：所述椅背(15)的内腔等距离连接支杆(24)，所述支杆(24)的外侧设有减震弹簧(18)。