CN207089048U - 一种汽车座椅的调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅的调整机构，包括底座和坐盘，所述底座上侧设置有滑轨，所述滑轨两端安装有限位块，所述滑轨通过滑块滑动安装有液压缸和套管，所述滑块通过滑块夹紧器安装在滑轨上，所述液压缸和导管上端安装有坐盘，所述坐盘上可拆卸安装有坐垫，坐垫上侧安装有靠背，坐垫包括坐垫架和座椅垫体，所述座椅垫体铺设在坐垫架上，所述坐垫架和座椅垫体之间设置有气垫，所述坐垫架和座椅垫体之间连接有弹簧。本实用新型通过滑块夹紧器包括紧固螺栓和调节手柄，滑块和滑轨配合能够很好的实现坐垫的滑动，从而调整坐垫和方向盘的距离，导管和套筒上套接有弹簧，弹簧两端分别安装在坐盘和滑块之间，提高了稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅相关设备领域，具体是一种汽车座椅的调整机构。
背景技术
汽车座椅的调整机构是对汽车座椅高度进行调整的设备，现有的汽车座椅的调整机构存在着许多缺陷，例如无法很好的调整坐垫和方向盘的距离，稳定性较差，高度调整的精确度较低，而且坐垫的舒适性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的调整机构，以解决现有技术中的舒适性较差、稳定性较差、精确度较低和无法很好的调整坐垫和方向盘的距离问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅的调整机构，包括底座和坐盘，所述底座上侧设置有滑轨，所述滑轨两端安装有限位块，所述滑轨通过滑块滑动安装有液压缸和套管，所述滑块通过滑块夹紧器安装在滑轨上，套管上端套接有导管，所述液压缸和导管上端安装有坐盘，所述坐盘上可拆卸安装有坐垫，坐垫上侧安装有靠背，坐垫包括坐垫架和座椅垫体，所述座椅垫体铺设在坐垫架上，所述坐垫架和座椅垫体之间设置有气垫，所述坐垫架和座椅垫体之间连接有弹簧。
优选的，所述滑块夹紧器包括紧固螺栓和调节手柄。
优选的，所述导管和套筒上套接有弹簧，所述弹簧两端分别安装在坐盘和滑块之间。
优选的，所述气垫通过单向阀和充气泵连接，充气泵位于车内。
优选的，所述靠背和坐垫之间安装有角度调节器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滑块夹紧器包括紧固螺栓和调节手柄，滑块和滑轨配合能够很好的实现坐垫的滑动，从而调整坐垫和方向盘的距离，通过导管和套筒上套接有弹簧，弹簧两端分别安装在坐盘和滑块之间，很好的提高了稳定性，通过气垫通过单向阀和充气泵连接，充气泵位于车内，能够很好的实现对坐垫高度的微调，提高了调整的精确性，通过靠背和坐垫之间安装有角度调节器，能够很好的实现对靠背的角度进行调节，提高了舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的装配图。
图中：1-底座、2-滑块夹紧器、3-滑块、4-滑轨、5-限位块、6-导管、7-弹簧、8-液压缸、9-坐盘、10-坐垫架、11-气垫、12-座椅垫体、13-靠背、14-角度调节器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种汽车座椅的调整机构，包括底座1和坐盘9，底座1上侧设置有滑轨4，滑轨4两端安装有限位块5，滑轨4通过滑块3滑动安装有液压缸8和套管，滑块3通过滑块夹紧器2安装在滑轨4上，套管上端套接有导管6，液压缸8和导管6上端安装有坐盘9，坐盘9上可拆卸安装有坐垫，坐垫上侧安装有靠背13，坐垫包括坐垫架10和座椅垫体12，座椅垫体12铺设在坐垫架10上，坐垫架10和座椅垫体12之间设置有气垫11，坐垫架10和座椅垫体12之间连接有弹簧7，座椅垫体12一侧的控制按钮来控制液压缸8进行升降，从而实现坐垫的升降，导管6和套筒上的弹簧7能够很好的起到缓冲的作用，液压缸8和套筒下侧的滑块3滑动安装在滑轨4上，从而实现坐垫的移动，改变坐垫和方向盘的距离，充气泵接入车上电池，通过充气泵为气垫11充气，从而实现对坐垫高度的微调，滑块夹紧器2包括紧固螺栓和调节手柄，导管6和套筒上套接有弹簧7，弹簧7两端分别安装在坐盘9和滑块3之间，气垫11通过单向阀和充气泵连接，充气泵位于车内，靠背13和坐垫之间安装有角度调节器14。
本实用新型的工作原理是：座椅垫体12一侧的控制按钮来控制液压缸8进行升降，从而实现坐垫的升降，导管6和套筒上的弹簧7能够很好的起到缓冲的作用，液压缸8和套筒下侧的滑块3滑动安装在滑轨4上，从而实现坐垫的移动，改变坐垫和方向盘的距离，充气泵接入车上电池，通过充气泵为气垫11充气，从而实现对坐垫高度的微调。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车座椅的调整机构，包括底座(1)和坐盘(9)，其特征在于:所述底座(1)上侧设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)两端安装有限位块(5)，所述滑轨(4)通过滑块(3)滑动安装有液压缸(8)和套管，所述滑块(3)通过滑块夹紧器(2)安装在滑轨(4)上，套管上端套接有导管(6)，所述液压缸(8)和导管(6)上端安装有坐盘(9)，所述坐盘(9)上可拆卸安装有坐垫，坐垫上侧安装有靠背(13)，坐垫包括坐垫架(10)和座椅垫体(12)，所述座椅垫体(12)铺设在坐垫架(10)上，所述坐垫架(10)和座椅垫体(12)之间设置有气垫(11)，所述坐垫架(10)和座椅垫体(12)之间连接有弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的调整机构，其特征在于：所述滑块夹紧器(2)包括紧固螺栓和调节手柄。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的调整机构，其特征在于：所述导管(6)和套筒上套接有弹簧(7)，所述弹簧(7)两端分别安装在坐盘(9)和滑块(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的调整机构，其特征在于：所述气垫(11)通过单向阀和充气泵连接，充气泵位于车内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的调整机构，其特征在于：所述靠背(13)和坐垫之间安装有角度调节器(14)。
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|---|---|---|---|
| CN201720939553.2U CN207089048U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种汽车座椅的调整机构 |
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| CN207089048U true CN207089048U (zh) | 2018-03-13 |
Family
ID=61542910
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207089048U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109406169A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-01 | 汽-大众汽车有限公司 | 一种定位基座及定位装置 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720939553.2U patent/CN207089048U/zh not_active Expired - Fee Related
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