CN203005156U - 可充放气的汽车座椅头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件,具体涉及汽车座椅靠垫。可充放气的汽车座椅头枕,包括头枕主体,头枕主体包括头枕套、设置在头枕套内的填充物,填充物是一充气气囊,充气气囊设有充气口,充气口位于头枕套外。本实用新型的通过对充气气囊进行充放气,来调整头枕主体的高度、厚度等参数,可以适应不同体型的使用者的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,具体涉及汽车座椅靠垫。
背景技术
汽车座椅靠垫是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置,包括头枕、靠枕、靠背等。汽车座椅靠垫与使用者贴合的越好安全性越高。故需要可调节的靠垫,以适应不同体型的使用者的需求。
头枕是靠垫的关键部位,其舒适性极为重要。现有的头枕没有调整功能,不具有普适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种可充放气的汽车座椅头枕,可以通过充放气进行调节,适应不同体型的使用者的需求。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
可充放气的汽车座椅头枕,包括头枕主体,所述头枕主体包括头枕套、设置在所述头枕套内的填充物,其特征在于,所述填充物是一充气气囊,所述充气气囊设有充气口,所述充气口位于所述头枕套外。
本实用新型的通过对充气气囊进行充放气,来调整头枕主体的高度、厚度等参数,可以适应不同体型的使用者的需求。
所述头枕主体可以设置在一靠背主体上。靠背主体直接放在汽车座椅上即可。所述头枕主体还可以是一独立的头枕主体,所述头枕主体还包括一用于连接汽车座椅的连接带,所述头枕套固定在所述连接带上。所述头枕主体通过所述连接带固定在汽车座椅上。
为了简化结构、降低成本。所述头枕套设有一气密层,以所述头枕套作为所述充气气囊的气囊壁。所述气密层优选是所述头枕套的内层。所述气密层可以由气密性材料制成,也可以在常规头枕套的内侧喷涂气密性材料。
所述头枕套的外层为一装饰层。所述装饰层上可以设有突出于头枕套的支撑臂。
附图说明
图1为本实用新型充气后的使用状态参考图;
图2为本实用新型放气后的使用状态参考图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2,可充放气的汽车座椅头枕,包括头枕主体。头枕主体包括头枕套1、设置在头枕套1内的填充物。填充物是一充气气囊,充气气囊设有充气口2,充气口2位于头枕套1外。通过对充气气囊进行充放气,可以调整头枕主体的高度、厚度等参数,适应不同体型的使用者的需求。
充气气囊可以独立于头枕套1,这样方便设计透气的可充放气的汽车座椅头枕。也可以通过设计充气气囊的形状设计透气的可充放气的汽车座椅头枕,例如将充气气囊设计成一圆环型。为不考虑透气性的情况下,为了简化结构、降低成本,头枕套1设有一气密层,以头枕套1作为充气气囊的气囊壁。气密层优选是头枕套1的内层,即头枕套1的内层由气密性材料制成或喷涂有气密性材料。头枕套1的外层为一装饰层。装饰层上可以设有可以突出于头枕套1的支撑臂。图1和图2中支撑臂包括位于中部的横向支撑臂,位于两侧的竖向支撑臂,整个呈“H”型。支撑臂内可以设有太空棉等填充物,以使可充放气的汽车座椅头枕透气。
头枕主体可以设置在一靠背主体上。靠背主体直接放在汽车座椅3上即可。头枕主体还可以是一独立的头枕主体,头枕主体还包括一用于连接汽车座椅的连接带,头枕套1固定在连接带上。头枕主体通过连接带固定在汽车座椅3上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.可充放气的汽车座椅头枕,包括头枕主体,所述头枕主体包括头枕套、设置在所述头枕套内的填充物,其特征在于,所述填充物是一充气气囊,所述充气气囊设有充气口,所述充气口位于所述头枕套外。
2.根据权利要求1所述的可充放气的汽车座椅头枕,其特征在于:所述头枕主体设置在一靠背主体上。
3.根据权利要求1所述的可充放气的汽车座椅头枕,其特征在于:所述头枕主体还包括一用于连接汽车座椅的连接带,所述头枕套固定在所述连接带上。
4.根据权利要求3所述的可充放气的汽车座椅头枕,其特征在于:所述头枕套设有一气密层,以所述头枕套作为所述充气气囊的气囊壁。
5.根据权利要求4所述的可充放气的汽车座椅头枕,其特征在于:所述气密层是所述头枕套的内层。
6.根据权利要求5所述的可充放气的汽车座椅头枕,其特征在于:所述头枕套的外层为一装饰层。
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