CN206107035U - 一种儿童专用车载充气床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种儿童专用车载充气床，所述床垫和所述柱体为可充气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，所述床垫的长度为70‑120cm，所述床垫远离车门的一端设有边枕，所述边枕为可充气囊结构，所述边枕设有凹槽，所述凹槽贯穿边枕的两侧，所述凹槽的宽度为20‑30cm。与现有技术相比，本实用新型设计的儿童专用车载充气床，其可在汽车后排座留出一个位置给家长，家长不需要跟孩子挤在充气床上，方便家长看管好在充气床上休息的儿童，同时保证了儿童在充气床上的睡眠安全和提高了儿童的睡眠质量,增强用户体验。

Description

一种儿童专用车载充气床

技术领域

本实用新型涉及充气床领域，具体涉及一种儿童专用车载充气床。

背景技术

由于道路交通越来越便捷，人们使用汽车出行的行驶距离越来越长。长时间的汽车旅程当中，不管驾驶者还是乘客都希望在旅途中有躺下休息的空间，特别是相对于儿童来说，其更需要一个舒适的空间进行躺下休息。因此，市面上逐渐出现了专门填充前排座位背部与后排座位前端的车载充气床。

目前市场上的车载充气床大部分都是贯穿整个汽车后排座位的，极少专门为儿童设置的车载充气床，当儿童在充气床上休息时家长必须也坐或者躺在床垫上看管小孩，这样对家长带来了不便，同时，目前市场上的车载充气床没有考虑到儿童在睡躺时的安全问题，尤其是儿童的头部会因汽车在行驶中所产生的震荡而左右摇晃，影响儿童睡眠安全和睡眠质量。此外，人们一旦使用了目前市场上的充气床，旅途过程中的饮料或水杯/瓶的取放则变得比较复杂，给人们带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种儿童专用车载充气床。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种儿童专用车载充气床，其包括柱体和床垫；所述床垫和所述柱体为可充气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，所述床垫的长度为70-120cm，该长度范围相当于普通儿童的身高范围，所述床垫远离车门的一端设有边枕，所述边枕为可充气囊结构，所述边枕设有凹槽，所述凹槽贯穿边枕的两侧，所述凹槽的宽度为20-30cm，该凹槽用于承托儿童的头部，防止儿童在休息时其头部因汽车行驶过程中的颠簸而产生左右位移，保证了儿童头部安全，提供儿童睡眠质量。

优选的，所述床垫的长度为80-100cm，按一般汽车后排座位1.2-1.5m的长度，取三分之二，即留有一个后排座位给家长乘坐，则床垫长度应该是80-100cm。

与现有技术相比本实用新型设计的儿童专用车载充气床，其可在汽车后排座留出一个位置给家长，家长不需要跟孩子挤在充气床上，方便家长看管好在充气床上休息的儿童，同时保证了儿童在充气床上的睡眠安全和提高了儿童的睡眠质量，增强用户体验。

优选的，所述柱体和床垫有三种连接方案：第一种是所述柱体和所述床垫通过导气管相互连通，所述柱体或所述床垫设有气嘴，采用一体结构可保证每次充气都能使充气床平稳；第二种是所述柱体与所述床垫为连体结构，所述柱体的气囊与所述床垫的气囊相互独立，所述柱体和所述床垫均设有气嘴，采用连体式结构能够实现仅当所述柱体不充气时，所述床垫可在汽车之外的平面上单独使用；第三种是，所述柱体与所述床垫可拆卸连接，所述柱体的气囊与所述床垫的气囊相互独立，所述柱体和所述床垫均设有气嘴，其能够实现当柱体从床垫上拆卸下来或不充气时，所述床垫可在汽车之外的平面上单独使用，同时，当所述柱体或床垫损坏时，方便用户修理更换，增强用户体验。

优选的，所述柱体设有两个或以上。

进一步的，所述边枕的非凹槽部分设有一个以上的物品固定孔，其能固定放置饮料、水杯/瓶或手机等，方便乘客旅途中取放。

优选的，所述床垫上表面的前侧设有挡块，所述床垫的一端设有靠垫；对于设有边枕的情况，所述靠垫设于所述床垫相对边枕的一端；所述挡块填充于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙，所述挡块能有效防止儿童经前排座位之间的空隙钻出；所述床垫在其边枕相对的一端设有靠垫，所述靠垫向上翻起，搁置在儿童头部与汽车门之间，当身高较高的儿童睡躺时，其头部应朝向所述靠垫，其双脚则可搭在凹槽位置，此时，所述靠垫可防止儿童与汽车车门直接碰撞。

优选的，所述柱体侧边设有置物袋，用于放置零食、鞋子等物品，所述置物袋设于相对于靠垫一侧的柱体上，所述置物袋为网格状置物袋。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体图；

图2是本实用新型实施例二的立体图；

图3是本实用新型实施例三的立体图；

图4是本实用新型实施例四的立体图；

图5是本实用新型儿童专用车载充气床的仰视图。

具体实施方式

以下结合附图说明本实用新型优选的具体实施方式。

实施例一：

参见图1和图5，一种儿童专用车载充气床，其包括柱体1和床垫2；所述床垫2和所述柱体1为可充气囊结构，所述柱体1设于所述床垫2前侧的底部，所述床垫2的长度为70-120cm，该长度范围相当于普通儿童的身高范围，所述床垫2远离车门的一端设有边枕3，所述边枕3为可充气囊结构，所述边枕3设有凹槽301，所述凹槽301贯穿边枕3的两侧，所述凹槽301的宽度为20-30cm，该凹槽301用于承托儿童的头部，防止儿童在休息时其头部因汽车行驶过程中的颠簸而产生左右位移，保证了儿童头部安全，提供儿童睡眠质量。

作为优选方案，所述床垫2的长度为80-100cm，按一般汽车后排座位1.2-1.5m的长度，取三分之二，即留有一个后排座位给家长乘坐，则床垫2长度应该是80-100cm。

与现有技术相比本实用新型设计的儿童专用车载充气床，其可在汽车后排座留出一个位置给家长，家长不需要跟孩子挤在充气床上，方便家长看管好在充气床上休息的儿童，同时保证了儿童在充气床上的睡眠安全和提高了儿童的睡眠质量,增强用户体验。

作为优选方案，所述柱体1和床垫2有三种连接方式：

第一种是所述柱体1和所述床垫2通过导气管相互连通，所述柱体1或所述床垫2设有气嘴，采用一体结构可保证每次充气都能使充气床气压均匀，保证充气床整体平稳；

第二种是所述柱体1与所述床垫2为连体结构，所述柱体1的气囊与所述床垫2的气囊相互独立，所述柱体1和所述床垫2均设有气嘴，采用连体式结构能够实现仅当所述柱体1不充气时，所述床垫2可在汽车之外的平面上单独使用；

第三种是所述柱体1与所述床垫2可拆卸连接，所述柱体1的气囊与所述床垫2的气囊相互独立，所述柱体1和所述床垫2均设有气嘴，其能够实现当柱体从床垫上拆卸下来或不充气时，所述床垫可在汽车之外的平面上单独使用，同时，当所述柱体1或床垫2损坏时，方便用户修理更换，增强用户体验。

作为优选方案，所述柱体1设有两个或以上。

作为改进方案，所述边枕的非凹槽部分设有一个以上的物品固定孔302，其能固定放置饮料、水杯/瓶或手机等，方便乘客旅途中取放。

作为优选方案，所述边枕3与所述床垫2为一体结构，所述边枕3的气囊与所述床垫2的气囊相互连通,所述边枕3或者床垫2设有气嘴；采用一体化结构能使床垫2与边枕3气压相同，令儿童在睡躺时身体各部位感受到相同压力，是身体感觉更舒适。

作为优选方案，所述边枕3的长度与所述床垫的宽度相等，可使得枕边上的固定孔302设置数量最多，共三个，方便乘客取放饮料，水杯/瓶或手机等。

作为优选方案，所述床垫2上表面的前侧设有挡块201，所述床垫2的一端设有靠垫202；对于设有边枕3的情况，所述靠垫202设于所述床垫2相对边枕3的一端；所述挡块201填充于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙，所述挡块201能有效防止儿童经前排座位之间的空隙钻出；所述床垫2在其边枕3相对的一端设有靠垫202，所述靠垫202向上翻起，搁置在儿童头部与汽车门之间，当身高较高的儿童睡躺时，其头部应朝向所述靠垫202，其双脚则可搭在凹槽301位置，此时，所述靠垫202可防止儿童与汽车车门直接碰撞。

所述挡块201设有安全带扣接卡座203，汽车后排自有的安全带可缠绕在睡躺儿童的身上然后跟所述安全带扣接卡座203相扣接，防止儿童因车辆行进过程中颠簸而被颠起或移动，能有效地保护睡躺于充气床上的儿童。

作为优选方案，所述柱体1侧边设有置物袋6，用于放置零食、鞋子等物品，所述置物袋6设于相对于靠垫202一侧的柱体上，所述置物袋6为网格状置物袋。

作为优选方案，所述儿童专用车载充气床还包括固定装置，所述固定装置包括设于所述床垫2的后端与汽车后排座位的安全带扣座相扣接的第一床垫固定装置4，和/或设于所述床垫的末端与汽车后排座位的安全带扣座相扣接的第二床垫固定装置5。

所述第一、第二床垫固定装置4包括座体401和501、可调长度的调整带402和502、座体插口403和503,、安全带插口404和504，所述座体401和402分别设于所述床垫2表面上，所述调整带402和502的一端分别与所述座体401和501可拆卸连接或者固定连接，所述调整带402和502的另一端分别与汽车后排座自有的安全带扣座扣接。

所述座体插口403和503分别设于所述调整带402和502的一端，所述安全带插口404和504分别设于所述调整带402和502的另一端，所述座体插口403和503分别与所述座体401和501可拆卸或固定连接，所述安全带插口与汽车后排座自有安全带扣座扣接。

通过第一床垫固定装置4和/或第二床垫固定装置5，可以使充气床平稳固定在汽车后排座上，有效防止充气床在汽车行驶过程中的颠簸而产生颠起或移动，保证了儿童的安全。

作为优选方案，所述调整带402和502上分别设有调整扣4021和5021，其用于调整所述调整带的长度。

实施例二：

参见图2和图5，本实施例是对实施例一的进一步优化，本实施例与实施例一的主要不同点在于：所述边枕3前侧与床垫2前侧之间的距离为20-30cm，即所述边枕3的前侧与所述床垫2的前侧留有一空缺区，当该儿童专用充气床上同时睡两个儿童时，其中一个可以把头朝向靠垫202，其双脚可放在所述空缺区上；本实施例的其他特征与实施例一相同，在此不再作说明。

实施例三：

参见图3和图5，本实施例是相对于实施例一的改进方案，本实施例与实施例一的主要不同点在于：所述边枕3的气囊与所述床垫2的气囊独立设置，所述边枕3与所述床垫2可拆卸连接，所述边枕3设有气嘴，采用分体式结构可以让用户自己调整边枕3与床垫2的充气量，以满足不同用户的不同需求，同时，当枕边3损坏时，方便用户更换；本实施例的其他特征与实施例一相同，在此不再作说明。

实施例四：

参见图4和图5，本实施例是相对于实施例二的改进方案，本实施例与实施例二的主要不同点在于：所述边枕3的气囊与所述床垫2的气囊独立设置，所述边枕3与所述床垫2可拆卸连接，所述边枕3设有气嘴，采用分体式结构可以让用户自己调整边枕3与床垫2的充气量，以满足不同用户的不同需求，同时，当枕边3损坏时，方便用户更换；本实施例的其他特征与实施例一相同，在此不再作说明。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (12)

1.一种儿童专用车载充气床，其包括柱体和床垫；所述床垫和所述柱体为可充气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，其特征在于：所述床垫的长度为70-120cm,所述床垫远离车门的一端设有边枕，所述边枕为可充气囊结构，所述边枕设有凹槽，所述凹槽贯穿边枕的两侧，所述凹槽的宽度为20-30cm。

2.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述床垫的长度为80-100cm。

3.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述边枕的非凹槽部分设有一个以上的物品固定孔。

4.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述边枕与所述床垫为一体结构，所述边枕的气囊与所述床垫的气囊相互连通,所述边枕或者床垫设有气嘴。

5.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述边枕的气囊与所述床垫的气囊独立设置，所述边枕与所述床垫可拆卸连接，所述边枕设有气嘴。

6.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述边枕的长度与所述床垫的宽度相等。

7.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述边枕前侧与床垫前侧之间的距离为20-30cm。

8.根据权利要求1所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述柱体和所述床垫为一体结构，所述柱体或所述床垫设有气嘴；

或者，所述柱体和所述床垫为连体结构，所述柱体的气囊与所述床垫的气囊相互独立，所述柱体和所述床垫均设有气嘴；

或者，所述柱体与所述床垫可拆卸连接，所述柱体的气囊与所述床垫的气囊相互独立，所述柱体和所述床垫均设有气嘴。

9.根据权利要求1或8任一项所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述柱体设有两个或以上。

10.根据权利要求1或2任一项所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述床垫上表面的前侧设有挡块，所述床垫的一端设有靠垫；对于设有边枕的情况，所述靠垫设于所述床垫相对边枕的一端。

11.根据权利要求10所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述柱体侧边设有置物袋，所述置物袋设于相对于靠垫一侧的柱体上。

12.根据权利要求11所述的一种儿童专用车载充气床，其特征在于：所述置物袋为网格状置物袋。