CN201777161U - 一种车辆座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆座椅，包括座椅垫和设置在座椅垫旁侧的扶手，扶手上设置有可调节扶手倾斜角度的手轮和丝杆，座椅垫下设有气囊和气泵，气囊和气泵管路连接，扶手外侧面设有控制开关，控制开关与气泵电路连接。本实用新型所采用的扶手除了具备调节自身角度的功能外，还通过在扶手上设置控制开关的方式，来控制气囊的充气和放气，达到方便调节座椅高度的目的，操作简便省力，解决了现有座椅调整操作不便的问题，提高了驾驶人员的操作舒适感。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件生产技术领域，尤其是一种车辆座椅。
背景技术
目前常用的车辆座椅，驾乘人员要进行位置调整时，只能按要求单个逐项进行操作，调节座椅高度时，需要驾乘人员弯下腰，操作减震装置上的控制装置来实行高度的调节，座椅前后距离的调节，同样需要弯下腰，通过操作座椅下面的滑轨手柄来实现，尤其是扶手只能进行单纯的扶手本身倾斜角度的调节，因此驾乘人员要将座椅调整到较为舒适的位置，操作时就显得繁琐而不方便，舒适感也较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种车辆座椅，解决现有座椅调整操作不便的问题，提高驾驶人员的操作舒适感。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆座椅，包括座椅垫和设置在座椅垫旁侧的扶手，扶手上设置有可调节扶手倾斜角度的手轮和丝杆，座椅垫下设有气囊和气泵，气囊和气泵管路连接，扶手外侧面设有控制开关，控制开关与气泵电路连接。
进一步地，所述的控制开关包括控制气囊充气的上开关和控制气囊放气的下开关。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所采用的扶手除了具备调节自身角度的功能外，还通过在扶手上设置控制开关的方式，来控制气囊的充气和放气，，达到方便调节座椅高度的目的，操作简便省力。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.座椅垫 2.扶手 3.手轮 4.丝杆 5.气囊 6.气泵 7.控制开关7-1.上开关 7-2.下开关
具体实施方式。
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种车辆座椅，包括座椅垫1和设置在座椅垫1旁侧的扶手2，扶手2上设置有可调节扶手2倾斜角度的手轮3和丝杆4，在座椅垫1下设有气囊5和气泵6，气囊5和气泵6管路连接，扶手2外侧面设有控制开关7，控制开关7与气泵6电路连接，所述的控制开关7包括控制气囊5充气的上开关7-1和控制气囊5放气的下开关7-2。
转动手轮3时，通过手轮3与丝杆4的传动关系，扶手2可在垂直方向的一定角度范围内进行调节，当需要抬高座椅高度时，按住控制开关7的上开关7-1部分，电路接通气泵6，气泵6向气囊5充气，感觉调整到位后，松开上开关7-1即可；当按住下开关7-2时，则可使气囊5放气，降低座椅高度，同样调整到位后，松开下开关7-2即可。
本实用新型所采用的扶手2除了具备调节自身角度的功能外，还通过在扶手2上设置控制开关7的方式，来控制气囊5的充气和放气，，达到方便调节座椅高度的目的，操作简便省力，提高了驾驶人员的操作舒适感。
Claims (2)
1.一种车辆座椅，包括座椅垫(1)和设置在座椅垫(1)旁侧的扶手(2)，扶手(2)上设置有可调节扶手(2)倾斜角度的手轮(3)和丝杆(4)，其特征是：座椅垫(1)下设有气囊(5)和气泵(6)，气囊(5)和气泵(6)管路连接，扶手(2)外侧面设有控制开关(7)，控制开关(7)与气泵(6)电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅，其特征是：所述的控制开关(7)包括控制气囊(5)充气的上开关(7-1)和控制气囊(5)放气的下开关(7-2)。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110330 Termination date: 20120919 |