CN206009075U - 一种可卡位定位的涂装治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可卡位定位的涂装治具，包括底座以及多个涂装单元，涂装单元包括卡位块、定位杆、两根辅助杆以及四根支撑杆，定位杆的外侧布置有一个开口朝上的定位槽，卡位块的一侧布置有两个卡位槽以及位于两个卡位槽之间的卡位杆，卡位槽的开口与辅助杆平行，或者，卡位槽的开口与辅助杆之间成夹角。通过将卡位杆插入门柱板的一端侧面的槽体中，并将门柱板的另一端下端面的定位柱嵌在定位槽，对门柱板形成一个成夹角的卡位安装后，将门柱板牢固的放置在涂装单元上，在高气压喷涂过程中和输送链传输过程中可保证门柱板不会掉落，完成自动化涂装工序，提供门柱板的良品率，降低其生产成本，提高生产效率及产品竞争力。

Description

一种可卡位定位的涂装治具

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件生产研究领域中的一种涂装治具，特别是一种可卡位定位的涂装治具。

背景技术

随着汽车零件产品类型多样化，涂装产品的结构等设计复杂化、多样化，许多车型门柱板产品使用原来的涂装工装和方法则无法完成。目前门柱板的涂装使用放置式的涂装治具，门柱板通过背面的卡口及CLIP安放在涂装治具的凹槽内，涂装治具与输送带配合，然后经过上料、脱脂、除尘、喷涂、流平、烘烤、下料，完成涂装工序。然而，由于涂装治具的凹槽开口朝上，在喷涂时及在流水线上输送时，部分门柱板由于喷涂时雾化气压大，或输送链转动时震动大导致门柱板脱离涂装治具的凹槽或者从涂装治具上掉落，造成门柱板表面质量不良而报废，进而导致生产成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种可卡位定位的涂装治具。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种可卡位定位的涂装治具，包括底座以及安装在底座上端面上的多个涂装单元，所述涂装单元包括卡位块、定位杆、布置在卡位块和定位杆之间的两根辅助杆以及四根位于辅助杆和底座之间的支撑杆，所述定位杆的外侧布置有一个开口朝上的定位槽，所述卡位块的一侧布置有两个卡位槽以及位于两个卡位槽之间的卡位杆，所述卡位槽的开口与辅助杆平行，或者，所述卡位槽的开口与辅助杆之间成夹角。

作为上述技术方案的进一步改进，位于同一个涂装单元中的所述定位槽的中心线和卡位槽的中心线垂直，或者，位于同一个涂装单元中的所述定位槽的中心线和卡位槽的中心线之间成夹角。

作为上述技术方案的进一步改进，位于同一个涂装单元中的卡位块和定位杆之间布置有加强杆，所述加强杆通过支撑杆固定在底座上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述涂装单元的数量为15个，每5个所述涂装单元成一排布置在底座上，所述底座上布置有多道与辅助杆平行的通槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡位块的两端焊接在与其对应的两根辅助杆之间。

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡位杆中远离定位杆的一端宽于其靠近定位杆的一端，所述卡位杆中靠近定位杆的一端内陷在其所在的卡位块内部后与该卡位块中靠近定位杆的一侧面之间形成一个卡位台阶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将卡位杆插入门柱板的一端侧面的槽体中，并将门柱板的另一端下端面的定位柱嵌在定位槽，卡位槽的开口与辅助杆平行，或者，所述卡位槽的开口与辅助杆之间成夹角，对门柱板形成一个成夹角的卡位安装后，将门柱板牢固的放置在涂装单元上，在高气压喷涂过程中和输送链传输过程中可保证门柱板不会掉落，完成自动化涂装工序，提供门柱板的良品率，降低其生产成本，提高生产效率及产品竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中定位块的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1～图2，一种可卡位定位的涂装治具，包括底座1以及安装在底座1上端面上的多个涂装单元，所述涂装单元包括卡位块2、定位杆3、布置在卡位块2和定位杆3之间的两根辅助杆4以及四根位于辅助杆4和底座1之间的支撑杆5，所述定位杆3的外侧布置有一个开口朝上的定位槽7，所述卡位块2的一侧布置有两个卡位槽21以及位于两个卡位槽21之间的卡位杆20，所述卡位槽21的开口与辅助杆4平行，或者，所述卡位槽21的开口与辅助杆4之间成夹角。

通过将卡位杆20插入门柱板的一端侧面的槽体中后门柱板槽体的侧壁也相应的插入两个卡位槽21中，将门柱板的另一端下端面的定位柱嵌在定位槽7，卡位槽21的开口与辅助杆4平行，或者，所述卡位槽21的开口与辅助杆4之间成夹角，对门柱板形成一个成夹角的卡位安装后，将门柱板牢固的放置在涂装单元上，在高气压喷涂过程中和输送链传输过程中可保证门柱板不会掉落，完成自动化涂装工序，提供门柱板的良品率，降低其生产成本，提高生产效率及产品竞争力

进一步作为优选的实施方式，位于同一个涂装单元中的所述定位槽7的中心线和卡位槽21的中心线垂直，或者，位于同一个涂装单元中的所述定位槽7的中心线和卡位槽21的中心线之间成夹角。

进一步作为优选的实施方式，位于同一个涂装单元中的卡位块2和定位杆3之间布置有加强杆6，所述加强杆6通过支撑杆5固定在底座1上，加强杆6的两端分别固定在相对应的辅助杆4上，通过加强杆6提高涂装单元的连接稳定性。

进一步作为优选的实施方式，所述涂装单元的数量为15个，每5个所述涂装单元成一排布置在底座1上，所述底座1上布置有多道与辅助杆4平行的通槽10，在涂装过程中，通过涂装设备通槽10将相应的涂装层喷涂在门柱板的内侧面。而将5个涂装单元成排布置便于操作人员将门柱板置于每一个涂装单元上，也使得本实用新型适用于普通的涂装生产线。

进一步作为优选的实施方式，所述卡位块2的两端焊接在与其对应的两根辅助杆4之间。

进一步作为优选的实施方式，所述卡位杆20中远离定位杆3的一端宽于其靠近定位杆3的一端，所述卡位杆20中靠近定位杆3的一端内陷在其所在的卡位块2内部后与该卡位块2中靠近定位杆3的一侧面之间形成一个卡位台阶22，通过卡位台阶22、卡位槽21以及卡位杆20分布于门柱板侧面的槽体接触，提高两者之间接触面积，位于同一个涂装单元中的所述定位槽7的中心线和卡位槽21的中心线垂直，或者，位于同一个涂装单元中的所述定位槽7的中心线和卡位槽21的中心线之间成夹角，使得门柱板牢固地固定在涂装单元上，防止在高气压喷涂过程中和输送链传输过程中门柱板从涂装单元中脱离。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种可卡位定位的涂装治具，其特征在于：包括底座以及安装在底座上端面上的多个涂装单元，所述涂装单元包括卡位块、定位杆、布置在卡位块和定位杆之间的两根辅助杆以及四根位于辅助杆和底座之间的支撑杆，所述定位杆的外侧布置有一个开口朝上的定位槽，所述卡位块的一侧布置有两个卡位槽以及位于两个卡位槽之间的卡位杆，所述卡位槽的开口与辅助杆平行，或者，所述卡位槽的开口与辅助杆之间成夹角。

2.根据权利要求1所述的可卡位定位的涂装治具，其特征在于：位于同一个涂装单元中的所述定位槽的中心线和卡位槽的中心线垂直，或者，位于同一个涂装单元中的所述定位槽的中心线和卡位槽的中心线之间成夹角。

3.根据权利要求1所述的可卡位定位的涂装治具，其特征在于：位于同一个涂装单元中的卡位块和定位杆之间布置有加强杆，所述加强杆通过支撑杆固定在底座上。

4.根据权利要求1所述的可卡位定位的涂装治具，其特征在于：所述涂装单元的数量为15个，每5个所述涂装单元成一排布置在底座上，所述底座上布置有多道与辅助杆平行的通槽。

5.根据权利要求1所述的可卡位定位的涂装治具，其特征在于：所述卡位块的两端焊接在与其对应的两根辅助杆之间。

6.根据权利要求1所述的可卡位定位的涂装治具，其特征在于：所述卡位杆中远离定位杆的一端宽于其靠近定位杆的一端，所述卡位杆中靠近定位杆的一端内陷在其所在的卡位块内部后与该卡位块中靠近定位杆的一侧面之间形成一个卡位台阶。