CN205928364U - 一种封闭式可夹紧车身件的定位销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭式可夹紧车身件的定位销，包括定位销，所述定位销通过夹紧钩固定设置在定位销座的上表面，所述定位销座的底部固定连接有勾销本体，所述勾销本体的外表面设有夹紧装置，所述夹紧装置包括第一销轴和第二销轴，所述第一销轴和第二销轴均贯穿勾销本体，所述第二销轴的圆心与第一销轴的圆心同在一条竖直线上，且所述第一销轴和第二销轴通过连接杆与铰链配合铰接。该封闭式可夹紧车身件的定位销，既能作为销定位，又能过销孔夹紧，适用于封闭式且需要夹紧的车身件，能够保证车身工件不移动、不变形和不振动，能够提高加工车身工件的安全性和标准化，且管理费用低，器械维护简单，从而提高生产效率。

Description

一种封闭式可夹紧车身件的定位销

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种封闭式可夹紧车身件的定位销。

背景技术

在工装上安装定位器经常采用螺销结构，定位销是起定心、定位作用，而螺栓则起紧固作用，两者的结合使工装定位器既正确又牢固地定位在工装基体上。

目前，国内线体供应商制作的轿车生产线之车身工件定位夹紧装置一般采用直线气缸加曲柄滑块机构或国外进口勾销缸来实现工件翻转夹紧的功能。但现有技术中的车身工件定位夹紧装置管理费用高，器械维护困难，一旦出现机械故障，需要长时间维修，影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种封闭式可夹紧车身件的定位销，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种封闭式可夹紧车身件的定位销，包括定位销，所述定位销通过夹紧钩固定设置在定位销座的上表面，所述定位销座的底部固定连接有勾销本体，所述勾销本体的外表面设有夹紧装置，所述夹紧装置包括第一销轴和第二销轴，所述第一销轴和第二销轴均贯穿勾销本体，所述第二销轴的圆心与第一销轴的圆心同在一条竖直线上，且所述第一销轴和第二销轴通过连接杆与铰链配合铰接，所述勾销本体的底部设有工装定位器，所述工装定位器的一侧设置有外接车身限位工件。

优选的，所述第一销轴相邻的一侧面设置有第三销轴，所述第三销轴的下侧设有第四销轴。

优选的，所述第三销轴的表面设有通孔，且通孔内设置有卡条。

优选的，所述工装定位器和勾销本体之间通过螺钉和销钉固定连接。

优选的，所述外接车身限位工件的顶部和底部均设置有限位凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该封闭式可夹紧车身件的定位销，通过设置在勾销本体上的定位销、工装定位器、外接车身工件和夹紧装置，既能作为销定位，又能过销孔夹紧，适用于封闭式且需要夹紧的车身件，能够保证车身工件不移动、不变形和不振动，能够提高加工车身工件的安全性和标准化，且管理费用低，器械维护简单，从而提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1定位销、2夹紧钩、3夹紧装置、31第一销轴、32连接杆、33铰链、34第二销轴、4外接车身限位工件、5指示灯、6工装定位器、7勾销本体、8定位销座、9螺钉、10销钉、11第三销轴、12卡条、13第四销轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭式可夹紧车身件的定位销，包括定位销1，定位销1通过夹紧钩2固定设置在定位销座8的上表面，定位销座8的底部固定连接有勾销本体7，勾销本体7的外表面设有夹紧装置3，夹紧装置3包括第一销轴31和第二销轴34，第一销轴31相邻的一侧面设置有第三销轴11，第三销轴11的下侧设有第四销轴13，第四销轴13起到定为固定的作用，该封闭式可夹紧车身件的定位销，通过设置在勾销本体7上的定位销1、工装定位器6、外接车身限位工件4和夹紧装置3，既能作为销定位，又能过销孔夹紧，适用于封闭式且需要夹紧的车身件，能够保证车身工件不移动、不变形和不振动，能够提高加工车身工件的安全性和标准化，且管理费用低，器械维护简单，从而提高生产效率，第三销轴11的表面设有通孔，且通孔内设置有卡条12，卡条12具有防止第三销轴11上的轴垫掉落，第一销轴31和第二销轴34均贯穿勾销本体7，第二销轴34的圆心与第一销轴31的圆心同在一条竖直线上，且第一销轴31和第二销轴34通过连接杆32与铰链33配合铰接，勾销本体7的底部设有工装定位器6，工装定位器6和勾销本体7之间通过螺钉9和销钉10固定连接，工装定位器6的一侧设置有外接车身限位工件4，外接车身限位工件4的顶部和底部均设置有限位凸台5，限位凸台5能够限制车身件的位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种封闭式可夹紧车身件的定位销，包括定位销（1），其特征在于：所述定位销（1）通过夹紧钩（2）固定设置在定位销座（8）的上表面，所述定位销座（8）的底部固定连接有勾销本体（7），所述勾销本体（7）的外表面设有夹紧装置（3），所述夹紧装置（3）包括第一销轴（31）和第二销轴（34），所述第一销轴（31）和第二销轴（34）均贯穿勾销本体（7），所述第二销轴（34）的圆心与第一销轴（31）的圆心同在一条竖直线上，且所述第一销轴（31）和第二销轴（34）通过连接杆（32）与铰链（33）配合铰接，所述勾销本体（7）的底部设有工装定位器（6），所述工装定位器（6）的一侧设置有外接车身限位工件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式可夹紧车身件的定位销，其特征在于：所述第一销轴（31）相邻的一侧面设置有第三销轴（11），所述第三销轴（11）的下侧设有第四销轴（13）。

3.根据权利要求2所述的一种封闭式可夹紧车身件的定位销，其特征在于：所述第三销轴（11）的表面设有通孔，且通孔内设置有卡条（12）。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式可夹紧车身件的定位销，其特征在于：所述工装定位器（6）和勾销本体（7）之间通过螺钉（9）和销钉（10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式可夹紧车身件的定位销，其特征在于：所述外接车身限位工件（4）的顶部和底部均设置有限位凸台（5）。