CN205279924U - 一种新能源电动汽车前保险杠检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本实用新型所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具。
背景技术
汽车前保险杠检测，是一个复杂的过程，对于传统的检测方法来说，费时费力，不能适应大批量产品生产的检测要求。检具是实现产品检测的重要手段，是为方便检查产品质量而设计制作的专用工具。检具主要用于大批量生产，比使用通用计量器具检验更省时省力。检具虽没有刻度，不能检测出被测工件的具体尺寸、相互位置和形状的大小，但能判断出被测要素是否在制造公差范围内检具作、为产品品质的检测工具，对冲压件、组件、分总成、总成的制造品质，起着层层把关的作用，是保证车身制造品质的关键因素。因此，合理、高效地设计开发冲压焊接件检具，具有着重要的意义。
汽车前保险杠作为吸收和缓冲外界冲击力、对车身具有重要防护作用的一种装置，然而现有的汽车前保险杠的检具，对待检产品的定位多数使用的都是简单手动的夹紧钳，为保证定位的准确，检具上基本上都会使用多个并进行多处定位，在检测过程中还需要员工一个一个的按下和打开，导致检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供一种设计新颖、周期短、效率高，且准确度高的新能源电动汽车前保险杠检具。
为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成；所述的支撑机构由气缸、夹钳和支撑架构成，其中气缸固定在支撑架上并于夹钳相连。
优选地，所述的模拟块上端面与保险杠翻遍曲面一致。
优选地，所述的底板下端设有带刹车的万向轮。
优选地，所述的孔定位销的外径比待检测孔的内径小2-3mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明A处局部放大结构示意图；
图3为本发明B处局部放大结构示意图；
图4为本发明主视结构示意图；
图5为本发明左视结构示意图；
图6为本发明右视结构示意图；
图7为本发明俯视结构示意图；
图8为本发明仰视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1-8所示，一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板1及设在所述底板1上左右各一个呈对称分布的气动定位机构2，在所述的两个气动定位机构2之间设有孔检测机构3，在所述底板1中间位置设有支撑机构4，所述的气动定位机构2由支架2-1、气缸2-2、模拟块2-3和夹钳2-4构成，其中支架2-1安装在所述的底板1上，气缸2-2固定在所述的支架2-1上并与所述的夹钳2-4相连，模拟块2-3固定在所述的支架2-1上；所述的孔检测机构3由气缸3-1和安装在气缸3-1上的孔定位销3-2构成；所述的支撑机构4由气缸4-1、夹钳4-2和支撑架4-3构成，其中气缸4-1固定在支撑架4-3上并于夹钳4-2相连。
优选地，所述的模拟块2-3的上端面与待检测曲面一致。
优选地，所述的底板1下端设有带刹车的万向轮1-1。
优选地，所述的孔定位销3-2的外径比待检测孔的内径小2-3mm。
本发明通过设在所述底板1上左右各一个呈对称分布的气动定位机构2对前保险杠5两侧进行定位，具体定位方式为：将前保险杠5两端分别放置在设在所述底板1上左右各一个呈对称分布的气动定位机构2的模拟块2-3上，然后启动气缸2-2，气缸2-2带动与之连接的夹钳2-4将前保险杠5紧紧的定位在本发明检具上，由于模拟块2-3的上端面与标准的待检测曲面一致，通过塞尺插入装配的间隙中即可读出保险杠5曲面弧形是否合格。然后通过孔检测机构3的气缸3-1和与之连接的孔定位销3-2检测保险杠5孔的位置是否在公差范围内；在底板1中间设计的支撑机构4，一方面是为了在中间位置给保险杠5进行支撑以避免由于其重力而发生形变，另一方面通过启动气缸4-1带动夹钳4-2夹紧保险杠5的位置来判断进一步判断保险杠5两边的孔位置及弧形是否在公差范围内。
本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用启动装置实现对产品的自动夹紧定位及检测，大幅度的保证了检测精度的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。
Claims (4)
1.一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，其特征在于：所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成；所述的支撑机构由气缸、夹钳和支撑架构成，其中气缸固定在支撑架上并于夹钳相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车前保险杠检具，其特征在于：所述的模拟块上端面与待检测曲面一致。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车前保险杠检具，其特征在于：所述的底板下端设有带刹车的万向轮。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车前保险杠检具，其特征在于：所述的孔定位销的外径比待检测孔的内径小2-3mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521076767.9U CN205279924U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种新能源电动汽车前保险杠检具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201521076767.9U CN205279924U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种新能源电动汽车前保险杠检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205279924U true CN205279924U (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56064492
Family Applications (1)
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| CN201521076767.9U Active CN205279924U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 一种新能源电动汽车前保险杠检具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205279924U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105387786A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-09 | 合肥亿恒机械有限公司 | 一种新能源电动汽车前保险杠检具 |
| CN109489519A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-19 | 马鞍山市新马精密铝业股份有限公司 | 一种新能源汽车安全组件的保险杠横梁检具 |
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2015
- 2015-12-21 CN CN201521076767.9U patent/CN205279924U/zh active Active
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| CN109489519A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-19 | 马鞍山市新马精密铝业股份有限公司 | 一种新能源汽车安全组件的保险杠横梁检具 |
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