CN202511728U

CN202511728U - 一种保险杆前防撞杆总成检具

Info

Publication number: CN202511728U
Application number: CN2012200558635U
Authority: CN
Inventors: 曾志仁
Original assignee: MAANSHAN FUYUAN INDUSTRY EQUIPMENT CO LTD
Current assignee: MAANSHAN FUYUAN INDUSTRY EQUIPMENT CO LTD
Priority date: 2012-02-21
Filing date: 2012-02-21
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2022-02-21

Abstract

本实用新型公开了一种保险杆前防撞杆总成检具，属于检具制造领域。其包括底板、固定机构、滚轮、L座和吊环，还包括夹钳、定位销、检查销；滚轮设置于底板的下，实现便捷移动，底板上通过螺栓连接设置有固定机构，其中固定连接在底板两端的固定机构上装配有检查销，底板两端的固定结构通过定位孔装配有定位销，底板一侧的固定机构与夹钳相连接，夹钳固定于L座并连接于底板上，与定位销相配合。通过本实用新型大量节省操作时间，方便重复测量，成本方面也具有绝对优势，有效提高工件稳定性。

Description

一种保险杆前防撞杆总成检具

技术领域

本发明设计一种汽车检具，具体涉及一种保险杆前防撞杆总成检具。

背景技术

传统三坐标测量机种类繁多、形式各异、性能多样，所测对象和放置环境条件也不尽相同，但大体上皆由若干具有一定功能的部分组合而成。作为一种测量仪器，三坐标测量机主要是比较被测量与标准量，并将比较结果用数值表示出来。三坐标测量机需要3个方向的标准器（标尺），利用导轨实现沿相应方向的运动，还需要三维测头对被测量进行探测和瞄准。

检具测量的一次性投资成本低于三坐标测量的投资，但检具测量需要对所有的测量对象制作检具，而且是针对车型的一次性投资，而三坐标测量结合柔性夹具，检具是针对零件/总成的特殊测量设备，三坐标结合柔性夹具可以对几乎所有的零件总成进行测量，柔性非常好但检具的测量便利性非常好，三坐标与柔性夹具配合，除了三座标设备本身的投资外，还需要考虑检测支架的投资，需要支架帮助定位及测量。虽然检测支架的结构会比检具简单很多，投资也节省很多，但支架的存在模式与检具仍然很类似，这种投资不仅增加了三座标的成本，同时也一定程度影响其测量柔性。检具可以检查以下特性：关键产品特性检查、特性线检查、功能孔检查、装配过程易于产生较大变形的区域检测、用于样车组装、生产前期功能匹配检测。尤其是匹配检测的功能更贴近工程调试和整车制造，三坐标和柔性支架是完全不能胜任的。但整车匹配检具造价也是非常昂贵的。

中国专利申请号：200920067088.3 汽车前保险杠检具，包括框架、车灯模拟块、前盖模拟块支架、前盖模拟块、定位销、格栅模拟块和底部模拟块；前盖模拟块支架设置在框架的上方，前盖模拟块通过销轴可转动的固定在前盖模拟块支架上，车灯模拟块通过滑动机构可滑动的固定在前盖模拟块支架两侧的框架上，定位销固定在框架的侧边，格栅模拟块通过支架固定在框架的前端，底部模拟块固定在框架的前下方，本发明的测量效率还有待提高。

发明内容

发明要解决的技术问题

针对传统三坐标测量工件存在的问题和普通检具的缺陷，本发明提供一种保险杆前防撞杆总成检具，通过本发明可以实现方便重复测量工件，降低成本，检测精度得到大大加强，提高了测量效率。

技术方案

一种保险杆前防撞杆总成检具，包括底板、固定机构、滚轮、L座和吊环，还包括夹钳、定位销、检查销；滚轮设置于底板的下，实现便捷移动，底板上通过螺栓连接设置有固定机构，其中固定连接在底板两端的固定机构上装配有检查销，底板两端的固定结构通过定位孔装配有定位销，使工件可以快速定位，定位销数量为2个，底板一侧的固定机构与夹钳相连接，夹钳的数量为2个，夹钳固定于L座并连接于底板上，可以快速的稳定板件，与定位销相配合，防止移动。

其中底板由钢或铁制方管组成，经过去应力处理，表面铣平，固定机构由45#钢精加工而成，检查销经过防锈热处理加工淬火HRC45-50，把手和检测部分都是紧密配合的。

有益效果

（1）通过定位销快速定位和夹钳紧密的夹紧工件，可以快速实现工件的定位，提高工作的效率；

（2）通过底板下的滚轮可以实现便捷的移动，提高检具的利用率；

（3）通过本实用新型大量节省操作时间，方便重复测量，成本方面也具有绝对优势，有效提高工件稳定性。

附图说明

图1本发明的立体结构示意图；

图2本发明的主视图；

图3本发明的俯视图；

图4本发明的左视图；

图5本发明的工作状态示意图；

图6为通止规的工作结构示意图，其中A为通规，B为止规；

其中1-底板、2-固定机构、3-夹钳、4-定位销、5-检查销、6-滚轮、7-L座、8-吊环。

具体实施方式

实施例1

一种保险杆前防撞杆总成检具，如图1-6所示，包括底板1、固定机构2、滚轮6，L座7 和吊环8 ，还包括夹钳3、定位销4、检查销5，滚轮6设置于底板1下，实现便捷移动，其中底板1由钢或铁制方管组成，经过去应力处理，表面铣平，底板1上通过螺栓连接设置有固定机构2，固定机构2由45#钢精加工而成，其中固定连接在底板1两端的固定机构2上装配有检查销5，检查销经过防锈热处理加工。底板1两端的固定结构通过定位孔装配有定位销，使工件可以快速定位，定位销4数量为2个，底板一侧的固定机构与夹钳相连接，夹钳的数量为2个，与L座7连接到底板1上。工作时依次打开所有夹钳3，利用管件自重将板件与各定位面贴合，将其正确放置在检具固定机构2上，插入定位销4，将其定位，然后将夹钳3依次夹住板件，用通止规检测工件面差，使用该零件检测精度较高，可以大大节约成本和操作时间。其原理为按照零件检测面上下限偏差分别做通规，止规，检测时只需将通止规介于工件与检具之间，直接用通规A与止规B判断零件准确性，辅助钢尺、检查销5、间隙尺、百分表等测量机构检测检具制作质量，依检验记录量测，根据标准判断是否合格，检具使用后保养归定位。

Claims

1.一种保险杆前防撞杆总成检具，包括底板、固定机构、滚轮、L座和吊环，还包括夹钳、定位销、检查销；滚轮设置于底板的下，底板上通过螺栓连接设置有固定机构，其中固定连接在底板两端的固定机构上装配有检查销，底板两端的固定结构通过定位孔装配有定位销，底板一侧的固定机构与夹钳相连接，夹钳固定于L座并连接于底板上，与定位销相配合。

2.根据权利要求1所述保险杆前防撞杆总成检具，其特征在于，所述底板由钢或铁制方管组成；所述固定机构由45#钢精加工而成。

3.根据权利要求1所述保险杆前防撞杆总成检具，其特征在于，所述定位销数量为2个。

4.根据权利要求1所述保险杆前防撞杆总成检具，其特征在于，所述夹钳的数量为2个。