CN207058085U - 一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发动机缸盖生产加工技术领域，具体涉及一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，包括底座、第一定位销、第二定位销和压板，所述底座上表面设有水平凸台，所述第一定位销和第二定位销与缸盖的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台与缸盖的爆发面贴合，用于定位缸盖的轴向位置，所述第一定位销和第二定位销分别穿插在缸盖的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖的周向位置，所述压板压在缸盖的罩盖安装端端面上，用于夹紧缸盖。本实用新型采用一面两销定位，只需一次装夹就能够对缸盖的销孔、清砂孔、喷油器导管孔进行切削加工，避免了多次装夹造成的加工误差，提高了缸盖加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机缸盖生产加工技术领域，具体涉及一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具。
背景技术
如图1所示，发动机缸盖20制造过程中需要对缸盖上的销孔21、清砂孔22、喷油器导管孔23进行切削加工，这就需要一套专门的定位夹具，以便一次装夹就能够对上述各孔进行加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够同时加工销孔、清砂孔、喷油器导管孔的用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，包括底座、第一定位销、第二定位销和压板，所述底座上表面设有水平凸台，所述第一定位销和第二定位销与缸盖的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台与缸盖的爆发面贴合，用于定位缸盖的轴向位置，所述第一定位销和第二定位销分别穿插在缸盖的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖的周向位置，所述压板压在缸盖的罩盖安装端端面上，用于夹紧缸盖。
所述第一定位销和第二定位销分别对应缸盖对角线上的两个螺纹孔设置。
所述第一定位销和第二定位销均包括支撑段和插销段，所述支撑段与底座相连，所述插销段位于支撑段上方，所述支撑段的直径大于插销段的直径，所述插销段与支撑段之间的台阶面与缸盖爆发面根部的台阶面贴合。
所述第一定位销的插销段为圆柱销，所述第二定位销的插销段为菱形销。
所述压板通过螺杆与底座连接，压板上方设有压紧螺母；所述底座上还设有支撑杆，所述支撑杆与压板一一对应设置，所述支撑杆的顶端抵靠在压板底部远离缸盖的一端。
所述压板上设有腰型孔，所述螺杆穿插在该腰型孔内。
所述压板上靠近缸盖的一端设有垫块，所述垫块夹在压板与缸盖端面之间，所述垫块由尼龙材料制成，其中两个垫块分别与第一定位销和第二定位销在竖直方向上正对设置。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型采用一面两销定位，只需一次装夹就能够对缸盖的销孔、清砂孔、喷油器导管孔进行切削加工，避免了多次装夹造成的加工误差，提高了缸盖加工精度。
附图说明
图1是发动机缸盖结构示意图；
图2是本实用新型的夹具的立体结构示意图；
图3是本实用新型的夹具的俯视图；
图4是本实用新型的夹具的主视图；
图5是本实用新型的夹具与缸盖装配后的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
如图2～5所示，一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，包括底座(10)、第一定位销11、第二定位销12和压板13，所述底座10上表面设有水平凸台101，所述第一定位销11和第二定位销12与缸盖20的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台101与缸盖20的爆发面贴合，用于定位缸盖20的轴向位置，所述第一定位销11和第二定位销12分别穿插在缸盖20的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖20的周向位置，所述压板13压在缸盖20的罩盖安装端端面上，用于夹紧缸盖20。优选的，所述第一定位销11和第二定位销12分别对应缸盖20对角线上的两个螺纹孔设置。优选的，所述第一定位销11和第二定位销12均包括支撑段111、121和插销段112、122，所述支撑段111、121与底座10相连，所述插销段112、122位于支撑段111、121上方，所述支撑段111、121的直径大于插销段112、122的直径，所述插销段112、122与支撑段111、121之间的台阶面与缸盖20爆发面根部的台阶面贴合。优选的，所述第一定位销11的插销段112为圆柱销，所述第二定位销12的插销段122为菱形销。优选的，所述压板13通过螺杆14与底座10连接，压板13上方设有压紧螺母15；所述底座10上还设有支撑杆16，所述支撑杆16与压板13一一对应设置，所述支撑杆16的顶端抵靠在压板13底部远离缸盖20的一端。优选的，所述压板13上设有腰型孔131，所述螺杆14穿插在该腰型孔131内。优选的，所述压板13上靠近缸盖20的一端设有垫块17，所述垫块17夹在压板13与缸盖20端面之间，所述垫块17由尼龙材料制成，其中两个垫块17分别与第一定位销11和第二定位销12在竖直方向上正对设置。本实用新型采用一面两销定位，只需一次装夹就能够对缸盖20的销孔21、清砂孔22、喷油器导管孔23进行切削加工，避免了多次装夹造成的加工误差，提高了缸盖20加工精度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，其特征在于：包括底座(10)、第一定位销(11)、第二定位销(12)和压板(13)，所述底座(10)上表面设有水平凸台(101)，所述第一定位销(11)和第二定位销(12)与缸盖(20)的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台(101)与缸盖(20)的爆发面贴合，用于定位缸盖(20)的轴向位置，所述第一定位销(11)和第二定位销(12)分别穿插在缸盖(20)的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖(20)的周向位置，所述压板(13)压在缸盖(20)的罩盖安装端端面上，用于夹紧缸盖(20)；
所述压板(13)通过螺杆(14)与底座(10)连接，压板(13)上方设有压紧螺母(15)；所述底座(10)上还设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)与压板(13)一一对应设置，所述支撑杆(16)的顶端抵靠在压板(13)底部远离缸盖(20)的一端；
所述压板(13)上设有腰型孔(131)，所述螺杆(14)穿插在该腰型孔(131)内。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，其特征在于：所述第一定位销(11)和第二定位销(12)分别对应缸盖(20)对角线上的两个螺纹孔设置。
3.根据权利要求2所述的用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，其特征在于：所述第一定位销(11)和第二定位销(12)均包括支撑段(111、121)和插销段(112、122)，所述支撑段(111、121)与底座(10)相连，所述插销段(112、122)位于支撑段(111、121)上方，所述支撑段(111、121)的直径大于插销段(112、122)的直径，所述插销段(112、122)与支撑段(111、121)之间的台阶面与缸盖(20)爆发面根部的台阶面贴合。
4.根据权利要求3所述的用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，其特征在于：所述第一定位销(11)的插销段(112)为圆柱销，所述第二定位销(12)的插销段(122)为菱形销。
5.根据权利要求1所述的用于柴油机缸盖加工的龙门立加铣夹具，其特征在于：所述压板(13)上靠近缸盖(20)的一端设有垫块(17)，所述垫块(17)夹在压板(13)与缸盖(20)端面之间，所述垫块(17)由尼龙材料制成。
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