CN202527957U - 带锥度的偏心孔车削工装 - Google Patents

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崔海龙
丁全有
吕文
余栋斌
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Abstract

一种带锥度的偏心孔车削工装。带锥度的偏心孔的加工传统上是在立式铣床上进行的,普通卧车难以完成这种加工功能。本实用新型设计的加工工装解决了这个难题。本工装由底盘、单孔压板、螺栓螺母、双孔压板等组成,其中底盘平面上均匀设有 4 个长形孔、底盘中心部有退刀槽、连接杆。退刀槽是在底盘上与连接杆相背面挖出的一个圆形的槽,退刀槽的直径要略大于要加工的偏心孔的直径。由于本工装的使用,可以利用普通卧车加工工件上带锥度的偏心孔,大大提高了工作效率,降低了成本,而且安装方便,使用简单。

Description

带锥度的偏心孔车削工装
技术领域
[0001] 本发明涉及一种机加工工装,尤其涉及一种偏心孔车削工装。
背景技术
[0002] 带锥度的偏心孔的加工传统上是在立式铣床上进行的,普通卧车难以完成这种加工功能。
发明内容
[0003] 本发明的目的是针对上述普通卧车加工带锥度的偏心孔存在的困难,合理设计加工工装,在实际加工条件有限的情况下利用普通卧车加工带锥度的偏心孔。
·[0004] 本发明的目的是这样实现的:
[0005] 本工装构造:本发明由底盘I、单孔压板2、螺栓螺母5、双孔压板6等组成,其中工装底盘I平面上均匀设有4个长形孔3、底盘I中心部位有退刀槽4、连接杆7。退刀槽4是在底盘I上与连接杆7相背面挖出的一个圆形的槽,退刀槽的直径要略大于要加工的偏心孔的直径。
[0006] 本工装使用方法:先把工装水平放置,带退刀槽一面朝上。将零件上需加工的孔的中心与底盘的中心对正,利用螺栓、螺母通过连接压板和工装底盘,把零件牢固的固定在工装底盘上。卧车卡盘夹紧底盘上的连接杆,带动工装和零件一同旋转,这样就可以方便的加工出带锥度的偏心孔。
[0007] 由于本发明采用了以上技术方案,因而具有以下优点:
[0008] I、安装方便,使用简单;
[0009] 2、可以利用普通卧车加工工件上带锥度的偏心孔,大大提高了工作效率,降低了成本。
附图说明
[0010] 图I本发明的构成示意图;
[0011] 图2底盘的构成示意图;
[0012] 图3单孔压板构成示意图;
[0013] 图4双孔压板构成示意图;
[0014] 图5本发明的使用示意图。
[0015] 其中:1底盘、2单孔压板、3长形孔、4退刀槽、5螺栓螺母、6双孔压板、7连接杆、8加工件。
具体实施方式
[0016] 以下结合附图对本发明的实施方式作如下描述:
[0017] 参照图1,本发明由底盘I、单孔压板2、螺栓螺母5、双孔压板6等组成。[0018] 参照图2,底盘I上设有长形孔3、退刀槽4、连接杆7 ;退刀槽4是在底盘I上与连接杆7相背面挖出的一个圆形的槽,为在加工通孔时提供退刀空间;退刀槽的直径要略大于要加工的偏心孔的直径。长形孔的设计使加工零件与工装底盘的连接更方便。连接杆7是为连接卧车使用,卧车的卡盘通过夹紧连接杆7便可带动工装底盘I及固定在工装底盘上面的工件8,从而完成车削工作。
[0019] 参照图3、4,单孔压板由板和一个长形孔9构成;双孔压板由板和两个长形孔10构成。加工零件固定时,按照零件的形状和尺寸,灵活的选择单孔或双孔压板,把需加工的零件牢固地固定到工装底盘上。 [0020] 参照图5,本发明的使用步骤如下:先把工装水平放置,带退刀槽4 一面朝上。将零件8上需加工的带锥度的偏心孔的中心与底盘I的中心对正,利用螺栓、螺母5通过连接单孔压板2、双孔压板6,把零件8牢固的固定在底盘I上,以免车削加工时零件窜动。卧车卡盘夹紧底盘I上的连接杆7,带动工装和零件8 一同旋转,这样零件就可以方便的在普通卧车上加工出带锥度的偏心孔。

Claims (2)

1. 一种带锥度的偏心孔车削エ装,其特征是其结构包括底盘(I)、单孔压板(2)、螺栓螺母(5)、双孔压板(6)等,其中エ装底盘(I)平面上均匀设有4个长形孔(3)、底盘(I)中心部有退刀槽(4)、连接杆(7)。
2、根据权利要求I所述的带锥度的偏心孔车削エ装,其特征是所述的退刀槽(4)是在底盘(I)上与连接杆(7)相背面挖出的ー个圆形的槽,退刀槽的直径要略大于要加工的偏心孔的直径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102922346A (zh) * 2012-11-21 2013-02-13 铜陵市永生机电制造有限责任公司 一种能够车削偏心工件的夹具

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