CN203679781U - 一种弯管法兰车削定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弯管法兰车削定位装置，包括与车床相连接的车床轴头，车床轴头固定连接有支撑板，支撑板的下端连接有水平设置的底板，其上端连接有水平设置的横梁，底板上固定设置有与法兰一端的内孔相配合的凸台，底板上固定设置有支撑架，支撑架的上端固定设置有下夹持件，横梁上固定设置有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆上固定设置有与下夹持件相配合的上夹持件，通过将凸台插入弯管法兰的一端，弯管法兰的另一端通过上夹持件以及下夹持件的配合，且通过驱动气缸顶紧，从而将弯管法兰进行定位夹持，用于普通机床的加工，结构简单，定位精准。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弯管法兰车削定位装置。
背景技术
目前机械行业对两端带有法兰的弯管的使用比较普遍，但是在机加工时如何装夹找正对中，来保证两法兰角度以及中心高是个比较大的难题，如果使用数控机床无疑增加了生产成本，但是使用普通机床则无相应的夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种弯管法兰车削定位装置，用于普通机床加工弯管法兰。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种弯管法兰车削定位装置，包括与车床相连接的车床轴头，所述的车床轴头固定连接有支撑板，所述的支撑板的下端连接有水平设置的底板，其上端连接有水平设置的横梁，所述的底板上固定设置有与法兰一端的内孔相配合的凸台，所述的底板上固定设置有支撑架，所述的支撑架的上端固定设置有下夹持件，所述的横梁上固定设置有驱动气缸，所述的驱动气缸的活塞杆上固定设置有与所述的下夹持件相配合的上夹持件，所述的法兰另一端的中心线与所述的车床轴头的中心线相重合。
作为优选地，所述的上夹持件以及所述的下夹持件的内侧表面为与弯管的外表面相配合的弧形面。
作为优选地，所述的凸台与所述的底板通过紧固螺栓相固定连接。
作为优选地，所述的底板与所述的支撑板相滑动设置，且两者之间设置有锁定机构。
本实用新型的优点和有益效果在于：通过将凸台插入弯管法兰的一端，弯管法兰的另一端通过上夹持件以及下夹持件的配合，且通过驱动气缸顶紧，从而将弯管法兰进行定位夹持，用于普通机床的加工，结构简单，定位精准。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为上夹持件的示意图；
图3为下夹持件的示意图。
其中：1、车床轴头；2、支撑板；3、底板；4、横梁；5、凸台；6、紧固螺栓；7、支撑架；8、下夹持件；9、驱动气缸；10、上夹持件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种弯管法兰车削定位装置，包括与车床相连接的车床轴头1，所述的车床轴头1固定连接有支撑板2，所述的支撑板2的下端连接有水平设置的底板3，其上端连接有水平设置的横梁4，所述的底板3上固定设置有与法兰一端的内孔相配合的凸台5，所述的底板3上固定设置有支撑架7，所述的支撑架7的上端固定设置有下夹持件8，所述的横梁4上固定设置有驱动气缸9，所述的驱动气缸9的活塞杆上固定设置有与所述的下夹持件8相配合的上夹持件10，所述的凸台5与所述的底板3通过紧固螺栓6相固定连接，所述的法兰另一端的中心线与所述的车床轴头1的中心线相重合，无需进行对中，可直接装上车床进行加工。
如图2、图3所示，所述的上夹持件10以及所述的下夹持件8的内侧表面为与弯管的外表面相配合的弧形面，稳定性好，且能够防止上夹持件10以及下夹持件8刮伤弯管的外表面。
所述的底板3与所述的支撑板2相滑动设置，且两者之间设置有锁定机构，加工不同尺寸的弯管法兰时，可以通过调节底板进行对中，适用范围较广。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种弯管法兰车削定位装置，其特征在于：包括与车床相连接的车床轴头，所述的车床轴头固定连接有支撑板，所述的支撑板的下端连接有水平设置的底板，其上端连接有水平设置的横梁，所述的底板上固定设置有与法兰一端的内孔相配合的凸台，所述的底板上固定设置有支撑架，所述的支撑架的上端固定设置有下夹持件，所述的横梁上固定设置有驱动气缸，所述的驱动气缸的活塞杆上固定设置有与所述的下夹持件相配合的上夹持件，所述的法兰另一端的中心线与所述的车床轴头的中心线相重合。
2.如权利要求1所述的弯管法兰车削定位装置，其特征在于：所述的上夹持件以及所述的下夹持件的内侧表面为与弯管的外表面相配合的弧形面。
3.如权利要求1所述的弯管法兰车削定位装置，其特征在于：所述的凸台与所述的底板通过紧固螺栓相固定连接。
4.如权利要求1所述的弯管法兰车削定位装置，其特征在于：所述的底板与所述的支撑板相滑动设置，且两者之间设置有锁定机构。
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2013
- 2013-11-29 CN CN201320779046.9U patent/CN203679781U/zh not_active Expired - Lifetime
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