CN111571264A - 一种汽车部件铸造成型后处理工艺 - Google Patents

一种汽车部件铸造成型后处理工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN111571264A
CN111571264A CN202010487515.4A CN202010487515A CN111571264A CN 111571264 A CN111571264 A CN 111571264A CN 202010487515 A CN202010487515 A CN 202010487515A CN 111571264 A CN111571264 A CN 111571264A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
plate
clamping
rectangular
arc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010487515.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111571264B (zh
Inventor
崔路飞
李成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hebei Kuma Hydraulic Machinery Co ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010487515.4A priority Critical patent/CN111571264B/zh
Publication of CN111571264A publication Critical patent/CN111571264A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111571264B publication Critical patent/CN111571264B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/061—Work-clamping means adapted for holding a plurality of workpieces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D31/00—Cutting-off surplus material, e.g. gates; Cleaning and working on castings
    • B22D31/002—Cleaning, working on castings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P23/00—Machines or arrangements of machines for performing specified combinations of different metal-working operations not covered by a single other subclass
    • B23P23/04—Machines or arrangements of machines for performing specified combinations of different metal-working operations not covered by a single other subclass for both machining and other metal-working operations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/062—Work-clamping means adapted for holding workpieces having a special form or being made from a special material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/10—Auxiliary devices, e.g. bolsters, extension members
    • B23Q3/106—Auxiliary devices, e.g. bolsters, extension members extendable members, e.g. extension members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q2703/00—Work clamping
    • B23Q2703/02—Work clamping means
    • B23Q2703/04—Work clamping means using fluid means or a vacuum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q2703/00—Work clamping
    • B23Q2703/12—Accessories for attaching

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Jigs For Machine Tools (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车部件铸造成型后处理工艺，使用了一种辅助固定夹具，该辅助固定夹具包括底座、承托机构、下夹持机构、上夹持机构、顶板、支撑板、推动气缸和安装块；本发明能够在不更换管件夹具的情况下对油路管件进行锁定，增加了本发明的适用性，本发明还能够同时对多个油路管件的多个部位进行锁定，提高了对油路管件的锁定效率，增加了对油路管件锁定的稳定性。

Description

一种汽车部件铸造成型后处理工艺
技术领域
本发明涉及汽车零部件铸造技术领域，特别涉及一种汽车部件铸造成型后处理工艺。
背景技术
汽车是人们生活中的普遍的交通工具，汽车内安装有很多精密零件，其中就包括油路管件，油路管件是铸造成型的，在铸造成型后其浇冒口上存在夹渣和延伸体等，在汽车零件铸造成型后，需要对成型后的铸造胚体进行加工处理，对铸造过程中浇冒头残留预料的切割，以及切割后端口的打磨等都是铸造成型后处理的主要工序，在切割与打磨过程中汽车零部件的稳定性尤为重要；
目前市场上对铸造成型后油路管件的处理割时，首先用固定的夹具对油路管件进行锁定，然后采用需要人工进行固定，在对油路管件的固定夹持过程中通常存在以下问题：
1、油路管件的夹具为固定形态，针对不同油路管件时需更换管件夹具；
2、管件夹具一次只能对一个油路管件进行锁定，且管件夹具的单点式锁定效果差；
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车部件铸造成型后处理工艺，使用了一种辅助固定夹具，该辅助固定夹具包括底座、承托机构、下夹持机构、上夹持机构、顶板、支撑板、推动气缸和安装块，底座上通过滑动配合的方式安装有承托机构，底座左侧设置有下夹持机构，上夹持机构顶端通过滑动配合的方式安装有顶板，顶板的后侧面和顶板的左侧面均通过滑动配合的方式安装有支撑板，支撑板下端面均安装在底座上端面上，顶板左侧的支撑板下端开设有气缸孔，顶板左侧的支撑板下端的气缸孔内设置有推动气缸，推动气缸左端通过安装块安装在底座上，推动气缸右端安装在上夹持机构左侧；
使用上述辅助固定夹具对汽车部件铸造成型加工包括以下步骤；
S1固定工件，将经过铸造成型后的汽车部件从模具内取出，按照要求放置到辅助固定夹具上，通过辅助固定夹具对汽车部件进行固定；
S2切割处理，选用圆盘锯对上述S1中固定好的工件进行加工，将汽车部件上铸造时多余的废料切除，对切除后的废料进行统一的回收；
S3打磨处理，使用打磨工具将经过S2切割处理后的汽车部件的切割位置打磨至光滑无毛刺状态；
S4收集入库，将经过S3处理的汽车部件统一收集，做好记录放置到仓库内；
作为本发明的一种优选技术方案，所述的下夹持机构包括夹持圆筒、圆筒座、传动轴、卡盘伞齿轮、从动盘、夹持电机、电机底板、夹持气缸、气缸底座、弧形块、第一中空块、第二中空块、活动卡爪、第一夹持块、连接板、第一销轴板、第一气缸顶板、第一角度调节气缸、第一气缸底板和第一销轴底板，夹持圆筒位于承托柱左侧，夹持圆筒为前端开口的内部中空结构，夹持圆筒上均匀设置有卡爪槽，夹持圆筒下端通过圆筒座安装在底座上端面上，夹持圆筒内部设置有传动轴，传动轴外侧面上均匀安装有卡盘伞齿轮，卡盘伞齿轮44右侧面均匀设置有螺纹凸起，卡盘伞齿轮外侧面与夹持圆筒内壁相贴合，传动轴后侧面通过前后滑动配合的方式安装在夹持圆筒的后侧面内壁上，传动轴前端安装有从动盘，从动盘位于夹持圆筒的前端开口处，从动盘外侧面与夹持圆筒内侧面相贴合，从动盘前端安装有夹持电机，夹持电机下端安装有电机底板，电机底板下端面与底座上端面相贴合，电机底板前端安装有夹持气缸，夹持气缸通过气缸底座安装在底座上端面上；
夹持圆筒外侧面上均匀安装有弧形块，弧形块为四分之一圆弧形结构，且弧形块的位置与承托机构的位置相对应，弧形块上均匀设置有矩形槽，且弧形块上矩形槽的位置与夹持圆筒上的卡爪槽位置相对应，弧形块上端和弧形块左侧均安装有第一中空块，弧形块左上方通过滑动配合的方式安装有第二中空块，第一中空块和第二中空块均为内部中空结构，且第一中空块和第二中空块的位置与弧形块上矩形槽的位置相对应，第一中空块和第二中空块内部均设置有活动卡爪，活动卡爪413内侧左端面均匀设置有螺纹凸起，且活动卡爪413内侧左端面的螺纹凸起与卡盘伞齿轮44右侧面的螺纹凸起相对应，活动卡爪内侧穿过弧形块上的矩形槽和夹持圆筒上的卡爪槽，活动卡爪内侧均位于卡盘伞齿轮后侧，活动卡爪外端均安装有第一夹持块，第二中空块之间通过连接板相连接，连接板左侧对称安装有第一销轴板，第一销轴板位于底座前端的第二中空块和底座中部的第二中空块之间，第一销轴板之间设置有第一气缸顶板，且第一销轴板与第一气缸顶板之间通过销轴连接，第一气缸顶板下端安装有第一角度调节气缸，第一角度调节气缸下端安装在第一气缸底板上，第一气缸底板下方对称设置有第一销轴底板，且第一气缸底板与第一销轴底板之间通过销轴连接，第一销轴底板下端均安装在底座上端面上。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的上夹持机构包括弧形板、夹持板、矩形中空块、滑动夹持板、第二夹持块、条形板、收缩气缸、气缸板、第二销轴板、第二气缸顶板、第二角度调节气缸、第二气缸底板、第二销轴底板、矩形板、固定板、从动挡板、推动板、支撑气缸和矩形滑动板，弧形板上端通过滑动配合的方式安装在顶板上，弧形板中部设置有滑动槽，弧形板内侧面下端和右侧均安装有夹持板，弧形板内侧中部通过滑动配合的方式安装有矩形中空块，矩形中空块为内部中空结构，矩形中空块内部设置有滑动夹持板，滑动夹持板外侧穿过弧形板中部的滑动槽，滑动夹持板和夹持板的内端均安装有第二夹持块，且第二夹持块与第一夹持块的位置相对应，滑动夹持板外端之间通过条形板相连接，条形板内侧安装有收缩气缸，收缩气缸内侧安装在气缸板外侧面上，气缸板安装在位于底座前端的矩形中空块和底座中部的矩形中空块之间，
条形板外侧对称安装有第二销轴板，且第二销轴板位于底座中部的矩形中空块和底座后端的矩形中空块之间，第二销轴板之间设置有第二气缸顶板，第二气缸顶板与第二销轴板之间通过销轴连接，第二气缸顶板下端安装有第二角度调节气缸，第二角度调节气缸下端安装在第二气缸底板上端，第二气缸底板下方对称设置有第二销轴底板，且第二气缸底板与第二销轴底板之间通过销轴连接，弧形板下端左侧安装有矩形板，矩形板下端面与底座上端面相贴合，第二销轴底板下端均安装在矩形板后侧上端面上，矩形板上端面上从右往左依次设置有矩形槽和推板槽，矩形板上端面上的矩形槽内设置有固定板，固定板下端面与底座上端面上相贴和，固定板上端面前后两端对称安装有从动挡板，矩形板上端面上的推板槽内设置有推动板，推动板下端面与底座上端面相贴合，推动板左侧与推动气缸相连接，固定板上端面前后两侧对称安装有支撑气缸，支撑气缸顶端安装在矩形滑动板下端面上，矩形滑动板通过滑动配合的方式安装在顶板下端面上；
作为本发明的一种优选技术方案，所述的承托机构包括外柱体、第二联动杆、第二锁紧块、第二锁紧螺栓、伸缩体、调节螺栓、承托块和第三联动杆，外柱体的位置与弧形块和支撑柱的位置相对应，外柱体为上端开口的内部中空结构，外柱体下端面均通过滑动配合的方式安装在底座上，外柱体之间通过第二联动杆相连接，位于底座前侧的外柱体前侧和位于底座后侧的外柱体后侧均安装有第二锁紧块，第二锁紧块上端面上均匀安装有第二锁紧螺栓，外柱体内部设置有伸缩体，外柱体前侧面上部设置有调节螺栓，调节螺栓内部紧贴在伸缩体前侧面上，伸缩体上端安装有承托块，且伸缩体之间通过第三联动杆相连接；承托机构能够对油路管件的浇冒口侧下方进行承托，具体工作时，当油路管件被第一夹持块和第二夹持块锁定之后，承托块上端面将对油路管件的浇冒口侧下端面进行承托，从而增加了对油路管件浇冒口进行切割时的稳定性，当对不同尺寸的油路管件进行承托时，可通过转动调节螺栓使调节螺栓内侧不再对伸缩体进行锁定，然后通过第三联动杆可以调节伸缩体和承托块进行上下移动，使承托块的上端面能够与被锁定的油路管件下侧位于同一水平线上，再通过转动调节螺栓使调节螺栓内侧对伸缩体进行锁定，通过转动第二锁紧螺栓使第二锁紧螺栓下端不再对底座上端面进行锁定，然后通过第二联动杆可以控制外柱体左右移动，当承托块的上端面移动至油路管件的下方时，转动第二锁紧螺栓使第二锁紧螺栓下端对底座上端面进行锁定，通过对承托块的位置调节，增加了本发明的适用性。
本发明的有益效果在于：
一、本发明能够在不更换管件夹具的情况下对油路管件进行锁定，增加了本发明的适用性，本发明还能够同时对多个油路管件的多个部位进行锁定，提高了对油路管件的锁定效率，增加了对油路管件锁定的稳定性；
二、本发明通过推动气缸与下夹持机构上夹持机构的配合使用，能够同时对多个油路管件的多个部位进行锁定，且还能够在不更换管件夹具的情况下对不同尺寸的油路管件进行锁定，提升了本发明对油路管件的锁定效率、锁定稳定性和本发明的适用性；
三、本发明的承托机构能够对油路管件浇冒口侧下方进行承托，从而增加了对油路管件浇冒口切割时的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的工艺流程图；
图2是本发明辅助固定夹具的结构示意图；
图3是本发明承托机构的结构示意图；
图4是本发明下夹持机构(除传动轴、卡盘伞齿轮外)与底座之间的结构示意图；
图5是本发明下夹持机构的局部剖视图；
图6是本发明底座、上夹持机构、推动气缸和安装块之间的结构示意图
图7是本发明矩形板、固定板、从动挡板、推动板、支撑气缸、推动气缸和安装块之间的结构示意图；
图8是本发明顶板、弧形板和矩形中空块之间的结构示意图；
图9是本发明顶板与支撑板之间的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
如图1至图9所示，一种汽车部件铸造成型后处理工艺，使用了一种辅助固定夹具，该辅助固定夹具包括，包括底座1、承托机构3、下夹持机构4、上夹持机构5、顶板6、支撑板7、推动气缸8和安装块9，底座上安装有承托机构3，承托机构3下端通过滑动配合的方式安装在底座1上，底座1左侧设置有下夹持机构4下夹持机构4上方设置有上夹持机构5，上夹持机构5顶端通过滑动配合的方式安装有顶板6，顶板6的后侧面和顶板6的左侧面均通过滑动配合的方式安装有支撑板7，支撑板7下端面均安装在底座1上端面上，顶板6左侧的支撑板7下端开设有气缸孔，顶板6左侧的支撑板7下端的气缸孔内设置有推动气缸8，推动气缸8左端通过安装块9安装在底座1上，推动气缸8右端安装在上夹持机构5左侧；首先将多个油路管件放置于下夹持机构4与上夹持机构5之间，通过推动气缸8能够将上夹持机构5向右推动，使得上夹持机构5能够与下夹持机构4配合将油路管件进行多点式的锁定，承托机构3能够对油路管件的浇冒口侧下方进行承托。
使用上述辅助固定夹具对汽车部件铸造成型加工包括以下步骤；
S1固定工件，将经过铸造成型后的汽车部件从模具内取出，按照要求放置到辅助固定夹具上，通过辅助固定夹具对汽车部件进行固定；
S2切割处理，选用圆盘锯对上述S1中固定好的工件进行加工，将汽车部件上铸造时多余的废料切除，对切除后的废料进行统一的回收；
S3打磨处理，使用打磨工具将经过S2切割处理后的汽车部件的切割位置打磨至光滑无毛刺状态；
S4收集入库，将经过S3处理的汽车部件统一收集，做好记录放置到仓库内。
所述的下夹持机构4包括夹持圆筒41、圆筒座42、传动轴43、卡盘伞齿轮44、从动盘45、夹持电机46、电机底板47、夹持气缸48、气缸底座49、弧形块410、第一中空块411、第二中空块412、活动卡爪413、第一夹持块414、连接板415、第一销轴板416、第一气缸顶板417、第一角度调节气缸418、第一气缸底板419和第一销轴底板420，夹持圆筒41位于承托柱3左侧，夹持圆筒41为前端开口的内部中空结构，夹持圆筒41上均匀设置有卡爪槽，夹持圆筒41下端通过圆筒座42安装在底座1上端面上，夹持圆筒41内部设置有传动轴43，传动轴43外侧面上均匀安装有卡盘伞齿轮44，卡盘伞齿轮44右侧面均匀设置有螺纹凸起，卡盘伞齿轮44外侧面与夹持圆筒41内壁相贴合，传动轴43后侧面通过前后滑动配合的方式安装在夹持圆筒41的后侧面内壁上，传动轴43前端安装有从动盘45，从动盘45位于夹持圆筒41的前端开口处，从动盘45外侧面与夹持圆筒41内侧面相贴合，从动盘45前端安装有夹持电机46，夹持电机46下端安装有电机底板47，电机底板47下端面与底座1上端面相贴合，电机底板47前端安装有夹持气缸48，夹持气缸48通过气缸底座49安装在底座1上端面上；
夹持圆筒41外侧面上均匀安装有弧形块410，弧形块410为四分之一圆弧形结构，且弧形块410的位置与承托机构3的位置相对应，弧形块410上均匀设置有矩形槽，且弧形块410上矩形槽的位置与夹持圆筒41上的卡爪槽位置相对应，弧形块410上端和弧形块410左侧均安装有第一中空块411，弧形块410左上方通过滑动配合的方式安装有第二中空块412，第一中空块411和第二中空块412均为内部中空结构，且第一中空块411和第二中空块412的位置与弧形块410上矩形槽的位置相对应，第一中空块411和第二中空块412内部均设置有活动卡爪413，活动卡爪413内侧左端面均匀设置有螺纹凸起，且活动卡爪413内侧左端面的螺纹凸起与卡盘伞齿轮44右侧面的螺纹凸起相对应，活动卡爪413内侧穿过弧形块410上的矩形槽和夹持圆筒41上的卡爪槽，活动卡爪413内侧均位于卡盘伞齿轮44后侧，活动卡爪413外端均安装有第一夹持块414，第二中空块412之间通过连接板415相连接，连接板415左侧对称安装有第一销轴板416，第一销轴板416位于底座1前端的第二中空块412和底座1中部的第二中空块412之间，第一销轴板416之间设置有第一气缸顶板417，且第一销轴板416与第一气缸顶板417之间通过销轴连接，第一气缸顶板417下端安装有第一角度调节气缸418，第一角度调节气缸418下端安装在第一气缸底板419上，第一气缸底板419下方对称设置有第一销轴底板420，且第一气缸底板419与第一销轴底板420之间通过销轴连接，第一销轴底板420下端均安装在底座1上端面上；
下夹持机构4能够对不同尺寸的油路管件的多个点进行承托，具体工作时，首先将油路管件放置在第一夹持块414外侧，然后通过推动气缸8将上夹持机构5向右推动，使得上夹持机构5能够与第一夹持块414配合将油路管件进行锁定，当需要对不同尺寸的油路管件进行承托时，通过第一角度调节气缸418能够调节第二中空块412和第二中空块412内的活动卡爪413的角度，使得第二中空块412上的第一夹持块414能够对准油路管件的弯曲处，然后通过夹持气缸48能够推动电机底板47、夹持电机46、从动盘45、传动轴43和卡盘伞齿轮44进行移动，卡盘伞齿轮46上的螺纹状凸起在进行移动时能够贴合在活动卡爪413内侧的螺纹状凸起，然后通过夹持电机46输出轴转动带动从动盘45、传动轴43和卡盘伞齿轮44进行转动，卡盘伞齿轮46转动时能够通过螺纹状凸起配合活动卡爪413上的螺纹状凸起使得活动卡爪413能够同时向外移动，，活动卡爪413向外移动时能够带动第一夹持块414进行移动，使得第一夹持块414能够对不同尺寸的油路管件进行承托，从而增加了本发明的适用性。
所述的上夹持机构5包括弧形板51、夹持板52、矩形中空块53、滑动夹持板54、第二夹持块55、条形板56、收缩气缸57、气缸板58、第二销轴板59、第二气缸顶板510、第二角度调节气缸511、第二气缸底板512、第二销轴底板513、矩形板514、固定板515、从动挡板516、推动板517、支撑气缸518和矩形滑动板519，弧形板51上端通过滑动配合的方式安装在顶板6上，弧形板51中部设置有滑动槽，弧形板51内侧面下端和右侧均安装有夹持板52，弧形板51内侧中部通过滑动配合的方式安装有矩形中空块53，矩形中空块53为内部中空结构，矩形中空块53内部设置有滑动夹持板54，滑动夹持板54外侧穿过弧形板51中部的滑动槽，滑动夹持板54和夹持板52的内端均安装有第二夹持块55，且第二夹持块55与第一夹持块414的位置相对应，滑动夹持板54外端之间通过条形板56相连接，条形板56内侧安装有收缩气缸57，收缩气缸57内侧安装在气缸板58外侧面上，气缸板58安装在位于底座1前端的矩形中空块53和底座1中部的矩形中空块53之间，
条形板56外侧对称安装有第二销轴板59，且第二销轴板59位于底座1中部的矩形中空块53和底座1后端的矩形中空块53之间，第二销轴板59之间设置有第二气缸顶板510，第二气缸顶板510与第二销轴板59之间通过销轴连接，第二气缸顶板510下端安装有第二角度调节气缸511，第二角度调节气缸511下端安装在第二气缸底板512上端，第二气缸底板512下方对称设置有第二销轴底板513，且第二气缸底板512与第二销轴底板513之间通过销轴连接，弧形板51下端左侧安装有矩形板514，矩形板514下端面与底座1上端面相贴合，第二销轴底板513下端均安装在矩形板514后侧上端面上，矩形板514上端面上从右往左依次设置有矩形槽和推板槽，矩形板514上端面上的矩形槽内设置有固定板515，固定板515下端面与底座1上端面上相贴和，固定板515上端面前后两端对称安装有从动挡板516，矩形板514上端面上的推板槽内设置有推动板517，推动板517下端面与底座1上端面相贴合，推动板517左侧与推动气缸8相连接，固定板515上端面前后两侧对称安装有支撑气缸518，支撑气缸518顶端安装在矩形滑动板519下端面上，矩形滑动板519通过滑动配合的方式安装在顶板6下端面上，
上夹持机构5能够与下夹持机构4配合将多个油路管件进行多点式的锁定，具体工作时，通过推动气缸8能够将弧形板51、夹持板52、矩形中空块53、滑动夹持板54、第二夹持块55、条形板56、收缩气缸57、气缸板58、第二销轴板59、第二气缸顶板510、第二角度调节气缸511、第二气缸底板512、第二销轴底板513、矩形板514、固定板515、从动挡板516、推动板517、支撑气缸518和矩形滑动板519向右推动，使得第二夹持块55能够与第一夹持块414配合将油路管件进行多点式的锁定，当需要对不同尺寸的油路管件进行夹持时，收缩气缸57可以通过条形板56控制滑动夹持板54上的第二夹持块55的位置，第二角度调节气缸511可以通过条形板56控制滑动夹持板54上的第二夹持块55的角度，使滑动夹持板54上的第二夹持块55能够对准油路管件的弯曲处，支撑气缸518能够通过顶板6带动弧形板51上下移动，弧形板51上下移动时能够带动滑动夹持板54与夹持板52上的第二夹持块55上下移动，使得第二夹持块55能够与第一夹持块414配合对油路管件进行多点锁定，从而增加了本发明的适用性，且通过第二夹持块55和第一夹持块414的多点锁定能够更稳定对油路管件进行锁定。
所述的承托机构3包括外柱体31、第二联动杆32、第二锁紧块33、第二锁紧螺栓34、伸缩体35、调节螺栓36、承托块37和第三联动杆38，外柱体31的位置与弧形块410和支撑柱22的位置相对应，外柱体31为上端开口的内部中空结构，外柱体31下端面均通过滑动配合的方式安装在底座1上，外柱体31之间通过第二联动杆32相连接，位于底座1前侧的外柱体31前侧和位于底座1后侧的外柱体31后侧均安装有第二锁紧块33，第二锁紧块33上端面上均匀安装有第二锁紧螺栓34，外柱体31内部设置有伸缩体35，外柱体31前侧面上部设置有调节螺栓36，调节螺栓36内部紧贴在伸缩体35前侧面上，伸缩体35上端安装有承托块37，且伸缩体35之间通过第三联动杆38相连接；承托机构3能够对油路管件的浇冒口侧下方进行承托，具体工作时，当油路管件被第一夹持块414和第二夹持块55锁定之后，承托块37上端面将对油路管件的浇冒口侧下端面进行承托，从而增加了对油路管件浇冒口进行切割时的稳定性，当对不同尺寸的油路管件进行承托时，可通过转动调节螺栓36使调节螺栓36内侧不再对伸缩体35进行锁定，然后通过第三联动杆38可以调节伸缩体35和承托块37进行上下移动，使承托块37的上端面能够与被锁定的油路管件下侧位于同一水平线上，再通过转动调节螺栓36使调节螺栓36内侧对伸缩体35进行锁定，通过转动第二锁紧螺栓34使第二锁紧螺栓34下端不再对底座1上端面进行锁定，然后通过第二联动杆32可以控制外柱体31左右移动，当承托块37的上端面移动至油路管件的下方时，转动第二锁紧螺栓34使第二锁紧螺栓34下端对底座1上端面进行锁定，通过对承托块37的位置调节，增加了本发明的适用性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车部件铸造成型后处理工艺，使用了一种辅助固定夹具，该辅助固定夹具包括底座(1)、承托机构(3)、下夹持机构(4)、上夹持机构(5)、顶板(6)、支撑板(7)、推动气缸(8)和安装块(9)，其特征在于：承托机构(3)通过滑动配合的方式安装在底座(1)右侧上，底座(1)左侧设置有下夹持机构(4)，下夹持机构(4)上方设置有上夹持机构(5)，上夹持机构(5)顶端通过滑动配合的方式安装有顶板(6)，顶板(6)上通过滑动配合的方式安装有支撑板(7)，支撑板(7)安装在底座(1)上，支撑板(7)上开设有气缸孔，气缸孔内设置有推动气缸(8)，推动气缸(8)左端通过安装块(9)安装在底座(1)上，推动气缸(8)右端安装在上夹持机构(5)左侧；
使用上述辅助固定夹具对汽车部件铸造成型加工包括以下步骤；
S1固定工件，将经过铸造成型后的汽车部件从模具内取出，按照要求放置到辅助固定夹具上，通过辅助固定夹具对汽车部件进行固定；
S2切割处理，选用圆盘锯对上述S1中固定好的工件进行加工，将汽车部件上铸造时多余的废料切除，对切除后的废料进行统一的回收；
S3打磨处理，使用打磨工具将经过S2切割处理后的汽车部件的切割位置打磨至光滑无毛刺状态；
S4收集入库，将经过S3处理的汽车部件统一收集，做好记录放置到仓库内；
所述的下夹持机构(4)包括夹持圆筒(41)、圆筒座(42)、传动轴(43)、卡盘伞齿轮(44)、从动盘(45)、夹持电机(46)、电机底板(47)、夹持气缸(48)、气缸底座(49)、弧形块(410)、第一中空块(411)、第二中空块(412)、活动卡爪(413)、第一夹持块(414)、连接板(415)、第一销轴板(416)、第一气缸顶板(417)、第一角度调节气缸(418)、第一气缸底板(419)和第一销轴底板(420)，夹持圆筒(41)位于承托柱(3)左侧，夹持圆筒(41)的内部为中空结构，夹持圆筒(41)上均匀设置有卡爪槽，夹持圆筒(41)下端通过圆筒座(42)安装在底座(1)上，夹持圆筒(41)内部设置有传动轴(43)，传动轴(43)外侧面上均匀安装有卡盘伞齿轮(44)，卡盘伞齿轮(44)右侧面均匀设置有螺纹凸起，卡盘伞齿轮(44)外侧面与夹持圆筒(41)内壁相贴合，传动轴(43)后侧面通过前后滑动配合的方式安装在夹持圆筒(41)的后侧面内壁上，传动轴(43)前端安装有从动盘(45)，从动盘(45)位于夹持圆筒(41)的前端开口处，从动盘(45)外侧面与夹持圆筒(41)内侧面相贴合，从动盘(45)前端安装有夹持电机(46)，夹持电机(46)下端安装有电机底板(47)，电机底板(47)下端面与底座(1)上端面相贴合，电机底板(47)前端安装有夹持气缸(48)，夹持气缸(48)通过气缸底座(49)安装在底座(1)上端面上；
夹持圆筒(41)外侧面上均匀安装有弧形块(410)，弧形块(410)上均匀设置有矩形槽，且弧形块(410)上矩形槽的位置与夹持圆筒(41)上的卡爪槽位置相对应，弧形块(410)上端和弧形块(410)左侧均安装有第一中空块(411)，弧形块(410)左上方通过滑动配合的方式安装有第二中空块(412)，第一中空块(411)和第二中空块(412)均为内部中空结构，且第一中空块(411)和第二中空块(412)的位置与弧形块(410)上矩形槽的位置相对应，第一中空块(411)和第二中空块(412)内部均设置有活动卡爪(413)，活动卡爪(413)内侧左端面均匀设置有螺纹凸起，且活动卡爪(413)内侧左端面的螺纹凸起与卡盘伞齿轮(44)右侧面的螺纹凸起相配合，活动卡爪(413)内侧穿过弧形块(410)上的矩形槽和夹持圆筒(41)上的卡爪槽，活动卡爪(413)内侧均位于卡盘伞齿轮(44)后侧，活动卡爪(413)外端均安装有第一夹持块(414)，第二中空块(412)之间通过连接板(415)相连接，连接板(415)左侧对称安装有第一销轴板(416)，第一销轴板(416)位于底座(1)前端的第二中空块(412)和底座(1)中部的第二中空块(412)之间，第一销轴板(416)之间设置有第一气缸顶板(417)，且第一销轴板(416)与第一气缸顶板(417)之间通过销轴连接，第一气缸顶板(417)下端安装有第一角度调节气缸(418)，第一角度调节气缸(418)下端安装在第一气缸底板(419)上，第一气缸底板(419)下方对称设置有第一销轴底板(420)，且第一气缸底板(419)与第一销轴底板(420)之间通过销轴连接，第一销轴底板(420)下端均安装在底座(1)上端面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件铸造成型后处理工艺，其特征在于：所述的上夹持机构(5)包括弧形板(51)、夹持板(52)、矩形中空块(53)、滑动夹持板(54)、第二夹持块(55)、条形板(56)、收缩气缸(57)、气缸板(58)、第二销轴板(59)、第二气缸顶板(510)、第二角度调节气缸(511)、第二气缸底板(512)、第二销轴底板(513)、矩形板(514)、固定板(515)、从动挡板(516)、推动板(517)、支撑气缸(518)和矩形滑动板(519)，弧形板(51)上端通过滑动配合的方式安装在顶板(6)上，弧形板(51)中部设置有滑动槽，弧形板(51)内侧面下端和右侧均安装有夹持板(52)，弧形板(51)内侧中部通过滑动配合的方式安装有矩形中空块(53)，矩形中空块(53)为内部中空结构，矩形中空块(53)内部设置有滑动夹持板(54)，滑动夹持板(54)外侧穿过弧形板(51)中部的滑动槽，滑动夹持板(54)和夹持板(52)的内端均安装有第二夹持块(55)，且第二夹持块(55)与第一夹持块(414)的位置相对应，滑动夹持板(54)外端之间通过条形板(56)相连接，条形板(56)内侧安装有收缩气缸(57)，收缩气缸(57)内侧安装在气缸板(58)外侧面上；
条形板(56)外侧对称安装有第二销轴板(59)，且第二销轴板(59)位于底座(1)中部的矩形中空块(53)和底座(1)后端的矩形中空块(53)之间，第二销轴板(59)之间设置有第二气缸顶板(510)，第二气缸顶板(510)与第二销轴板(59)之间通过销轴连接，第二气缸顶板(510)下端安装有第二角度调节气缸(511)，第二角度调节气缸(511)下端安装在第二气缸底板(512)上端，第二气缸底板(512)下方对称设置有第二销轴底板(513)，且第二气缸底板(512)与第二销轴底板(513)之间通过销轴连接，弧形板(51)下端左侧安装有矩形板(514)，矩形板(514)下端面与底座(1)上端面相贴合，第二销轴底板(513)下端安装在矩形板(514)后侧上端面上，矩形板(514)上端面上从右往左依次设置有矩形槽和推板槽，矩形板(514)上端面上的矩形槽内设置有固定板(515)，固定板(515)下端面与底座(1)上端面上相贴和，固定板(515)上端面前后两端对称安装有从动挡板(516)，矩形板(514)上端面上的推板槽内设置有推动板(517)，推动板(517)下端面与底座(1)上端面相贴合，推动板(517)左侧与推动气缸(8)相连接，固定板(515)上端面前后两侧对称安装有支撑气缸(518)，支撑气缸(518)顶端安装在矩形滑动板(519)下端面上，矩形滑动板(519)通过滑动配合的方式安装在顶板(6)下端面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件铸造成型后处理工艺，其特征在于：所述的承托机构(3)包括外柱体(31)、第二联动杆(32)、第二锁紧块(33)、第二锁紧螺栓(34)、伸缩体(35)、调节螺栓(36)、承托块(37)和第三联动杆(38)，外柱体(31)为上端开口的内部中空结构，外柱体(31)下端面均通过滑动配合的方式安装在底座(1)上，外柱体(31)之间通过第二联动杆(32)相连接，位于底座(1)前侧的外柱体(31)前侧和位于底座(1)后侧的外柱体(31)后侧均安装有第二锁紧块(33)，第二锁紧块(33)上端面上均匀安装有第二锁紧螺栓(34)，外柱体(31)内部设置有伸缩体(35)，外柱体(31)前侧面上部设置有调节螺栓(36)，调节螺栓(36)内部紧贴在伸缩体(35)前侧面上，伸缩体(35)上端安装有承托块(37)，且伸缩体(35)之间通过第三联动杆(38)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件铸造成型后处理工艺，其特征在于：所述弧形块(410)为四分之一圆弧形结构，且弧形块(410)的位置与承托机构(3)的位置相对应。
5.根据权利要求3所述的一种汽车部件铸造成型后处理工艺，其特征在于：所述外柱体(31)的位置与弧形块(410)的位置相对应。
6.根据权利要求2所述的一种汽车部件铸造成型后处理工艺，其特征在于：所述气缸板(58)位于两个矩形中空块(53)之间。
CN202010487515.4A 2020-06-02 2020-06-02 一种汽车部件铸造成型后处理工艺 Active CN111571264B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010487515.4A CN111571264B (zh) 2020-06-02 2020-06-02 一种汽车部件铸造成型后处理工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010487515.4A CN111571264B (zh) 2020-06-02 2020-06-02 一种汽车部件铸造成型后处理工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111571264A true CN111571264A (zh) 2020-08-25
CN111571264B CN111571264B (zh) 2021-08-06

Family

ID=72123613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010487515.4A Active CN111571264B (zh) 2020-06-02 2020-06-02 一种汽车部件铸造成型后处理工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111571264B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112518550A (zh) * 2020-11-30 2021-03-19 临泉鹏成机电技术有限公司 一种带有工件回转支撑装置的抛光机
CN113263201A (zh) * 2021-05-18 2021-08-17 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 一种钻孔加工升压站刀闸的活动夹具及其使用方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB580545A (en) * 1943-12-21 1946-09-11 John Thaddeus Obecny Improvements relating to work holders
CN201586874U (zh) * 2009-11-17 2010-09-22 江苏华阳管业股份有限公司 用于弯管内部直端加工的夹具
CN102139457A (zh) * 2011-04-09 2011-08-03 扬州华宇管件有限公司 一种防装夹变形的大口径弯头机械加工夹具
CN203679781U (zh) * 2013-11-29 2014-07-02 江阴市恒润重工股份有限公司 一种弯管法兰车削定位装置
CN204868248U (zh) * 2015-08-04 2015-12-16 重庆山青机械制造有限公司 倒挡换挡悬臂在机加中心铣端面的夹具
CN105563226A (zh) * 2015-12-16 2016-05-11 芜湖杰诺科技有限公司 一种斜三通阀门流道切屑清理设备
CN109531164A (zh) * 2018-12-28 2019-03-29 盛瑞传动股份有限公司 排气管加工专用夹具及排气管加工工艺
CN208854214U (zh) * 2018-10-29 2019-05-14 青岛凯合精密机械有限公司 一种新型多段弯管件工装夹具

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB580545A (en) * 1943-12-21 1946-09-11 John Thaddeus Obecny Improvements relating to work holders
CN201586874U (zh) * 2009-11-17 2010-09-22 江苏华阳管业股份有限公司 用于弯管内部直端加工的夹具
CN102139457A (zh) * 2011-04-09 2011-08-03 扬州华宇管件有限公司 一种防装夹变形的大口径弯头机械加工夹具
CN203679781U (zh) * 2013-11-29 2014-07-02 江阴市恒润重工股份有限公司 一种弯管法兰车削定位装置
CN204868248U (zh) * 2015-08-04 2015-12-16 重庆山青机械制造有限公司 倒挡换挡悬臂在机加中心铣端面的夹具
CN105563226A (zh) * 2015-12-16 2016-05-11 芜湖杰诺科技有限公司 一种斜三通阀门流道切屑清理设备
CN208854214U (zh) * 2018-10-29 2019-05-14 青岛凯合精密机械有限公司 一种新型多段弯管件工装夹具
CN109531164A (zh) * 2018-12-28 2019-03-29 盛瑞传动股份有限公司 排气管加工专用夹具及排气管加工工艺

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112518550A (zh) * 2020-11-30 2021-03-19 临泉鹏成机电技术有限公司 一种带有工件回转支撑装置的抛光机
CN113263201A (zh) * 2021-05-18 2021-08-17 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 一种钻孔加工升压站刀闸的活动夹具及其使用方法
CN113263201B (zh) * 2021-05-18 2023-02-14 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 一种钻孔加工升压站刀闸的活动夹具及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN111571264B (zh) 2021-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111590145B (zh) 一种汽车精密零部件铸造浇冒口切除加工处理设备
CN111571264B (zh) 一种汽车部件铸造成型后处理工艺
CN100369690C (zh) 薄金属管壁孔的外翻边装置
CN205342878U (zh) 一种变速器的工装夹具
CN102267109A (zh) 快动台虎钳
CN211438992U (zh) 一种汽车零部件工装夹具
CN102430936A (zh) 自适应夹毛坯外形机构
CN210818183U (zh) 一种自行车车架自动焊接柔性工装
CN211071636U (zh) 一种高效率法兰锻造锤
CN2378149Y (zh) 凸轮－螺杆复合装夹装置
CN212469842U (zh) 一种汽车排气管配件钻孔加工用夹具
CN215746173U (zh) 一种中空轴加工用的冷锻装置
CN213764988U (zh) 一种压缩机夹具
CN214322621U (zh) 一种用于航空薄壁件加工的辅助支撑装置
CN211992618U (zh) 一种汽车零件用工件夹紧机构
CN108500876B (zh) 一种工装夹具
CN202344251U (zh) 自适应夹毛坯外形机构
CN210255266U (zh) 一种夹持铣削卡爪或滑座长筋和长止口的夹具
CN210476220U (zh) 一种柔性精密平口钳用侧向加紧装置
CN111842089A (zh) 一种五金工具外表面防腐喷塑方法
CN116532530B (zh) 一种u型螺栓加工的冷弯成型装置及其成型工艺
CN218254029U (zh) 一种夹持金属构件加工用的夹具
CN219169667U (zh) 法兰盘钻孔夹具
CN212442918U (zh) 一种汽车电磁阀压铆成型装置
CN215035641U (zh) 一种车床用夹具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210719

Address after: 054901 west side of Sulin road in Yunhe Industrial Park, Linxi County, Xingtai City, Hebei Province

Applicant after: HEBEI KUMA HYDRAULIC MACHINERY Co.,Ltd.

Address before: 242000 Anhui Xuancheng Xuanzhou Economic Development Zone

Applicant before: Cui Lufei

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant