CN205916003U - 一种货车自载式装卸输送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车自载式装卸输送带，它包括货车（1），在货车（1）车厢的底部设有输送带收纳盒（2），在货车（1）车厢的尾部设有电机（3），在输送带收纳盒（2）内设有能拖动的输送皮带（4），电机（3）的转轴与拖出后的输送皮带（4）的传动轴连接。本实用新型在货车上设置自载式输送带，在使用时将其从收纳盒内拉出，并连接电机，这样就可方便装卸本车的货物，减少工作人员劳动量和劳动强度，提高效率；收纳盒的设置可以防止输送带损伤，方便收纳输送带，在收纳盒内设有滑轨，在输送皮带的两侧设有能在滑轨能运动的滚轮，这样方便输送带的拖拽。
Description
技术领域
本申请涉及一种货车自载式装卸输送带，属于专用输送带技术领域。
背景技术
近年来随着互联网的飞速发展，和淘宝店的迅速扩张，快递业已成为国内市场竞争相当激励和残酷的行业。同时由于人工成本较高，导致目前快递业中普遍存在人手少、工作量大，快递员素质参差不齐、服务质量差等现象。在上述前提下，导致快递的分拣装车十分不规范，其野蛮分拣快件现象时有发生，致使经常出现包装破损变形、货物散落受损、快件丢失赔偿等问题，给公司和消费者造成重大损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便货车装卸货物的货车自载式装卸输送带，从而减少装卸劳动强度，提高效率，可以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：一种货车自载式装卸输送带，它包括货车，在货车车厢的底部设有输送带收纳盒，在货车车厢的尾部设有电机，在输送带收纳盒内设有能拖动的输送皮带，电机的转轴与拖出后的输送皮带的传动轴连接。
前述的货车自载式装卸输送带是，在收纳盒内设有滑轨，在输送皮带的两侧设有能在滑轨能运动的滚轮。
前述的货车自载式装卸输送带是，在货车车厢的两侧和顶部分别设有扫码器。
与现有技术比较，本实用新型在货车上设置自载式输送带，在使用时将其从收纳盒内拉出，并连接电机，这样就可方便装卸本车的货物，减少工作人员劳动量和劳动强度，提高效率；收纳盒的设置可以防止输送带损伤，方便收纳输送带，在收纳盒内设有滑轨，在输送皮带的两侧设有能在滑轨能运动的滚轮，这样方便输送带的拖拽；在货车车厢的两侧和顶部分别设有扫码器，这样可以实时记录装车和卸车货物的信息，完成实时记录。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，货车1为现有常见的箱式货车，在货车1车厢的底部连接有个矩形反扣的槽体，槽体宽度、高度与输送带尺寸匹配，形成输送带收纳盒2，同时在货车1车厢的尾部设有电机3，电机3由汽车电瓶通过逆变器变压后供电，在输送带收纳盒2内设有能拖动的输送皮带4，具体的是在收纳盒2内设有滑轨5或滑槽，在输送皮带4的两侧设有能在滑轨能运动的滚轮，输送皮带4拖出后与电机3的转轴接，其连接方式可以是皮带轮、链轮或联轴器。同时本装置因方便传送轻便货物，可广泛用于快递行业，故在货车1车厢的两侧和顶部分别设有扫码器，这样输送过程中装卸的货物均可被识别记录，实现货物的追踪。
Claims (3)
1.一种货车自载式装卸输送带，它包括货车（1），其特征在于：在货车（1）车厢的底部设有输送带收纳盒（2），在货车（1）车厢的尾部设有电机（3），在输送带收纳盒（2）内设有能拖动的输送皮带（4），电机（3）的转轴与拖出后的输送皮带（4）的传动轴连接。
2.根据权利要求1所述的货车自载式装卸输送带，其特征在于：在收纳盒（2）内设有滑轨（5），在输送皮带（4）的两侧设有能在滑轨能运动的滚轮。
3.根据权利要求1所述的货车自载式装卸输送带，其特征在于：在货车（1）车厢的两侧和顶部分别设有扫码器。
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Publications (1)
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2016
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