CN205915568U - 一种改良支承结构的锁模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械设备制造领域，具体为一种改良支承结构的锁模机构，包括合模装置和底座，合模装置包括前模板、后模板、尾板、上导柱、下导柱、滑座、锁模缸和同步机构；滑座设有导向套孔，上导柱贯穿导向套孔，且两端分别与前模板和尾板相连；同步机构包括同步基座以及反向活动的第一输出部和第二输出部，同步基座安装在滑座上，第一输出部与尾板连接，第二输出部与后模板连接；锁模缸驱动后模板与前模板合模或开模；底座包括座体和H型钢导轨座，座体支承于H型钢导轨座的两端；合模装置设有1个以上，滑座通过滑动结构设置于H型钢导轨座上,H型钢导轨座占用的空间较小，下导柱可靠近H型钢导轨座的下侧设置，使机构整体更紧凑。

Description

一种改良支承结构的锁模机构

技术领域

本实用新型属于机械设备制造领域，具体为一种改良支承结构的锁模机构。

背景技术

现有技术中，锁模机构包括：合模装置和底座，锁模装置包括：前模板、后模板、尾板、锁模缸、同步机构、滑座以及连接在前模板和尾板之间上导柱和下导柱。所述导柱和滑座滑动连接，所述同步机构两个同步伸缩的输出端分别与尾板和后模板连接。驱动合模时，锁模缸驱动后模板向前模板方向运动，通过同步机构同步,前模板向后模板方向运动。为了增大锁模机构的适配范围，本领域技术人员研发出一种设有1-2个能运动的锁模装置的锁模机构，滑座采用滑动结构设置在底座上。现有的滑动结构有两种，一种是采用导柱导套方式，另一种是采用导轨的方式。但第一种设置方式由于导柱导套之间摩擦力偏大,锁模装置的动作速度比较慢；而第二种设置方式，为了保证导轨的安装稳定性，底座上设有体积较大的板型钢材，导轨安装在板型钢材的上端，该种设置方式下导柱的设置位置受板型钢材高度的限制，必须下移至板型钢材的下方，力臂和尾板相应地向下延伸太多，增大了各机构的体积，使锁模机构的制作成本升高，而且无法保护导轨。因此，如何改善合模装置承托是本领域中亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设置结构合理、运行可靠、制作成本低的改良支承结构的锁模机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种改良支承结构的锁模机构，包括合模装置和底座，所述合模装置包括前模板、后模板、尾板、上导柱、下导柱、滑座、锁模缸和同步机构；所述滑座设有导向套孔，所述上导柱贯穿所述导向套孔，且两端分别与前模板和尾板相连；所述同步机构包括同步基座以及反向活动的第一输出部和第二输出部，所述同步基座安装在滑座上，所述第一输出部与尾板连接，第二输出部与后模板连接；所述锁模缸设有一个以上，其安装在所述尾板与后模板之间并驱动后模板与前模板合模或开模；所述底座包括座体和H型钢导轨座，所述座体支承于H型钢导轨座的两端；所述合模装置设有1个以上，所述滑座底部通过滑动结构滑动地设置于所述H型钢导轨座 的上侧凹腔内；所述下导柱设置于H型钢导轨座的下方，其两端与尾板和前模板相连。

本实用新型提供的锁模机构，前模板和尾板通过上导柱可滑动地架设在滑座上，机构执行合模动作时，锁模缸驱动后模板向前行进，同时推动尾板向后移动,因为前模板和尾板与上导柱相连,从而带动前模板向后运动,同步机构的第一输出部和第二输出部的同步异向连接,推动前模板和后模板同步相向等速等距离运动,直到模具合上。合模装置通过滑动结构设置在底座上，通过滑动合模装置，调节合模装置的位置。由于本实用新型中采用了H型钢导轨座作为滑动结构的支承结构，滑动结构安装在H型导轨座内，对滑动结构两侧具有保护作用。另外，由于H型钢导轨座的刚度足够大，座体只需支承在H型钢导轨座的两端，而且H型钢导轨座占用的高度的空间较小，下导柱可靠近H型钢导轨座的下方设置，使机构整体更紧凑，节省相关结构的体积。因此，与现有技术相比，本实用新型提供的锁模机构具有设置结构合理、运行可靠、制作成本低的优点。

进一步的，合模装置的滑座与底座之间设有驱动缸，驱动缸的活塞杆伸出与缩回调节合模装置在底座上的位置。

进一步的，所述滑动结构设有2个，所述滑动结构为直线导轨机构；所述座体上侧适配所述滑动结构，设有两条H型钢导轨座，所述直线导轨机构的导轨安装在对应的H型钢导轨座的上凹槽内，所述直线导轨机构的滑块安装在滑座下方，选用直线导轨作为滑动结构，结构简单，运行稳定。

进一步的，所述前模板和后模板合模的位置位于其中一个滑动结构的上方。由于前模板和后模板合模时，合模装置的重心靠近合模中心线位置上，将合模位置设置在其中一个滑动结构对应的位置上方，不仅使合模装置和底座之间受力更合理,避免机体变形，而且使合模装置受力更稳定，合模更精确。

进一步的，还设有钢板，所述钢板设置于滑动结构与滑座之间，并遮蔽滑动结构的上方，从而保护滑动结构的导轨。

进一步的，所述上导柱和下导柱通过力臂与前模板相连，所述力臂设置于前模板的外侧，所述力臂的设置，使前模板受力更平均，避免合模时前模板后仰，提高合模的精确程度。

优选的，所述力臂与所述前模板的模具安装区域的中部固定连接，使力臂对前模板的作用力集中在模具的中部，使模具受到的合模力更大、更平均，提高合模精度。

进一步的，所述下导柱的前端和后端分别与力臂的下部连接和尾板下部连接，使尾板和力臂的下部也相互作用，使两者间受力更平均，减少机体变形。

进一步的，所述滑座上设有前导向套和后导套，所述导向套孔形成于所述前导向套和 后导向套上，所述前导向套设于前模板和后模板之间。前、后导向套作为滑座对于上导柱的支承，将所述前导向套设于前模板和后模板之间，使合模装置的重心靠近该支承点，使机构运行更稳定。

进一步的，所述前模板设有前模板导柱孔，所述后模板设有后模板导向套孔；所述上导柱的前端与力臂紧固连接,其后端依次穿过前模板导柱孔、滑座的前导向套孔、后模板导向套孔以及滑座的后导向套孔与尾板紧固连接。所述前、后模板运动时，上导柱能提供足够的支承作用，使前、后模板开合模运动稳定。

附图说明

图1为本实用新型提供的锁模机构开模状态图；

图2为本实用新型提供的锁模机构合模状态图；

图3为锁模装置侧视图；

图4为同步机构结构示意图；

图5为本实用新型提供的锁模机构合模俯视图；

图6为滑座和滑动结构配合示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明本实用新型的一种优选的具体实施方式。

本实施例中涉及到的“内侧”、“外侧”、“向前”、“向后”、“外仰”等词语，方位词“前”和“后”中，由后模板指向前模板的方向为前，其反之方向为“后”；方位词“内”和“外”中，由所描述结构指向整体机构中心的方向为内，其相反方向为“外”。

参见图1至图6，本实施例提供的改良支承结构的锁模机构，包括合模装置X和底座Y，所述合模装置X设于底座Y上；所述合模装置X包括前模板1、后模板2、尾板4、力臂3、上导柱8、下导柱9、滑座5、锁模缸6和同步机构7；所述滑座5安装在底座Y上；所述前模板1设置在力臂3的后侧；所述上导柱8和下导柱9别连接于尾板4和力臂3之间；所述上导柱8设有三根以上，所述上导柱8的前端穿过滑座5的导向套孔与力臂3连接，其后端与尾板4连接；所述同步机构7包括同步基座701以及反向活动的第一输出部702和第二输出部703，所述同步基座701安装在滑座5上，所述第一输出部702与尾板4连接，第二输出部703与后模板2连接；所述锁模缸6设有一个以上，其安装在所述尾板4与后模板2之间并驱动后模板2与前模板1合模或分模。所述底座Y包括座体Y2和H型钢导轨座Y1，所述座体Y2支承H型钢导轨座Y1；所述合模装置X设有1个以上，所述滑座5通过滑动 结构11可滑动地设置于所述H型钢导轨座Y1的上侧凹腔10内；所述下导柱9设置于H型钢导轨座Y1的下方，其两端与尾板4和力臂3相连。底座与合模装置X的滑座5之间设有驱动缸12，驱动缸12活塞杆的伸出和缩回决定合模装置X在底座上的位置。

参见图1至图6，所述滑动结构11为直线导轨机构，所述底座Y上侧设有两条H型钢导轨座Y1，所述直线导轨机构的导轨11A安装在H型钢导轨座Y1的上凹槽10内，所述直线导轨机构的滑块11B安装在滑座5下方，所述H型钢导轨座Y1的H型钢为直线导轨机构两侧提供保护作用。所述前模板1和后模板2合模的位置位于滑动结构11的上方，由于前模板1和后模板2合模时，合模装置X的重心位置合模位置L上，将合模位置L设置在其中一个滑动结构11对应的位置上，不仅使合模装置X和底座Y之间受力更合理,减少机体变形，而且使合模装置X受力更稳定，合模更精确。为了滑动结构11的设置更安全，还设有钢板13，所述钢板13设置于滑动结构11与滑座5之间，并遮蔽滑动结构11的上方,从而保护滑动结构11的导轨。

本实施例的工作原理如下：

通过调节驱动缸12，调节合模装置X的位置。

合模时，所述锁模缸6的活塞杆601伸出，推动所述后模板2向前行进，同步推动尾板4向后移动,尾板通过上导柱8带动力臂和前模板向后运动；由于同步机构7通过第一输出部702连接尾板4、第二输出部703连接后模板2，前模板1和后模板2上的模具相向同速度,同步运动直到模具紧贴，实现合模。

开模时，所述锁模缸6的活塞杆601回缩，拉动所述后模板2向后行进，同步拉动尾板4，使前模板1向前运动，从而实现开模。

为了使合模装置X结构更简单、运行更稳定、合模更精确，本实施例提供的锁模机构还采用以下优选方案：

(1)所述上导柱8设有两根以上，均布于尾板4和力臂3之间，使尾板4和力臂3受力更平均。

(2)所述力臂3与上导柱8相连的区域之间布设有加强筋301，提高力臂3的刚度，使前模板1受力更平均。

(3)所述上导柱8的两端分别连接于力臂3和尾板4的中部，所述下导柱9与上导柱8对称设置，其两端分别连接于力臂3和尾板4的下部，所述上导柱8和下导柱9的设置的配合设置，使尾板4与力臂3之间的连接更稳固、受力更平均，减少上导柱8变形。

(4)所述力臂3与所述前模板1的模具安装位置的中部固定连接，使力臂3对前模板1的作用力集中在模具的中部，使模具受到的合模力更均匀。

(5)所述的后模板2模具安装位置的中部与合模缸6的活塞杆部连接,使模具受到的合模力更均匀。(6)所述滑座5上设有前导向套501和后导套502，所述导向套孔形成于所述前导向套501和后导向套502上，所述前导向套501设于前模板1和后模板2之间。前、后导向套作为滑座5对于上导柱8的支承，将所述前导向套501设于前模板1和后模板2之间，使合模装置X的重心靠近该支承点，使机构运行更稳定。

(7)所述前模板1下部设有前模板导柱孔(所述前模板导柱孔图中未示)，所述上导柱8的前端穿过前模板导柱孔与力臂3的中部固定连接，力臂3上部与前模板1的安装模具区域的中部位置固定连接，使前模板1的设置位置更稳定。

(8)所述后模板2的下端设有后模板导向套孔(所述后模板套孔图中未示)，所述后导向套设于所述后模板2的下方，所述上导柱8的前端依次后导向套502的导向套孔、后模板导向套孔和前导向套501的导向套孔与力臂3连接，使后模板的设置位置更稳定。

(9)所述锁模缸6的活塞杆601端与后模板2的模具安装区域的中部连接，所述锁模缸6的缸体端通过转轴结构与尾板4连接，有效地保证合模平衡，合模更精确。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种改良支承结构的锁模机构，包括合模装置和底座，所述合模装置包括前模板、后模板、尾板、上导柱、下导柱、滑座、锁模缸和同步机构；所述滑座设有导向套孔，所述上导柱贯穿所述导向套孔，且两端分别与前模板和尾板相连；所述同步机构包括同步基座以及反向活动的第一输出部和第二输出部，所述同步基座安装在滑座上，所述第一输出部与尾板连接，第二输出部与后模板连接；所述锁模缸设有一个以上，其安装在所述尾板与后模板之间并驱动后模板与前模板合模或开模；其特征在于：所述底座包括座体和H型钢导轨座，所述座体支承于H型钢导轨座的两端；所述合模装置设有1个以上，所述滑座通过滑动结构可滑动地设置于所述H型钢导轨座的上侧凹腔内；所述下导柱设置于H型钢导轨座的下方，其两端与尾板和前模板相连。

2.根据权利要求1所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：合模装置的滑座与底座之间设有驱动缸，驱动缸的活塞杆伸出与缩回调节合模装置在底座上的位置。

3.根据权利要求1所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述滑动结构设有2个，所述滑动结构为直线导轨机构，所述座体上侧设有两条H型钢导轨座，所述直线导轨机构的导轨安装在对应的H型钢导轨座的上凹槽内，所述直线导轨机构的滑块安装在滑座下方。

4.根据权利要求3所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述前模板和后模板合模的位置位于其中一个滑动结构的上方。

5.根据权利要求1所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：还设有钢板，所述钢板设置于滑动结构与滑座之间，并遮蔽滑动结构的上方。

6.根据权利要求1所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述上导柱和下导柱通过力臂与前模板相连，所述力臂设置于前模板的外侧。

7.根据权利要求6所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述力臂与所述前模板的模具安装区域的中部固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述下导柱的前端和后端分别与力臂的下部连接和尾板下部连接。

9.根据权利要求6所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述滑座上设有前导向套和后导套，所述导向套孔形成于所述前导向套和后导向套上，所述前导向套设于前模板和后模板之间。

10.根据权利要求9所述的一种改良支承结构的锁模机构，其特征在于：所述前模板设有前模板导柱孔，所述后模板设有后模板导向套孔；

所述上导柱的前端与力臂紧固连接,其后端依次穿过前模板导柱孔、滑座的前导向套孔、后模板导向套孔以及滑座的后导向套孔与尾板紧固连接。