CN207770793U - 一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置,包括模芯、导板、抽芯和油缸,其特征在于,所述模芯设有供抽芯斜向移动的滑道,所述抽芯头部位于模芯的滑道内,所述抽芯尾部连接斜滑块,所述油缸的驱动轴与水平滑块连接,所述导板上设有水平朝向的导轨一和斜向设置的导轨二,所述水平滑块滑动设于导轨一中,所述斜滑块滑动设于导轨二中,所述水平滑块上设有竖直设置的导柱,所述斜滑块上设有活动通孔,所述导柱活动插设于斜滑块的活动通孔中,保证抽芯行程不变的情况下,缩短油缸驱动轴的移动行程,使得抽芯装置整体体积减小,减少占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抽芯装置,特别涉及一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置。
背景技术
压铸业与汽车的发展密切相关,随着汽车技术的发展,压铸技术也面临着挑战,滤清座的生产越来越多的采用模具压铸。如图1所示,由于滤清座的安装孔倾斜设置,因此相对应的抽芯斜向设置,由油缸驱动进行抽出和复位工作,由于斜向滑动的行程大,再加上油缸,使得抽芯装置整体体积较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置,缩短油缸运动行程,从而缩小整体体积。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置,包括模芯、导板、抽芯和油缸,其特征在于,所述模芯设有供抽芯斜向移动的滑道,所述抽芯头部位于模芯的滑道内,所述抽芯尾部连接斜滑块,所述油缸的驱动轴与水平滑块连接,所述导板上设有水平朝向的导轨一和斜向设置的导轨二,所述水平滑块滑动设于导轨一中,所述斜滑块滑动设于导轨二中,所述水平滑块上设有竖直设置的导柱,所述斜滑块上设有活动通孔,所述导柱活动插设于斜滑块的活动通孔中。
本实用新型的有益效果是:保证抽芯行程不变的情况下,缩短油缸驱动轴的移动行程,使得抽芯装置整体体积减小,减少占用空间。
附图说明
图1为滤清座结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置,包括模芯1、抽芯2、导板6和油缸3,所述模芯1设有供抽芯斜向移动的滑道,所述抽芯2头部位于模芯1的滑道内,所述抽芯2尾部连接斜滑块4,所述油缸3的驱动轴31与水平滑块5连接,所述导板6上设有水平朝向的导轨一61和斜向设置的导轨二62,所述水平滑块5滑动设于导轨一61中,所述斜滑块4滑动设于导轨二62中,所述水平滑块5上设有竖直设置的导柱7,所述斜滑块4上设有活动通孔,所述导柱7活动插设于斜滑块4的活动通孔中,导柱能够在活动通孔中上下移动。
工作原理:油缸向前推水平滑块,使得水平滑块沿着导轨一向前直线移动,由于导柱将水平滑块和斜滑块连在一起,因此水平滑块向前直线移动的同时,斜滑块沿着导轨二朝前上方移动,进而推动抽芯插入模芯深处。
Claims (1)
1.一种滤清座压铸模具的斜抽芯装置,包括模芯、导板、抽芯和油缸,其特征在于,所述模芯设有供抽芯斜向移动的滑道,所述抽芯头部位于模芯的滑道内,所述抽芯尾部连接斜滑块,所述油缸的驱动轴与水平滑块连接,所述导板上设有水平朝向的导轨一和斜向设置的导轨二,所述水平滑块滑动设于导轨一中,所述斜滑块滑动设于导轨二中,所述水平滑块上设有竖直设置的导柱,所述斜滑块上设有活动通孔,所述导柱活动插设于斜滑块的活动通孔中。
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- 2018-01-26 CN CN201820134990.1U patent/CN207770793U/zh active Active
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