CN205909749U - 一种变速箱离合器内毂检验工装 - Google Patents
一种变速箱离合器内毂检验工装 Download PDFInfo
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Abstract
一种变速箱离合器内毂检验工装，由多个部分组成，所述检验工装包括：下板、导向柱、弹簧、上板、直线轴承、定位锁紧螺母、下工装底板、下工装、内毂、上工装底板和上工装，本实用新型的有益效果在于：通过所述变速箱离合器内毂检验工装的结构组成和工作方式，能够对离合器内毂内外侧花键和圆柱程度进行快速检测，且不需要专业的检测人员，减少了公司的检验成本，结构简单，制造成本低廉，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检验工装，更具体地，涉及一种变速箱离合器内毂检验工装。
背景技术
变速箱离合器的内毂在生产完成后，需要对其进行检验才能入库等待使用，一般的检验就是采用游标卡尺等工具进行测量，但是变速箱离合器内毂需要检验的检验尺寸多，检验复杂，尤其是内毂中内外花键尺寸及圆柱度，需要专业的质检人员，且单个内毂检验时间长，严重影响检验效率。
实用新型内容
基于变速箱离合器内毂检验中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种变速箱离合器内毂检验工装。
本实用新型的目的主要通过以下的技术方案来实现。
一种变速箱离合器内毂检验工装，其包括：下板、导向柱、弹簧、上板、直线轴承、定位锁紧螺母、下工装底板、下工装、内毂、上工装底板和上工装，所述下板和上板为正方形结构，并通过导向柱相连，所述导向柱下端安装在下板上，并穿过上板上的直线轴承，所述弹簧套装在导向柱外，安装在下板和上板之间，所述定位锁紧螺母安装在导向柱中直线轴承上方，所述下工装底板和上工装底板尺寸一致，为正方形结构，所述下工装为上小下大的梯形圆柱结构，梯形下部外侧与内毂的内侧仿形制作，梯形上部存在倒角，安装在下工装底板中间位置，通过下工装底板固定在下板中心位置，所述上工装内侧和内毂的外侧仿形制作，下端存在倒角，安装在上工装底板中心位置，并通过上工装底板固定在上板中心位置。
工作时，将内毂放置在下工装上，如果不能放进下工装，则证明此内毂内部花键尺寸不符合要求，能够放进则证明内毂的内部花键尺寸符合零件尺寸要求，通过手动将上板向下压，如果上板上的上工装下沿能够碰到下工装底板，则证明此内毂内外花键尺寸符合要求，松开上板，将内毂从下工装上取出，从而完成内毂内外花键的检测。
优选地，所述下板上存在用于限定导向柱的圆形沉孔，且沉孔尺寸与导向柱直径采用间隙配合。
优选地，所述导向柱在上板以下的部分为和直线轴承间隙配合的光柱，上板中直线轴承以上的部分为和定位锁紧螺母配合的螺纹，且上端存在倒角。
优选地，所述定位锁紧螺母由两个螺母组成，下端螺母用于限制上板向上运动的位置，上端螺母用于锁紧下端螺母。
优选地，所述下工装和上工装中心在一条直线上。
与现有技术相比，本实用新型的一种变速箱离合器内毂检验工装的有益效果在于：
通过所述变速箱离合器内毂检验工装的结构组成和工作方式，能够对离合器内毂内外侧花键和圆柱程度进行快速检测，且不需要专业的检测人员，减少了公司的检验成本，结构简单，制造成本低廉，操作方便。
附图说明
图1是依照本实用新型优选实施例构成的变速箱离合器内毂检验工装的结构示意图。
图中：
1-下板；2-导向柱；3-弹簧；4-上板；5-直线轴承；6-定位锁紧螺母；7-下工装底板；8-下工装；9-内毂；10-上工装底板；11-上工装。
具体实施方式
在下文中，将参考附图对本实用新型的具体实施例进行详细地描述，依照这些详细的描述，所属领域技术人员能够清楚地理解本实用新型，并能够实施本实用新型。在不违背本实用新型原理的情况下，各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式，或者替代某些实施例中的某些特征，获得其它优选的实施实施方式。
实施例1：图1示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种变速箱离合器内毂检验工装的结构示意图。如图1所示，一种变速箱离合器内毂检验工装的结构示意图，其由多个部分组成。所述检验工装包括：下板1、导向柱2、弹簧3、上板4、直线轴承5、定位锁紧螺母6、下工装底板7、下工装8、内毂9、上工装底板10、上工装11，所述下板1和上板4为正方形结构，并通过导向柱2相连，且下板1上存在用于限定导向柱2的圆形沉孔，沉孔尺寸与导向柱2直径采用间隙配合，所述导向柱2共四根，在下板1中呈方形均匀布置，直径12mm，下端螺接在下板1上，其上板4以下的部分为和直线轴承5间隙配合的光柱，上板4中直线轴承5以上的部分为和定位锁紧螺母6配合的M12的螺纹，且上端存在C2的倒角，并穿过螺接在上板4上的直线轴承5，所述弹簧3为圆柱端部并紧磨平弹簧，套装在导向柱2外，安装在下板1和上板4之间，所述定位锁紧螺母6由两个M12螺母组成，安装在导向柱2中直线轴承5上方，下端螺母用于限制上板4向上运动的位置，上端螺母用于锁紧下端螺母，所述下工装底板7和上工装底板10尺寸一致，为正方形结构，所述下工装8为上小下大的梯形圆柱结构，梯形下部外侧与内毂9的内侧仿形制作，梯形上部存在倒角，焊接安装在下工装底板7中间位置，通过下工装底板7螺接固定在下板1中心位置，所述上工装11内侧和内毂9的外侧仿形制作，下端存在倒角，焊接安装在上工装底板10中心位置，并通过上工装底板10螺接固定在上板4中心位置，且下工装8和上工装11中心在一条直线上。
尽管在上文中参考特定的实施例对本实用新型进行了描述，但是所属领域技术人员应当理解，在本实用新型公开的原理和范围内，可以针对本实用新型公开的配置和细节做出许多修改。本实用新型的保护范围由所附的权利要求来确定，并且权利要求意在涵盖权利要求中技术特征的等同物文字意义或范围所包含的全部修改。
Claims (5)
1.一种变速箱离合器内毂检验工装，由多个部分组成，所述检验工装包括：下板(1)、导向柱(2)、弹簧(3)、上板(4)、直线轴承(5)、定位锁紧螺母(6)、下工装底板(7)、下工装(8)、内毂(9)、上工装底板(10)和上工装(11)，其特征在于，所述下板(1)和上板(4)为正方形结构，并通过导向柱(2)相连，所述导向柱(2)下端安装在下板(1)上，并穿过上板(4)上的直线轴承(5)，所述弹簧(3)套装在导向柱(2)外，安装在下板(1)和上板(4)之间，所述定位锁紧螺母(6)安装在导向柱(2)中直线轴承(5)上方，所述下工装底板(7)和上工装底板(10)尺寸一致，为正方形结构，所述下工装(8)为上小下大的梯形圆柱结构，梯形下部外侧与内毂(9)的内侧仿形制作，梯形上部存在倒角，安装在下工装底板(7)中间位置，通过下工装底板(7)固定在下板(1)中心位置，所述上工装(11)内侧和内毂(9)的外侧仿形制作，下端存在倒角，安装在上工装底板(10)中心位置，并通过上工装底板(10)固定在上板(4)中心位置。
2.如权利要求1所述的变速箱离合器内毂检验工装，其特征在于，下板(1)上存在用于限定导向柱(2)的圆形沉孔，且沉孔尺寸与导向柱(2)直径采用间隙配合。
3.如权利要求1所述的变速箱离合器内毂检验工装，其特征在于，导向柱(2)在上板(4)以下的部分为和直线轴承(5)间隙配合的光柱，上板(4)中直线轴承(5)以上的部分为和定位锁紧螺母(6)配合的螺纹，且上端存在倒角。
4.如权利要求1所述的变速箱离合器内毂检验工装，其特征在于，定位锁紧螺母(6)由两个螺母组成，下端螺母用于限制上板(4)向上运动的位置，上端螺母用于锁紧下端螺母。
5.如权利要求1所述的变速箱离合器内毂检验工装，其特征在于下工装(8)和上工装(11)中心在一条直线上。
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