CN114251988A - 一种离合器毂的检测装置及检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种离合器毂的检测装置及检测方法，旨在解决目前对于离合器毂的内圈花键检测不便的问题，其技术方案要点是：包括底板，所述底板上侧设置两个可升降调节的检测座，两个检测座相对的一侧安装有检测臂，所述检测臂的下端用于伸出离合器毂内，并安装有用于测量花键的跨棒距的检测头；两个检测座分别通过升降臂一和升降臂二安装，并可同步升降；第一检测座固定安装于升降臂一，第二检测座通过滑杆滑动安装于所述升降臂二，滑动过程中可实现两个检测座的间距调节；还包括用于两个检测座的距离变化量的检测表。本发明能够提高离合器毂花键槽尺寸检测的便捷性，并提高检测的准确性。

Description

一种离合器毂的检测装置及检测方法

技术领域

本发明涉及离合器检测技术领域，更具体地说，它涉及一种离合器毂的检测装置及检测方法。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，直接接入动力系统，是相当重要的部件。

在离合器毂的内部往往需要加工形成花键状结构，以便于将其与离合器的其他部件进行连接传动；而且由于离合器是传动系统当中相当关键的机构，对于离合器具有较高精度的要求，以使得传动系统能够稳定平顺的传动运行。并且离合器毂内侧的花键结构相对复杂，没有相应的检具进行检测，目前往往采用标准量棒进行检测，用游标卡尺进行测量，数据稳定性不足，影响对离合器毂的检测精确性。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题而提供一种离合器毂的检测装置，能够提高离合器毂花键槽尺寸检测的便捷性，并提高检测的准确性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种离合器毂的检测装置，包括底板，所述底板上侧设置两个可升降调节的检测座，两个检测座相对的一侧安装有检测臂，所述检测臂的下端用于伸出离合器毂内，并安装有用于测量花键的跨棒距的检测头；两个检测座分别通过升降臂一和升降臂二安装，并可同步升降；第一检测座固定安装于升降臂一，第二检测座通过滑杆滑动安装于所述升降臂二，滑动过程中可实现两个检测座的间距调节；还包括用于两个检测座的距离变化量的检测表。

该检测装置进一步设置为，所述滑杆通过滑动座滑动连接于升降臂二，并可沿两个检测座的方向滑动；第二检测座固定安装于滑杆；所述滑杆上通过安装架固定安装检测表，升降臂二上固定安装检测块，所述检测表的检测杆与所述检测块适配测距。

该检测装置进一步设置为，所述滑杆背向第一检测座的一侧固定连接固定块，所述固定块与第二检测座之间弹性抵压有弹簧一，所述弹簧一用于弹性推动所述滑杆远离所述第一检测座。

该检测装置进一步设置为，所述滑杆上远离第一检测座的一端固定连接有调节块二，所述升降臂二上通过支撑架固定连接有调节块一；还包括驱动机构，所述驱动机构用于驱动滑杆朝向第二检测座方向移动。

该检测装置进一步设置为，所述驱动机构包括调节座、把手以及驱动线，所述驱动线外的线管两端分别固定于调节块二和调节座的侧壁，所述驱动线的两端伸出线管并分别与调节块一、把手连接。

该检测装置进一步设置为，所述固定块上螺纹连接有抵压柱，所述抵压柱的一端穿过所述固定块并与升降臂二相抵。

该检测装置进一步设置为，所述底座上通过轴座转动安装有转轴，所述升降臂一和升降臂二安装于所述转轴，并与转轴轴向旋转固定，轴向可调节。

该检测装置进一步设置为，所述升降臂二上固定安装有支撑块，所述支撑块上设置可螺纹升降的螺杆，所述螺杆下端穿过所述支撑块并与底板相抵。

该检测装置进一步设置为，还包括待检测部件的标准件，所述标准件的内侧开设相对的标准槽，所述标准槽的距离为花键的跨棒距。

该检测装置进一步设置为，所述检测臂呈L型，包括相互固定的横向端和竖向端，所述横向端安装于对应检测座，所述竖向端位于两检测臂相对一侧，且朝下设置，用于伸入离合器毂内，检测头安装于所述竖向端。

该检测装置进一步设置为，所述检测臂通过升降机构与检测座连接，且相对检测座升降调节；还包括连杆，所述连杆用于连接两个检测臂的横向端，并保持两检测臂同步升降。

该检测装置进一步设置为，所述连杆的下侧面为平面，检测臂的横向端上侧面也为平面；检测时，连杆的下侧面与检测臂的横向端上侧面平整贴合。

该检测装置进一步设置为，所述检测臂的横向端的上端固定连接有若干向上竖立的调节柱，所述调节柱的上端螺纹连接有螺母；所述连杆上开设有供所述调节柱穿过的调节槽，所述调节柱可在调节槽内沿量检测臂方向滑动调节；所述螺母与连杆之间弹性抵压有弹簧三，所述弹簧三用于保持连杆与检测臂的横向端相互贴合。

该检测装置进一步设置为，所述升降机构包括弹簧杆，所述弹簧杆固定安装于检测座的升降槽内，所述弹簧杆具有一可弹性回缩的弹性端。

该检测装置进一步设置为，所述弹性端与检测臂的横向端固定连接。

该检测装置进一步设置为，所述升降机构还包括阻尼杆，所述阻尼杆固定安装于检测座的升降槽内，所述阻尼杆具有一可阻尼下降的阻尼端，所述阻尼端与检测臂的横向端固定连接。

该检测装置进一步设置为，所述弹性端铰接于检测臂的横向端的中间，所述横向端上对应于弹性端的铰接位置的两侧均固定有调节柱。

本发明还提供一种离合器毂的检测方法，采用上述检测装置进行检测，具体步骤包括：

1)将拧松升降臂一和升降臂二端部的螺栓，滑动调节升降臂一和升降臂二，两个检测座以及检测臂移动至相应的位置，间距接近离合器毂的大致位置；调节后，拧紧螺栓进行锁紧；

2)将升降臂一和升降臂二抬起，螺纹旋转螺杆，螺杆向下顶出，支撑在底板上，使得升降臂一和升降臂二维持在抬起的高度；再将与待检测的离合器毂所适用的检测头安装在检测臂上；再反向旋转螺杆，将升降臂一和升降臂二下放；

3)拨动把手，通过驱动机构带动滑杆移动，将滑杆上安装的检测座，向另一个检测座靠拢；

4)抬起升降臂一和升降臂二，将标准件放入检测臂的下放位置；再将升降臂一和升降臂二下放，将两个检测臂的下端均伸入到离合器毂内；将离合器毂的对应两侧的花键槽，调整至检测臂上的检测头的位置；

5)拨动把手，将驱动机构松弛，在弹簧一的作用下，弹性带动滑杆移动，将滑杆上安装的检测座，向另一个检测座远离，检测臂上的检测头嵌入到离合器毂内的花键槽当中，将检测表的度数调零，得到标准的零位尺寸；

6)对待检测的离合器毂进行检测，拨动把手，将两检测座及检测臂收拢，抬起升降臂一和升降臂二，将离合器毂放置横杆上，离合器毂正确安放；将升降臂一、升降臂二下方，检测臂下降伸入离合器毂内；拨动把手，将驱动机构松弛，在弹簧一的作用下，弹性带动滑杆移动，检测臂上的检测头嵌入到离合器毂内的花键槽当中，得到该数值与标准值的差值，得到离合器毂内的花键的跨棒距；再重复上述上述步骤，旋转离合器毂，改变检测头对应的花键槽，对不同位置的花键的跨棒距进行检测。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

通过采用该检测装置能够对离合器毂的花键的跨棒距进行检测，提高了对于离合器毂的检测便捷性，并能够直接与标准尺寸进行对比，得到差值，可判断数值是否符合精度要求；并且通过对两升降臂进行调节，能够适用于多种尺寸的零件进行检测，提高了检测装置的检测适用范围。

通过将检测臂设置成可升降调节的结构，即能够测量同一键槽的不同位置的值，通过多组位置的检测和标准至的比对，能够更加准确地得到该离合器毂内花键的加工准确性，提高了检测的准确性。

附图说明

图1为本发明一种离合器毂的检测装置的立体图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本发明一种离合器毂的检测装置的俯视图；

图4为图3中B处放大图；

图5为本发明一种离合器毂的检测装置的主视图；

图6为本发明一种离合器毂的检测装置的测试图；

图7为本发明的驱动机构与滑杆的连接结构示意图；

图8为本发明的标准件和标准测头的结构示意图；

图9为本发明的实施例二中升降臂和连杆的结构示意图一；

图10为图9中C处放大图；

图11为本发明的阻尼杆的内部结构示意图；

图12为实施例二中升降臂和连杆的结构示意图二。

附图标记：1、底板；2、底架；3、横杆；4、轴座；5、转轴；6、升降臂一；7、升降臂二；8、螺栓；9、支撑块；10、螺杆；11、检测座；111、升降槽；12、检测臂；121、横向端；122、竖向端；123、连杆；124、调节槽；125、调节柱；126、螺母；127、弹簧三；13、检测头；14、定位块；15、滑动座；16、滑杆；17、固定块；18、弹簧一；19、检测表；192、安装架；20、检测杆；21、检测块；22、抵压柱；23、调节块一；24、缺口一；25、调节块二；26、连接端一；27、调节座；28、把手；29、缺口二；30、连接端二；31、弹簧二；32、支撑架；33、离合器毂；40、安放座；41、标准件；42、标准槽；43、标准测头；44、线管；45、驱动线；50、弹簧杆；501、活塞一；502、弹性端；503、弹簧四；51、阻尼杆；511、活塞二；512、阻流套；513、阻尼端；514、连通槽；515、限位环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

本实施例公开一种离合器毂的检测装置，如图1-8所示，包括作为支撑的底板1，在底座上部两侧固定两个底架2，在底架2之间安装多个横杆3，在横杆3的上部形成用于放置待检测的离合器毂33的平台；

在底板1上安装两个可升降调节的检测座11，在两个检测座11相对的一侧安装有检测臂12，检测臂12在跟随检测座11升降过程中，检测臂12的下端能够伸出待检测的离合器毂33内，并且在检测臂12下端的位置有检测头13，检测头13能够嵌入待检测离合器毂33内侧的花键槽内，再配合测距的检测表19测量花键的跨棒距。

该检测臂12呈L型，包括相互固定的横向端121和竖向端122，其横向端121安装于对应检测座11上，其竖向端122位于两检测臂12相对一侧，且朝下设置，能够在升降过程中伸入离合器毂33内，从而通过竖向端122上的检测头13对离合器毂33进行检测。

在底座上安装升降臂一6和升降臂二7，升降臂一6可采用升降的结构，从而带动两个座升降，两个检测座11分别通过升降臂一6和升降臂二7安装，并可同步升降，在检测过程中升降臂一6和升降臂二7能够同步插入离合器毂33内，从而实现离合器毂33内同一高度位置的检测。

其中，第一检测座11固定安装在升降臂一6上，第二检测座11则通过滑杆16滑动安装于升降臂二7上，在第二检测座11滑动过程中可实现两个检测座11的间距调节；检测表19则安装在滑杆16和升降臂二7之间，能够测量两个检测座11的距离变化量，即得到待检测件的距离。在检测之前先得到一标准位置，在检测过程中即可得到所检测的离合器毂33与标准件41的差值，从而通过差值与标准值的关系，得到检测结果。

根据检测的精度要求，检测表19可才有百分表或者千分表等，检测表19具体通过安装架192固定安装在滑杆16上；滑杆16则朝向两个检测座11的方向横向布置，并且该滑杆16穿过升降臂二7，通过升降臂二7上的环形滑动座15实现导滑，可沿两个检测座11的方向滑动。其中，第二检测座11也固定安装于滑杆16，检测表19和第二检测座11分别位于升降臂二7的两侧。在升降臂二7上固定安装检测块21，将检测表19的检测杆20抵压在检测块21上，从而能够在滑杆16滑动过程中的到位置变化的参数。

可通过在滑杆16上安装弹性件，通过弹性件对滑杆16施加向外侧的力，从而可将两检测座11朝相背一侧推动，保持两检测座11及检测臂12分离扩张，两个检测头13分别抵压在离合器毂33内的花键槽内。其中，在滑杆16背向第一检测座11的一侧固定安装固定块17，固定块17与第二检测座11之间弹性抵压弹簧一18，弹簧一18套设在滑杆16上保持稳定，通过弹簧一18能够弹性推动滑杆16向远离第一检测座11，从而能够将两检测座11扩张，在安装完离合器毂33后，释放对滑杆16的作用力，即可实现对离合器毂33的自动检测。

可在滑杆16和升降臂二7之间设置驱动机构对滑杆16进行调节，以克服弹簧一18的弹力，能够驱动滑杆16向升降壁一方向移动，将两检测座11之间的间距缩小，以方便检测臂12伸入离合器毂33内；其中，在滑杆16上远离第一检测座11的一端固定有调节块二25，在升降臂二7上通过支撑架32固定安装有调节块一23，通过驱动机构通过调节调节块一23、调节块二25之间的间距对滑杆16进行调节；

该驱动机构包括调节座27、把手28以及驱动线45，驱动线45类似刹车线结构，在驱动线45的外层具有一个线管44，以线管44作为支撑，拉扯内部的驱动线45，从而实现驱动作用。具体地，将驱动线45外的线管44的连接端一26固定在调节块二25上，该侧的驱动线45内芯则通过调节块一23上的缺口一24进行固定；再将驱动线45外的线管44的连接端二30固定在调节座27的侧壁上，该侧的驱动线45内芯则通过把手28上的缺口二29进行固定，从而实现把手28与滑杆16之间的联动。

如图7所示，此时的把手28处于初始状态，驱动线45相对松弛，在弹簧的作用下，推动滑杆16，带动两检测座11扩张，进行检测；待检测完成后，拉动把手28，拉扯驱动线45内芯，可带动调节块二25、滑杆16以及滑杆16上的不讲向右侧移动，两个检测座11之间相互靠拢，可将检测臂12从离合器毂33内部移出。

为了使把手28在调节后具有一定的稳定性，可在把手28与调节座27之间安装弹簧二31，弹簧二31的两个连接位置以及把手28的轴线位置，形成三角形的结构，把手28在转向任一一侧时，弹簧二31都会产生一向下的拉力，以维持把手28的状态，提高把手28调节后的稳定性。

为了对驱动机构对滑杆16的驱动位置进行限制，可在固定块17上螺纹安装抵压柱22，抵压柱22的一端穿过固定块17并与升降臂二7相抵，通过螺纹调节抵压柱22的伸出长度，即可调节固定块17与升降臂二7之间的最小距离，对滑杆16的移动行程进行限位，避免滑杆16移动过度而产生碰撞危险。

升降臂一6和升降臂二7具体可采用上下竖直升降，或者旋转摆动实现一侧局部升降；以旋转升降为例，可在底座上通过轴座4转动安装有转轴5，而升降臂一6和升降臂二7的一端则套接在转轴5上，通过转轴5与轴孔的扁位实现轴向的旋转固定；且升降臂一6和升降臂二7能够在转轴5上进行轴向的调节，调节后通过螺栓8实现锁紧固定，从而能够便于对两个检测座11的测量间距进行大范围的调节，以适应不同尺寸的离合器毂33的检测。

为了便于对上升的升降臂进行支撑，可在升降臂一6或升降臂二7上上固定安装支撑块9，并在支撑块9上安装可螺纹升降的螺杆10，螺杆10下端穿过支撑块9并与底板1相抵；在将螺杆10向下拧入后，能够将两升降臂以及相关的部件向上顶起，便于进行调节，调节完成后，可将两升降臂缩入，从而可加工升降臂下放至检测位置。

为了方便将待检测的零件放置到合适的位置，可在放置待检测的离合器毂33的平台上设置定位块14，定位块14采用活动的结构，并可通过螺纹件在横杆3上安装固定，从而能够对待检零件进行预定位，方便对离合器毂33进行安放。

为了确保检测的准确性，该检测装置还应该适配待检测部件的标准件41，标准件41可为通过其他的检测方式检测的，尺寸标准的产品；或者是，根据待检测产要求，定制的具有所需检测键槽位置的样品标准件41，如图8所示，该标准件41上仅在两侧相对的位置开设相对的标准槽42，该标准槽42的距离为花键的跨棒距，通过检测标准槽42间距即可达到标准值，而后再对检测表19的值调零，或者记录该位置为标准零位即可。同时，该检测臂12上的检测头13，也需要根据不同检测零件，适配不同型号的标准测头43，并采用螺纹或者卡接式的结构进行可拆卸连接，也可定期进行更换，避免标准测头43产生磨损而影响检测准确性。

本实施例还公开一种离合器毂33的检测方法，采用上述检测装置进行检测，具体步骤包括：

1)将拧松升降臂一6和升降臂二7端部的螺栓8，滑动调节升降臂一6和升降臂二7，两个检测座11以及检测臂12移动至相应的位置，间距接近离合器毂33的大致位置；调节后，拧紧螺栓8进行锁紧；

2)将升降臂一6和升降臂二7抬起，螺纹旋转螺杆10，螺杆10向下顶出，支撑在底板1上，使得升降臂一6和升降臂二7维持在抬起的高度；再将与待检测的离合器毂33所适用的检测头13安装在检测臂12上；再反向旋转螺杆10，将升降臂一6和升降臂二7下放；

3)拨动把手28，通过驱动机构带动滑杆16移动，将滑杆16上安装的检测座11，向另一个检测座11靠拢；

4)抬起升降臂一6和升降臂二7，将标准件41放入检测臂12的下放位置；再将升降臂一6和升降臂二7下放，将两个检测臂12的下端均伸入到离合器毂33内；将离合器毂33的对应两侧的花键槽，调整至检测臂12上的检测头13的位置；

5)拨动把手28，将驱动机构松弛，在弹簧一18的作用下，弹性带动滑杆16移动，将滑杆16上安装的检测座11，向另一个检测座11远离，检测臂12上的检测头13嵌入到离合器毂33内的花键槽当中，将检测表19的度数调零，得到标准的零位尺寸；

6)对待检测的离合器毂33进行检测，拨动把手28，将两检测座11及检测臂12收拢，抬起升降臂一6和升降臂二7，将离合器毂33放置横杆3上，离合器毂33正确安放；将升降臂一6、升降臂二7下方，检测臂12下降伸入离合器毂33内；拨动把手28，将驱动机构松弛，在弹簧一18的作用下，弹性带动滑杆16移动，检测臂12上的检测头13嵌入到离合器毂33内的花键槽当中，得到该数值与标准值的差值，得到离合器毂33内的花键的跨棒距；再重复上述上述步骤，旋转离合器毂33，改变检测头13对应的花键槽，对不同位置的花键的跨棒距进行检测。

通过采用该检测装置进行检测，提高了对于离合器毂33的检测便捷性，并且能够适用于多种尺寸的零件进行检测，提高了检测装置的检测适用范围。

实施例二

本实施例公开一种离合器毂的检测装置，在实施例一的基础上，再参照图9-12进行详细说明；该检测装置的主体结构与实施例一中的结构一致，其区别点为，检测座11与检测臂12之间的连接结构不同。

该检测臂12通过升降机构与对应的检测座11连接，可相对检测座11升降调节；在检测过程中，可通过对检测臂12升降调节，从而能够检测离合器毂33的花键槽的高度方向的各个不同位置的读数，提高测量的准确性和全面性。

为了实现检测臂12的同步升降，该检测装置还包括一个连杆123，该连杆123能够连接两个检测臂12，连杆123的两端分别与两侧检测臂12的横向端121连接，从而能够保持两检测臂12同步升降，确保检测头13检测的位置处于同一高度的平面；也可通过连杆123带动，更加便捷地检测。

在连杆123的下侧面为平面，检测臂12的横向端121上侧面也为平面；在检测时，连杆123的下侧面能够与检测臂12的横向端121上侧面平整贴合；通过将连杆123与两侧的检测臂12进行紧贴，即可实现两检测臂12高度的控制。

该连杆123与检测臂12之间可采用可活动式的结构进行安装，便于检测座11固定的一侧的检测臂12能够进行横向活动；在检测臂12的横向端121的上端面固定连接有若干向上竖立的调节柱125，而在连杆123上开与调节柱125适配的调节槽124，调节柱125能够从调节槽124中向上穿过；调节槽124呈腰型，在连杆123的长度方向上具有一定的长度，调节柱125可在调节槽124内沿量检测臂12方向进行滑动调节，以适应检测位置的变化。为了方便在驱动装置驱动的大幅度位移的情况下，调节柱125还能够在调节槽124内滑移，还可将调节槽124设置成更长，从而无需在每次需要收缩检测臂12靠拢时将连杆123拆卸，进一步方便操作。

在调节柱125的上端螺纹连接有螺母126，并且螺母126与连杆123之间安装弹簧三127，弹簧三127呈压缩状态，以调节柱125为支撑，能够对连杆123产生向下的压力，保持连杆123与检测臂12的横向端121相互贴合，保持检测壁与连杆123之间稳定的状态；在向上拉伸连杆123的过程中，弹簧三127能够形成活动状态，释放后，能够在弹簧三127的作用下将连杆123与检测臂12之间自动贴合定位。

本实施例还公开一种离合器毂33的检测方法，该检测方法与实施例一中的检测方法基本一致，两者的区别点仅在于步骤6不同；

该检测方法中的步骤6为，对待检测的离合器毂33进行检测，拨动把手28，将两检测座11及检测臂12收拢，抬起升降臂一6和升降臂二7，将离合器毂33放置横杆3上，离合器毂33正确安放；将升降臂一6、升降臂二7下方，检测臂12下降伸入离合器毂33内；拨动把手28，将驱动机构松弛，在弹簧一18的作用下，弹性带动滑杆16移动，检测臂12上的检测头13嵌入到离合器毂33内的花键槽当中；通过带动连杆123，对两侧的检测臂12同步升降，测得同一键槽位置，不同高度位置的至少三组值(一般为靠近两端位置和中间位置)，得到该数值与标准值的差值，得到离合器毂33内的花键的跨棒距；再重复上述上述步骤，旋转离合器毂33，改变检测头13对应的花键槽，对不同位置的花键的跨棒距进行检测。

通过将检测臂12设置成可升降调节的结构，即能够测量同一键槽的不同位置的值，通过多组位置的检测和标准至的比对，能够更加准确地得到该离合器毂33内花键的加工准确性，提高了检测的准确性。

在该检测装置当中，升降机构可采用弹性升降的结构，具体包括弹簧杆50，在检测座11的中间上部开设升降槽111，在升降槽111的内部安装弹簧杆50的下部固定端，弹簧杆50的上端具有一可弹性回缩的弹性端502；弹簧杆50内部设置可升降的活塞一501，活塞一501与弹性端502固定连接，并在活塞一501和弹簧杆50内腔上端面之间弹性抵压弹簧四503，形成向下的弹力，使得弹性端502具有自动向下收缩的功能；该弹簧杆50的弹性端502可采用多种不同的结构与检测臂12连接；

第一种，该弹性端502的上部可直接与检测臂12的横向端121固定，弹性端502与检测臂12之间固定，刚性连接，检测臂12仅能够进行升降动作；在拉动连杆123使检测臂12上升的过程中，主要有检测臂12收到向上的作用力，检测臂12的横向端121略向上弹性变形，竖直端的检测头13与离合器毂33之间的压力将减少，因此便于将检测臂12上升；

为了增加弹性端502下降过程中的稳定性，该升降机构还包括一个阻尼杆51，阻尼杆51也固定安装在检测座11的升降槽111内，阻尼杆51具有一可阻尼下降的阻尼端513，阻尼端513与检测臂12的横向端121固定连接；在弹性端502向下自动弹性回复的过程中，阻尼杆51能够对检测臂12施加一个阻尼作用力，保持检测臂12能够稳定缓慢的下降，便于观察和记录，自上而下过程中检测表19读数的变化，从而实现不同对离合器毂33花键槽不同位置的参数进行检测。

结合附图10、11对阻尼杆51的结构进行详细说明，阻尼杆51内设充满阻尼油的容腔，在该容腔内设置一可上下调节的活塞二511，活塞二511的中央设置一个环形的阻流套512，阻尼端513下部伸入该阻流套512内，并在阻尼端513外周对应于阻流套512的两侧固定限位环515，保持阻尼端513与活塞之间的连接；并在阻尼端513穿过活塞二511的外周位置开设连通槽514，该连通槽514一致向两侧延伸超过两侧的限位环515的位置，在阻尼端513上形成导通活塞二511上下两侧的通道，供阻尼油缓慢流通，从而支撑稳定缓冲的阻尼滑动效果。

第二种，该种结构采用单一的弹簧杆50进行单独支撑，弹簧杆50上端的弹性端502在铰接于检测臂12的横向端121靠中间的位置；并且在横向端121上对应于弹性端502的铰接位置的两侧均固定有调节柱125，且连杆123的长度更长，各个调节柱125都穿插到连杆123的调节槽124当中；在弹簧的抵压作用下，能够在铰接位置的两侧同时施加作用力，保持检测臂12的稳定。而且采用更加柔性的结构，能够减少对检测臂12的扭曲和压力，能够减少升降过程中产生的扭转作用力，减少检测臂12产生扭曲而造成检测误差。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种离合器毂的检测装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上侧设置两个可升降调节的检测座(11)，两个检测座(11)相对的一侧安装有检测臂(12)，所述检测臂(12)的下端用于伸出离合器毂(33)内，并安装有用于测量花键的跨棒距的检测头(13)；两个检测座(11)分别通过升降臂一(6)和升降臂二(7)安装，并可同步升降；第一检测座(11)固定安装于升降臂一(6)，第二检测座(11)通过滑杆(16)滑动安装于所述升降臂二(7)，滑动过程中可实现两个检测座(11)的间距调节；还包括用于两个检测座(11)的距离变化量的检测表(19)。

2.根据权利要求1所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述滑杆(16)通过滑动座(15)滑动连接于升降臂二(7)，并可沿两个检测座(11)的方向滑动；第二检测座(11)固定安装于滑杆(16)；所述滑杆(16)上通过安装架(192)固定安装检测表(19)，升降臂二(7)上固定安装检测块(21)，所述检测表(19)的检测杆(20)与所述检测块(21)适配测距。

3.根据权利要求2所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述滑杆(16)背向第一检测座(11)的一侧固定连接固定块(17)，所述固定块(17)与第二检测座(11)之间弹性抵压有弹簧一(18)，所述弹簧一(18)用于弹性推动所述滑杆(16)远离所述第一检测座(11)。

4.根据权利要求3所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述滑杆(16)上远离第一检测座(11)的一端固定连接有调节块二(25)，所述升降臂二(7)上通过支撑架(32)固定连接有调节块一(23)；还包括驱动机构，所述驱动机构用于驱动滑杆(16)朝向第二检测座(11)方向移动。

5.根据权利要求4所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括调节座(27)、把手(28)以及驱动线(45)，所述驱动线(45)外的线管(44)两端分别固定于调节块二(25)和调节座(27)的侧壁，所述驱动线(45)的两端伸出线管(44)并分别与调节块一(23)、把手(28)连接。

6.根据权利要求1所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述底座上通过轴座(4)转动安装有转轴(5)，所述升降臂一(6)和升降臂二(7)安装于所述转轴(5)，并与转轴(5)轴向旋转固定，轴向可调节。

7.根据权利要求1所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述检测臂(12)呈L型，包括相互固定的横向端(121)和竖向端(122)，所述横向端(121)安装于对应检测座(11)，所述竖向端(122)位于两检测臂(12)相对一侧，且朝下设置，用于伸入离合器毂(33)内，检测头(13)安装于所述竖向端(122)。

8.根据权利要求7所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述检测臂(12)通过升降机构与检测座(11)连接，且相对检测座(11)升降调节；还包括连杆(123)，所述连杆(123)用于连接两个检测臂(12)的横向端(121)，并保持两检测臂(12)同步升降。

9.根据权利要求1所述的一种离合器毂的检测装置，其特征在于，所述连杆(123)的下侧面为平面，检测臂(12)的横向端(121)上侧面也为平面；检测时，连杆(123)的下侧面与检测臂(12)的横向端(121)上侧面平整贴合；所述检测臂(12)的横向端(121)的上端固定连接有若干向上竖立的调节柱(125)，所述调节柱(125)的上端螺纹连接有螺母(126)；所述连杆(123)上开设有供所述调节柱(125)穿过的调节槽(124)，所述调节柱(125)可在调节槽(124)内沿量检测臂(12)方向滑动调节；所述螺母(126)与连杆(123)之间弹性抵压有弹簧三(127)，所述弹簧三(127)用于保持连杆(123)与检测臂(12)的横向端(121)相互贴合。

10.一种离合器毂的检测方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一所述的检测装置进行检测，具体步骤包括：

1)根据待检测离合器毂(33)的尺寸，调节升降臂一(6)和升降臂二(7)，两个检测座(11)以及检测臂(12)移动至相应的位置；

2)将升降臂一(6)和升降臂二(7)抬起，将与待检测的离合器毂(33)所适用的检测头(13)安装在检测臂(12)上，再将升降臂一(6)和升降臂二(7)下放；

3)拨动把手(28)，通过驱动机构带动滑杆(16)移动，将滑杆(16)上安装的检测座(11)，向另一个检测座(11)靠拢；

4)抬起升降臂一(6)和升降臂二(7)，将标准件(41)放入检测臂(12)的下放位置；再将升降臂一(6)和升降臂二(7)下放，将两个检测臂(12)的下端均伸入到离合器毂(33)内；将离合器毂(33)的对应两侧的花键槽，调整至检测臂(12)上的检测头(13)的位置；

5)拨动把手(28)，将驱动机构松弛，在弹簧一(18)的作用下，弹性带动滑杆(16)移动，将滑杆(16)上安装的检测座(11)，向另一个检测座(11)远离，检测臂(12)上的检测头(13)嵌入到离合器毂(33)内的花键槽当中，将检测表(19)的度数调零，得到标准的零位尺寸；

6)对待检测的离合器毂(33)进行检测，拨动把手(28)，将两检测座(11)及检测臂(12)收拢，抬起升降臂一(6)和升降臂二(7)，将离合器毂(33)放置横杆(3)上，离合器毂(33)正确安放；将升降臂一(6)、升降臂二(7)下方，检测臂(12)下降伸入离合器毂(33)内；拨动把手(28)，将驱动机构松弛，在弹簧一(18)的作用下，弹性带动滑杆(16)移动，检测臂(12)上的检测头(13)嵌入到离合器毂(33)内的花键槽当中，得到该数值与标准值的差值，得到离合器毂(33)内的花键的跨棒距；再重复上述上述步骤，旋转离合器毂(33)，改变检测头(13)对应的花键槽，对不同位置的花键的跨棒距进行检测。

Images