CN205858509U - 正时罩盖 - Google Patents
正时罩盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205858509U CN205858509U CN201620678746.2U CN201620678746U CN205858509U CN 205858509 U CN205858509 U CN 205858509U CN 201620678746 U CN201620678746 U CN 201620678746U CN 205858509 U CN205858509 U CN 205858509U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- suspension bracket
- timing cover
- cover body
- described front
- reinforcement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 34
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 12
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 4
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 208000020442 loss of weight Diseases 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种正时罩盖，包括正时罩盖本体（1），它还包括前悬置支架（2），所述前悬置支架（2）与正时罩盖本体（1）一体成型。这种正时罩盖集成了前悬置支架，安装方便，且整体重量较轻。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种正时罩盖。
背景技术
随着汽车发动机行业的发展，节能减排是目前发动机研发的主要方向，发动机零部件逐步向轻量化、简单化发展。现有技术发动机的正时罩盖与前悬置支架都是单独的零件，需要单独制造，这样制造成本较高，而且通过螺栓来进行安装，安装比较麻烦，并且整体重量较重。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种集成前悬置支架的正时罩盖。
本实用新型所采用的技术方案是：一种正时罩盖，其中，该正时罩盖还包括正时罩盖本体，它还包括前悬置支架，前悬置支架与正时罩盖本体一体成型。
采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将前悬置支架与正时罩盖本体一体成型，这样制作是比较方便，不需要分成两个零件制造，制造成本较低，而且两者之间不需要安装了，不但提高了效率，而且因为减少了安装所需的螺栓，所以整体重量较轻。
作为优选，前悬置支架与正时罩盖本体通过高压铸造一次成型。通过高压铸造一次成型，这样成型速度快，且牢固度较高。
作为优选，前悬置支架的厚度为2.5mm，且前悬置支架外表面上还设有加强筋。因为现有技术的前悬置支架厚度有3mm左右，现在将它做成2.5mm左右，可以减重，并且再增加加强筋，这样牢固度方面也不会因为壁厚降低了而牢固度降低。
作为优选，前悬置支架上设有两个供双头螺柱伸入安装的通孔，每个通孔下方的前悬置支架外表面上设有加强筋。将加强筋设置在通孔下方，这样不但不会影响安装，而且也可以加强设有通孔那一面的强度。
作为优选，正时罩盖本体与前悬置支架均采用铝合金材料制成。两者采用铝合金材料，结构强度较高。
附图说明
图1为本实用新型正时罩盖的结构示意图。
如图所示：1、正时罩盖本体；2、前悬置支架；3、加强筋；4、双头螺柱；5、通孔。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
如图所示：一种正时罩盖，包括正时罩盖本体1，其中，该正时罩盖还包括前悬置支架2，前悬置支架2与正时罩盖本体1一体成型。
前悬置支架2与正时罩盖本体1通过高压铸造一次成型。
前悬置支架2的厚度为2.5mm，且前悬置支架2外表面上还设有加强筋3。并且在前悬置支架2内表面上也设有交错的多根加强筋。
前悬置支架2上设有两个供双头螺柱4伸入安装的通孔5，每个通孔5下方的前悬置支架2外表面上设有加强筋3。且加强筋3的形状是与设有通孔5的前悬置支架2那一面形状相配的。
正时罩盖本体1与前悬置支架2均采用铝合金材料制成。
Claims (3)
1.一种正时罩盖，包括正时罩盖本体(1)，其特征在于：它还包括前悬置支架(2)，所述前悬置支架(2)与正时罩盖本体(1)一体成型；
所述前悬置支架(2)的厚度为2.5mm，且所述前悬置支架(2)外表面上还设有加强筋(3)；
所述前悬置支架(2)内表面上也设有交错的多根加强筋(3)；
且所述前悬置支架(2)上设有两个供双头螺柱(4)伸入安装的通孔(5)，每个通孔(5)下方的前悬置支架(2)外表面上设有加强筋(3)。
2.根据权利要求1所述的正时罩盖，其特征在于：所述前悬置支架(2)与正时罩盖本体(1)通过高压铸造一次成型。
3.根据权利要求1所述的正时罩盖，其特征在于：所述正时罩盖本体(1)与前悬置支架(2)均采用铝合金材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620678746.2U CN205858509U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 正时罩盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620678746.2U CN205858509U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 正时罩盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205858509U true CN205858509U (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=57644366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620678746.2U Expired - Fee Related CN205858509U (zh) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | 正时罩盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205858509U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107882651A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-04-06 | 义乌吉利发动机有限公司 | 发动机正时罩盖 |
| JPWO2020183687A1 (zh) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 |
-
2016
- 2016-07-01 CN CN201620678746.2U patent/CN205858509U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107882651A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-04-06 | 义乌吉利发动机有限公司 | 发动机正时罩盖 |
| JPWO2020183687A1 (zh) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | ||
| WO2020183687A1 (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関 |
| EP3939817A4 (en) * | 2019-03-14 | 2022-03-02 | NISSAN MOTOR Co., Ltd. | COMBUSTION ENGINE |
| JP7213949B2 (ja) | 2019-03-14 | 2023-01-27 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205524485U (zh) | 一种前端模块总成 | |
| CN201881872U (zh) | 汽车发动机前悬置支架 | |
| CN205858509U (zh) | 正时罩盖 | |
| CN206537194U (zh) | 一种新型客车座椅支架 | |
| CN102582524A (zh) | 商用车用塑料脚踏板 | |
| CN102729794A (zh) | 一种汽车发动机后拉杆悬置 | |
| CN206704282U (zh) | 一种转向器壳体 | |
| CN204415119U (zh) | 一种汽车动力总成悬置 | |
| CN105013951B (zh) | 汽车左右轮罩冷成型模具结构 | |
| CN202001153U (zh) | 一种汽车发动机进气歧管 | |
| CN206086935U (zh) | 卡车用前悬组合支架 | |
| CN203806003U (zh) | 一种轻量化车身侧面造型结构 | |
| CN202203003U (zh) | 用于汽车滤清器的进气管 | |
| CN207955416U (zh) | 复合材料一体化座椅背板 | |
| CN205059204U (zh) | 汽车发动机右悬置支架 | |
| CN204239532U (zh) | 油室壳体总成的顶封盖 | |
| CN205315610U (zh) | 一种新型传动轴扭转减震器总成 | |
| CN204296439U (zh) | 一种发动机上零件固定支架 | |
| CN204774580U (zh) | 一种纵置发动机缸体结构及汽车 | |
| CN203161371U (zh) | 柴油机箱盖 | |
| CN205059201U (zh) | 车用发动机右悬置支架 | |
| CN203651903U (zh) | 汽车车架纵梁 | |
| CN203854494U (zh) | 汽车发动机轻型支撑 | |
| CN204340071U (zh) | 发泡模具 | |
| CN207834407U (zh) | 新能源汽车轻量化电池盒 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 315000 B block 188, Jinghua Road, Ningbo high tech Zone, Zhejiang 210-2 Patentee after: NINGBO REAL AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 315202 No. 168 Yongping West Road, camel street, Zhenhai District, Ningbo, Zhejiang (New Town Core Area) Patentee before: NINGBO REAL AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO.,LTD. |
|
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170104 |