CN204296439U - 一种发动机上零件固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机上零件固定支架,包括L形的厚板体,厚板体的横向板有向下倾斜段和水平段构成,横向板的水平段末端与纵向段末端均设有固定孔,厚板体的纵向板向下弯曲;厚板体的拐角外侧设有纵向的延伸板,延伸板上端面固定有向上开口的薄板体,薄板体由向上开口的U形板及U形板上边缘相对设置有L形的隔板构成,隔板的竖直段为向外弯曲的弧形板。本实用新型保证了发动机上零件安装的快速,安装后抗震性满足要求;薄板体可以固定线束等其他零件,一物两用,避免在发动机上固定孔过多。
Description
技术领域:
本实用新型涉及发动机组装加工,尤其涉及一种发动机上零件固定支架。
背景技术:
发动机作为汽车的心脏,其安全稳定性不容忽视,有的发动机在行驶过程中震动较大,这是因为零部件一般用螺栓固定在其上,或者固定用支架一体成型。这种采用螺钉固定安装、拆卸不方便,效率较低;而采用一体成型支架,为保证强度,该支架一般较厚,所用材料较多也较厚,相对抗震性较差。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种发动机上零件固定支架,结构合理、安装方便快捷,抗震性高的发动机支架。
本实用新型的技术方案如下:
发动机上零件固定支架,其特征在于:包括L形的厚板体,厚板体的横向板有向下倾斜段和水平段构成,横向板的水平段末端与纵向段末端均设有固定孔,厚板体的纵向板向下弯曲;厚板体的拐角外侧设有纵向的延伸板,延伸板上端面固定有向上开口的薄板体,薄板体由向上开口的U形板及U形板上边缘相对设置有L形的隔板构成,隔板的竖直段为向外弯曲的弧形板。
所述的发动机上零件固定支架,其特征在于:所述的延伸板与薄板体连接处的前侧设有向左的开口槽。
本实用新型的优点是:
本实用新型保证了发动机上零件安装的快速,安装后抗震性满足要求;薄板体可以固定线束等其他零件,一物两用,避免在发动机上固定孔过多。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见附图:
发动机上零件固定支架,包括L形的厚板体1,厚板体1的横向板1-1有向下倾斜段和水平段构成,横向板1-1的水平段末端与纵向段末端均设有固定孔2,厚板体1的拐角外侧设有纵向的延伸板3,厚板体1的纵向板1-2向下弯曲;延 伸板3上端面固定有向上开口的薄板体4,薄板体4由向上开口的U形板4-1及U形板上边缘相对设置有L形的隔板4-2构成,隔板4-2的竖直段为向外弯曲的弧形板。
延伸板3与薄板体4连接处的前侧设有向左的开口槽5。
薄板体4通过铆钉铆接在延伸板3上的上端面,厚板体1通过螺栓固定在发动机上,薄板体4采用较薄的弹性较好的材料制成,本实用新型安装后保证了发动机上零件安装的快速,安装后抗震性满足要求。
Claims (2)
1.一种发动机上零件固定支架,其特征在于:包括L形的厚板体,厚板体的横向板有向下倾斜段和水平段构成,横向板的水平段末端与纵向段末端均设有固定孔,厚板体的纵向板向下弯曲;厚板体的拐角外侧设有纵向的延伸板,延伸板上端面固定有向上开口的薄板体,薄板体由向上开口的U形板及U形板上边缘相对设置有L形的隔板构成,隔板的竖直段为向外弯曲的弧形板。
2.根据权利要求1所述的发动机上零件固定支架,其特征在于:所述的延伸板与薄板体连接处的前侧设有向左的开口槽。
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CN201420468597.8U CN204296439U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种发动机上零件固定支架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104325874A (zh) * | 2014-08-19 | 2015-02-04 | 锐展(铜陵)科技有限公司 | 一种发动机上零件固定支架 |
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