CN203702524U - 分段式往复泵传动箱 - Google Patents
分段式往复泵传动箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203702524U CN203702524U CN201320814803.1U CN201320814803U CN203702524U CN 203702524 U CN203702524 U CN 203702524U CN 201320814803 U CN201320814803 U CN 201320814803U CN 203702524 U CN203702524 U CN 203702524U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transmission case
- case body
- reciprocating pump
- segmented
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 75
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 14
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种往复泵动力端的结构设计，特别是涉及一种分段式往复泵传动箱，包括托架、传动箱体和传动机构，所述传动机构安装在传动箱体内，托架固定设置在传动箱体的侧面，传动箱体顶部设有带斜度的装配口，机盖对应装配口安装在传动箱体上部；本实用新型的有益效果在于解决了现有技术中存在的传动箱体加工难度大和加工成本高以及容易变形的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种往复泵动力端的结构设计，特别是涉及一种分段式往复泵传动箱。
背景技术
目前的大型或者超大型往复泵，是指柱塞（活塞）行程300mm以上的多缸往复泵，其传动箱结构形式主要有以下两种：一、传动箱体顶部倾斜剖分，托架采用整体覆盖式，即托架整体包裹传动箱体以托起传动箱体并连接往复泵的其他部件；这种结构的传动箱长度超过5m，重量近20t，其刚性和可靠性高，但对加工设备的要求极高，加工成本高；二、传动箱体沿传动机构的部件曲轴的轴心线水平剖分，托架采用分体式，即托架与传动箱体的右侧固定连接以托起传动箱体；这种结构的往复泵在单独加工托架和传动箱体时，它的长度减少、重量降低，解决了加工难的问题，装拆也比较方便，但传动箱体沿传动机构的部件曲轴的轴心线水平剖分后，传动箱体的刚性明显变差，加工过程中及加工完成后都容易变形，影响传动机构的装配质量，进而使得传动机构的部件变形，缩短其使用寿命。
显然，往复泵传动箱迫切的需要一种适宜的结构来解决上述不足。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种分段式往复泵传动箱，以解决现有技术中存在的传动箱体加工难度大和加工成本高以及容易变形的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到，即，这种分段式往复泵传动箱，包括托架、传动箱体和传动机构，所述传动机构安装在传动箱体内，托架固定设置在传动箱体的侧面，传动箱体顶部设有带斜度的装配口，机盖对应装配口安装在传动箱体上部。
进一步，所述托架通过定位销和螺栓两相配合设置在传动箱体的右侧。
进一步，所述装配口的斜度为10°至30°。
进一步，所述传动箱体通过螺栓与机盖固定连接。
相比传统的往复泵传动箱，本实用新型分段式往复泵传动箱的优点在于：1、由于本实用新型分段式往复泵传动箱所述托架固定设置在所述传动箱体的侧面，使之与分段式往复泵传动箱形成一个整体，保证了它的刚性和可靠性，不易变形，且所述托架可以从传动箱体拆除，减少了所述传动箱体的加工长度和重量，降低了加工难度和加工成本；2、由于本实用新型分段式往复泵传动箱所述传动箱体顶部设有带斜度的装配口，机盖对应装配口安装在传动箱体上部，使得所述传动箱体较为完整，进一步保证了本实用新型分段式往复泵传动箱的刚性和可靠性，不易变形。
附图说明
图1为本实用新型分段式往复泵传动箱的结构剖视图；
图1中，1为装配口，2为传动机构，3为机盖，4为传动箱体，5为托架。
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型分段式往复泵传动箱作进一步的说明。
具体实施方式
参见图1，一种分段式往复泵传动箱，包括托架5、传动箱体4和传动机构2，所述传动机构2安装在传动箱体4内，托架5固定设置在传动箱体4的侧面，传动箱体4顶部设有带斜度的装配口1，机盖3对应装配口1安装在传动箱体4上部。
本实施例中，所述托架5通过定位销和螺栓两相配合设置在传动箱体4的右侧，装配口1的斜度为15°，传动箱体4通过螺栓与机盖3固定连接。
实施时，传动箱体4顶部加工成斜度为15°的装配口1，通过该装配口1对传动箱体4内部的传动机构2进行装配；传动箱体4装配完成后，盖上机盖3并固定，传动箱体4的右侧通过定位销和螺栓两相配合与托架5固定在一起。
本使用新型分段式往复泵传动箱的技术方案的有益效果在于：解决了现有技术中存在的传动箱体加工难度和加工成本高以及容易变形的问题。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
Claims (4)
1.一种分段式往复泵传动箱，包括托架（5）、传动箱体（4）和传动机构（2），所述传动机构（2）安装在传动箱体（4）内，其特征在于：所述托架（5）固定设置在传动箱体（4）的侧面，传动箱体（4）顶部设有带斜度的装配口（1），机盖（3）对应装配口（1）安装在传动箱体（4）上部。
2.根据权利要求1所述的分段式往复泵传动箱，其特征在于：所述托架（5）通过定位销和螺栓两相配合设置在传动箱体（4）的右侧。
3.根据权利要求1所述的分段式往复泵传动箱，其特征在于：所述装配口（1）的斜度为10°至30°。
4.根据权利要求1所述的分段式往复泵传动箱，其特征在于：所述传动箱体（4）通过螺栓与机盖（3）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320814803.1U CN203702524U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 分段式往复泵传动箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320814803.1U CN203702524U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 分段式往复泵传动箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203702524U true CN203702524U (zh) | 2014-07-09 |
Family
ID=51052975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320814803.1U Expired - Lifetime CN203702524U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 分段式往复泵传动箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203702524U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111156155A (zh) * | 2019-12-29 | 2020-05-15 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种防止隔膜泵油液浪费的密封结构 |
-
2013
- 2013-12-12 CN CN201320814803.1U patent/CN203702524U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111156155A (zh) * | 2019-12-29 | 2020-05-15 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种防止隔膜泵油液浪费的密封结构 |
| CN111156155B (zh) * | 2019-12-29 | 2021-11-12 | 陕西航天动力高科技股份有限公司 | 一种防止隔膜泵油液浪费的密封结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203278470U (zh) | 分体式电机罩 | |
| CN203702524U (zh) | 分段式往复泵传动箱 | |
| CN203708043U (zh) | 一种电机端盖和轴承装配结构 | |
| CN204295234U (zh) | 一种发动机气门油封取装装置 | |
| CN203974800U (zh) | 制动油壶安装结构 | |
| CN204013003U (zh) | 高性能三相异步电动机 | |
| CN203649845U (zh) | 一种汽车风扇电机轴承装配机的上轴承顶入装置 | |
| CN201941851U (zh) | 工程机械发动机罩整体翻转装置 | |
| CN204296439U (zh) | 一种发动机上零件固定支架 | |
| CN203996389U (zh) | 一种新型的方向机支架 | |
| CN204118985U (zh) | 适用于定子片铆扣点的加工工装 | |
| CN204186751U (zh) | 一种用于螺栓防松的止动垫圈 | |
| CN204527071U (zh) | 一种电气控制防火墙 | |
| CN204098765U (zh) | 一种伸缩门固定结构 | |
| CN203670352U (zh) | 自卸车前置伸缩式套筒液压缸后盖 | |
| CN203471681U (zh) | 一种安装汽车门把手的工装 | |
| CN203076307U (zh) | 渗锌炉降尘装置 | |
| CN203230725U (zh) | 一种枢轴 | |
| CN203265518U (zh) | 锻造铝合金轮圈的多功能旋轮 | |
| CN202338410U (zh) | 一种发动机正时链室罩盖 | |
| CN203939843U (zh) | 应用于汽车发动机上的组合螺栓 | |
| CN204140614U (zh) | 一种平头铆螺母 | |
| CN204355819U (zh) | 一种收卷臂卡盘 | |
| CN203173332U (zh) | 一种易分解的刮板机星轮 | |
| CN204492435U (zh) | 顶装式谷仓门吊轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140709 |