CN203936291U - 汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构 - Google Patents

汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构 Download PDF

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陈玉杰
崔江涛
韩爱侠
付文豪
朱良辉
邱全根
颜晗
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,包括下模本体及下模翻边凸模;所述下模本体上设有举升器,举升器的举升面上设置有顶料组件,下模翻边凸模架设在顶料组件上,顶料组件上方还设有位于下模翻边凸模两侧的浮料块。本实用新型中,由于顶料组件和下模翻边凸模连接在举升器上,可使顶料和取料同时进行,保证了板件成型精度,减小了钳工的研配修模时间,降低了模具的制造周期和制作成本。

Description

汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种翻边模具的配件,具体涉及一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构。
背景技术
[0002] 当前在设计汽车覆盖件翻边模时,通常采用标准翻边顶出器来实现,对于带有侧翻边且周圈翻边的模具,采用标准翻边顶出器时在侧翻一侧不易布置。在设计模具时,为了保证该部位的成型质量,不得不增大钳工的研配时间,从而无形中增加了模具的制造周期。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,该种汽车覆盖件翻边顶料取件机构能有效解决顶料和取料问题,减小模具的制造周期降低模具的制作成本。
[0004] 一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,包括下模本体及下模翻边凸模;所述下模本体上设有举升器,举升器的举升面上设置有顶料组件,下模翻边凸模架设在顶料组件上,顶料组件上方还设有位于下模翻边凸模两侧的浮料块。
[0005] 所述举升器包括举升气缸,举升气缸的活塞杆连接在顶料组件中。
[0006] 本实用新型中,由于顶料组件和下模翻边凸模连接在举升器上,可使顶料和取料同时进行,保证了板件成型精度,减小了钳工的研配修模时间,降低了模具的制造周期和制作成本。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0008] 以下结合具体实施例,对本实用新型做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0009] 参见图1,本实用新型提供的一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,包括下模本体I及下模翻边凸模2,为了解决背景技术中所述的技术问题,本实用新型的技术方案是,在下模本体I上设置举升器3,举升器3的举升面上设置有顶料组件4,下模翻边凸模2架设在顶料组件4上,顶料组件4上方还设有位于下模翻边凸模2两侧的浮料块5。
[0010] 作为对上述技术方案的进一步描述,举升器3包括举升气缸31,举升气缸31的活塞杆连接在顶料组件4中,从而实现举升过程。
[0011] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,包括下模本体及下模翻边凸模,其特征在于:所述下模本体上设有举升器,举升器的举升面上设置有顶料组件,下模翻边凸模架设在顶料组件上,顶料组件上方还设有位于下模翻边凸模两侧的浮料块。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件新型翻边顶料取件机构,其特征在于:所述举升器包括举升气缸,举升气缸的活塞杆连接在顶料组件中。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106825955A (zh) * 2017-02-27 2017-06-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 激光切割件取件总成
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