CN102729794A - 一种汽车发动机后拉杆悬置 - Google Patents
一种汽车发动机后拉杆悬置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102729794A CN102729794A CN2012102105140A CN201210210514A CN102729794A CN 102729794 A CN102729794 A CN 102729794A CN 2012102105140 A CN2012102105140 A CN 2012102105140A CN 201210210514 A CN201210210514 A CN 201210210514A CN 102729794 A CN102729794 A CN 102729794A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- pull rod
- back pull
- rod suspension
- colloid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
一种汽车发动机后拉杆悬置，包括内骨架、支架和胶体，所述的内骨架、支架和胶体一体硫化；所述支架为铝支架。本发明而通过利用内骨架、支架与胶体进行一体硫化，不但减轻了后拉杆悬置的质量、缩短了流程，同时又降低了成本，符合节能减排的响应及号召。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机后拉杆悬置。
背景技术
在传统的后拉杆悬置设计中，采用的是内骨架、外骨架与胶体进行硫化，组成悬置软垫，再将软垫装进铝支架中，这样既会增加后拉杆悬置的质量，又会增加生产流程，同时增加了成本。
基于以上原因，提出对后拉杆悬置进行改进，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提出一种汽车发动机后拉杆悬置，解决了后拉杆悬置质量大，生产流程多，导致生产成本高的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车发动机后拉杆悬置，包括内骨架、支架和胶体，所述的内骨架、支架和胶体一体硫化。
优选的，所述支架为铝支架。
本发明而通过利用内骨架、支架与胶体进行一体硫化，不但减轻了后拉杆悬置的质量、缩短了流程，同时又降低了成本，符合节能减排的响应及号召。
附图说明
图1是背景技术所述的传统汽车发动力后拉杆悬置设计结构图；
图2是图1的俯视剖视图；
图3是本发明的汽车发动机后拉杆悬置设计结构图；
图4是图3俯视剖视图。
图中：
1、支架；2、外骨架；3、胶体；4、内骨架。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1、图2所示，为背景技术所述的传统汽车发动力后拉杆悬置设计结构图，在传统的后拉杆悬置设计中，采用的是内骨架4、外骨架2与胶体3进行硫化，组成悬置软垫，再将软垫装进支架1中，这样既会增加后拉杆悬置的质量，又会增加生产流程，同时就增加了成本。
如图3、图4所示为本发明的汽车发动机后拉杆悬置设计结构图，图中，通过利用内骨架4、支架1与胶体3进行一体硫化，不但减轻了后拉杆悬置的质量、缩短了流程，同时又降低了成本，符合节能减排的响应及号召。
本发明中所述支架为1为铝支架。
本发明的汽车发动机后拉杆悬置质量更轻，生产流程更简便，降低了生产成本，节约了能源。
Claims (2)
1.一种汽车发动机后拉杆悬置，包括内骨架、支架和胶体，其特征在于，所述的内骨架、支架和胶体一体硫化。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机后拉杆悬置，其特征在于，所述支架为铝支架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102105140A CN102729794A (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种汽车发动机后拉杆悬置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102105140A CN102729794A (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种汽车发动机后拉杆悬置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102729794A true CN102729794A (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46986348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012102105140A Pending CN102729794A (zh) | 2012-06-25 | 2012-06-25 | 一种汽车发动机后拉杆悬置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102729794A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105235491A (zh) * | 2014-05-30 | 2016-01-13 | 广州汽车集团股份有限公司 | 抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及车辆 |
| CN107830093A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-03-23 | 张志如 | 发动机拉杆的改进结构 |
| CN107972468A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-01 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 后扭力杆悬置软垫组件 |
| CN110195762A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-09-03 | 佛山科学技术学院 | 一种阻尼可变的液压衬套式减振装置 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001074080A (ja) * | 1999-09-07 | 2001-03-23 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 弾性ブッシュおよびその組付体 |
| JP2003254370A (ja) * | 2002-03-05 | 2003-09-10 | Nok Corp | 防振支持装置 |
| JP2008240987A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置 |
| CN201193668Y (zh) * | 2008-04-19 | 2009-02-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机悬置软垫 |
| CN201288782Y (zh) * | 2008-10-31 | 2009-08-12 | 山东重橡汽车部件有限公司 | 冲压焊接硫化式发动机变速箱后悬置总成 |
| CN201802795U (zh) * | 2010-08-05 | 2011-04-20 | 上海汽车集团股份有限公司 | 电动汽车动力总成悬置 |
-
2012
- 2012-06-25 CN CN2012102105140A patent/CN102729794A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001074080A (ja) * | 1999-09-07 | 2001-03-23 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 弾性ブッシュおよびその組付体 |
| JP2003254370A (ja) * | 2002-03-05 | 2003-09-10 | Nok Corp | 防振支持装置 |
| JP2008240987A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 防振装置 |
| CN201193668Y (zh) * | 2008-04-19 | 2009-02-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机悬置软垫 |
| CN201288782Y (zh) * | 2008-10-31 | 2009-08-12 | 山东重橡汽车部件有限公司 | 冲压焊接硫化式发动机变速箱后悬置总成 |
| CN201802795U (zh) * | 2010-08-05 | 2011-04-20 | 上海汽车集团股份有限公司 | 电动汽车动力总成悬置 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105235491A (zh) * | 2014-05-30 | 2016-01-13 | 广州汽车集团股份有限公司 | 抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及车辆 |
| CN105235491B (zh) * | 2014-05-30 | 2018-01-19 | 广州汽车集团股份有限公司 | 抗扭拉杆、抗扭拉杆安装结构及车辆 |
| CN107830093A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-03-23 | 张志如 | 发动机拉杆的改进结构 |
| CN107972468A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-01 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 后扭力杆悬置软垫组件 |
| CN110195762A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-09-03 | 佛山科学技术学院 | 一种阻尼可变的液压衬套式减振装置 |
| CN110195762B (zh) * | 2019-05-16 | 2024-02-13 | 佛山科学技术学院 | 一种阻尼可变的液压衬套式减振装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102729794A (zh) | 一种汽车发动机后拉杆悬置 | |
| CN202294982U (zh) | 水箱上横梁总成 | |
| CN203472504U (zh) | 新型预减震式发动机支撑 | |
| CN203005064U (zh) | 一种新型散热器下悬置总成 | |
| CN203656031U (zh) | 一种具有消泡底阀的减震器 | |
| CN203297457U (zh) | 一种减震器总成 | |
| CN204828427U (zh) | 一种汽车用减震密封螺栓 | |
| CN206242842U (zh) | 一次成型注塑汽车悬架气囊底座 | |
| CN206086935U (zh) | 卡车用前悬组合支架 | |
| CN202557247U (zh) | 一种汽车减震器左后支座 | |
| CN204900666U (zh) | 一种发动机块状悬置 | |
| CN203472989U (zh) | 车用多连杆转向节组件 | |
| CN204061688U (zh) | 一种重型车用辅助车轴可浮动承重气囊 | |
| CN202271821U (zh) | 一种汽车发动机悬置 | |
| CN205997661U (zh) | 一种镁合金前下控制臂 | |
| CN201461826U (zh) | 轻便式气囊减振器 | |
| CN203186080U (zh) | 一种散热器上悬置总成 | |
| CN202510623U (zh) | 新型动力总成锥形悬置 | |
| CN203293895U (zh) | 排气管挂钩支座 | |
| CN203844568U (zh) | 用于安装独立悬挂减震器的汽车前减震支架 | |
| CN202690850U (zh) | 一种汽车悬挂臂后缓冲橡胶组件 | |
| CN203318518U (zh) | 汽车用顶端连接板 | |
| CN202686240U (zh) | 汽车后防撞梁总成 | |
| CN202520849U (zh) | 车用振动吸收器 | |
| CN201882022U (zh) | 汽车前大格栅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121017 |