CN202520849U - 车用振动吸收器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用振动吸收器，包括空气弹簧橡胶件，在空气弹簧橡胶件的顶部设有上盖，在上盖上设有进气嘴，进气嘴与空气弹簧橡胶件的内腔连通，在空气弹簧橡胶件的底部设有下座，在下座的底部设有减振器，减振器的活塞杆依次从底部穿过下座、空气弹簧橡胶件及上盖，减振器的活塞杆的顶端与处于上盖上方的冲击吸收器上端接头连接；在下座的底部设有固定在减振器的筒体上的托板。本实用新型采用橡胶空气弹簧件和减振器复合成一体的结构，这样的结构可以节约安装空间，并简化固定条件，该结构同时具有橡胶空气弹簧和减振器的功能和优点，能发挥承载、缓冲作用，又能发挥减振作用，适于车辆悬挂和悬置系统使用，特别是高速重载车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件，特别是一种车用振动吸收器。
背景技术
目前，在车辆悬挂系统中，橡胶空气弹簧（有的是钢板弹簧）和减振器作为两个必不可少的部件，但是它们通常都是单独进行安装，因此安装空间大，固定难道高，相互间匹配技术复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车用振动吸收器，它节药安装空间，简化固定条件，同时具有橡胶空气弹簧和减振器的功能和优点，以克服现有技术的不足。
本实用新型的是这样实现的：车用振动吸收器，包括空气弹簧橡胶件，在空气弹簧橡胶件的顶部设有上盖，在上盖上设有进气嘴，进气嘴与空气弹簧橡胶件的内腔连通，在空气弹簧橡胶件的底部设有下座，在下座的底部设有减振器，减振器的活塞杆依次从底部穿过下座、空气弹簧橡胶件及上盖，减振器的活塞杆的顶端与处于上盖上方的冲击吸收器上端接头连接；在下座的底部设有固定在减振器的筒体上的托板。
在上盖的底部设有套住减振器的活塞杆的缓冲块。起到辅助保护作用，避免器件在受到冲击时损坏。
在上盖与减振器的活塞杆之间设有上密封圈，在下座与减振器的活塞杆之间设有下密封圈。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型采用橡胶空气弹簧件和减振器复合成一体的结构，这样的结构可以节约安装空间，并简化固定条件，该结构同时具有橡胶空气弹簧和减振器的功能和优点，能发挥承载、缓冲作用，又能发挥减振作用，适于车辆悬 挂和悬置系统使用，特别是高速重载车辆。本实用新型结构简单，制作方便，使用效果十分理想。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例：车用振动吸收器的结构如图1所示，包括空气弹簧橡胶件4，在空气弹簧橡胶件4的顶部设有上盖3，空气弹簧橡胶件4与上盖3之间靠橡胶件趾口的压力自密封组合在一起，在上盖3上设有进气嘴2，进气嘴2与空气弹簧橡胶件4的内腔连通，在空气弹簧橡胶件4的底部设有下座7，空气弹簧橡胶件4与下座7靠橡胶件趾口的压力自密封组合在一起，在下座7的底部设有减振器10，减振器10的活塞杆依次从底部穿过下座7、空气弹簧橡胶件4及上盖3，减振器10的活塞杆的顶端与处于上盖3上方的冲击吸收器上端接头1连接；在下座7的底部设有固定在减振器10的筒体上的托板9，托板9用于托住下座7；在上盖3的底部设有套住减振器10的活塞杆的缓冲块6；在上盖3与减振器10的活塞杆之间设有上密封圈5，在下座7与减振器10的活塞杆之间设有下密封圈8。
Claims (3)
1.一种车用振动吸收器，包括空气弹簧橡胶件（4），其特征在于：在空气弹簧橡胶件（4）的顶部设有上盖（3），在上盖（3）上设有进气嘴（2），进气嘴（2）与空气弹簧橡胶件（4）的内腔连通，在空气弹簧橡胶件（4）的底部设有下座（7），在下座（7）的底部设有减振器（10），减振器（10）的活塞杆依次从底部穿过下座（7）、空气弹簧橡胶件（4）及上盖（3），减振器（10）的活塞杆的顶端与处于上盖（3）上方的冲击吸收器上端接头（1）连接；在下座（7）的底部设有固定在减振器（10）的筒体上的托板（9）。
2.根据权利要求1所述的车用振动吸收器，其特征在于：在上盖（3）的底部设有套住减振器（10）的活塞杆的缓冲块（6）。
3.根据权利要求1所述的车用振动吸收器，其特征在于：在上盖（3）与减振器（10）的活塞杆之间设有上密封圈（5），在下座（7）与减振器（10）的活塞杆之间设有下密封圈（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200264345U CN202520849U (zh) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | 车用振动吸收器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200264345U CN202520849U (zh) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | 车用振动吸收器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202520849U true CN202520849U (zh) | 2012-11-07 |
Family
ID=47103801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012200264345U Expired - Lifetime CN202520849U (zh) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | 车用振动吸收器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202520849U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE112019003461B4 (de) | 2018-07-08 | 2021-10-14 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Lastbegrenzer mit einem energieabsorptionselement |
-
2012
- 2012-01-20 CN CN2012200264345U patent/CN202520849U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE112019003461B4 (de) | 2018-07-08 | 2021-10-14 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Lastbegrenzer mit einem energieabsorptionselement |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Vehicle vibration absorber Effective date of registration: 20140521 Granted publication date: 20121107 Pledgee: Bank of Guiyang Limited by Share Ltd high tech branch Pledgor: Guizhou Jingzhong Rubber & Plastic Industry Co., Ltd. Registration number: 2014990000384 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20121107 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |