CN205633962U - 热处理转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了热处理转运小车，包括支撑架、安装于支撑架上的辊筒组、用于带动辊筒组转动的传动机构；辊筒组包括两个边辊筒组件和若干个传动轴A，边辊筒组件包括内轴和传动轴B；内轴的前端穿过支撑架设置有手柄，支撑架上设置有锁紧件；支撑架下端设置有若干个滚轮，支撑架的下端还设置有地刹结构。本实用新型可满足与齿轮热处理区域不同自动生产线的无缝连接，从而便于实现对齿轮热处理的转运上线工作，具有生产效率高、安全性能高、维护成本低及运行可靠性高的优点。

Description

热处理转运小车

技术领域

本实用新型涉及辅助运输工装技术领域，尤其是涉及热处理转运小车。

背景技术

变速箱作为汽车三大总成组成部分之一，它的性能、质量及产量一直是汽车制造工作的重中之重。齿轮是变速箱中的主要零部件，同时也是最重要的零部件，所以，各大齿轮及变速箱生产厂家都对齿轮生产流程的优化极为重视。

目前，在变速箱齿轮生产行业中，大部分生产厂家仍然采用传统的方式对齿轮热处理进行转运上线，具体地为，采用叉车进行转运再配合吊车进行上线。此种方式由于实际包含有二个独立的步骤，因而生产效率较为低下；同时，吊车上线也存在较大的安全隐患。另外，在转运上线的过程中对齿轮进行反复的装卸也极易损伤齿轮零件，增加生产成本。可见，现有的叉车转运、吊车上线的热处理转运技术已越来越难满足高产量及高质量的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供热处理转运小车，它可满足与齿轮热处理区域不同自动生产线的无缝连接，从而便于实现对齿轮热处理的转运上线工作，具有生产效率高、安全性能高、维护成本低及运行可靠性高的优点。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

热处理转运小车，包括支撑架、安装于支撑架上的辊筒组、用于带动辊筒组转动的传动机构；

辊筒组包括两个分别位于支撑架左右两端的边辊筒组件和若干个位于两边辊筒组件之间区域的传动轴A，边辊筒组件包括中部设置有挡板的内轴和两个套设于内轴上的传动轴B，两转动轴B分别位于挡板的两侧，传动轴A和传动轴B左右向排列于支撑架上，且它们均位于同一水平面上；

内轴的前端穿过支撑架设置有手柄，支撑架上设置有可相对支撑架转动并锁定手柄位置的锁紧件；

支撑架下端设置有若干个滚轮，支撑架的下端还设置有可使支撑架上移且使滚轮离开地面的地刹结构。

本实用新型位于零位状态时，也即未工作状态时，手柄位于初始位置，这时，两挡板均呈竖直状态，它们的高度均高于传动轴A和传动轴B的水平高度，这样，可阻挡滚筒组上物件的传动。工作状态时，则转动手柄使得内轴带动挡板发生转动，最终使得挡板的高度低于传动轴A和传动轴B的水平高度。再开启传动机构，使其带动传动轴A和传动轴B均发生转动，这样，便可进行送料上料工作。为避免挡板在运行时发生转动，则设置有锁紧件将手柄的位置进行锁定，这样，可提高运行的可靠性。

其中，滚轮的设置可便于移动支撑架以实现与自动生产线的无缝连接。为便于移动本装置，还可在支撑架的前端固连有扶手。但当本装置移动至所需位置时，为避免本装置在工作中发生移动，则设置有地刹结构。它可通过自身高度的改变而上移整个支撑架，使得滚轮离开地面，这样，则大大降低了本装置被无意移动的可能性。

为实现传动机构对辊筒组的传动作用，进一步，所述传动机构包括主动链轮、若干个从动链轮及若干个传动链条，传动轴A和边辊筒组件的前后端均安装有所述从动链轮，传动链条套设于主动链轮和从动链轮上使得：传动轴A和传动轴B在主动链轮与从动链轮的配合下均能发生转动。

本实用新型中，由于边辊筒组件是由两根传动轴B构成，因而需在部分转动轴A的两端以及传动轴B位于边辊筒组件端部的那一端设置从动链轮，这样，才可以使得辊筒组上的传动轴A和传动轴B均发生转动。

本装置可设置有3个传动轴A，这样，辊筒组则是由3个传动轴A和4个传动轴B共同构成。为提高传动的可靠性及安全性，具体地设计应为：主动链轮应直接作用于未设置于辊筒组上的从动链轮上，再通过该从动链轮传动给其他设置于从辊筒组上的从动链轮上。位于最中间的传动轴A可只在其前端设置有设有双排齿轮的从动链轮，位于该传动轴A两侧的2个传动轴A的两端均应设置有从动链轮，但是位于前端的从动链轮应为设有双排齿轮的从动链轮，位于后端的从动链轮可为单排齿轮的从动链轮。4个传动轴B位于边辊筒组件端部的那一端可设置有设有单排齿轮的从动链轮。

其中，主动链轮可通过手动或者机动的方式进行驱动转动。若为手动方式，则可设置有可带动主动链轮转动的转动手柄。

为实现地刹结构整体高度的变化，进而实现对本装置的位置固定的功能，进一步地，所述地刹结构包括外套筒、内套筒及连动组件，外套筒的上端与所述支撑架的下端固连，外套筒的下端套设于内套筒的上端，外套筒内设置有作用于内套筒的弹性件，连动组件由若干根连接杆铰接构成，连动组件的上端铰接于支撑架上，连动组件的中部铰接于内套筒的两侧，连动组件的末端设置有可压缩连动组件高度的第一踏板和可伸长连动组件高度的第二踏板，内套筒的下端还设置有着地基座。

本实用新型中，由于连动组件的中部铰接于内套筒上，因而，当作用于第一踏板时，它则会因连动组件高度的压缩而带动内套筒克服弹性件的作用相对外套筒向上移动，如此，则可使得整个地刹结构的高度压缩，这样，就可以通过滚轮移动支撑架；当作用于第二踏板时，它则会因连动组件高度的伸长而带动内套筒相对外套筒向下移动，如此，则可使得整个地刹结构的高度伸长，这样，就可以通过上移支撑架使得滚轮离开地面，由着地基座着地承力。

为实现多个转运小车之间的前后连接以适应自动生产线的上料需求，进一步地，所述支撑架的后端设置有后牵引组件，支撑架的前端设置有可与后牵引组件锁紧配合的前牵引组件。通过前牵引组件和后牵引组件的锁紧配合，可通过多个转运小车的组合，同时向自动生产线进行转运上线工作，这样，还可降低多个转运小车在工作时发生意外偏移。

为实现后牵引组件与前牵引组件之间的锁紧配合，进一步地，所述后牵引组件包括上固定板、位于上固定板下方的下固定板及上下两端分别与上固定板和下固定板固连的连接板，连接板位于上固定板和下固定板的前端，上固定板和下固定板上均设置贯穿上下端面的条形开口，上固定板于条形开口的后端还安装有可相对上固定板转动的活动轴，活动轴上固连有可依次穿过位于上固定板上的条形开口和位于下固定板的条形开口的锁紧柱；所述前牵引组件包括可置入上固定板与下固定板之间区域且呈闭合设置的牵引杆和可容纳上固定板后端的定位基座。

本实用新型应用时，先作用两相邻转运小车中前一辆转运小车上的锁紧柱的上端，使其沿活动轴的轴线发生转动，这样，锁紧柱的下端则会在转动的过程中，脱离位于下固定板的条形开口，这样，则可拖动后一辆转运小车，使后一辆转运小车的牵引杆置入上固定板与下固定板之间的区域，再复位锁紧柱的位置，使其的下端重新穿过位于下固定板的条形开口，这时，锁紧柱也位于牵引杆所包围的区域内，实现了前牵引组件与后牵引组件的锁紧工作。而定位基座的设置，可用于定位两相邻两个转运小车的位置。为提高后牵引组件与支撑架连接的稳固性，可在后牵引组件上设置有与支撑架后端连接的连接架。

为实现锁紧件对手柄位置的锁定，进一步地，所述手柄呈“L”型，所述锁紧件包括固连于所述支撑架上的连接柱，连接柱上转动设置有上挡条和位于下挡条，手柄的竖直部在转动为水平状态时可置入上挡条与下挡条之间的区域。本装置零位状态时，手柄的竖直部处于竖直状态，而在工作状态时，手柄的竖直部则处于水平状态，这时，再转动上挡条和下挡条，使得手柄的竖直部位于上挡条与下挡条之间的区域，从而使得手柄的竖直部被锁定在水平状态。

进一步地，所述支撑架包括底座、位于底座上端的承力框架及位于承力框架上方的安装架；所述滚轮和所述地刹结构均设置于所述底座的下端，所述辊筒组和所述传动机构均设置于安装架上。

进一步地，所述底座与所述承力框架之间的区域还设置有高度可变的升降结构，所述底座上安装有可控制升降结构高度变化的第一驱动结构。通过升降结构的设置，可用于改变辊筒组的高度位置以实现它与自动生产线的无缝连接。第一驱动结构可为手动液压缸，也可为电动液压缸。

进一步地，所述安装架的左端设置有固定爪，所述安装架的前端设置有可用于控制固定爪张合的第二驱动结构。本实用新型中，固定爪用于实现与自动生产线的连接，进一步定位本小车的位置。第二驱动结构可采用气动驱动，并通过通气软管与固定爪相连。

为便于生产线设备对本装置的定位感应，进一步地，所述底座左端的中部设置有定位板。

本实用新型具有以下有益效果：

1、实用新型中，通过传动机构可带动传动轴A和传动轴B均发生转动，这样，便可进行送料上料工作。通过手柄可控制挡板的高度位置，从而达到阻挡或者传动物件的作用。通过锁紧件的设置，则可对手柄的位置进行锁定，这样，可避免挡板在运行时发生转动，提高运行的可靠性。

2、当本装置移动至所需位置时，为避免本装置在工作中发生移动，则设置有地刹结构。它可通过自身高度的改变而上移整个支撑架，使得滚轮离开地面，这样，则大大降低了本装置被无意移动的可能性。

3、通过前牵引组件和后牵引组件的锁紧配合，可通过多个转运小车的组合，同时向自动生产线进行转运上线工作，这样，还可降低多个转运小车在工作时发生意外偏移。

4、通过升降结构的设置，可用于改变辊筒组的高度位置以实现它与自动生产线的无缝连接。

5、本实用新型中，固定爪用于实现与自动生产线的连接，可进一步定位本小车的位置。

附图说明

图1为本实用新型所述的热处理转运小车一个具体实施例的立体图；

图2为本实用新型所述的热处理转运小车一个具体实施例的剖视图；

图3为本实用新型所述的热处理转运小车一个具体实施例的左视图；

图4为本实用新型所述的热处理转运小车中地刹结构一个具体实施例的结构示意图；

图5为本实用新型所述的热处理转运小车中后牵引组件一个具体实施例的结构示意图；

图6为本实用新型所述的热处理转运小车中前牵引组件一个具体实施例的结构示意图。

附图中附图标记所对应的名称为：1、支撑架，10、扶手，11、滚轮，12、底座，13、承力框架，14、安装架，15、定位板，2、辊筒组，21、传动轴A，22、传动轴B，23、内轴，24、挡板，25、锁紧件，26、连接柱，27、上挡条，28、下挡条，29、手柄，3、传动机构，31、主动链轮，32、从动链轮，33、传动链条，34、转动手柄，35、保护壳，4、地刹结构，41、外套筒，42、内套筒，43、连动组件，44、第一踏板，45、第二踏板，46、着地基座，5、后牵引组件，51、上固定板，52、下固定板，52、连接板，54、条形开口，55、活动轴，56、锁紧柱，57、连接架，6、前牵引组件，61、牵引杆，62、定位基座。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

如图1至图3所示，热处理转运小车，包括支撑架1、安装于支撑架1上的辊筒组2、用于带动辊筒组2转动的传动机构3；

辊筒组2包括两个分别位于支撑架1左右两端的边辊筒组件和若干个位于两边辊筒组件之间区域的传动轴A21，边辊筒组件包括中部设置有挡板24的内轴23和两个套设于内轴23上的传动轴B22，两转动轴B22分别位于挡板24的两侧，传动轴A21和传动轴B22左右向排列于支撑架1上，且它们均位于同一水平面上；

内轴23的前端穿过支撑架1设置有手柄29，支撑架1上设置有可相对支撑架1转动并锁定手柄29位置的锁紧件25；

支撑架1下端设置有若干个滚轮11，支撑架1的下端还设置有可使支撑架1上移且使滚轮11离开地面的地刹结构4。

本实施例位于零位状态时，也即未工作状态时，手柄29位于初始位置，这时，两挡板24均呈竖直状态，它们的高度均高于传动轴A21和传动轴B22的水平高度，这样，可阻挡滚筒组2上物件的传动。工作状态时，则转动手柄29使得内轴23带动挡板24发生转动，最终使得挡板24的高度低于传动轴A21和传动轴B22的水平高度。再开启传动机构3，使其带动传动轴A21和传动轴B22均发生转动，这样，便可进行送料上料工作。为避免挡板24在运行时发生转动，则设置有锁紧件25将手柄29的位置进行锁定，这样，可提高运行的可靠性。

其中，滚轮11的设置可便于移动支撑架1以实现与自动生产线的无缝连接。为便于移动本装置，还可在支撑架的前端固连有扶手10。但当本装置移动至所需位置时，为避免本装置在工作中发生移动，则设置有地刹结构4。它可通过自身高度的改变而上移整个支撑架1，使得滚轮11离开地面，这样，则大大降低了本装置被无意移动的可能性。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定：所述传动机构3包括主动链轮31、若干个从动链轮32及若干个传动链条33，传动轴A21和边辊筒组件的前后端均安装有所述从动链轮32，传动链条33套设于主动链轮31和从动链轮32上使得：传动轴A21和传动轴B22在主动链轮31与从动链轮32的配合下均能发生转动。

本实施例中，由于边辊筒组件是由两根传动轴B22构成，因而需在部分转动轴A21的两端以及传动轴B22位于边辊筒组件端部的那一端设置从动链轮32，这样，才可以使得辊筒组2上的传动轴A21和传动轴B22均发生转动。

本装置可设置有3个传动轴A21，这样，辊筒组2则是由3个传动轴A21和4个传动轴B22共同构成。为提高传动的可靠性及安全性，具体地设计应为：主动链轮31应直接作用于未设置于辊筒组2上的从动链轮32上，再通过该从动链轮32传动给其他设置于从辊筒组2上的从动链轮32上。位于最中间的传动轴A21可只在其前端设置有设有双排齿轮的从动链轮32，位于该传动轴A21两侧的2个传动轴A21的两端均应设置有从动链轮32，但是位于前端的从动链轮32应为设有双排齿轮的从动链轮32，位于后端的从动链轮32可为单排齿轮的从动链轮32。4个传动轴B22位于边辊筒组件端部的那一端可设置有设有单排齿轮的从动链轮32。

其中，主动链轮31可通过手动或者机动的方式进行驱动转动。若为手动方式，则可设置有可带动主动链轮转动的转动手柄34。为避免杂质进入传动机构3内，可在传动机构3外套有保护壳35。

实施例3

如图4所示，本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定：所述地刹结构4包括外套筒41、内套筒42及连动组件43，外套筒41的上端与所述支撑架1的下端固连，外套筒41的下端套设于内套筒42的上端，外套筒41内设置有作用于内套筒42的弹性件，连动组件43由若干根连接杆铰接构成，连动组件43的上端铰接于支撑架1上，连动组件43的中部铰接于内套筒42的两侧，连动组件43的末端设置有可压缩连动组件43高度的第一踏板44和可伸长连动组件43高度的第二踏板45，内套筒42的下端还设置有着地基座46。

本实施例中，由于联动组件43的中部铰接于内套筒42上，因而，当作用于第一踏板44时，它则会因联动组件43高度的压缩而带动内套筒42克服弹性件的作用相对外套筒41向上移动，如此，则可使得整个地刹结构4的高度压缩，这样，就可以通过滚轮11移动支撑架；当作用于第二踏板45时，它则会因联动组件43高度的伸长而带动内套筒42相对外套筒41向下移动，如此，则可使得整个地刹结构4的高度伸长，这样，就可以通过上移支撑架1使得滚轮11离开地面，由着地基座46着地承力。其中，为便于用脚作用第一踏板44和第二踏板45，可将其向左倾斜45度。

实施例4

本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定：所述手柄29呈“L”型，所述锁紧件25包括固连于所述支撑架1上的连接柱26，连接柱26上转动设置有上挡条27和位于下挡条28，手柄29的竖直部在转动为水平状态时可置入上挡条27与下挡条28之间的区域。本装置零位状态时，手柄29的竖直部处于竖直状态，而在工作状态时，手柄29的竖直部则处于水平状态，这时，再转动上挡条27和下挡条28，使得手柄29的竖直部位于上挡条27与下挡条28之间的区域，从而使得手柄29的竖直部被锁定在水平状态。

实施例5

如图5至图6所示，本实施例在实施例1的基础上作出了如下进一步限定：所述支撑架1的后端设置有后牵引组件5，支撑架1的前端设置有可与后牵引组件锁紧配合的前牵引组件6。通过前牵引组件6和后牵引组件5的锁紧配合，可通过多个转运小车的组合，同时向自动生产线进行转运上线工作，这样，还可降低多个转运小车在工作时发生意外偏移。

优选地，所述后牵引组件5包括上固定板51、位于上固定板51下方的下固定板52及上下两端分别与上固定板51和下固定板52固连的连接板53，连接板53位于上固定板51和下固定板52的前端，上固定板51和下固定板52上均设置贯穿上下端面的条形开口54，上固定板51于条形开口54的后端还安装有可相对上固定板51转动的活动轴55，活动轴55上固连有可依次穿过位于上固定板51上的条形开口54和位于下固定板52的条形开口54的锁紧柱56；所述前牵引组件6包括可置入上固定板51与下固定板52之间区域且呈闭合设置的牵引杆61和可容纳上固定板51后端的定位基座62。

本实施例应用时，先作用两相邻转运小车中前一辆转运小车上的锁紧柱56的上端，使其沿活动轴55的轴线发生转动，这样，锁紧柱56的下端则会在转动的过程中，脱离位于下固定板52的条形开口54，这样，则可拖动后一辆转运小车，使后一辆转运小车的牵引杆61置入上固定板51与下固定板52之间的区域，再复位锁紧柱56的位置，使其的下端重新穿过位于下固定板52的条形开口54，这时，锁紧柱56也位于牵引杆61所包围的区域内，实现了前牵引组件6与后牵引组件5的锁紧工作。而定位基座62的设置，可用于定位两相邻两个转运小车的位置。为提高后牵引组件5与支撑架1连接的稳固性，可在后牵引组件5上设置有与支撑架1后端连接的连接架57。

实施例6

本实施例在实施例1~5中任意一项实施例的基础上作出了如下进一步限定：所述支撑架1包括底座12、位于底座12上端的承力框架13及位于承力框架13上方的安装架14；所述滚轮11和所述地刹结构4均设置于所述底座12的下端，所述辊筒组2和所述传动机构3均设置于安装架14上。

优选地，所述底座12与所述承力框架13之间的区域还设置有高度可变的升降结构，所述底座12上安装有可控制升降结构高度变化的第一驱动结构。通过升降结构的设置，可用于改变辊筒组2的高度位置以实现它与自动生产线的无缝连接。第一驱动结构可为手动液压缸，也可为电动液压缸。

优选地，所述安装架14的左端设置有固定爪，所述安装架14的前端设置有可用于控制固定爪张合的第二驱动结构。本实施例中，固定爪用于实现与自动生产线的连接，进一步定位本小车的位置。第二驱动结构可采用气动驱动，并通过通气软管与固定爪相连。

为便于生产线设备对本装置的定位感应，优选地，所述底座12左端的中部设置有定位板15。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.热处理转运小车，其特征在于：包括支撑架（1）、安装于支撑架（1）上的辊筒组（2）、用于带动辊筒组（2）转动的传动机构（3）；

辊筒组（2）包括两个分别位于支撑架（1）左右两端的边辊筒组件和若干个位于两边辊筒组件之间区域的传动轴A（21），边辊筒组件包括中部设置有挡板（24）的内轴（23）和两个套设于内轴（23）上的传动轴B（22），两转动轴B（22）分别位于挡板（24）的两侧，传动轴A（21）和传动轴B（22）左右向排列于支撑架（1）上，且它们均位于同一水平面上；

内轴（23）的前端穿过支撑架（1）设置有手柄（29），支撑架（1）上设置有可相对支撑架（1）转动并锁定手柄（29）位置的锁紧件（25）；

支撑架（1）下端设置有若干个滚轮（11），支撑架（1）的下端还设置有可使支撑架（1）上移且使滚轮（11）离开地面的地刹结构（4）。

2.根据权利要求1所述的热处理转运小车，其特征在于：所述传动机构（3）包括主动链轮（31）、若干个从动链轮（32）及若干个传动链条（33），传动轴A（21）和边辊筒组件的前后端均安装有所述从动链轮（32），传动链条（33）套设于主动链轮（31）和从动链轮（32）上使得：传动轴A（21）和传动轴B（22）在主动链轮（31）与从动链轮（32）的配合下均能发生转动。

3.根据权利要求1所述的热处理转运小车，其特征在于：所述地刹结构（4）包括外套筒（41）、内套筒（42）及连动组件（43），外套筒（41）的上端与所述支撑架（1）的下端固连，外套筒（41）的下端套设于内套筒（42）的上端，外套筒（41）内设置有作用于内套筒（42）的弹性件，连动组件（43）由若干根连接杆铰接构成，连动组件（43）的上端铰接于支撑架（1）上，连动组件（43）的中部铰接于内套筒（42）的两侧，连动组件（43）的末端设置有可压缩连动组件（43）高度的第一踏板（44）和可伸长连动组件（43）高度的第二踏板（45），内套筒（42）的下端还设置有着地基座（46）。

4.根据权利要求1所述的热处理转运小车，其特征在于：所述支撑架（1）的后端设置有后牵引组件（5），支撑架（1）的前端设置有可与后牵引组件锁紧配合的前牵引组件（6）。

5.根据权利要求4所述的热处理转运小车，其特征在于：所述后牵引组件（5）包括上固定板（51）、位于上固定板（51）下方的下固定板（52）及上下两端分别与上固定板（51）和下固定板（52）固连的连接板（53），连接板（53）位于上固定板（51）和下固定板（52）的前端，上固定板（51）和下固定板（52）上均设置贯穿上下端面的条形开口（54），上固定板（51）于条形开口（54）的后端还安装有可相对上固定板（51）转动的活动轴（55），活动轴（55）上固连有可依次穿过位于上固定板（51）上的条形开口（54）和位于下固定板（52）的条形开口（54）的锁紧柱（56）；所述前牵引组件（6）包括可置入上固定板（51）与下固定板（52）之间区域且呈闭合设置的牵引杆（61）和可容纳上固定板（51）后端的定位基座（62）。

6.根据权利要求1所述的热处理转运小车，其特征在于：所述手柄（29）呈“L”型，所述锁紧件（25）包括固连于所述支撑架（1）上的连接柱（26），连接柱（26）上转动设置有上挡条（27）和位于下挡条（28），手柄（29）的竖直部在转动为水平状态时可置入上挡条（27）与下挡条（28）之间的区域。

7.根据权利要求1~6中任意一项所述的热处理转运小车，其特征在于：所述支撑架（1）包括底座（12）、位于底座（12）上端的承力框架（13）及位于承力框架（13）上方的安装架（14）；所述滚轮（11）和所述地刹结构（4）均设置于所述底座（12）的下端，所述辊筒组（2）和所述传动机构（3）均设置于安装架（14）上。

8.根据权利要求7所述的热处理转运小车，其特征在于：所述底座（12）与所述承力框架（13）之间的区域还设置有高度可变的升降结构，所述底座（12）上安装有可控制升降结构高度变化的第一驱动结构。

9.根据权利要求7所述的热处理转运小车，其特征在于：所述安装架（14）的左端设置有固定爪，所述安装架（14）的前端设置有可用于控制固定爪张合的第二驱动结构。

10.根据权利要求7所述的热处理转运小车，其特征在于：所述底座（12）左端的中部设置有定位板（15）。